Организация технического контроля на предприятии ОАО «БелАЗ»

б) средняя продолжительность установки продукции на средство транспортирования;

 в) средняя трудоемкость подготовки  продукции к транспортированию;

 г) коэффициент использования  объема средства транспортирования;

 д) средняя продолжительность  разгрузки партии и др.

Наиболее полно показатели данной группы оцениваются стоимостными показателями.

Экологические показатели характеризуют уровень вредных воздействий на окружающую среду, возникающих при эксплуатации или потреблении продукции. Например, содержание вредных примесей в продукте.

 Показатели безопасности характеризуют особенности продукции, обеспечивающие безопасность человека при эксплуатации или потреблении продукции. Это такие показатели:

— время срабатывания защитных устройств, шумы, вибрации, излучения;

— время и срок хранения продукта.

 Патентно-правовые показатели характеризуют патентную защиту и патентную чистоту продукции, являются существенным фактором при определении конкурентоспособности. При определении патентно-правовых показателей следует учитывать наличие в изделиях новых технических решений, а также решений, защищенных патентами в стране, наличие регистрации промышленного образца и товарного знака как в стране-производителе, так и в странах предполагаемого экспорта. [7, c.37]

Показатель, по которому принимается решение оценивать качество продукции, называется определяющим. Свойства, учитываемые определяющим показателем, могут характеризоваться единичными, комплексными (обобщающими) и(или) интегральными показателями, которые относятся к классификационному признаку показателей качества продукции по количеству характеризуемых свойств.

Единичные показатели характеризуют одно свойство продукции, составляющее ее качество применительно к определенным условиям создания, эксплуатации и потребления.

Комплексные (обобщающие) показатели являются средней величиной, учитывающей количественные оценки основных свойств продукции и их коэффициентов весомости.

Интегральные показатели отражают соотношение полезного эффекта от эксплуатации и затрат на приобретение и эксплуатацию продукции.

Оптимальным значением показателя качества продукции является такое, при котором достигается наибольший полезный эффект от эксплуатации (потребления) продукции при заданных затратах на ее создание и эксплуатацию (потребление).

В мировой практике с целью оценки степени превосходства продукции используется градация (класс, сорт) — категория или разряд, присвоенные продукции, имеющей то же самое функциональное применение, но различные требования к качеству. [7, c.38]

Особенности оценки качества продукции производственно-технического назначения и предметов потребления отражаются в отраслевой нормативно-технической документации, которая регламентирует выбор номенклатуры показателей качества, методики их расчета и область применения.

Качество — совокупность свойств и характеристик продукции или услуги, которые придают им способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности. Качество является важнейшим показателем конкурентоспособности.

Свойства продукции характеризуют показатели качества (назначения, надежности, эргономичности, эстетичности технологичности, экологичности и др.). Они бывают единичные, комплексные (обобщающие), интегральные.

 

 

 

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ НА ОАО «БЕЛАЗ»

2.1 Общая характеристика  ОАО «БелАЗ»

 

Белорусский автомобильный завод является государственным предприятием республиканской формы собственности, находится в ведении Министерства промышленности Республики Беларусь. Расположен по адресу: г.Жодино, Минской области, ул. 40 лет Октября, д. 4.

Начало истории существования этого крупнейшего завода можно отнести к августу 1947 года, когда было начато строительство завода торфяного машиностроения недалеко от железнодорожной станции Жодино. В марте 1951 года завод «Торфмаш» был преобразован в завод дорожных и мелиоративных машин – «Дормаш», а 17 апреля 1958 года было принято Постановление ЦККПСС и Совмина СССР «О создании Жодинского машиностроительного завода по производству самосвалов грузоподъемностью 25 тонн и седельных тягачей на их базе», на основе завода «Дормаш».

В 1961 году началось проектирование принципиально новой конструкции автомобилей-самосвалов для разработки полезных ископаемых открытым способом. С сентября 1965 года предприятие полностью перешло на серийный выпуск самосвалов БелАЗ-540 грузоподъемностью 27 тонн. [10]

Акционирование БелАЗа проведено в 2009 г. В соответствии с планом приватизации объектов, находящихся в республиканской собственности, утвержденном постановлением Совета министров от 14 июля 2008 г. №1021. Решение об акционировании принято приказом по заводу №103 «О создании открытого акционерного общества в процессе приватизации республиканского унитарного производственного предприятия «Белорусский автомобильный завод».

