Разработка технологмческой карты возделывания гречихи

 

Окончание таблицы 2.4

 

Сеялки         Сажалки Косилки       Грабли     Опрыскиватели   Пресс-подборщики   Комбинированные  агрегаты   Культиваторы           Бороны   Машины для внесения  (мин., орган.) удобрений           Жатка Подборщики-погрузчики     корнеплодов Погрузчики универсаль ные Погрузчик Зерноочистит.машины Протравливатель семян Зерноочистительно- сушительные комплексы

ПЛН-3-35 ППГ-7-40 ППО-4-40 СПУ-4 СПУ-6 СЗУ-3,6 СТВ-12 Е-695 КСМ-4А КДН-210 Е-302 КПС-5Г КС-Ф-2,1Б ГПП-6 ГВЦ-3 ГВР-630 ОПО-18 ОП-2000 ПР-Ф-1,6 ПР-Ф-145 АКШ-7,2 АКШ-6 КШП-8 КЧ-5,1 КПС-4 КПН-4 КМС-5,4 КГО-3 БДТ-3 БЗСС-1 РОУ-6 РДУ-1,5 МВУ-0,5 МВУ-6 МЖТ-6 МЖТ-8 ПРТ-7Б ПРТ-10 ЖСК-4В  ППК-6       Амкодор-332С-01

1 1 1 - 2 1 2 1 - 1 1 1 1 1 - 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2   4   - 4 1   2

1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2   4   - 5 1   2

1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2   4   1 5 1   2

 

Основным путем повышения эффективности использования техники для хозяйства является, увеличение загрузки машин и рациональное применение различного рода сцепок для увеличения производительности одного силового агрегата, а также снижение непроизводственных затрат за счет сокращения простоев.

Таблица 2.5 - Использование комбайнов и самоходных машин

 

Наименование машин	Среднесезонное  число машин	Отработано дней на одну машину	Выработано на 1 машину, га
			за день, га.	за сезон, га
1	2	3	4	5
Зерноуборочные ком- байны Самоходные силосоуборочные комбайны Пресс-подборщики	6   3 2	28   42 135	21,9   5,1 5,9	613   213 792

 

Анализируя таблицы 2.5 и 2.4 делаем вывод, что в хозяйстве недостаточное количество техники для нормальной работы хозяйства, выполнения работ в оптимальные агросроки. За последние три года количество техники в хозяйстве практически не изменилось, но приобретались некоторые сельскохозяйственные машины, за счет которых произвели замену более старых машин на более новые высокопроизводительные  машины.  К примеру практически полностью произвели замену зерноуборочных комбайнов и сеялок. Но, подводя итог, стоит заметить, что больше половины парка сельскохозяйственных машин состоит из старых машин, которые морально устарели и выработали свой ресурс. А из этого следует, что многие машины нельзя использовать в новых более перспективных технологиях,  из-за частых поломок и их непригодности к результатом производственного процесса, который в нынешних условиях требует высоких урожаев, повышения прибыли и рентабельности за счет уменьшения издержек производства и возделывания культур.

 

 

2.4 Показатели состава  и использования автомобилей  в хозяйстве

 

Особенностью с.-х. перевозок является их многократность, которая оценивается коэффициентом повторности. Для основных грузов он равен 2. Изменение структуры автопарка, рациональное использование тракторного транспорта, механизация погрузочно-разгрузочных работ – непременное условие сокращения доли затрат на перевозки в себестоимости с.-х. продукции.

Таблица 2.6 - Автомобильный парк сельскохозяйственного предприятия

 

Название	Марка и модель	Количество
1	2	3
Автомобили общего назначения Автомобили-самосвалы Универсальные автомобили- загрузчики Автомобили-цистерны         Другие автомобили	ГАЗ-53А МАЗ-5551 ГАЗ-САЗ-53Б ЗиЛ-ММЗ-554М ГАЗ-САЗ-3502 КамАЗ-5320 ЗСК-100 на базе ЗиЛ130 Бензовоз АЦ-2,4-52 Молоковоз АЦПТ-2,1 Молоковоз  АЦПТ-3,3 ГАЗ-3110 ГАЗ-310296 УАЗ-469 ВАЗ-2131 ПАЗ-3205 УАЗ-3303 Кран «Ивановец»  МАЗ – 500	2 4 4 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1   1

                                                                                                                                                                                                                

Из таблицы 2.6 видно, что в хозяйстве отсутствуют механизированные средства ТО и заправки машин, что вызывает собой  простои  техники и увеличение холостых переездов.

