Правовое обеспечение

- договор  перевозки грузов обычно заключается  не путем подписания единого  документа, а путем составления  квитанций, накладных, коносаментов, иных документов, предусмотренных транспортным законодательством;

- провозная  плата часто жестко регулируется  тарифами, установленными нормативно-правовыми актами.

Виды  договора перевозки  грузов.

По виду транспорта различают:

1.  договоры  перевозки транспортом общего  пользования:

а)  договоры перевозки железнодорожным транспортом;

б)  договоры перевозки внутриводным транспортом;

2.  договоры  перевозки воздушным транспортом;

3.договоры  перевозки внутриводным транспортом;

4. договоры  перевозки морским транспортом:

а)  международные  морские перевозки;

б)  перевозки  внутри страны (каботажные перевозки), в том числе малый каботаж (перевозки между портами одного моря) и большой каботаж (перевозки между портами разных морей).

      По числу транспортных организаций,  выступающих на стороне перевозчика, различают:

1.  перевозки  в местном сообщении, когда  на стороне перевозчика выступает одна транспортная организация;

2. перевозки  в прямом сообщении, осуществляемые  несколькими транспортными организациями одного вида транспорта по одному транспортному документу;

3. перевозки  в прямом смешанном сообщении,  осуществляемые несколькими транспортными организациями разных видов транспорта по одному транспортному документу. Согласно Гражданскому кодексу РФ должен быть принят специальный закон о прямых смешанных перевозках. В настоящее время до его принятия прямые смешанные перевозки регулируются Транспортным уставом железных дорог.

       По договору прямой (в том числе  и смешанной) перевозки грузов  каждый перевозчик несет ответственность за выполнение всего договора перевозки в целом, а впоследствии перевозчики производят между собой необходимые взаиморасчеты. Однако по общему правилу требования грузоотправителя или грузополучателя могут быть предъявлены лишь перевозчиком пункта отправления и пункта назначения.

         На железнодорожном транспорте  в зависимости от количества  груза различают.                                       

-  мелкие  перевозки (до десяти тонн);

-  повагонные  перевозки;                                

- помаршрутные  перевозки (перевозки целыми железнодорожными составами).

        На морском транспорте различают:

- линейные  регулярные перевозки, осуществляемые  на определенные направления по твердому расписанию;

- трамповые  (нерегулярные) перевозки, осуществляемые  на основании свободного соглашения  сторон, обычно с составлением чартера. Договор фрахтования (чартер) особенно широко применяется на морском и воздушном транспорте.

       По договору фрахтования (чартеру)  фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

         На морском и внугриводном  транспорте применяются договоры  буксировки и тайм-чартера.

        По договору буксировки владелец  одного судна обязуется за  вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на определенное расстояние или в течение определенного времени либо для выполнения маневра.

       По договору тайм-чартера (фрахтования  судна на время) судовладелец  обязуется предоставить судно за вознаграждение (арендную плату) другой стороне (фрахтователю, арендатору) на определенный срок для перевозки грузов, пассажиров или иных целей. По своей сути договор фрахтования на время является договором не транспортного, а арендного типа.

        Договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов заключаются между перевозчиками и грузовладельцами при осуществлении систематических перевозок грузов или между транспортными организациями для рациональной организации перевозок грузов и являются скорее договорами организационного, а не транспортного типа. 

2. Договор перевозки пассажиров

         Договор перевозки  пассажира это  договор по которому  перевозчик обязуется  перевезти пассажира  в пункт назначения, а в случае сдачи  пассажиром багажа - также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа  и за провоз багажа.

       Отличительные черты договора перевозки пассажира:

1. договор  перевозки пассажира является  двусторонним, возмездным и консенсуальным;

2. заключение  договора перевозки и факт  оплаты проезда подтверждаются  выдачей пассажиру билета установленной  формы, а сдача багажа - багажной квитанции. Утерянный билет не возобновляется, а при утрате багажной квитанции багаж выдается на основании письменного заявления пассажира;

3.перевозчик  обязан предоставить пассажиру  место согласно приобретенному  билету либо другое место с  согласия пассажира;

4.пассажир  вправе сдать к перевозке вещи и предметы в качестве багажа с оплатой по установленному тарифу. Пассажир вправе объявить ценность сдаваемого им багажа с уплатой установленного сбора;

5.пассажир  вправе продлить срок годности  билета вследствие болезни, возвратить перевозчику билет с получением назад его стоимости за вычетом установленного сбора;

6.пассажир  вправе делать остановку в  пути следования;

7.пассажир  вправе бесплатно провозить с  собой ручную кладь весом не  выше

установленного  транспортными уставами, кодексами  и правилами перевозок;

