Проект реконструкции зоны ТО -2 на 50 автомобилей марки МАЗ

 

Суммарный расчет участков определяется по следующей формуле (30)

                                          (30)

тогда                           , принимаем за 1.

 

2.4 Выбор метода организации  работ участка.

 

Ремонт автомобиля может осуществляться двумя методами:

• Индивидуальный (не обезличенный) – при котором неисправный агрегат снимается с автомобиля, ремонтируется и ставится на этот же автомобиль;
• Агрегатный метод (обезличенный) – при котором агрегат снимается с автомобиля и вместо него с оборотного фонда берут технически исправный агрегат и ставят на автомобиль.

Принимаем индивидуальный (не обезличенный) метод.

2.5 Распределение рабочих  по сменам.

 

Таблица 7 – Распределение рабочих по сменам

Общее   количество рабочих	Смены
	1 -я	2 - я	3 - я
1	1	-	-

 

 Распределение трудоёмкости  участка по видам работ.

 

Трудоёмкость вида работ определяем по следующей формуле (31)

                                           (31)

где - процент от общей трудоёмкости приходящийся на определённый вид работ.

Распределение трудоёмкости участка по видам работ заносим в таблицу 8.

Таблица 8 – Распределение трудоёмкости участка по видам работ

Наименование видов работ	Процент вида работ, %	Трудоёмкость вида работ,
Слесарные	10	183.2
Монтажные	40	732.8
Регулировочные	5	91.6
Крепёжные	10	183.2
Вспомогательные	15	274.8
Окрасочные	5	91.6
Вулканизационные	10	183.2
Прочие	5	91.6
Итого	100	1832

 

В качестве примера определим трудоёмкость слесарных работ

Монтажные работы

Регулировочные работы

Крепёжные работы

Вспомогательные работы

Окрасочные работы

Вулканизационные работы

Прочие работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.6 Распределение  рабочих посменно  

Распределение рабочих по сменам заносим в таблицу 9

Таблица 9 - Распределение рабочих по сменам

Количество рабочих	Смены
	1-я	2-я	3-я
1	1	-	-

 

 

2.7 Выбор оборудования, оснастки, производственного инвентаря  

Оборудование применяется как технологический комплект, необходимый для качественного выполнения заданного объема работ. Количество оборудования определяется в зависимости от мощности предприятия, производственной программы, типа и количества подвижного состава, количества смен работы зон или участков и других факторов.

С учетом отдельных факторов составлены каталоги и табели технологического оборудования, которые используются при подборе оборудования для оснащения отдельных подразделений. Выбранное оборудование заносим в ведомость, которая представлена в виде таблицы 10

 

 

Таблица 10 - ведомость технологического оборудования, оснастка производственного инвентаря.

Наименов-е	Тип, модель	Габарит. размеры, мм	М-ть кВт	К-во		Площадь суммарная	Цена Руб.
1 Шиномонтажный стенд.	УШ-1	1040Х720	-	1		0,6	1200
2 Вешалка для камер	-	860х500	-	1		0,43	2400
3 Верстак шиноремонтника.	-	1500х800	-	1		1,2	2100
4 Стенд для правки дисков.	Р184М	1150Х880	1,5 КВт	1		1,02	2100
5 Стенд для балансировки  колес.	ЛС1-01	1100Х590	1,1 КВт	1		1,02	2100
6. Стелаж для хранения  покрышек	-	2300Х750	-	3		1,725	2000
7 Шероховал. станок	СТУ32	450Х750	1,1 КВт	1		0,3	1200
8 Эл. вулканизатор	ЭВ6134	335Х280	-	1		0,1	2500
9 Ванна для проверки  камер.	ОПР-18441А	600Х1000	-		-	0,60	-
10 Ручная клеемешалка.	-	800Х500	-		1	0,4	2000
11 Ларь для отходов	-	500х500	-		2	0,5	-
12. Электротельфер	Т025-511	-	2,5		1	-	12000

 

 

2.8 Технологический процесс  на шиномонтажном участке

 

На шиномонтажном участке осуществляют демонтаж и монтаж шин, ремонт камер, замену дисков, камер и покрышек, балансировку колес.

Шины очищают, демонтируют на стендах и дефектуют, диски колес очищают от следов коррозии и окрашивают, камеры ремонтируют наложением заплат и вулканизируют. После сборки колес осуществляют их статическую и динамическую балансировку на стенде

Схема организации технологического процесса работ на шиномонтажном участке представлена в рисунке 2

 

 

Рисунок 2 - Схема организации технологического процесса работ на шиномонтажном участке.

 

 

2.9 Расчет площадей  участка 

 

Площади производственных помещений определяют одним из следующих методов:

- аналитический - по удельной площади, приходящейся  на один автомобиль, единицу оборудования  или одного рабочего;

- графический - по  планировочной схеме, на которой  в принятом масштабе вычерчиваются  посты (поточные линии) и выбранное  технологическое оборудование с  учетом категории подвижного  состава и с соблюдением всех  нормативных расстояний между  автомобилями, оборудованием и элементами  зданий;

- графоаналитический  путем планировочных решений  и аналитических расчетов.

