При создании
маркетинговой программы необходимо:
- Оценить имеющийся туристский потенциал с позиций привлекательности для туристов;
- Установить цель развития туризма в районе: какой вид туризма и почему нужно развить? Какое значение должен иметь туризм в муниципальной политике?
- Оценить туристские целевые группы, на которых хотят сконцентрировать внимание. Следует определить, какие целевые группы хотелось бы преимущественно иметь.
- Оценить ситуацию спроса и специфических требований соответствующих целевых групп: Какое предложение ищет соответствующая целевая группа? Чему оказывает предпочтение? Какова покупательная способность? Какие особенности следует учесть?
- На основании оценки предыдущего пункта выделить туристское предложение, которое должно быть разработано в районе применительно к конкретным целевым группам:
- возможности для занятия спортом;
- музеев;
- в сфере питания;
- возможности длительного пребывания (ночлег);
- зимнего отдыха;
- транспортных услуг;
- производства сувениров и т. д.
- Составить образцы программ пребывания типичного туриста в районе в течение одного – двух дней, с учётом рекомендуемых мест ночёвки, питания, размещения.
Туристские
учреждения и объекты туристской
инфрастуктуры относятся к предприятиям
малого и среднего бизнеса, поэтому
необходимо учесть следующие рекомендации:
- При строительстве инфраструктурных объектов ввести систему размещения муниципальных заказов на конкурентной основе, что даст экономию средств местного бюджета, активизирует малое и среднее предпринимательство, создаст дополнительные рабочие места;
- В помощь молодым предпринимателям, которые готовы начать работать в туристском бизнесе, создать «бизнес-инкубаторы», которые объединили бы их усилия в сферах строительства, ремёсел и услуг;
- Произвести реформирование местных административных структур с включением в них организационного комитета по развитию туризма, в котором должны быть представлены администрация, предприниматели сферы общественного питания, гостеприимства и транспорта, руководители рекреационных учреждений, работники культуры и спорта, туристских фирм. Функции комитета должны носить координационный и консультационный характер.
Краткая характеристика
Компания Buerstner г. Одинцово
- Компания Buerstner в течение нескольких лет работает на рынке автокемперов и прицепов-дач. Задача компании - обеспечить людей лучшими европейскими домами на колесах и автодачами для активного и комфортного отдыха. Структура компании имеет следующий вид:
- Рисунок 1. Организационная структура компании
Buerstner.
- Сотрудники компании - это команда профессионалов, готовых помочь в следующих вопросах:
- аренды или покупки как нового, так и подержанного автодома и прицепа-дачи;
- организации автопутешествий по Америке и Канаде с получением визы и бронированием кемпингов;
- ремонта и сервисного обслуживания купленного дома на колесах и автокемпера;
- обеспечения любым дополнительным оборудованием для автодома и прицепа-дачи:
- аксессуарами для крепления велосипедов и горных лыж на автодома и прицепы-дачи;
- автопалатками на крышу автомобиля;
- более
2000 аксессуаров для автодомов и автодач от ведущих немецких и итальянских производителей.
- Компания предлагает на выбор 9 самых известных брендов Европы (Buerstner, Hobby,
Joint, Ahorn, BluCamp, LMC, Knaus, Niesmann-Bischoff, Dethleffs) в мире автодач и автокемперов. Новые автодома и прицепы-дачи обеспечиваются гарантией от производителя, обслуживание приобретенной техники осуществляется на сервисно-ремонтной станции компании
Buerstner.
Прайс по аренде кемперов компании
Buerstner.
Высокий сезон |
Модель автодома |
4 чел. |
5 чел. |
6 чел. |
$, за сутки |
3-11 дней |
180 |
200 |
220 |
12-19 дней |
173 |
187 |
205 |
20-27 дней |
162 |
175 |
191 |
28-34 дня |
144 |
160 |
176 |
Цена выходного дня (пт 17.00 - пн 10.00)
|
648 |
720 |
792 |
Средний сезон |
Модель автодома |
4 чел. |
5 чел. |
6 чел. |
$, за сутки |
3-11 дней |
145 |
160 |
180 |
12-19 дней |
136 |
151 |
168 |
20-27 дней |
127 |
140 |
157 |
28-34 дня |
116 |
128 |
144 |
Цена выходного дня (пт 17.00 - пн 10.00)
|
522 |
576 |
648 |
Низкий сезон
|
Модель автодома |
4 чел. |
5 чел. |
6 чел. |
$, за сутки |
3-11 дней |
125 |
135 |
150 |
12-19 дней |
117 |
126 |
140 |
20-27 дней |
109 |
118 |
131 |
28-34 дня |
100 |
108 |
120 |
Цена выходного дня (пт 17.00 - пн 10.00)
|
450 |
486 |
540 |
"Автодома" разделяются на
два основных типа: трейлеры и
кемперы. Трейлеры - это "дачи-прицепы":
жесткий кузов на шасси, который
цепляется за фаркоп и буксируется
автомобилем. Вариантов таких
машин много: от 4 до 12 метров в
длину, вместительностью от 2 до 8
человек.
