Разработка технологмческой карты возделывания гречихи

Концентрация оксидов серы в ОГ дизелей выше, чем в ОГ бензиновых двигателей (см. табл.2). В ОГ дизелей на долю диоксида серы приходится 97-98 % от общего содержания оксидов серы, а на долю триоксида – 2-3 %.

Диоксид серы (сернистый ангидрид) SO2 – бесцветный газ с острым запахом, действует раздражающе на слизистые оболочки и кроветворные органы (костный мозг и селезенку), вызывает нарушения в обмене углеводов и отравления. Хроническое отравление малыми дозами SO2 проявляется в виде головных болей, бессоницы, раздражения слизистых оболочек, а в некоторых случаях – хронического бронхита и конъюктивита. При малых концентрациях в воздухе (до 0,001 %) диоксид серы является раздражителем дыхательных путей, а при содержании 0,01 % и выше – приводит к смертельному отравлению за одну минуту. Смесь SO2 и CO при длительном воздействии вызывает нарушение генетической функции человека. Вредное влияние диоксида серы примерно в шесть раз сильнее, чем монооксида углерода.

Триоксид серы (серный ангидрид) SO3 – в нормальных условиях представляет собой бесцветную жидкость, а в КС дизеля – присутствует в газообразной фазе. Оксиды серы, реагируя с парами воды воздуха, образуют кислоты – сернистую H2SO3 и серную H2SO4. Эти кислоты способствуют возникновению смога и кислотных дождей, разрушающе действующих на легочную ткань и вызывают бронхиальные заболевания.

К сернистым газам относится и сероводород H2S – бесцветный газ с запахом тухлых яиц. При концентрациях выше 0,008 мг/м3 он раздражает слизистые оболочки и оказывает токсическое действие на человека.

Наличие сернистых газов в атмосфере оказывает неблагоприятное воздействие и на сельскохозяйственные культуры, разрушая хлорофилл и препятствуя фотосинтезу растений. Растения (особенно хвойные) очень чувствительны к содержанию SO2 в воздухе: концентрации диоксида серы 0,08-1,0 мг/м3 в летнее время и 0,2 мг/м3 зимой приводят к постепенному усыханию большинства растений.

Продуктами неполного сгорания топлива являются альдегиды RCHO. Но альдегиды обладают большой реакционной способностью и практически полностью выгорают при высоких температурах в КС дизеля на такте расширения. Поэтому максимальные концентрации альдегидов в ОГ отмечаются при работе дизеля на режимах пуска (особенно холодного) и режимах с малыми нагрузками.

В ОГ двигателей внутреннего сгорания преобладают низкомолекулярные альдегиды –формальдегид.

В целом в ОГ бензиновых двигателей содержание альдегидов может достигать 240 мг/м3, а в дизельных двигателях – 30 мг/м3.

Формальдегид – бесцветный газ, имеющий резкий запах и вызывающий раздражение дыхательных путей и слизистых оболочек носа и глаз. Он обладает общетоксическим действием, поражая центральную нервную систему и внутренние

органы – печень, почки. При концентрациях в воздухе до 0,007 % формальдегид вызывает легкое раздражение слизистых оболочек дыхательных путей и глаз, а при концентрациях более 0,01 % – возникновение хронических заболеваний.

Акролеин – летучая бесцветная жидкость с характерным неприятным запахом. Действие акролеина на организм человека характеризуется раздражающим и общетоксическим эффектом. Содержание акролеина в атмосфере до 0,0005 % вызывают раздражение слизистых оболочек. Его смертельная концентрация составляет 0,014 %.

Альдегиды – активные компоненты получившего название «смог», обладающие сильным запахом и являющегося смесью твердых, жидких и газообразных компонентов ОГ. Основными элементами смога являются оксиды азота и серы, частично сгоревшие и несгоревшие углеводороды, твердые частицы, содержащиеся в ОГ, а также озон, синильная кислота, ряд других веществ.

Наличие смога проявляется через снижение видимости, повреждение зеленых насаждений, раздражающем воздействии на органы человека. Содержащиеся в смоге высокоактивные недоокисленные вещества (оксиданты) вызывают раздражение глаз и слизистых оболочек носа и дыхательных путей, приводят к хроническим заболеваниям. Содержащиеся в атмосфере компоненты смога (NOx, SOx, Сl и др.) взаимодействуют с парами воды с образованием кислот, которые могут выпадать в виде кислотных осадков и попадают в почву, а оттуда – в сельскохозяйственную продукцию.

