Организация Технического обслуживания и ремонт автомобилей в условиях автотранспорта предприятия

Ведением лимитно – заработных карт на каждую машину и выдачей запасных частей со склада занимается кладовщик. Бухгалтер мастерской выполняет все экономические расчеты, связанные с работой данной мастерской.

По окончанию рабочего дня каждый рабочий выполняет уборку закреплённого за ним оборудования и рабочего места.

 

2.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ  

   Природоохранная деятельность  на АТП организуется и осуществляется в

соответствии с действующим законодательством подзаконными актами, а

также экологическими программами вышестоящей системы и нормативными

документами. Ответственность за соблюдение установленных правил и

требований несет руководитель,(владелец) предприятия, основные из

которых приведены ниже.  
   

    • экологический паспорт, утвержденный и зарегистрированный 

Подразделением Госкомприроды (расчеты предельно допустимых

выбросов в атмосферу, предельно допустимых сбросов в водоемы, объемов

образующихся отходов);  
   

• разрешения на ПДВ, водопользование и сброс воды, на хранение и вывоз

отходов;  
  

  • подлинники актов, протоколов, предписаний, выданных государственным

и органам и по контролю за состоянием окружающей среды;  

• государственную отчетность о природоохранной деятельности;  
 

 • государственные стандарты  на токсичность ОГ автомобилей и другую

техническую и нормативную документацию.  
  

 

 

Экологический паспорт является документом, характеризующим состояние

природоохранных работ на АТП, и оформляется в соответствии е ГОСТ

17.00.04—90.  
  

  Расчет ПДВ выполняется в соответствии с «Рекомендациями по

оформлению и содержанию проектов ПДВ в атмосферу для предприятий» и

согласовывается с местными органам и Госкомсанэпиднадзора. После

утверждения расчета в территориальном отделении Госкомприроды АТП

получает разрешение на ПДВ установленной формы.  

     Расчет ПДС выполняется в соответствии с «Методикой расчета ПДС в

водные объекты со сточными водами>, согласовывается с местными

органами Госкомсанэпиднадзора и территориальным отделением

Госкомприроды. Затем АТП заключает договор с региональным органом,

контролирующим охрану водных ресурсов, и получает разрешение на

водопользование с указанием лимитов водопотребления водоотведения.

Расчет объемов образующихся на предприятии отходов выполняется в

соответствии с «Методикой оценки объемов образования отходов

производства и потребления». На его основе АТП разрабатывает «Проект

размещения лимитов промышленных отходов», представляет его в орган

Госкомсанэпиднадзора и получает от него разрешение на хранение и вывоз

промышленных отходов, в котором указан их перечень, объемы хранения и

место утилизации.  
 

 

 

АТП должно располагать необходимыми производственными помещениями,

 

оснащенными оборудованием в соответствии с существующими нормами,

применять технологии, обеспечивающие высокое качество ТО и ТР, и

поддерживать ПС в технически исправном состоянии. Кроме того,

предприятие должно быть оснащено приборами для контроля токсичности

автомобилей: 1 газоанализатор на 50 бензиновых автомобилей и 1 дымомер

на 50 дизельных.  
 

 Малые АТП и владельцы  автомобилей, не имеющие ПТБ, обязаны 

проводить ТО и ТР, а также проверку и регулировку токсичности своего ПС

на крупных оснащенных АТП или на специализированных предприятиях и

СТО.  

  Выпускаемые на линию автомобили  должны быть технически исправны, а 

токсичность их ОГ соответствовать действующим экологическим

стандартам.  

   Предприятие обязано проводить  организационно-технические и другие 

мероприятия, обеспечивающие снижение загрязнения окружающей среды и

рациональное потребление природных ресурсов, и силами ИТС вести

экологическое обучение и повышение квалификации персонала.  

   АТП должно быть отделено  от жилой застройки санитар- но-защитными 

зонами. Трубы котельных и вентиляционные выводы производственных

участков, выбрасывающих вредные вещества (сварочный, аккумуляторный,

окрасочный и др.), должны быть оборудованы специальными

 

улавливающими фильтрами. Концентрации загрязняющих веществ,

выбрасываемых ПТБ в атмосферу, на границе санитарно-защитной зоны не

должны превышать установленные ПДК вредных веществ в воздухе

населенных пунктов. Уровни создаваемого предприятием шума также не

должны превышать значений, регламентированных санитарными нормами.  

   Необходимо соблюдать установленные  нормы водопотребления и 

водоотведения, содержать в исправном состоянии очистные сооружения и

обеспечивать очистку стоков до уровней, оговоренных в разрешении на ПДС.

Следует также строго соблюдать правила сбора, хранения и утилизации

промышленных отходов. Приемка и выдача ТСМ должна быть организована

таким образом, чтобы исключалась возможность их попадания на почву и в

канализацию.  

  Предприятия, расположенные в  регионах, где температура самого 

холодного месяца достигает 15 °С, должны оснащать открытые стоянки

устройствам и подогрева или разогрева двигателей.  

