Техническая служба пожарной охраны

Хп – число постов;

К0 – коэффициент, учитывающий свободные зоны и проходы (принимаем 4).

Количество постов для ТО-2 17, тогда общая площадь, занимаемая зоной ТО-2 составляет:

, м2.

Полученные результаты занесены в таблицу 10.

 

Таблица 10 – Площади зон ТО и ремонтов

Вид обслуживания	Количество постов	Площадь зон технического обслуживания и ремонта, м2
Техническое обслуживание ТО-2	11	770
Капитальный ремонт	6	420
Средний ремонт	3	210
Текущий ремонт	4	280

 

Окончательно площадь зон определяется по результатам общей компоновки производственных зданий.

Площадь производственного участка рассчитывается: 

Где Fу – площадь производственного участка, м2;

 fоб –площадь, занимаемая оборудованием на рассчитываемом участке,м2;

Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования(принимаем3,5).

 

Пост мойки.

На посту мойки находится следующее оборудование: моечная установка, ее габариты приведены в приложении Г.

Посты ТО-2.

Находится следующее оборудование: маслораздаточный бак, V=223 л; солидолонагреватель; слесарный верстак; осмотровая канава; подъемник канавный; насосная станция подъемника П128М; солидолонагнетатель пневматический, передвижной. Габариты и характеристика оборудования приведены в приложении Г.

Посты ремонта. Оборудование: осмотровые канавы; слесарный верстак; гайковерт; тележка; насосная станция подъемника П128М; кран-балка, верстак.

Агрегатно-механический участок. Оборудование: точильно-шлифовальный станок Ø=400мм; пресс гидравлический, 10т; настольно-сверлильный станок, Ø=12мм; стенд для разборки и регулировки сцеплений; слесарный верстак; стенд для разборки и сборки двигателей; стенд для разборки и сборки коробки передач; ванна для мойки деталей, V=60л; станок для шлифовки фасок клапанов; установка для промывки каналов блоков и коленчатых валов двигателей (тупиковая); станок для расточки тормозных барабанов; токарно-винторезный станок, 630х1400; вертикально-сверлильный станок, Ø 25 мм; кругло-шлифовальный станок, 200х500; плоско-шлифовальный станок, 200х630; горизонтально-фрезерный станок, 320х1250; станок для заточки инструментов; установка для мойки деталей; универсально-фрезерный станок 200х800; станок для шлифовки фасок клапанов и торцов толкателей.

Электротехнический участок. Оборудование: верстак, контрольные испытательные стенды (мод. 532М. Э-211), габариты 950х800.

Участок кузовных работ. Оборудование: тележка 1700х1000; приточно-вытяжная вентиляция, компрессор (Q=0.6м3/мин, Р=12 кгс/см2); верстак с вытяжным устройством; ванна для испытания топливных баков автомобиля;

станок точечной сварки; наковальня; горн кузнечный; пневматический молоток; машина для резки, гибки и отбортовки листового материала; генератор ацетиленовый; стол для газосварочных работ; ножницы комбинированные; ванна для проверки радиаторов, 1100х800.

Участок обслуживания топливной аппаратуры. Оборудование: верстак с вытяжным устройством; прибор для проверки карбюраторов и топливных насосов; стенд для испытания масляных насосов и фильтров; стенд для испытаний и регулировки топливной аппаратуры.

Обойно-столярный участок. Оборудование: слесарный верстак; циркулярная пила; станок деревообрабатывающий комбинированный; машина швейная.

Пост окраски. Оборудование: компрессор (Q=0.6м3/мин, Р=12 кгс/см2); краскопульты; система вентиляции; АУПС.

Участок обслуживания аккумуляторов. Оборудование: слесарный верстак; зарядное устройство; приточно-вытяжная вентиляция; ванна для промывки аккумуляторных батарей; стеллаж для аккумуляторных батарей; ванна для слива электролита; верстак с вытяжным устройством; стенд для проверки аккумуляторных батарей; электродистиллятор.

Шиномонтажный участок. Оборудование: компрессор (Q=0.6м3/мин, Р=12 кгс/см2); слесарный верстак; стенд для монтажа и демонтажа шин; электровулканизационный аппарат; ванна для проверки герметичности камер; стеллаж для колес и покрышек; тележка для снятия и транспортировки колес.