Суммарная площадь оборудования , м  определяется по формуле:

 F  = F  + F  + ... + F     (32)

где F  - соответственно площадь занимаемая конкретным

оборудованием , м

SFоб=6,3 м2

Для шиноремонтного площадь FУЧ м2 определяется по формуле (2.26)

                                  FУЧ = КПЛ* SFОБ ,                           (33)

КПЛ=(3,5 ÷ 4,5). Принимаем 4.5.

Fак.уч=6.3х4.5= 28,35 м2

По строительным нормам и правилам СниП принимаем площадь участка:

С учетом сетки колонн выбираем площадь участка 36 м2, при длине участка 6 м и ширине 6 м.

 

 

 

2.10 Управление производством ТО и ТР в системе ЦУП

В структуре управления предусматривается ЦУП, состоящий из группы оперативного управления производством и группы обработки и анализа информации. Главный инженер осуществляет руководство производством не только через начальника производства,  но и через непосредственно подчиненных ему руководителей комплексов.

 

Для повышения эффективности управления на отдельных АТП руководителей комплексов подчиняют непосредственно начальнику производства.

Схема  управление производством ТО и ремонта в системе представлена на рисунке 3

Условные обозначение:

 -административное подчинение.

- оперативное подчинение.

- деловая связь.

Рисунок 3 - Схема  управление производством ТО и ремонта

 в системе  ЦУП

 

 

 

 

 

2.11 Научная организация труда на участке 

      НОТ - научная организация труда - это комплекс технических, технологических, организационных, санитарно-гигиенических, экономических и других мероприятий, направленных на повышение производительности  труда при одновременном улучшении  условий труда.

Инженерно-техническая служба АТП в своей повседневной деятельности решает ряд вопросов планирования и управления производством, которое условно можно свести к следующим четырем комплексам взаимосвязанных задач:

• комплекс подразделений по ТО в диагностике подвижного состава (ТОД). В этот комплекс входят специализированные бригады по ЕО, Т0-1 и Т0-2 и диагностированию технического состояния автомобилей;
• комплекс подразделений по ТР автомобилей, состоящий из специализированных бригад по ТР автомобилей;
• комплекс подразделений по ремонту деталей, приборов, узлов и агрегатов, снятых с автомобилей (РУ). Этот комплекс включает участки и отделения по ремонту деталей, приборов, узлов и агрегатов;
• комплексный участок по подготовке производства. На него возлагаются комплектование оборотного фонда, подбор и доставка запасных частей и агрегатов на рабочие места, перегон автомобилей из зоны хранения на посты обслуживания и ремонта и обратно.

Одним из элементов НОТ на реконструируемом объекте является оснащение рабочих мест необходимым технологическим оборудованием.

На шиноремонтном участке я внедряю комплект шиномонтажного оборудования.

Необходимо определить трудоемкость до реконструкции и коэффициент выработки нормативной трудоемкости.

Коэффициент выработки нормативной трудоемкости КВН определяется по следующей формуле (2.27)

                                                                (34)

где ТГДУЧ - годовая трудоемкость до реконструкции;

    ТГУЧ - годовая трудоемкость после реконструкции.

Для определения трудоемкости выполняем таблицу 8

Сокращение трудоемкости DТi , чел*ч определяется по                формуле (2.28)

                            ô Тi   =(Ti  х 100)/(100-%)                 (35)   

Трудоемкость до реконструкции ТiД , чел*ч определяется по       формуле (2.29)

                                 ТiД = Тi + DТi                                (36)

Для определения трудоемкости выполняем таблицу 11

 

 

Таблица 11 - Распределения трудоемкости до реконструкции

Наименование вида работ	Трудоемкость Тi , чел *ч	Процент сокращения DПi , %	Сокращение трудоемкости DТi , чел* ч	Трудоемкость до реконструкции ТiД , чел *ч
Регулировочные	74.7035	-	-	74.70
Слесарные	149.407	10	14.94	164.35
Монтажные	373.5175	20	74.704	448.22
Крепежные	149.407	-	-	149.41
Вспомогательные	298.814	-	-	298.81
Вулканизационные	224.1105	-	-	224.11
Прочие	224.1105	10	22.41	246.52
Всего	1494.07	-	-	1606.12

 

Коэффициент внедряемого оборудования рассчитываем по         формуле 37

КВН = 1606.12/1494.07=1.12

 

2.12 Основные требования техники безопасности на участке

 

Все электрооборудование должно иметь надежное защитное  заземление или зануление  в соответствии с требованиями действующего нормативного правого акта.

Необходимо периодически  проверять исправность электропроводки и оборудования наружным осмотром  и при помощи приборов.

Сопротивление изоляции электросети в помещениях без повышенной опасности  измеряется не реже 1раза в 12 месяцев, в особо опасных  помещениях (или с повышенной опасностью) - не реже 1 раза в 6 месяцев.

Неисправности, могущие вызвать искрение, короткое замыкание, нагрев проводов и т.п., а также провисание электропроводов, соприкосновение их между  собой или с элементами здания и различными предметами, должны  немедленно, устранятся.