8.при  несохранности багажа перевозчик  возмещает его стоимость и  возвращает взысканную за его  провоз плату;

9.за  просрочку доставки багажа перевозчик  уплачивает законную неустойку, которая носит исключительный характер;

10.при  наличии вины перевозчик несет ответственность в форме штрафа за задержку отправления и прибытия пассажира в пункт назначения (кроме перевозок в городском я пригородном сообщении);

11. к  отношениям по перевозке пассажиров  применяются нормы Закона РФ  «О защите прав потребителей», в том числе возможность компенсации морального вреда (статья 15 Закона);

12.в  случае причинения вреда жизни  или здоровью пассажира перевозчик  несет ответственность по правилам  главы 59 ГК «Обязательства вследствие причинения вреда», то есть вне зависимости от вины. 

3. Договор транспортной экспедиции

         Договор транспортной  экспедиции это  договор по которому  одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

       Отличительные черты договора  транспортной экспедиции:

•  основные, наиболее часто встречаемые обязанности  экспедитора: организация перевозки грузов транспортом и по маршруту, избранным экспедитором или клиентом, заключение .от имени клиента или от своего имени договора перевозки грузов, обеспечение отправки и получения грузов;

•  возможные  дополнительные услуги экспедитора; получение  требуемых для экспорта или импорта груза документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, погрузка и выгрузка груза, уплата пошлин, сборов и иных расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза и т. п.;

•  экспедитором может быть только лицо, получившее лицензию на занятие экспедиторской деятельностью;

•  договор  транспортной экспедиции заключается  в письменной форме;

• клиент несет ответственность за убытки, вызванные неполнотой или недостоверностью переданной им экспедитору информации, необходимой для оказания экспедиторских услуг;

•  в  необходимых случаях клиент обязан выдать экспедитору доверенность на совершение юридически значимых действий от имени клиента;

•  любая  из сторон договора транспортной экспедиции вправе отказаться от исполнения договора, предупредив об этом другую сторону в разумный срок и возместив вызванные этим убытки;

•  условия  ответственности экспедитора аналогичны условиям ответственности любого предпринимателя, то есть он освобождается от ответственности только при наличии непреодолимой силы и несет ответственность в полном объеме, включая упущенную выгоду;

• если экспедитор докажет, что нарушение  обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик;

• экспедитор вправе привлечь к исполнению своих  обязанностей третьих лиц, если из договора не следует, что он должен исполнить эти обязанности лично.

Гражданский кодекс предусматривает принятие специального закона о транспортной экспедиции. 
 
 

ПРАВОВОЕ  РЕГУЛИРОВАНИЕ ЗАНЯТОСТИ 

И ТРУДОУСТРОЙСТВА

     1. Понятие и виды занятости

     2. Федеральная служба по труду  и занятости

     3. Порядок и условия признания гражданина безработным. Правовой статус безработного

     4. Пособие по безработице. Повышение  квалификации и переподготовка  безработных граждан

1. Понятие и виды  занятости

     Важнейшим нормативным правовым актом, регулирующим отношения в сфере правового регулирования занятости, является Закон РФ «О занятости населения в Российской Федерации», который закрепляет правовые, экономические и организационные основы государственной политики содействия занятости населения, в том числе гарантии государства по реализации конституционных прав граждан Российской Федерации на труд и социальную защиту от безработицы. В нем также даются определения основных юридических понятий в сфере занятости и трудоустройства, таких, как «занятость», «занятые граждане», «подходящая и неподходящая работа», «безработный гражданин», и др.

     Занятость - это деятельность граждан, связанная  с удовлетворением их личных и общественных потребностей, не противоречащая законодательству и приносящая им, как правило, заработок, трудовой доход.                                                                   

     Термин  «заработок» означает вознаграждение за труд, которое, получают граждане, работающие по трудовому договору. Заработок  включает в себя тарифную ставку или  оклад, а также премии, иные поощрительные выплаты, которые установлены в централизованном порядке или в отраслевом тарифном соглашении, коллективном договоре, индивидуальном трудовом договоре.

     Понятие «трудовой доход» применяется, как  правило, в других случаях, когда  речь идет о вознаграждении за личный труд граждан, занимающихся предпринимательством, самостоятельно обеспечивающих себя работой, получающих вознаграждение по гражданско-правовым договорам, и т.п.

     Различают следующие виды занятости:

     1) работа по найму в течение  полного или неполного рабочего времени, включая временные и сезонные работы. Временное отсутствие на работе не прерывает состояние занятости;

     2)  предпринимательство, в том числе  фермерство;

     3)  самостоятельное обеспечение себя  работой (лица творческих профессий);

     4)  работа на основе членства  в кооперативах и артелях;

     5) выборная работа на оплачиваемых  должностях, государственная служба;