- Переходным вариантом от трейлера к кемперу можно считать конструкции для больших пикапов, которые ставятся на грузовую платформу или закрепляются за специальное "седло" на манер седельного тягача.
- Кемперы - это "моноблочные" автомобили-дачи, где кузов-дом монтируется на шасси автомобиля. Самые легкие представляют собой переоборудованные под жилье микроавтобусы и рассчитаны, как правило, на двоих взрослых.
- Изнутри "дача на колесах" может представлять собой номер люкс с отделкой панелями из ценных пород дерева, кожей и оснащением с плазменными TV, DVD, спутниковой антенной
(можно просматривать огромное количество программ даже в тайге), системой GPS-навигации, автономными отопителями, кондиционерами, биотуалетом с дорогой сантехникой, кухней с посудомоечными и стиральными машинами, а в больших классах
- даже ванной или душем. Это далеко не полный перечень оборудования, которое можно установить в автокемпер, ведь комплектация может осуществляться исходя из требований и пожеланий конкретного покупателя.
- Автодом может быть и достаточно скромным: с отделкой ламинатом, недорогими тканями и без всякого электронного оснащения. Из конструкционных решений влияние на цену оказывает наличие раздвижных стен и поднимающейся крыши, оснащение их сервоприводами. Таким образом, стоимость трейлера или кемпера одного класса и построенного на одном шасси может различаться в несколько раз.
3.3 Краткая характеристика
основных турцентров
- В качестве основного туристского и курортного центра Одинцовского района и всего Западного Подмосковья можно предложить город Звенигород. Это обусловлено следующими причинами:
- · Звенигород расположен в центре Западного Подмосковья;
- · город имеет хорошую транспортную обеспеченность. Он стоит на пересечении двух автомагистралей Москва – Звенигород – Руза и 50 – километровой бетонки; к нему подходят дороги от скоростной Рижской автомагистрали и железнодорожная ветка; к Звенигороду можно подъехать с Можайского, Минского и Киевского шоссе;
- · Звенигород – один из древнейших городов Подмосковья;
- · Звенигород в большей степени, чем другие города района сохранил исторический парк застройки 19 века; имеет несколько уникальных памятников культуры и археологии. Здесь находятся уникальные исторические памятники, например, средневековая крепость с белокаменным храмом Успения и Саввино-Сторожевский монастырь с Рождественским собором. Эти храмы расписаны мастерами школы Андрея Рублёва.
- ·
в городе и его окрестностях сконцентрировано множество ценных культурных комплексов: усадьбы Введенское и Ершёво, церкви и мемориальные местности
(д. Дютьково – Музей С. И. Танеева, «Русская Швейцария» В Долине р. Разводня);
- · город исторически был центром Звенигородской курортной зоны;
- · вокруг города широко развита сеть рекреационных учреждений;
- · Звенигород обладает уникальными природно-климатическими ресурсами;
- · В городе уже сложились зачатки необходимой туристской инфраструктуры, имеется гостиница, ресторан, кафе, в музее – современная коммуникация.
- В Звенигороде также целесообразно создать комплексные музеи- заповедники. Основной целью такого музея является реставрация и благоустройство Саввино-Сторожевского монастыря.
- Исторически Саввинская обитель была не только монастырём, но и царской резиденцией. Поэтому на его территории располагаются памятники и светского характера – Царицыны палаты и Дворец царя Алексея Михайловича. Эти памятники обладают многовариантными возможностями их использования как турпродукта. Главным направлением использования музея-заповедника как турпродукта является возрождение различных аспектов исторически сложившихся форм деятельности. Так, сохранность ландшафта близ монастыря создаёт предпосылки для восстановления монастырского хозяйственного комплекса, а именно: восстановление некоторых хозяйственных служб, упорядочение местной системы землепользования, возрождение художественных промыслов, восстановление исторического ландшафта части территории. {22)
- Кроме того, структура музея – заповедника должна быть дополнена экологической службой, регулирующей режим землепользования на заповедных землях.
- Туристская деятельность должна строиться следующим образом:
- - Индивидуальные туры на отдых для групп до десяти человек;
- - Одно-, двух- и более туры на отдых с проживанием в здравницах и экскурсионной программой по Западному Подмосковью;
- - Однодневные экскурсионные маршруты по городу Звенигороду, его окрестностям и городу Москве;
- - Паломнические туры, одно-, двух- и более дневные, по Подмосковью и по России;
- - Одно- и более дневные экскурсионные маршруты для школьников по городу Звенигороду, его окрестностям и Западному Подмосковью;
- Однако для создания туристского центра необходимы: развитая инфраструктура, улучшенная дорожная сеть, развитая сфера бытового обслуживания, торговли и общественного питания, зрелищная индустрия. Город нуждается в постройке кемпинга, мотеля, ресторанов, организации небольших уютных кафе и центров досуга.