Таблица 2.7 - Показатели использования автомобильного транспорта по годам

 

Показатели	Годы
	2011 г	2012 г	2013 г
1	2	3	4
Среднегодовое число машин, шт Средняя грузоподъемность 1 машины, т. Отработано на 1 машину, дней	14 4,8 214	17 4,8 208	25 4,75 214

 

Окончание таблицы 2.7

Коэффициент использования автопарка Общий пробег одной машины за год, км Среднесуточный пробег одной машины,км Среднесуточный пробег 1 машины с грузом, км Коэффициент использования пробега Перевезено грузов на 1 машину, т Сделано ткм на 1 машину, ткм/машину Сделано ткм на 1 автотонну, ткм/т Коэффициент использования грузоподъемности

0,59 17556 28,9 11,56 0,4 1165,5 641,58 11,56 0,52

0,58 15122 41,4 17,8 0,43 1436 1420 17,8 0,53

0,59 12726 34,9 16,4 0,47 1590,9 1449,5 16,4 0,52

 

Анализируя таблицу 2.7 мы видим, что в целом хозяйство обеспечено автомобильной техникой,  имеющиеся машины используются с максимальной отдачей. Но так как автопарк в основном старый  возникают частые поломки машин, а также заметим, что коэффициент использования автопарка не высок, что говорит о наличии простоев автомобилей, коэффициент использования пробега так же невысок, из-за больших холостых переездов. Поэтому  рекомендуется уменьшить время простоев и уделять внимания на поддержание машин  в рабочем состоянии.

 

2.5  Ремонтно-обслуживающая  база для технической эксплуатации  МТП

 

В деревне Серадово расположен машинный двор, где хранится техника. Территория машинного двора имеет асфальтированное покрытие. Зерноуборочные комбайны и другие сложные сельскохозяйственные машины хранятся в боксах, многая техника хранятся на открытых площадках. Для хранения автомобилей на каждый автомобиль имеется гараж. На территории машинного двора расположена ремонтная мастерская, где производится ремонт техники. Техническое обслуживание машин при использовании их по назначению   имеет  целью  систематический   контроль технического состояния машин и выполнения плановых работ для уменьшения их изнашиваемости и предупреждения отказов и неисправностей.

Техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин выполняется силами и средствами лицея. Сложный ремонт производится на специализированных ремонтно-обслуживающих предприятиях районного и областного агропромышленного объединения.

Ежесменное ТО выполняет тракторист-машинист на межсменной стоянке машины в поле или на пункте технического обслуживания. Тракторист-машинист принимает участие и в проведении других видов ТО.

В хозяйстве на территории двух бригад организованы специализированные звенья для выполнения ТО и мелкого ремонта техники, которое состоит из слесарей и мастера-наладчика. При участии тракториста-машиниста они выполняют ТО-1 и ТО-2 тракторов и агрегатируемых с ними  сельскохозяйственных машин.

Для проведения технического обслуживания и ремонта техники непосредственно на месте её эксплуатации (в поле, на ферме) у хозяйстве нет передвижных механизированных средств, принадлежащих непосредственно хозяйству.

К рабочему инструменту предъявляются жесткие требования по надёжности во время эксплуатации. На момент выезда агрегата с места стоянки все оборудование должно быть в рабочем состоянии, иначе возможны простои техники по неорганизационным причинам. Это может привести к необоснованным затратам средств.

В хозяйстве принята индивидуальная форма постановки машин на хранение.

Индивидуальная форма организации работ при подготовке техники к хранению связана с невысоким уровнем развития ремонтно-обслуживающей базы и подготовленности обслуживающего персонала предприятия.

Необходимость выбора наиболее эффективных способов хранения машин обусловливается рядом причин, к которым следует отнести:

• конструктивную приспособленность машин к хранению;
• природно-климатические условия и их влияние на коррозионную стойкость конструкционных материалов;
• наличие и эффективность защитных антикоррозионных материалов;
• продолжительность хранения машин в производственном процессе с учетом кратности их использования;
• наличие и состояние производственной базы для хранения машин.

Выборного или иного способа хранения машин зависит как от сложности и назначения машин, так и. длительности перерыва в работе. Следует также учитывать фактическое наличие в хозяйстве открытых площадок и закрытых помещений.

По ГОСТ 7751—85 машины могут храниться в закрытых помещениях и под навесами, а также на открытых площадках. Хранение на открытых площадках осуществляется комбинированным способом, при котором машина хранится на открытой площадке, а снимаемое оборудование — на складе.

В зависимости от продолжительности нерабочего периода машины ставятся на хранение: межсменное — перерыв в использовании машин до 10 дней; кратковременное — от 10 дней до двух месяцев; длительное — при перерыве в работе более двух месяцев.