Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Ноября 2013 в 08:11, курсовая работа
Основная цель ТО автомобиля состоит в предупреждении и отдалении момента достижения им предельного состояния, то есть такого состояния автомобиля, при наступлении которого его эксплуатация должна быть прекращена из-за неустранимого нарушения, это достигается, во-первых, предупреждением возникновения отказа за счет предупредительного контроля и доведения параметров технического состояния автомобиля (агрегата, механизма) до номинальных или близких к ним значений. Во-вторых, предупреждением отказа в результате уменьшения интенсивности изменения параметра технического состояния, снижением темпа изнашивания сопряженных деталей.
Введение……………………………………………………………………...…………4
Назначение и характеристика объекта проектирования……………..………….10
Технологический раздел………………………………………………..………
Принятие и обоснование исходных данных для проектирования…...
Корректирование нормативов режима технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей…………………..……….
Расчёт коэффициентов технической готовности и использования автомобилей………………………………………………………….……..
Расчёт годовой производственной программы по ТО и ТР автомобилей……………………………………………………………………
Определение технологически необходимого количества рабочих на объекте проектирования………………………………………..………..
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР автомобилей……………………………………….…….
Распределение рабочих по специальностям и квалификации……..….
Подбор технологического оборудования……………………………....
Определение планового потребления количества рабочих проектируемого объекта……………………………………………………….....
Расчёт производственной площади…………………………………..…
Расчёт освещения и вентиляции……………………………………..….
Составление операционных карт…………………………………..……
Техника безопасности………………………………………………...….
Заключение………………………………………………………………...……
Библиографический список…………
Окончательно площадь зоны ТО или ТР и постов диагностики обычно вынуждено корректируется и устанавливается с учётом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролёты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами стройматериалов.
Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющей одинаковый для всего здания шаг, равный 6 или 12 м, одинаковый размер пролётов с модулем 6 м, т.е. 12, 18, 24 м и более.
Отступление от расчётной площади при проектировании или реконструкции любом производственного помещения допускается в пределах ±20 % для помещений с площадью не более 100 м2 и ±10 % для помещений свыше 100 м2.
В аккумуляторном участке производственную площадь рассчитываем по формуле:
где - площадь цеха (участка), м2;
- общая площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м2. Значение рассчитываем по данных таблицы 5;
- коэффициент плотности расстановки оборудования, принимаем по данным приложения Б.
Окончательно принимаемую площадь уточним по размерам аккумуляторного участка в «Типовых проектах организации труда на производственных участках рабочих мест на АТП». Принимаем 54 м2 (длина 9 м, ширина 6 м).
2.11. Расчет освещения и вентиляции
2.11.1. Расчёт естественного и искусственного освещения
При расчёте естественного освещении определим число окон при боковом освещении и фрамуг при верхнем освещении.
Площадь оконных (световых) проёмов аккумуляторного участка определим по формуле:
где - площадь пола аккумуляторного участка, м2;
- световой коэффициент.
Величину принимаем по результатам расчёта пункта (2.10), а величину принимаем из приложения В( =0,3).
Приняв габариты окна и рассчитав его площадь, определяем число окон по формуле:
где - площадь оконных проёмов аккумуляторного участка, м2;
- площадь одного окна, м2.
Величину принимаем по результатам расчёта формулы (47).
При расчёте искусственного освещения необходимо определить число ламп в аккумуляторном участке и выбрать тип светильника. Общую световую мощность ламп определяем по формуле:
где - мощность одной лапты, Вт;
- площадь пола аккумуляторного участка, м2.
Величину при укрупненных расчётах принимаем равной 20 Вт на 1 м2 площади пола. Величину принимаем по результатам расчёта пункта (2.11).
Выбрав мощность ламп, определяем их число по формуле:
, (48)
где - мощность одной лампы, Вт ( = 150).
2.11.2. Расчёт вентиляции
Во всех производственных помещениях АТП применяется естественная вентиляция.
Искусственной вентиляцией оборудуются те производственные помещения, в которых по санитарно-гигиеническим требованиям установлена часовая кратность обмена воздуха более трёх.
Расчёт естественной вентиляции сведём к определению площадей фрамуг и форточек. Площадь фрамуг и форточек определяем в размере 4 % от площади пола помещения. При расчёте искусственной вентиляции определяем необходимый воздухообмен и подбираем тип вентилятора.
Исходя из объёма помещения и кратности обмена воздуха определим производительность вентилятора по формуле:
где - объём производственного помещения, м3;
- кратность обмена воздуха, ч-1.
Величину К принимаем из приложения Г.
Объём производственного помещения определяем по формуле:
где - площадь пола аккумуляторного участка, м2;
Н- высота объекта проектирования, м.
Величину принимаем по результатам расчёта пункта (2.10), а величину Н = 3,5. Таким образом:
Определив производительность, подберем тип вентилятора из приложения Д и укажем его паспортные данные, которые сведём в таблицу 10.
Таблица 10 – Исходные данные вентилятора
Модель |
Тип |
Подача, м2/ч |
Давление, Па |
Обороты, об/мин |
КПД |
Кол-во |
ЭВР-3 |
центробежный |
800 |
250 |
1000 |
0,45 |
2 |
2.12. Составление операционных карт
Технологический процесс ТО, диагностики и ТР представляет собой совокупность операций по соответствующим воздействиям, которые выполняются в определённой последовательности с помощью различного инструмента, приспособлений и других средств механизации с соблюдением технологических условий.