ОАО "Белорусский автомобильный завод" является управляющей компанией "БелАЗ-Холдинг". В состав холдинга входят: 
           - ОАО «Стародорожский механический завод»,  
           - ОАО «Кузлитмаш», г.Пинск, 
           - ОАО «БелАЗ-Сервис», г. Жодино, 
           - ОАО «Слуцкий завод подъемно-транспортного оборудования» , 
г. Слуцк,  
           - СЗАО «Могилевсккий вагоностроительный завод»

 «Могилевский автомобильный завод им. С.М. Кирова» и СПК «Первомайский» являются филиалами ОАО «БелАЗ»  - управляющей компании холдинга «БелАЗ-Холдинг»

В состав завода входят отделы управления, отделы, обеспечивающие создание и освоение новой техники, технико-экономическое планирование, учет, материально-техническое обеспечение, маркетинговое исследование, реализацию продукции и др. [10]

 Почти каждый третий карьерный самосвал на мировом рынке –белорусский. Этот факт приобретает особую значимость, если учесть, что в экономике любого государства важную роль играет эффективное освоение природных ресурсов. При разработке полезных ископаемых открытым способом основным видом технологического транспорта был и остается автомобильный, который во всем мире используется при перевозке примерно 80% горной массы.

Основным видом деятельности БелАЗа является проектирование и конструирование, производство и сбыт карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности (от 30 до 320 тонн) в государствах СНГ и странах дальнего зарубежья; гарантийное и фирменное обслуживание продукции предприятия, организация ремонта узлов и агрегатов самосвалов, поставка и сбыт запчастей для ремонтно-эксплуатационных нужд  и др.

Самосвалы предназначены для перевозки горной породы, сыпучих грузов на открытых разработках месторождений полезных ископаемых, на строительстве крупных промышленных гидротехнических сооружений.

Самосвалы изготавливаются для различных климатических и дорожных условий. В зависимости от условий эксплуатации используется различная комплектация. Например, для изготовления машин для Крайнего Севера и Дальнего Востока применяются морозостойкие материалы, устанавливаются обогреватели для запуска двигателя, кабины с усиленной теплоизоляцией и более эффективной системой отопления. И наоборот, дополнительным кондиционером оснащаются кабины самосвалов в «тропическом» исполнении.

Карьерная техника «БелАЗ» приспособлена к установке двигателей всех ведущих моторостроительных фирм мира. Заказчик свободен в выборе фирмы-изготовителя и мощности двигателя. Электромеханическая трансмиссия так же много вариантна. [10]

Кроме карьерных самосвалов «БелАЗ» изготовляет и поставляет потребителям продукцию по пяти направлениям.

Первое направление – это изготовление и поставка дорожно-строительной техники: фронтальные погрузчики, бульдозеры, автогрейдеры, автобетоносмесители, скреперы, тягачи-буксировщики.

Второе направление – изготовление и поставка машин для обслуживания карьерной техники: тягачи-буксировщики для эвакуации поврежденных самосвалов, передвижные мастерские техпомощи, поливооросительные машины для орошения забоев и дорог, самосвальные полуприцепы и автопоезда грузоподъемностью до 40 тонн.

Третье направление – специализированный транспорт для металлургической промышленности: шлаковозы грузоподъемностью до 80 тонн и тяжеловозы грузоподъемностью до 150 тонн.

Четвертое направление – вспомогательная техника: аэродромные тягачи для буксировки самолетов взлетным весом до 260 тонн, катки самоходные, шасси под виброустановку, мусоровозы, поливооросительные машины.

Пятое направление – изготовление и поставка товаров народного потребления: прицепы к легковым автомобилям и запасные части к ним, электробытовые товары, садово-огородный инвентарь, хозяйственный инвентарь, детские игрушки, мебельная фурнитура.

