Економіка та організація діяльності морських портів

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Апреля 2015 в 22:48, лекция

Краткое описание

Транспорт - это одна из важнейших отраслей экономики любой страны. Он является основой географического разделения труда и помогает преодолевать территориальный разрыв между производством и потребителем товаров и услуг, способствует общению людей. Все пути сообщения, транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему, масштабы которой очень велики.
Водные транспорты подразделяются на 2 вида:
1) Морской: обеспечивает почти 80 % перевозок между странами. Морские суда транспортируют, главным образом, массовые грузы: наливные (нефть, нефтепродукты), насыпные и навалочные (уголь, руда, зерно). Наибольший тоннаж (вместимость) морского торгового флота у Либерии, Панамы, Японии, Греции, США, Кипра, Китая, России. Причём, наличие большого морского флота у некоторых развивающихся стран объясняется тем, что под флагами этих государств, на самом деле, плавают суда крупных держав. К крупнейшим портам мира относятся: Роттердам (Голландия), Новый Орлеан, Нью-Йорк (США), Нагоя, Иокогама (Япония), Сингапур, Гонконг и др.

Прикрепленные файлы: 1 файл

LEKTsII-_port_-_2015.docx

— 1.55 Мб (Скачать документ)

  

QmaxM к среднемесячному QM по году, т. е.

где nM - число месяцев навигации.

Коэффициент суточной неравномерности КCHопределяется отношением максимального суточного объема грузопереработки к среднесуточному по месяцу:

    

Здесь , где QM - месячный объем грузопереработки в физических тоннах;

В месячной неравномерности главным является влияние сезонности грузов, а в суточной неравномерности отражается недостаточная организация. Сглаживание неравномерности грузопереработки возможно путем координации взаимодействия морского и смежных видов транспорта по перевалке грузов в портах, улучшения оперативного планирования и регулирования подхода в порт и обработки судов, вагонов.

Интенсивность поступления в порт транспортных средств

Среднемесячный судопоток:

Среднемесячное количество железнодорожных подач определяется по формуле

, где nB и qB- соответственно число вагонов в подаче и количество груза в одном вагоне, т.


Информация о работе Економіка та організація діяльності морських портів