Участок испытаний двигателей и агрегатов. Оборудование: стенд для испытания коробки передач; стенд для испытания герметичность блоков цилиндров; обкаточно-тормозной стенд двигателей; прибор для проверки карбюраторов и топливных насосов; монорельс с талью.

Например, пост мойки. В моечном отделении находится моечная установка и пожарный автомобиль. Габариты моечной установки 835х315 мм, тогда площадь, ею занимаемая, 0,26 м2. Расчетная площадь равна 3,5*0,26=0,92. Также на посту мойки должен помещаться автомобиль, тогда площадь составляет 0,92 + 17,5 = 18,42 м2.

Аналогично подсчитываются площади других участков. Полученные результаты приведены в таблице 11.

 

Таблица 11 - Значения площадей участков

	Наименование участка	Площадь, занимаемая ПА, м2	Площадь, занимаемая оборудованием, м2	Значение принятого коэффициента	Расчетная площадь, м2	Площадь, принятая после планировки, м2
1	Пост мойки	17,5	0,26	3,5	0,92	18,4
2	Зона ТО-2	17,5	2,02	3,5	7,08	26,08
3	Посты ремонта	17,5	4,33	3,5	15,14	34,14
4	Агрегатно-механический участок	-	31,26	3,5	109,41	109,41
5	Электротехнический участок	17,5	1,42	3,5	4,97	22,47
6	Участок кузовных работ	17,5	13,48	3,5	47,18	64,68
7	Топливно-ремонтный участок	17,5	3,64	3,5	12,74	30,24
8	Обойно-столярный участок	17,5	2,48	3,5	8,68	26,18
9	Пост окраски	17,5	0,98	3,5	3,43	20,93
10	Аккумуляторная	-	6,43	3,5	22,51	22,51
11	Шиномонтажный участок	-	10,16	3,5	35,56	35,56
12	Испытательная	17,5	5,20	3,5	18,20	35,70
ИТОГО					Fуч	446,30

 

 

 

 

7 Общая компоновка производственных зон ПТЦ, ПЧ ТС и технологическая планировка участков

 

Планировка производственного корпуса зависит от состава помещений, технологии проведения работ, а также противопожарных и санитарно-технических требований, предъявляемых к отдельным зонам и участкам.

Наибольшее распространение получили здания прямоугольной формы. Длина здания определяется:

 

 

где Lз – длина здания, м;

Fз – площадь здания производственного корпуса, м2;

Вз – ширина здания, м.

Площадь здания равна сумме площадей всех постов, находящихся в производственном корпусе. Тогда:

 

 м2.

 

 

При стандартной длине плиты 6000 мм примем длину здания 60 м. Тогда площадь здания после уточнения его длины составит:

 

 м2.

 

Высоту производственного корпуса определяют характером выполняемых работ, габаритами пожарных автомобилей и принятым видом грузоподъемных устройств.

 

Производственные корпуса ПТЦ проектируют обычно двухпролетными при тупиковом способе расположении постов. Основные производственные участки компонуют с одной стороны здания в шестиметровом пролете.

При компоновке трудно обеспечить совпадение расчетных площадей с принятыми, поэтому допускается их расхождение в пределах ±15%.

Планировка производственного корпуса представлена в приложении А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8 Техническое обслуживание пожарной техники в ПЧ и работа с эксплуатационной документацией

 

8.1 Технологическое проектирование пожарного депо

 

В состав объектов пожарной охраны входят пожарные депо, которые предназначены для охраны городов и предприятий.

Хранение и обслуживание пожарных автомобилей и пожарного оборудования производится в пожарных депо.

Состав площади помещений пожарных депо установлены в приложение 4 [3]  и приведены в таблице 12. Тип депо II для 2 автомобилей.

