Техническая служба пожарной охраны

 

При проведении ТО должны выполняться следующие требования:

- все крепежные и регулировочные  операции необходимо выполнять  в последовательности, указанной в технологических картах;

- последовательность выполнения  обязательного объема работ должна  исключать возможность одновременной  работы сверху и снизу у  того или иного узла (агрегата) автомобиля;

- после установки пожарного  автомобиля на смотровой канаве на рулевом колесе укрепляют табличку "Двигатель не запускать - работают люди". Перед съездом с канавы, эстакады, напольного подъемника необходимо убедиться в отсутствии предметов или людей на пути движения автомобиля;

- при установке автомобиля на пост технического обслуживания следует затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание, включить низшую передачу в коробке передач, под колеса положить не менее двух упоров (башмаков);

- при поднятии (вывешивании) одного  колеса (оси) рядом с домкратом ставится упор, а под колеса другого моста ставятся "башмаки". Перед началом обслуживания на механизме управления подъемником вывешивают табличку "Не трогать - под автомобилем работают люди". Запрещается поднимать или вывешивать пожарный автомобиль за буксирные крюки.

Во избежание самопроизвольного опускания гидравлического подъемника его плунжер в рабочем (поднятом) положении должен надежно фиксироваться упором (штангой).

При проверке уровня масла в агрегатах для освещения следует применять только переносные лампы. Применять для этой цели открытый огонь запрещается.

При ТО разрешается пользоваться только исправным и соответствующим своему назначению инструментом.

 При проведении ТО запрещается:

- наращивать ключи другими ключами  или трубками, использовать прокладки между зевом ключа и гранями болтов и гаек, ударять по ключу при отвертывании или завертывании;

- применять рычаги или надставки  для увеличения плеча гаечных  ключей;

- выбивать диски кувалдой, производить  демонтаж колеса путем наезда на него автомобилей и т.п.;

- обслуживать трансмиссию при  работающем двигателе;

- работать на станках и оборудовании  без их заземления;

- пользоваться электроинструментом  с неисправной изоляцией токоведущих частей или при отсутствии у них заземляющего устройства;

- выполнять какие-либо работы  на пожарном автомобиле, вывешенном  только на одних подъемных  механизмах (домкратах, талях и т.д.);

- подкладывать под вывешенный  пожарный автомобиль диски колес, кирпичи, камни и другие посторонние  предметы;

- производить работу без специальных упоров (козлов), предохраняющих от самопроизвольного опускания пожарного автомобиля или его отдельных частей, при работах, требующих поднятия пожарного автомобиля с помощью домкратов, талей и прочих подъемных механизмов;

- выполнять техническое обслуживание пожарного автомобиля при работающем двигателе, за исключением случаев проверки регулировки двигателя и тормозов.

При крепежных операциях следует пользоваться преимущественно накидными или торцевыми ключами, а в труднодоступных местах при ограниченном угле поворота целесообразно использование ключей с трещетками (храповым механизмом). Не следует вращать ключи вкруговую, так как возможны их срывы,

Шиномонтажные работы производить только специальным съемником в предназначенном для этого месте. Накачивание смонтированной шины        разрешается производить в специальном ограждении или с применением других устройств, предохраняющих выскакивание замочного кольца и не допускающих разрывы покрышки, что может нанести травму производителю работ.

При работах, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, а рычаг коробки передач установить в нейтральное положение, освободить рычаг стояночного тормоза, а после их выполнения затянуть стояночный тормоз и вновь включить низшую передачу.

Паяльные лампы, электрический и пневматический инструмент выдается только служащим (рабочим), прошедшим инструктаж и знающим правила обращения с ним.

 

9.2 Техника безопасности при боевом развертывании

 

При боевом развертывании и последующих боевых действиях для обеспечения безопасности участников тушения пожара, возможности маневра прибывающей пожарной техники, установки резервной пожарной техники могут быть проведены необходимые действия по эвакуации транспортных средств, ограничению или запрещению доступа посторонних лиц к месту пожара, а также движения транспорта на прилегающей к нему территории. До прибытия соответствующих служб органов внутренних дел эти действия могут выполняться личным составом в порядке, определяемом РТП.   

При проведении боевого развертывания запрещается:

а) приступать к его проведению до полной остановки пожарного автомобиля;

б) освещать колодцы пожарных гидрантов, газо- и теплокоммуникаций открытым огнем;

в) спускаться в колодец водокоммуникаций без СИЗОД и спасательной веревки;

 

г) одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте;

д) находиться под грузом при его подъеме или спуске на веревках (ПТВ);

е) переносить инструмент, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими и др.) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки - без чехлов;

ж) подавать воду в незакрепленные рукава, до выхода ствольщиков на исходные позиции или подъема на высоту (вертикальные рукавные линии должны крепиться из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав).