Аэрозоли. Частицы токсичных выбросов с размерами менее 20 мкм адсорбируют на своей поверхности канцерогенные вещества и, контактируя с живыми тканями при попадании с воздухом в дыхательные пути, стимулируют образование злокачественных опухолей.

Помимо выбросов рассмотренных токсичных компонентов с ОГ необходимо также учитывать эмиссию слаботоксичного диоксида углерода (углекислого газа) СО2. Он представляет собой газ без цвета и запаха, относящийся к ядам общефункционального действия. Поскольку углекислый газ тяжелее воздуха, при недостаточной вентиляции он скапливается в закрытых помещениях, ямах, колодцах. Если концентрация углекислого газа в воздухе превышает 30 %, наблюдается быстрое расстройство окислительных процессов в организме человека, возникает одышка, цианоз, появляются судороги, развивается потеря сознания и наступает смерть от паралича дыхательного центра.

Приведенные данные свидетельствуют о том, что образующийся в результате окисления монооксида углерода углекислый газ CO2 не оказывает заметного токсического действия на организм человека. Он хорошо поглощается растениями с выделением кислорода. Однако, ограничение эмиссии этого токсичного компонента ОГ необходимо для снижения парникового эффекта и глобального потепления.

Парниковый эффект заключается во вторичном нагреве атмосферы инфракрасным излучением, отраженным от поверхности земли, поглощаемым главным образом шестью из находящихся в атмосфере газов, среди которых: диоксид углерода СО2, метан СН4, закись азота N2O, гидрофторуглероды HFC, перфторуглероды PFC, гексафторид серыSF6.

Повышение содержания в атмосфере CO2 способствует образованию «озоновых» дыр.

Особую опасность в выхлопных газах представляют соединения свинца. Этилированные бензины (бензины, содержащие тетраэтилсвинец) являются высокотоксичными, высокотоксичны и продукты их сгорания. Кроме того, наличие свинца в бензинах препятствует использованию каталитических систем нейтрализации выхлопных газов, так как продукты сгорания свинца «отравляют» катализатор.

Во многих странах применение антидетонаторов на основе тетраэтилсвинца запрещено.

Нежелательны в выхлопе двигателей оксиды марганца: они менее токсичны, чем соединения свинца, но также ядовиты. Соединения марганца поражают центральную нервную систему, вызывают головную боль, утомляемость, боли в конечностях, в области сердца.

Количественное представление об экологической опасности токсичных компонентов, попадающих в атмосферу при использовании различных топлив, можно получить из нормативов платы за загрязнение атмосферы. Приняв коэффициент экологической опасности СО равным 1, для СхНу получим – 2, дляNOx – 70, сажи – 60, оксидов свинца – 10 000, тетраэтилесвинца (при утечках и разливе бензина) – 1 000 000, а бензопирена – 3 000 000.

Приведенный анализ показывает, что рассмотренные токсичные компоненты ОГ в той или иной степени оказывают негативное воздействие на окружающую среду и организм человека. При этом содержание этих компонентов в ОГ дизелей зависит как от конструктивных факторов и регулировок двигателя, так и от эксплуатационных факторов. К первым можно отнести способ смесеобразования и тип камеры сгорания, рабочий объем цилиндра и степень сжатия, уровень форсирования дизеля и параметры воздушного заряда, наличие систем турбонаддува и рециркуляции ОГ.

Значительное влияние на токсичность ОГ оказывают эксплуатационные факторы: свойства применяемых топлив и масел, параметры окружающего воздуха, техническое состояние двигателя.

 

4 ОХРАНА ТРУДА

 

4.1 Общая характеристика  состояния охраны труда в хозяйстве

Ответственность за организацию и проведение работ по охране труда в хозяйстве возложена на руководителя. Руководитель хозяйства обеспечивает рациональное планирование мероприятий по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии, предусматривая на них денежные и материальные средства и проведение их в установленные сроки.

Основной обязанностью главных специалистов хозяйства является обеспечение здоровых и безопасных условий труда на рабочих местах.

Техника безопасности представляет собой совокупность правил и приёмов, выполнение которых предупреждает несчастные случаи и травмы людей, обслуживающих машины.