Технологический процесс ТО и диагностики оформляется в виде операционно-технологической или постовой технологической карты. Технологическая операция ТО, диагностики или ТР представляет собой совокупность переходов, которые выполняются в определённой последовательности с помощью различного инструмента и приспособлений с соблюдением технических условий.
Технологические операции ТО, диагностики и ТР оформляются в виде операционных карт по ГОСТ 3.1407-74. Операционная карта отражает последовательность операций видов ТО (диагностики) или отдельных видов работ по этим воздействиям по агрегату или системе автомобили.
Для разработки технологических карт процессов и операций используем специальную литературу, в которой освещены вопросы типовой технологии выполнения ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
Таблица 7 – Операционная карта
№ цеха |
№ участка |
№ операции |
Операционная карта замены короткозамкнутого аккумулятора в аккумуляторной батарее | ||||
Наименование и содержание операции |
Оборудование |
Разряд |
Штучно-калькуляционное время, |
примечание | |||
Кол-во рабочих | |||||||
1 |
Вымыть снаружи |
- |
- | ||||
2 |
Разрядить |
Реастат |
- | ||||
3 |
Слить электролит в керамическую ванну |
керамическая ванна |
- | ||||
4 |
Промыть батарею дистиллированной водой |
Резиновая груша, стеклянная воронка, кружка |
- | ||||
5 |
Снять перемычки |
Сверло, диаметром 18 мм. |
- | ||||
6 |
Поверхность батареи прогреть |
Электрическая отражательная печь |
- | ||||
7 |
Удалить с крышки кислотоупорную мастику |
Нагретые скребки |
- | ||||
8 |
Снять крышки |
Съёмник |
- | ||||
9 |
Извлечь блоки пластин |
Клещи, захваты |
- | ||||
10 |
Разобранный аккумулятор промыть |
Кислоупорная ванна, волосяная щетка |
- | ||||
11 |
Отделить пластины от баретки, расплавляя их ушки в местах сплавки |
- |
- | ||||
12 |
Проверить собранные блоки пластин на отсутствие короткого замыкания |
вольтметр |
- | ||||
13 |
Установить блоки пластин в отсеки бака |
- |
- | ||||
14 |
Поставить крышки уплотняя их резиновым шнуром и залить поверхность мастикой |
- |
- | ||||
15 |
Залить собранную батарею электролитом |
Резиновая груша, стеклянная воронка, кружка |
- |
2.14. Техника безопасности
1.1 К самостоятельной
работе по ремонту и
1.2 Аккумуляторщик, не
прошедший своевременно
1.3 При поступлении на работу аккумуляторщик должен проходить предварительный медосмотр, в дальнейшем - периодические медосмотры в сроки, установленные на предприятии.
1.4 Аккумуляторщик должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии.
1.5 Продолжительность
рабочего времени
1.6 Аккумуляторщик должен
знать, что опасными и
- электрический ток;
- серная кислота;
- едкий калий;
- свинец и его соединения;
- водород.
1.6.1Электрический ток, проходя через тело человека, поражает работающего. Он оказывает термическое, электрохимическое, механическое и биологическое воздействия на организм.
1.6.2 Серная кислота при попадании на части тела, повреждает кожный покров, при этом образуются дерматиты и ожоги.
1.6.3 Едкий калий действует аналогично серной кислоте.
1.6.4 Свинец и его
соединения приводят к
1.6.5 Водород выделяется
при зарядке аккумуляторных
1.7Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми аккумуляторщик не обучен и не проинструктирован.
1.8 Аккумуляторщик должен работать в специальной одежде и специальной обуви, и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.
1.9 В соответствии
с Типовыми отраслевыми
- костюм хлопчатобумажный с кислотозащитной пропиткой;
- полусапоги резиновые;
- перчатки резиновые;
- фартук резиновый;
- очки защитные.
1.10 О замеченных нарушениях
требований безопасности на
1.11 Аккумуляторщик должен
соблюдать правила личной
- перед посещением туалета, приемом пищи, курением следует мыть руки с мылом;
- не хранить и не
употреблять в аккумуляторной
пищу и питьевую воду, во избежании
попадания в них вредных
- для питья необходимо
использовать воду из
- для защиты кожи
рук применять специально
Требования безопасности перед началом работы:
2.1 Перед началом работы аккумуляторщик должен:
2.1.1 Надеть средства индивидуальной защиты, застегнуть манжеты рукавов специальной одежды, подготовить необходимые для работы другие средства индивидуальной защиты.
2.1.2 Проверить состояние
пола на рабочем месте. Если
пол мокрый или скользкий,
2.1.3 Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы.
2.1.4 Проверить наличие
и исправность инструмента,
- при работе с щелочными аккумуляторными батареями – 5 - 10 % раствора борной кислоты для кожи тела и 2-3 % - для глаз;
- при работе с кислотными батареями – 5-10 %раствора питьевой соды для кожи тела и 2-3 % - для глаз.
2.1.5 Проверить наличие
заземления
2.1.6 Проверить наличие
пожарного инвентаря в
2.1.7 Выключить приточновытяжную вентиляцию и местный отсос на рабочем месте и проветрить аккумуляторную.
Информация о работе Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта