Транспортно экспедиционное обслуживание

Из пункта a₂  в пункт  b₈ перевезём груз(0,75 т), т.к. между ними наименьшее расстояние.

Таблица 11

Определение второго загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		0,20	1,20	0,65	0,50	2,00	1,60	0,80	-
a1	5,10	16	21	10	11	12	12	21	-	1
a2	1,85	28	33	22	25	14	2	9	-	7
Строка разностей		12	12	12	14	2	10	12	-

Из пункта a₁ в пункт b₄ перевезём груз(0,5 т.).

 

 

Таблица 12

Определение третьего загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		0,20	1,20	0,65	-	2,00	1,60	0,80	-
a1	4,6	16	21	10	-	12	12	21	-	2
a2	1,85	28	33	22	-	14	2	9	-	7
Строка разностей		12	12	12	-	2	10	12	-

Из пункта a₂ в пункт b₇ перевезём груз(0,8 т.).

Таблица 13

Определение четвёртого загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		0,20	1,20	0,65	-	2,00	1,60	-	-
a1	4,6	16	21	10	-	12	12	-	-	2
a2	1,05	28	33	22	-	14	2	-	-	12
Строка разностей		12	12	12	-	2	10	-	-

Из пункта a₁ в пункт b₃ перевезём груз(0,65 т.).

Таблица 14

Определение пятого загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		0,20	1,20	-	-	2,00	1,60	-	-
a1	3,95	16	21	-	-	12	12	-	-	4
a2	1,05	28	33	-	-	14	2	-	-	12
Строка разностей		12	12	-	-	2	10	-	-

Из пункта a₁ в пункт b₁ перевезём груз(0,2 т.).

 

Таблица 15

Определение шестого загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		-	1,20	-	-	2,00	1,60	-	-
a1	3,75	-	21	-	-	12	12	-	-	0
a2	1,05	-	33	-	-	14	2	-	-	12
Строка разностей		-	12	-	-	2	10	-	-

Из пункта a₁ в пункт b₂ перевезём груз(1,2 т.).

Таблица 16

Определение седьмого загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		-	-	-	-	2,00	1,60	-	-
a1	2,55	-	-	-	-	12	12	-	-	0
a2	1,05	-	-	-	-	14	2	-	-	12
Строка разностей		-	-	-	-	2	10	-	-

Из пункта a₂ в пункт b₆ перевезём груз(1,05 т.). А из пункта a₁ в пункт b₆ перевезём груз (0,55 т.).

Таблица 17

Определение седьмого загруженного элемента

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)		Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км)								Столбец разностей
		b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
Q, т		-	-	-	-	2,00	-	-	-
a1	2,00	-	-	-	-	12	-	-	-
a2		-	-	-	-	14	-	-	-
Строка разностей		-	-	-	-	2	-	-	-

Поскольку склад a₂ пуст остальные грузополучатели будут обслуживаться со склада a₁ .

 

Таблица 18

Решение транспортной задачи

Пункты погрузки, объемы вывоза (т)	Пункты разгрузки, объемы ввоза (т)								Итого
	b1	b2	b3	b4	b5	b6	b7	b8
a1	0,20	1,20	0,65	0,50	2,00	0,55	--	--	5,10
a2	--	--	--	--	--	1,05	0,8	0,75	2,60

 

8.2. НАБОР ПУНКТОВ В МАРШРУТ МЕТОДОМ СВИРА

 

Распределение пунктов в  маршруте представлено на рис. 3.

 

8.3. ПОРЯДОК ОБЪЕЗДА ПУНКТОВ НА МАРШРУТЕ МЕТОДОМ КЛАРКА-РАЙТА

 

В данном курсовом проекте  метод Кларка-Райта не используем, поскольку пунктов разгрузки  в формируемых маршрутах два  и менее, а метод Кларка-Райта  целосообразно использовать, если  более 3-х пунктов разгрузки в маршруте.

Сформированные маршруты представлены на рис.4.При формировании маршрута а1-b3-b6-a2 учитывался тот момент, что склад А1 пуст и после разгрузки в B6 мы едем в А2.

8.4. КАРТА ЗАГРУЗКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

 

Карты загрузки транспортного  средства по сформированным маршрутам  представлены ниже.

 

         4ящ. ∙5 ярусов=20ящ.(для b1)                           24ящ. ∙5 ярусов=120ящ.(для b2) 

Рис.11.Загрузка ТС для маршрута a1-b1-b2-a1.

 

12ящ. ∙4,2 ярус2=50ящ.(для b4) 

Рис.12.Загрузка ТС для маршрута a1-b4-a1.

 

28ящ. ∙ 5,4 яруса=150ящ.(для b5)

Рис.13.Загрузка ТС для маршрута a1-b5-a1.