 

9.3 Пожарная безопасность участка обслуживания топливной аппаратуры

 

Рабочему, испытывающему топливные насосы, запрещается: оставлять работающие стенды без присмотра, фиксировать тяги рейки случайными предметами, обкатывать и испытывать насосы при наличии течи и разбрызгивания топлива в местах соединения трубопроводов и шлангов, сдувать сжатым воздухом топливо с испытываемой аппаратуры и стенда.

Окончив работу, рабочий должен выключить моечную установку и испытательные стенды и другое оборудование, очистить инструмент, приспособления и уложить их в отведенное место. Привести в порядок рабочее место, убрать со стендов и пола пролитые горюче-смазочные материалы и отвести на установленные места подъемно-транспортные средства. О всех замеченных неисправностях сообщить сменщику и мастеру участка.

Поскольку при работе на участке используются легковоспламеняющиеся жидкости, помещение участка топливной аппаратуры является пожаро- и взрывоопасным. По этой причине   необходимо тщательно следить за тем, чтобы всё электрооборудование, используемое на участке, имело надёжные контакты, исключающие искрение. Электродвигатели и вентиляторы должны быть во взрывобезопасном исполнении.

Курить на участке разрешается только в специально отведённых для этого местах, оборудованных урной с песком. В этих местах вывешивается табличка с надписью: «Место для курения».

Помещение участка должно содержаться в чистоте. Использованные обтирочные материалы до их вывоза должны храниться в специально отведённых местах в полностью закрытых металлических ящиках. Запрещается скопление пыли на оборудовании, а также применять открытый огонь на участке.

Легковоспламеняющиеся жидкости должны храниться в закрытых ёмкостях и их количество не должно превышать сменную потребность.

Оборудование на участке должно быть расставлено так, чтобы обеспечить свободный доступ к средствам пожаротушения и возможность проведения быстрой эвакуации людей в случае пожара. Запрещается загромождать проходы на участке.

На участке обязательно наличие двух огнетушителей: порошкового ОП-5 и углекислотного ОУ-5. Для информирования об имеющемся пожаре участок оборудуется комбинированными извещателями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы и источников 

 

1. Наставление по технической службе Государственной противопожарной службы МВД России: Приказ МВД РФ от 24 января 1996 года №34. - М.,1996.-170 с.

2. Об утверждении нормативов трудоемкости технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей: Приказ МВД РФ от 25 сентября 1995 года №З66. - М., 1995.-50 с.

3.     НПБ 101-95. Нормы проектирования объектов пожарной охраны. - М., 1995.-25 с.

4. Методические указания по курсовому проектированию по дисциплине «Пожарная техника». - Уфа, 2006.-47 с.

5.     СТО УГАТУ 016-2007.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение Д

 

Таблица Д 1 - Примерный перечень участков (постов) и оборудования для технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей

№ п/п	Название участка (поста)	Название и №№ позиции
1	Пост мойки	1, ПА в плане
2	Посты ТО-2	2, 3, слесарный верстак, осмотровая  канава, 55, 56, 58
3	Посты ремонта	Осмотровые канавы, 9, 40, 52, 56, кран-балка, верстак,
4	Агрегатно-механический участок	4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 20 или 21 или 22, 23, 24, 25, 26, 27, 33, 36, 57
5	Электротехнический участок	Верстак, контр. испыт. стенды (мод. 532М, Э-211 (950×800)
6	Участок кузовных работ	Тележка 1700×1000, приточно-вытяжная вентиляция, 7, 9, 31, 35, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 51, ванна для проверки радиаторов (1100×800)
7	Участок обслуживания топливной аппаратуры	31, 54, 59, 60
8	Обойно-столярный участок	9, циркулярная пила, 34, 61
9	Пост окраски	7, краскопульты, система вентиляции, автоматическая система пожаротушения
10	Участок обслуживания аккумуляторов	9, зарядное устройство, приточно-вытяжная  вентиляция, 28, 29, 30, 31, 32, 39
11	Шиномонтажный	7, 9, 37, 38, 41, 50, 53
12	Участок испытаний двигателей и агрегатов	12, 18, 19, 54, монорельс с талью

 

 

Таблица Д 2 - Характеристика оборудования для подразделений технической службы

№ п/п	Наименование оборудования	Тип или марка	Мощность, кВт	Масса, т	Габариты, мм
					длина	ширина
1	2	3	4	5	6	7
1	Моечная установка	1100			835	315
2	Маслораздаточный бак W=223л				390	285
3	Солидолонагреватель Q=150г/мин	390М	0,55	0,55	690	380
4	Точильно-шлифовальный станок Ø=400 мм	36634	4,6	0,4	730	650
5	Пресс гидравлический, 10 т	2153-М2		0,063	480	145
6	Настольно-сверлильный станок, Ø=12 мм	2М 112	0,55	0,12	770	370
7	Компрессор (Q=0,6 м3/мин, Р=12 кгс/см2)	155-2-В5	4,5	0,350	1785	550
8	Стенд для разборки и регулировки сцеплений	Р-207		0,089	585	505
9	Слесарный верстак				1400	800
10	Стенд для разборки и сборки мостов	2450			1020	780