Контрольная работа по дисциплине «Производственная безопасность».

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Января 2013 в 19:56, контрольная работа

Краткое описание

1.Конституция Российской Федерации об охране труда. Она определяет основные права и свободы граждан в политической и социально-экономической жизни общества, служит основой для разработки законодательных и нормативных актов.
В Конституции записано, что в Российской Федерации охраняются труд и здоровье людей (ст. 7.2).

Содержание

5. Основные законодательные акты по охране труда, их социально-экономическое значение…………………………………………………………………………….
12.Нормативно-информационное обеспечение по производственной безопасности……………………………………………………………………………………………….
32. Влияние дорожных условий на безопасность движения…………………………..
33. основные положения по предупреждению дорожно-транспортных происшествий………………………………………………………………………………………………
34. регистрация, обслуживание и техническое освидетельствование грузоподъемных машин. документация на грузоподъемные машины и безопасная их эксплуатация…………………………………………………………………………
55. устройство и назначение защитного заземления, расчет……………………………
60. требования безопасности при использовании электрического
инструмента…………………………………………………………………………………………………
70.требования к обслуживающему персоналу, производственным помещениям, рабочему месту, инструменту, приспособлениям,оборудованию по холодной и горячей обработке металлов , газосварочных и электросварочных
работах……………………………………………………………………………………………………………
100. задача ……………………………………………………………………

Прикрепленные файлы: 1 файл

произ.безопасность.docx

— 76.42 Кб (Скачать документ)

Для предотвращения всех этих неприятностей производится ремонт дорожного полотна. При проведении работ по улучшению состояния  дорожного покрытия должны устраняться  крупные неровности с тем, чтобы  опасность потери контроля над транспортным средством снижалась. Другая цель такой  меры - уменьшение износа транспортного  средства и повышение комфортабельности  поездки.

 

33. основные положения  по предупреждению дорожно – транспортных происшествий.

Предупреждение дорожно-транспортных происшествий в значительной степени  зависит от организации транспортных перевозок и соблюдения норм и  правил охраны труда. Для транспортных работ кроме исправных автомобилей выделяют тракторы, кабины которых оборудованы каркасом жесткости. Для дальних перевозок, продолжительность которых превышает сутки, выделяют двух трактористов; при этом продолжительность работы каждого из них не должна превышать одной смены.

Перед началом движения необходимо убедится в отсутствии людей рядом  и в полосе движения; в противном  случае подают сигнал.

Тракторы оборудуют зеркалами  заднего вида. Место остановки  на обочине выбирают так, чтобы оно  просматривалось в обе стороны  не менее чем на 70 м.

Необходимо строго соблюдать  требования безопасности при подъемах и спусках, в туннеле, на пыльных  дорогах. Водоемы переезжают только в местах действующих бродов. Ледовые  переправы осуществляют по проложенной  трассе, обозначенной вехами; на дороге не должно быть открытых участков воды. По льду переправляются только тогда, когда он имеет достаточную толщину и крепость. Скорость движения по льду не должна превышать 10…15 км/ч; движение осуществляется равномерно, без остановок и строго по трассе, обозначенный вехами или другими указателями, расположенными на рсстоянии 3 м от оси переправы; обе двери кабины при этом должны быть открыты. Транспортные средства двигаются с дистанцией 25…50 м; люди перед выездом на лед выходят и следуют пешком на расстоянии не ближе 25 м от транспортного средства. В неустановленных местах движение по льду начинают только после обследования его состояния, для чего делают проруби у берегов и на середине реки ( на озере через каждые 700 м) и определяют толщину льда на всем участке переправы.

При переправе через лед  при необходимости администрация  выделяет специалиста, ответственного за эту операцию. Встречное движение и обгон на ледовых переправах запрещены.

Грузы, перевозимые и хранимые с соблюдением особых условий, должны иметь специальную маркировку в  виде условных обозначений и знаков.

Необходимо строго следить  за обеспечением безопасности на железнодорожных  переездах. движение по переезду громозких транспортных средств ( шириной более 5 м и высотой свыше 4,5 м) допускается с разрешения начальника дистанции пути. То же относится к особо тяжелым грузам.

 

34. Регистрация,  обслуживание и техническое освидетельствование  грузоподъемных машин. Документация  на грузоподъемные машины и  безопасная их эксплуатация.