  Государственная отчетность  о природоохранной деятельности на АТП

ведется по следующим формам Госкомстата:  
 

• «Отчет об охране атмосферного воздуха», форма 2-тп (воздух);  

• «Отчет об использовании воды (при заборе воды из собственных                          

• «Отчет о ходе строительства водоохранных объектов» (предприятия,

водоемов)>, форма 2-тп (водхоз); имеющие предписания от

административных органов о таком строительстве), форма З-ос;                      

• Отчет о текущих затратах на охрану природы» (покупка оборудования,

приборов, специальной тары для отходов, нейтрализаторов и др.), форма 4-

ос;                                                                                                                                

• «Капитальные вложения на природоохранные цели», форма 18-кс.

Оформленные на специальных бланках отчеты в установленные сроки

направляются органам местной администрации.  
Государственный экологический контроль за соблюдением АТП

природоохранных требований осуществляют территориальные органы

Госкомприроды, Госкомсанэпиднадзора и органы местной администрации, а

контроль за соблюдением лицензионных требований, в том числе

экологических, — Российская транспортная инспекция. Руководство АТП

обязано создавать им условия для проведения осмотров и замеров и

предоставлять всю необходимую документацию для. Природоохранной

работы на крупных и средних АТП целесообразно создавать специальное

структурное подразделение или экологическую группу в составе

технического отдела или Отдела безопасности движения, а на малых

предприятиях приказом руководителя назначать ответственного за эту

работу.                                                                                                                                     

В обязанности экологической службы АТП входит систематический

контроль токсичности автомобилей, принятие оперативных решений по

приведению парка в соответствие с действующими экологическими

стандартам выбор необходимых организационно-технических мероприятий,

 

проверка работы очистных сооружений и соблюдения правил хранения

отходов, ведение экологической документации осуществление контактов с

государственным и экологическими службами региона. План

природоохранных мероприятий АТП должен составляться на основании

целевой экологической программы региона и данных о фактическом размере

загрязнений, образующихся на данном мероприятии.  

2.2.Опасные и вредные производственные факторы  

Условия труда на участках АРМ - это совокупность факторов

производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и

работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны во

своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди

них особую группу представляют опасные и вредные производственные

факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм

заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем  

самым его безопасность.                                                                                                 

В соответствии с ГОСТ опасные и вредные производственные факторы

подразделяются по своем у действию на организм человека на следующие

группы: 
• физические;  
• химические;  
• биологические;  
• психофизиологические.  

 

 

Физически опасные и вредные производственные факторы подразделяются

на:  
• движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного

оборудования и технической оснастки; передвигающиеся изделия, летали,

узлы, материалы;                                                                                                               

 • повышенную запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

повышенную или пониженную температуру поверхностей оборудования,

материалов; повышенную или пониженную температуру воздуха рабочей

зоны;  

  • повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень

вибрации; повышенный уровень ультразвука и инфразвуковых колебаний;  

  • повышенное или пониженное  барометрическое давление в рабочей зоне и

его резкое изменение;  
 

 • повышенную или пониженную  влажность воздуха; ионизацию воздуха в

рабочей зоне; отсутствие или недостаток естественного света;

недостаточную) освещенность рабочей зоны; пониженную контрастность;

повышенную яркость света; острые кромки, заусенцы и шероховатость на

поверхностях заготовок, и инструментов и всего оборудования.  

  Химически опасные и вредные производствен факторы подразделяются по

характеру воздействия на организм человека токсические, раздражающие,

сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на

 

репродуктивную функцию, а по пути проникают в организм человека — на

проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные

покровы и слизистые оболочки.  
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Заключение

 

  В данном курсовом проекте мы провели расчеты исходные нормативы периодичности ТО-1, ТО-2, кап. ремонтов автомобилей. Откорректировали пробеги до кап. ремонта автомобилей данных по заданию. Определили годовое количество кап. ремонтов, ТО-1,ТО-2,СТО для каждой марки автомобилей данных по заданию. Рассчитали трудоемкость кап.  ремонтов, ТО, текущих ремонтов автомобилей. Все полученные данные свели в таблицу. 

  Определили режимы работы  мастерской и расчет фондов  времени рабочего, оборудования, мастерской.

Определили общее количество рабочих в мастерской, и по каждому участку. Определили трудоемкости по каждому участку. Примерно распределили трудоемкости по видам работ на ТО и ремонты, все данные свели в таблицу.

Рассчитали и выбрали необходимое оборудование на каждом участке.

Всё выбранное оборудование записали в ведомость оборудования мастерской.

  Определили площадь каждого участка и мастерской в целом. 

Согласно строительным нормам приняли размеры мастерской.

Составили план мастерской и распределили выбранное оборудование по участкам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Список литературы.

  1. И.С. Туревский «Дипломная  проектирование автотранспортных предприятий». 2008г.

2. П.А. Колесник «Техническое  обслуживание и ремонт автомобилей» 1985г.

3. О. Ф. Данилов «Технологическое  проектирование (реконструкция) автотранспортных  предприятии» издательство «Вектор  Бук» - Тюмень 2004г. (213 стр.)

4. И.С. Туревский    2005г.” Техническое обслуживание автомобилей “ Книга 1. ТО и текущий ремонт автомобилей. Учебное пособие

5. В.В. Беднарский  «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» 2005г.

6. В.И. Сарбаев   Ю.Н. Демин

«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» 2004г.

7. Власов В.М. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» 2007г.

8. Епифанов Л.И. , Епифанова Е.А.

«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» 2006г.

9. Чумаченко Юрий

«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» 2006г.