- Конечно, это требует финансовых вложений и уже сейчас не только на словах, но и на деле власти Подмосковья доказывают предпринимаю все возможное, чтобы восстановить этот уникальный культурно-исторический комплекс:
18 млн рублей выделяют власти Подмосковья на поддержку бюджета города Звенигорода. Соответствующее постановление правительство области приняло во вторник в ходе очередного заседания. "Сегодня в городе сложилось тяжелое положение, до сих пор не принят местный бюджет", - заявил министр финансов региона Алексей Поздняков. Выделенные средства станут малой толикой в развитии инфраструктуры города, заключил он..
4. Характеристика
специфики обслуживания туристов
4.2 Методы и способы
обслуживания во время поездки
- Все виды потребляемых туристами продуктов (услуг) можно классифицировать следующим образом:
- Услуги по размещению (услуги гостиниц и прочих средств размещения);
- Услуги предприятий общественного питания
(как правило, в турпродукте предприятие питание «встроено» в гостиничный комплекс);
- Услуги пассажирского транспорта (трансфер);
- Услуги, связанные с экскурсионным обслуживанием;
- Рекреационные услуги (отдых и развлечение);
- Из комплекса этих услуг формируется программа обслуживания туристов.
- Водные путешествия имеют ряд, как преимуществ, так и недостатков по сравнению с другими видами транспорта. Наиболее значимыми преимуществами являются высокий уровень комфорта предоставляемых услуг, большой объем единовременной загрузки, возможности реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценного отдыха, полный комплекс жизнеобеспечения. Основными недостатками можно назвать невысокую скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение мобильности, а зачастую и подверженность части людей «морской болезни» на морских круизах.
- По сути дела круиз представляет собой морской тур, в базовую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна, в частности такие услуги, как:
- -проезд на судне;
- -проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса);
- -трехразовое питание;
- -развлечения и, как правило, целый ряд специальных мероприятий (профессиональная анимация) на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.).
- После подписания договоров туристские организации имеют право начать реализацию путевок на круизные рейсы. Путевки служат основанием для занятия туристами на судне указанных в них мест, получения комплектов постельного белья (одного комплекта на срок до 10 дней), установленного рациона питания и культурно-экскурсионного обслуживания.
После составления расписаний фрахтователь получает на руки график следования теплохода, на основе которого составляет схему экскурсионного обслуживания. На данном этапе совместно с туристскими бюро, находящимися в городах следования теплохода, оговаривается экскурсионная и развлекательная программы, достопримечательности, которые следует включить в программу круиза. Происходит заблаговременный заказ билетов и экскурсоводов в музеях и исторических комплексах по маршруту следования и согласно экскурсионной программе. Заранее арендуются комфортабельные автобусы для трансфера из аэропорта и обратно (для международных туристов).
Пароходством и турфирмой
до начала тура разрабатывается общий
режим дня. Соблюдение установленного
внутреннего распорядка на судне
обязательно для всех туристов и
обслуживающего персонала. Регистрация
туристов производится руководителем
круиза до их посадки на судно в
помещении речного вокзала, предоставляемом
пароходством (портом). (Приложение №3).При
продаже тура турист ставится в известность
об окончании регистрации (посадки)
за 30 минут до отправления судна.
При обслуживании туристов на теплоходных
турах принимают участие: экипаж судна;
работники судовых ресторанов; круизная
туристская бригада.
Работники теплоходного круиза, как
правило, внештатные, принимаются на
работу с таким расчетом, чтобы
они могли выполнить необходимую
подготовительную работу до отправления
судна в рейс. Руководители круизов принимаются на работу, как
правило, за 20 дней до начала сезона или
отдельного круиза; инструкторы-методисты
- за 10 дней; аниматоры, музыкальные работники
и другие - за 5 дней до начала сезона или
отдельного маршрута круиза.
Заключение
Одинцовский
район Московской области относится
к одним из самых перспективных
районов для развития туристской
индустрии. Район располагает богатыми
природно – рекреационными и культурно-историческими
ресурсами, что позволяет превратить
Одинцовский район в один из самых
перспективных для туристского
освоения. В моей работе была проведена
оценка рекреационных ресурсов, которая
показала, что Одинцовский район
представляет уникальное сочетание
природных ресурсов с богатым
культурным наследием. Природные
рекреационные ресурсы района благоприятны для лечебного,
оздоровительного отдыха и некоторых
видов спортивного туризма. Вследствие
огромного историко-культурного
потенциала территории, маршрутно-познавательный
туризма самый перспективный в районе.
По территории района проложено много
туристско-экскурсионных маршрутов познавательного
туризма. Развитая дорожная сеть, наличие
агропромышленного комплекса, а также
широкой сети рекреационных учереждений
– все это факторы, способствующие развитию
туристской индустрии.
Популярность здравниц и
живописных местностей среди москвичей,
жителей Подмосковья и приезжающих
туристов; Чрезвычайная насыщенность
историко-культурными и археологическими
памятниками; Географическое положение
района, характеризующее его как
основные туристские ворота для западных
туристов; Нахождение на территории района
одного из самых красивых и старинных
городов Подмосковья – Звенигорода.
Окрестности Звенигорода часто
называют русской Швейцарией.