Регистрация грузоподъемных машин в органах надзора проводится по заявлению их владельца и паспорта грузоподъемной машины. В органах надзора не подлежат регистрации следующие краны: краны мостового типа или поворотные консольные с грузоподъемностью до 10 т, управляемые с пола кнопочным аппаратом, подвешенным на крюке, или со стационарно-расположенного пульта; стреловые и башенные краны грузоподъемностью до 1т; стреловые краны, рассчитанные на работу с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота или передвижные.

Грузоподъемные машины, не подлежащие регистрации, снабжают индивидуальным номером и под этим номером  записывают в журнале учета грузоподъемных машин.

Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации, выдает ответственный по надзору  на основании документации завода-изготовителя и результатов технического освидетельствования.

Первичное техническое освидетельствование  грузоподъемных механизмом проводят при  установке новых кранов. Частичное  периодическое освидетельствование  проводят не реже одного раза в 12 месяцев, а полное не реже одного раза в три  года. Внеочередное освидетельствование  проводят после переноса крана на новое место, реконструкции или  капитального ремонта. При частичном  освидетельствовании статические  и динамические испытания не проводят. Осмотру и проверке подвергают электрооборудование, управление, приборы безопасности, тормоза, сигнализацию, состояние грузового  крюка и детали его подвески. При  полном освидетельствовании грузоподъемная машина подвергается осмотру, статическому и динамическому испытанию.

Статические испытания проводят нагрузкой, на 25% превышающей грузоподъемность машины. При испытаниях мостового  крана вначале необходимо кран установить над опорами крановых путей( если кран установить между опорами, то может произойти деформация), а его тележку в положении, отвечающей небольшому прогибу балки. Груз поднимают на высоту 200-300 мм и выдерживают в таком положении в течении 10 минут. После этого груз опускают и проверяют отсутствие остаточной деформации (прогиба) балки. Стрела прогиба балки определяется положением указателя отвеса прикрепленного к металлоконструкции балки относительно линейки, установленной на полу, до и после нагружения крана.

Кран считается выдержившим испытания, если в течении 10 минут, поднятый груз не опустился на землю, а также не будет обнаружено трещин, деформации и других повреждений в конструкции крана.

 

54. классификация  помещений по степени опасности  поражения электрическим током.

По степени опасности  поражения электрическим током  производственные помещения подразделяются на три группы: без повышенной опасности, помещения с повышенной опасностью, особо опасные.

Помещения без повышенной опасности характеризуются отсутствием  признаков повышенной и особой опасности.

Помещения с повышенной опасностью характеризуются следующими признаками: наличие сырости (относительная  влажность длительно превышает 75% ) или проводящей пыли; полы токопроводящие ( металлические, земляные, железобетонные, кирпичные и т. П.; высокая температура ( 350 С и выше); возможность одновременного прикосновения человека к имеющим соединения с землей металлоконструкциям зданий и сооружений, аппаратов с одной стороны, и к металлическим корпусам электроустановок - с другой.

Наличие одного из перечисленных  признаков является достаточным, чтобы  помещение по степени опасности  поражения электрическим током  отнести к рассмотренной группе.

Помещения особо опасные  характеризуются следующими признаками: особой сыростью, химически активной или органической средой, наличием двух и более признаков повышенной опасности.

Наличие одного из перечисленных  признаков является достаточным, чтобы  помещение по степени опасности  поражения электрическим током  отнести к особо опасным.

 

60. Требования  безопасности при использовании  электрического инструмента.

1.Ручной электрифицированный  инструмент должен применяться,  как правило, на напряжении  не выше 42 В. Корпус ручного   электрифицированного инструмента  1 класса (при напряжении выше 42В,  не имеющий двойной изоляции) должен быть заземлен (занулен).

2.При выдаче инструмента  в работу должна проводиться  проверка комплектности и надежности  крепления деталей, исправности  кабеля, штепсельной вилки, изоляции, защитных кожухов, работы выключателя и работы инструмента на холостом ходу.

3. При работе с электроинструментом не допускается:

- оставлять без надзора включенный в сеть инструмент;

- натягивать и перегибать  провод инструмента, допускать  его пересечение со стальными  канатами машин, электрическими  кабелями, проводами, находящимися  под напряжением, или шлангами  для подачи кислорода, ацетилена  и других газов.

- работать на открытых  площадках во время дождя или  снегопада без навеса над рабочим  местом.

4. Не допускается эксплуатация  инструмента со следующими неисправностями:

- повреждено штепсельное  соединение, кабель или его защитная оболочка, крышка щеткодержателя.