Основными потребителями продукции ОАО «БелАЗ» являются горнодобывающие предприятия СНГ, и, прежде всего, России, Украины и Казахстана, с которыми налажены и поддерживаются прямые хозяйственные связи по вопросам приобретения карьерной техники. Основные поставки, 60-65% карьерной техники, БелАЗ осуществляет в Российскую Федерацию. [10]

Осуществляется поставка карьерных самосвалов и на рынок дальнего зарубежья. Крупнейшими потребителями техники БелАЗ сегодня являются Китай, Иран, Польша, Болгария. В 2005 г. Впервые самосвалы БелАЗ были отправлены на австралийский континент. Поставками в Боливарианскую Республику Венесуэла в 2007 г. Началось освоение рынка Южной Америки. В целом экспорт техники БелАЗ в страны дальнего зарубежья составляет 15-20% от общего объема проданной техники. Сделаны первые поставки в Таиланд и Индонезию.

В Республике Беларусь рынок карьерных самосвалов ограничен использованием машин грузоподъемностью 30-55 тонн только несколькими добывающими предприятиями, в карьерах которых завод проводит испытания этой техники. Доля поставок в Беларусь составляет около 5% по всей продукции. [10]

Белорусским автомобильным заводом проводится значительная работа по повышению качества выпускаемой продукции. Система менеджмента качества разработки, производства и обслуживания карьерных самосвалов, специальных транспортных средств, автомобильной, строительно-дорожной техники соответствует требованиям СТБ ИСО 9001-2001 и Международным стандартам DIN EN ISO 9001:2000.

 

2.2 Анализ структуры и  функций службы технического контроля

ОАО «БелАЗ»

 

Качество – важнейший показатель конкурентоспособности продукции ОАО «Белорусский автомобильный завод».

С 2000 года ОАО «Белорусский автомобильный завод»  работает в условиях сертифицированной системы менеджмента качества (СМК). Это подтверждается сертификатами соответствия требованиям СТБ ISO 9001-2009 на систему менеджмента качества в Национальной системе подтверждения соответствия и в Немецкой системе аккредитации DAkkS, соответствующей стандарту DIN EN ISO 9001:2008. [10]

В 2011 году реализация Политики в области качества руководством и производственным персоналом ОАО «Белорусский автомобильный завод» осуществлялась по поставленным целям, в соответствии с взятыми обязательствами, путем вовлечения в процессы всех работающих и строгого соблюдения требований документации  СМК, нормативными и законодательными требованиями.

Это позволило:

-   обеспечить прирост промышленной продукции к уровню 2010 года на 151,3% при плане 114,4%;

-  обеспечить удельный вес новой продукции в объеме промышленного производства ОАО «Белорусский автомобильный завод» 78,7%;

-  78% от общего объема производства составил выпуск сертифицированной продукции;

-  обеспечить коэффициент технической готовности продукции в эксплуатации в пределах 0,93 - в гарантийный период и 0,83 – в послегарантийный период;

-     выполнить намеченные цели по улучшению социальной сферы и рост средней оплаты труда персонала 178,6%. [10]

Продукция предприятия соответствует всем установленным требованиям для карьерной техники, в 2011 году удовлетворены пожелания всех потребителей по комплектации машин.

Общее количество работников службы качества ОАО «Белорусский автомобильный завод» в 2011 году составило порядка 400 человек.

Рисунок 1 - Структура службы качества ОАО «Белорусский автомобильный завод»

Источник: [10]

 

Внедрение мероприятий, проведение системной работы по предупреждению случаев изготовления продукции с отклонениями от КД позволило сохранить общую удовлетворенность потребителя.

По отдельным показателям в 2011 г. произошло улучшение оценки удовлетворенности по сравнению с 2010 г.

 

Таблица 1 – Показатели удовлетворенности потребителей 

Показатели	Оценки
	2010 г.	2011 г.
Соответствие продукции современному уровню	3,5	3,7
Качество узлов и агрегатов собственного изготовления	3,6	3,7
Качество покупных изделий	3,7	3,8
Уровень технического сервиса в послегарантийный период	3,2	3,5
Уровень обеспечения запасными частями	3,2	3,4
Уровень обеспечения эксплуатационной документацией	3,9	4,0
Соотношение цена/качество	3,5	3,7