Типы элементы планировочной структуры жилой застройки города

  Стены должны быть прочными, устойчивыми и обладать необходимыми теплотехническими качествами, обеспечивающими нормальный температурно-влажностный режим внутренних помещений. Физиологическое восприятие микроклимата помещения человеческим организмом возникает в результате теплообмена между человеком и окружающей его средой. Комфортному ощущению микроклимата соответствует тепловое состояние среды, при котором центральная нервная система человека получает наименьшее количество так называемых термических раздражений (охлаждение, сильный перегрев). Кроме того, как наружные, так и внутренние стены должны обеспечивать надлежащую степень звукоизоляции. Огнестойкость стен должна быть не ниже установленных противопожарных требований.

  Перекрытия  жилых зданий должны быть прочными под воздействием нагрузок и обладать термическим сопротивлением, если они разделяют помещение с различным» температурными режимами (например, для чердачных или подвальных помещений). Пе рекрытия должны обладать надлежащими звукоизоляционными качествами.

  Полы жилых  помещений должны быть ровными и  горизонтальными; гладкими, но нескользкими и поглощающими шум шагов. Полы, подвергающиеся воздействию воды и сырости (в ванных комнатах и санитарных узлах), должны быть водонепроницаемыми.

  Перегородки должны обладать малым весом, небольшой толщиной, хорошими звукоизоляционными качествами. На 1 м2 жилой площади приходится около 2–2,5 м2 перегородок; следовательно, по объему работ и количеству затрачиваемых материалов перегородки являются одним из существенных элементов зданий.

  Окна должны обеспечивать достаточные освещение  естественным светом и вентиляцию помещенпй; конструкция окон должна удовлетворять теплотехническим требованиям.

  Двери, в  соответствии с их назначением, бывают: наружные, для входа в квартиры, внутренние, двери подсобных помещений, балконные двери. Каждому из перечис ленных типов дверей могут быть предъявлены различные требования.

Схема   размещения   подземного   гаража-стоянки:

1 – подземный    гараж;    2 – рампы   для   въезда   и выезда;   3 –  жилые дома 

Подземные автостоянки

 Надземная автостоянка

  Крыш и  являются одними из самых ответственных частей зданий, так как от их состояния в значительной мере зависит целость и сохранность здания в целом. Крыши состоят из двух частей: системы стропил, передающих нагрузку от собственного веса крыши, снега и ветра на стены о внутренние опоры, и кровли, основное назначение которых заключается в защите здания от воздействия атмосферных осадков. Кровли жилых зданий должны обладать достаточной водонепроницаемостью и обеспечивать сбор и отвод атмосферных вод.

  К оборудованию современного жилого дома следует отнести: водопровод, канализацию, горячее водоснабжение, систему отопления, электроснабжение, телефон, автоматическое регулирование климата внутри помещений, кондиционирование воздуха, автоматическое включение и выключение освещения на лестничных клетках и т. д. Кроме того, в квартирах должны быть оборудованы в настоящее время газовые, а в перспективе – электрические плиты для приготовления пищи, электрохолодильники и универсальные кухонные электроприводы со столом и шкафчиком для сменного оборудования (мясорубка, картофелечистка, овощерезка и т. д., стиральные машины, электрические шкафы для сушки белья.

  Гаражи-стоянки  для легковых индивидуальных автомобилей обычно размещаются в отдельных зданиях. Возможно устройство подземных гаражей-стоянок внутри микрорайонов и кварталов.

  При застройке  городов следует резервировать участки для размещения в жилых районах крупных гаражей-автостоянок для легкового транспорта, емкостью не менее 500–700 автомобилей и высотой в 5 и более этажей. Следует отметить, что гаражи-стоянки небольшой емкости всегда экономически нерентабельны ни в строительном, ни в эксплуатационном отношениях.

  Гаражи-стоянки  в жилых районах должны быть приспособлены как для индивидуальных автомашин, так и для проката. Следует предусматривать участки и для постройки станций обслуживания автомобилей, с равномерным их размещением по городу.

  Установить, какую часть всех автомобилей следует располагать в гаражах в пределах жилой застройки, возможно лишь при построении всей гаражной сети для конкретного города.

  Застройка жилых районов осуществляется в соответствии со строительным зонированием, предусмотренным генеральным планом города. Практика подтверждает, что комплексное рассмотрение застройки и инженерного оборудования приводит к положительным решениям жилых районов: применяются более экономичные методы прокладки подземных сетей, наиболее рациональные приемы вертикальной планировки, создаются удобные сети транспортных и пешеходных путей.

  Таковы  действующие в градостроительстве принципы территориальной организации городов. Они оказывают влияние на условия жизни населения города. Они также играют существенную роль в экономическом развитии всего города и рациональном использовании земли. Эти принципы применяются на строгой научной основе, исходящей из практики градостроительства.