- нечеткая работа выключателя, искрение щеток на коллекторе, сопровождающееся появлением кругового огня его поверхности,

- вытекание смазки из  редуктора или вентиляционных  каналов;

- появление дыма или  запаха, характерного для горящей  изоляции;

- появление повышенного  шума, стука, вибрации, поломка, появление трещин в корпусной детали, рукоятке, защитном ограждении.

5. Работники допущенные к работе с электрическим инструментом, должны иметь группу по электробезопасности.

6. к работе с электроинструментом допускаются лице не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение, сдавшие соответствующий экзамен и имеющие запись об этом в удостоверении по охране труда.

7. При работе с электроинструментом  необходимо выполнять следующие  требования:

- работать в резиновых диалектрических перчатках, диэлектрических галошах или на диэлектрическом коврике при работе с инструментом 1 класса.

- не подключать инструмент  к распределительному устройству, если отсутствуют безопасные соединения;

- предохранять провод, питающий  электроинструмент, от механических  повреждений;

- не переносить электроинструмент  за провод, пользоваться для этого  ручкой;

- не производить никакого  ремонта электроинструмента самому  работнику, а немедленно сдать  в кладовую для ремонта;

- не производить замену  режущего инструмента до полной  остановки электродвигателя;

- при перерывах в работе  или прекращении подачи электроэнергии  отключить инструмент от сети;

- не работать с приставных  лестниц;

- не передавать электроинструмент  даже на короткое время другим  лицам;

- не производить ремонт проводов и штепсельных соединений;

- не удалять руками  стружку или опилки до полной  остановки инструмента.

 

70. Требования  к обслуживающему персоналу, производственным помещениям, рабочему месту, инструменту, приспособлениям, оборудованию при холодной и горячей обработке металлов, газосварочных и электросварочных работах.

 

Требования безопасности при холодной обработке металлов:

При работе на токарных, фрезерных, сверлильных, точильных станках  допускают лиц не моложе 18 лет, прошедших  специальное обучение и получивших удостоверение, прошедших проверку знаний и медицинский осмотр. Лица имеющие перерыв на работе более 3-х лет должны пройти обучение и проверку знаний по безопасности труда до начала самостоятельной работы.

При изменении технологического процесса или модернизации оборудования, приспособлений, переводе на новую  работу, нарушении работающим требований безопасности, которые могут привести к травме, аварии или пожару, работник обязан пройти внеплановый инструктаж. К самостоятельной работе допускают лиц , знающих особенности и приемы безопасного выполнения работ и прошедших стажировку в течении 2…14 смен под наблюдением мастера. Разрешение на самостоятельное выполнение работ руководитель работ.

Работник должен пользоваться спецодеждой и средствами индивидуальной защиты. Инструмент и приспособления должны быть исправны и отвечать безопасным условиям труда. До начала работы проверяют исправность и наличие ограждений, предохранительных устройств и охлаждающих жидкостей, устройств,  для крепления инструмента.

Перед каждым включением станка необходимо убедиться, что его пуск никому не угрожает опасностью. На холостом ходу проверяют работу и исправность органов управления, систем смазки и охлаждения, фиксацию рычагов переключения станка с холостого хода на рабочий.

При выполнении токарных работ  закрепляют деталь в кулачковом патроне. При установке патрона или планшайбы на шпиндель подкладывают на станок деревянные прокладки с выемкой по форме патрона. Нельзя свинчивать патрон внезапным торможением шпинделя. Тяжелые патроны и план шайбы устанавливают на станок и снимают со станка при помощи подъемного устройства и специального захватного приспособления.

При работах на режимах  с большими скоростями применяют  вращающийся задний центр. Во избежание травм и поломки инструмента необходимо включить сначала шпиндель, а затем подачу, перед остановкой станка сначала выключают подачу, отводя режущий инструмент от детали, а потом выключают шпиндель, резец к оправке или планшайбе подводят осторожно, избегая чрезмерно глубокой подачи резца. Резцовую головку отводят на безопасное расстояние при центровке, зачистке, шлифовании деталей наждачным полотном, опиловке, шабровке, измерении деталей. Нельзя затачивать короткие резцы без соответствующей оправы. Не разрешается пользоваться зажимными патронами, если рабочие плоскости кулачков изношены. Обрабатываемую поверхность располагают как можно ближе к опорному или зажимному приспособлению.

Информация о работе Контрольная работа по дисциплине «Производственная безопасность».