 

   Таблица 12 - Состав и площади помещений пожарных депо

Наименование помещений	Площадь помещений для I типа пожарного депо на 4 автомобилей, м2
1. Помещения пожарной техники  и техобслуживания:
а)помещения пожарной техники	70
б) пост техобслуживания с осмотровой канавой	70
в) мастерская	20
г) кладовая для инструмента и запасных частей	10
д) пост мойки	90
е) кабинет безопасности движения	15
ж) кабинет начальника дежурной смены	12
з) учебный класс	2,5 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности дежурной смены
и) комната инструктажа населения	30
2. Вспомогательные помещения:
а) восстановительный пункт и гардеробная спецобмундирования:
гардероб	4 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности личного состава
термокамера	8
душевые и уборные	Предусматриваются согласно действующим нормам
кабинет психологической разгрузки	-

 

 

Продолжение таблицы 12 - Состав и площади помещений пожарных депо

б) комната приема пищи	1,4 м2 на сотрудника, из расчета 75%-й численности личного состава дежурной смены
в) комната разогрева пищи	10
г) склад вещимущества с комнатой для коменданта	12
д) зал собраний	1,6 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности личного состава
е) комната при зале собраний	-
ж) спортивный зал	40
3. Служебные квартиры (количество)	Площадь и высоту помещений следует принимать согласно действующим нормам
а) однокомнатные	2
б) двухкомнатные	1
в) трехкомнатные	-

 

Планировка пожарного депо представлена в приложении Б.

 

8.2 Оформление эксплуатационной карты

 

Карта заполняется на каждый ПА после его вызова на пожар (учение). В конце месяца подводится итог эксплуатации (согласно п. 2.3.5, прил. 4 [1]).

Радиус выезда R определяется:

 

 

       где LКM – протяженность города в км;

      n – коэффициент.

При протяженности города 20 км коэффициент п равен 5.

 

км.

 

При заполнении ЭК учитывать следующее:

- время   тушения    пожара   68 минут,   т.е.   время    работы    насоса 

 

составляет 68 минут;

- при смене караула двигатель работает 3 мин [п.2.5.5, 1];

- расстояние до места пожара 4,0 км.

Работа ПА без насоса: 3 мин при смене караула, разогрев перед работой 15 мин. Расход топлива равен:

,

где       Q0 – расход топлива при работе автомобиля без нагрузки;

t – время работы;

q0Н – норма расхода топлива при работе автомобиля без нагрузки.

л.

Расход топлива при работе насоса:

,

 

где       Q1 – расход топлива при работе насоса;

t – время работы;

q1Н – норма расхода топлива при работе двигателя с насосом.

 

л.

 

При движении расход топлива вычисляется:

 

,

 

где       Qдв – расход топлива на проезд до места тушения пожара;

l – пробег автомобиля;

qдвН – норма расхода топлива на 100 км пути.

 

Таким образом, общий расход равен:

л.

При этом норма увеличивается при пробеге первой тысячи км автомобилями, вышедшими из капитального ремонта, и новыми, а также при перегоне таких автомобилей своим ходом – до 10%.

Тогда расход топлива:

 л.

Заполнение эксплуатационной карты приведено в приложении Г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Техника безопасности и пожарная безопасность

 

 9.1 Инструкция по охране труда при обслуживании и эксплуатации ПТ (без диагностики).

 

При техническом обслуживании (далее – ТО) пожарных автомобилей на пожаре водитель обязан:

- устанавливать пожарный автомобиль  на расстояние безопасное от  воздействия огня (теплового излучения) и не ближе 1,5-2,5 м от задней оси до водоисточника;

- не допускать резких перегибов  на всасывающих рукавах, при этом  всасывающая сетка должна быть полностью погружена в воду и находиться ниже уровня воды (не ниже 200 мм);

- смазывать при работе насоса  через каждый час его подшипники и сальники (поворотом на 2-3 оборота крышек колпачковых масленок при открытых краниках);

- проверять, не подтекает ли  вода через соединения и сальники  насоса, выкидные вентили, а также  из системы охлаждения двигателя (основной и дополнительной), а также масло из двигателя коробки передач и коробки отбора мощности и жидкость из узлов и систем гидравлических приводов;

- следить чтобы температура  воды в системе охлаждения  двигателя была 80-95°C, а также за  давлением масла в двигателе. При средних оборотах последнего давление должно быть не менее 2,0 кг/см2;

- промывать чистой водой в  случае подачи пены все внутренние  полости насоса и проходные  каналы пеносмесителя;

- открыть краники и выпустить  воду из рабочей полости насоса, после чего краники закрыть.

ТО пожарной техники производится в помещениях или постах, обеспеченных естественной и принудительной вентиляцией.