Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Июня 2013 в 18:46, курсовая работа
Ежедневное техническое обслуживание включает уборку и мойку автомобиля, контроль технического состояния систем и механизмов, от которых зависит безопасность движения (рулевого управления, тормозных систем, приборов освещения и сигнализации), заправку топливом, контроль уровня масла и охлаждающей жидкости в двигателе, а также уровня тормозной жидкости в бачках рабочей тормозной системы и гидропривода сцепления.
Первое техническое обслуживание дополнительно к работам ЕО включает контрольно-диагностические, крепежные, смазочные и регулировочные работы с целью предупреждения случайных отказов до очередного технического обслуживания.
Ведение………………………………………………………………………3
Характеристика предприятия и объекта проектирования………………..5
Расчетно-технологический раздел………………………………………....6
Организационный раздел………………………………………………….18
Технологическая (операционная) карта ………………………………….28
Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования……………………………………………………………..31
Охрана труда и окружающей среды……………………………………….32
Заключение………………………………………………………………….37
Литература……………………………………………………………
8. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При курсовом проектировании, я изучил структуру и методы работы АТП и в частности зоны ТО-1. Произвел расчеты для данной зоны, а именно годовой объем работ, площадь, численность рабочих. Подобрал для данной зоны ТО-1 оборудование.
Изучил организацию работы АТП и в частности зоны ТО-1, произвел расчет освещения.
Акцентируется внимание на технику безопасности, производственную санитарию, экологию и другие технологические показатели.
Количество автомобилей 315 штук
Годовая трудоемкость работ 11913,6 чел/ч
Число производственных рабочих 7 чел.
Площадь участка 100 м2
Площадь оконных проёмов 20 м2
Мощность ламп 1065 Вт
Используемая литература
Информация о работе Организация работы зоны ТО-1 комплекса ТОД АТП г. Владимира