Основная задача техники безопасности заключается в создании благоприятных и безопасных условий труда на производстве. С техникой безопасности неразрывно связаны и противопожарные мероприятия, обеспечивающие защиту людей от огня и сохранение общественных ценностей и личного имущества от пожаров.

За состояние безопасности в тракторных бригадах ответственность несут в первую очередь бригадиры. Они обязаны инструктировать членов бригады и проверять знания ими правил техники безопасности на рабочем месте. Состояние техники безопасности должны систематически контролировать руководители хозяйства.

Основными причинами производственного травматизма в сельском хозяйстве являются:

нарушение работающими правил техники безопасности из-за недостаточного инструктажа и обучения безопасным приемам труда, из-за допуска к обслуживанию машин лиц, не имеющих необходимой квалификации, отсутствия контроля со стороны администрации и специалистов за проведением работ и техническим состоянием машинно-тракторного парка, из-за неосторожности и недисциплинированности рабочих;

несовершенство производственных процессов или технологических операций;

отсутствие защитных ограждений на сельскохозяйственных машинах, станках и т.д.;

неудовлетворительные санитарно-гигиенические условия труда (слабое освещение, запыленность, загазованность и т. д.) и неправильное применение индивидуальных средств защиты;

нарушение трудового законодательства, допуск к особо тяжелым работам женщин и подростков.

Следует отметить, что выполнение правил техники безопасности и строгое соблюдение требований пожарной безопасности не только предупреждают возникновение несчастных случаев и профессиональных заболеваний, но и способствует повышению производительности труда.

В профилактику травматизма входит большой комплекс мероприятий по ликвидации причин, порождающих несчастные случаи на производстве.

С целью предотвращения травматизма и соблюдения норм, правил и инструкций по охране труда в УО «Ивацевичский государственный профессиональный лицей с/х производства » регулярно осуществляется:

ежедневный контроль на участке, в бригаде руководителем структурного подразделения с участием общественного инспектора профсоюза по ОТ;

ежемесячный контроль главным специалистом отрасли совместно с участием руководителей подразделений, общественного инспектора профсоюза и инженера по ОТ;

ежеквартальный контроль руководителем хозяйства с участием главных специалистов, инженера по ОТ, общественного инспектора по ОТ;

периодические проверки представителями государственных органов контроля и надзора с участием представителей хозяйства. Затем разрабатываются мероприятия по устранению выявленных нарушений;

еженедельное рассмотрение на планерке у руководителя вопросов соблюдения требований норм, правил и инструкций по ОТ (по понедельникам).

Особое внимание уделяется пропаганде охраны труда. Для этих целей  оборудован кабинет по ОТ, оборудованы уголки по ОТ в подразделениях, имеется необходимая наглядная агитация, оборудуются стенды на рабочих местах (вывешиваются инструкции по ОТ), проводятся совещания, семинары, лекции, беседы по ОТ со всеми работниками.

Исследуя работу «Ивацевичского ГПЛ СП» по вопросам охраны труда можно дать следующую оценку:

1.  Сведения о состоянии производственного травматизма – за последние 3 года несчастных случаев на производстве не произошло.

2. Сведения о профессиональной заболеваемости – таких случаев не зафиксировано.

3. Количество выявленных проверяющими нарушений требований охраны труда в течение 2013ода – 17 (Нарушения правил пожарной безопасности, установка сопротивлений контуров и изоляций проводников и молниезащиты, организация работы на уборке и др. По всем предписаниям разработаны мероприятия, определены ответственные лица за их выполнением и сроки выполнения. Нарушения не требующие больших финансовых вложений устраняются своевременно. Контроль за их выполнением возлагается на главных специалистов хозяйства и главного инженера по охране труда).

4. Краткие сведения о заболеваемости – потеря дней нетрудоспособности за период 2013  года – 1720.

5. Количество и последствия дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине работников организации – не было.

6. Количество работников организации, задержанных за управление служебным транспортом в состоянии алкогольного опьянения – не было.

7. Количество выявленных проверяющими нарушений требований пожарной безопасности в течение года – не было (нарушения правил эксплуатации электрооборудования, эксплуатации печного отопления, отсутствие средств сигнализации и связи, требования к производственным зданиям и сооружениям, организация мест хранения грубых кормов и др.).