Организационно-технологическое проектирование индустриального метода технического обслуживания устройств автоматики, связи и вычислит

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Марта 2014 в 11:06, курсовая работа

Краткое описание

Нормальное функционирование железнодорожного транспорта в настоящее время невозможно без широкого применения устройств автоматики, телемеханики и связи, которые обеспечивают безопасность движения поездов, увеличивают пропускную и провозную способность железных дорог, повышают производительность и улучшают условия труда работников транспорта. Как показал опыт работы передовых дистанций сигнализации и связи, крупным резервом совершенствования эксплуатационной работы является индустриализация технического обслуживания и ремонта устройств, предусматривающая реорганизацию управления дистанцией, изменение ее структуры, использование прогрессивных методов технического обслуживания, формирование мощной производственной базы и ряд других мероприятий.

Содержание

Введение 2
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ОСНАЩЕННОСТИ ШЧ. 2
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУППЫ ДИСТАНЦИИ И АДМИНИСТРАТИВНО-УПРАВЛЕНЧЕСКОГО ШТАТА 2
3. РАСЧЁТ ТЕХНИЧЕСКОГО ШТАТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ УСТРОЙСТВ СЦБ. 2
4. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ СФЕРЫ ИСПОЛНЕНИЯ ДИСТАНЦИИ. 2
5. РАСЧЕТ ШТАТА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТРУКТУРЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. 2
6. СОСТАВЛЕНИЕ ТАБЛИЦЫ НОРМАТИВНОГО ШТАТА ДИСТАНЦИИ. 2
7. ПОСТРОЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ ДИСТАНЦИИ. 2
Заключение 2
Список литературы: 2

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой.doc

— 1.11 Мб (Скачать документ)

 

Вывод: Так как сумма баллов технической оснащённости данной дистанции получилась больше 160 баллов, то можно сделать вывод, что эта дистанция относится к I группе дистанций.

 

Рассчитаем длину дистанции для устройств в приведенных километрах, расчет сведем в таблицу 2.2, для устройств механизированной горки – в таблицу 2.3. При этом в пункте 2 таблицы 2.1 изменяются нормативы, а вместо баллов мы получим суммарное число устройств в стрелках ГАЦ. Затем, чтобы перевести стрелки ГАЦ в приведенные километры ШЧ, умножим полученную в таблице 2.2 сумму стрелок ГАЦ на 1,196.

 

,

 

 

(2.2)

Где

-

количество приведенных километров ШЧ;

 

-

число стрелок ГАЦ.


            Таблица 2.2

п/п

Обслуживаемые

устройства

Измеритель

Коэффициент

приведения

Количество

измерителей

Приведенная длина

УСТРОЙСТВА СЦБ

1

Устройства   электрической  централизации:

– простая (I кат.  ж/д лин.)

– простая (II кат. ж/д лин.)

 – простая (II кат.  ж/д лин.)

– с подвижным  сердечни- ником (I кат.  ж/д линий)

 

 

Стрелка

Стрелка

 

Стрелка

 

 

 

0,836

0,788

 

1,084

 

 

 

512

145

 

19

 

 

 

428,032

114,26

 

20,6

 

2

Блок-электростанция  с автозапуском

Электро-

станция

1,082

7

7,574

УСТРОЙСТВА АВТОБЛОКИРОВКИ

3

Автоблокировка на однопут- ном участке с электрической тягой поездов и кабельной линией СЦБ

Км.

0,607

87,5

53,11

4

Трехзначной на двух- путном участке с электрической тягой поездов и кабельной линией СЦБ (на релейной базе)

Км.

1,116

199,4

222,53

5

Устройства  диспетчерской централизации

Центр.

пост

11,903

1

11,9

Диспет.

круг

7,935

3

23,81

6

Диспетчерский контроль ус- тройств:

– на релейной базе

 

 

Км.

 

 

0,186

 

87,5

 

 

16,27

7

Устройства ограждения же- лезнодорожных переездов:

– оборудованные АПС (I)

– оборудованные АПС (II)

– оборудованные АПС (IV)

– оборудованные    АПС   и АШ (I)

 – оборудованные   АПС   и АШ (II)

– оборудованные    АПС   и АШ (IV)

Переезд

 

 

0,531

0,531

0,509

 

0,709

 

0,709

 

0,681

 

 

8

4

3

 

6

 

2

 

3

 

 

4,25

2,124

1,527

 

4,254

 

1,418

 

2,043

9

Устройства ПАБ:

– на участке с электротягой поездов и без блокпостов

Перегон

0,483

17

8,211

10

Провода СЦБ

Проводо-км.

0,045

6820

306,9

11

АЛС на локомотивах:

– приписанных к депо,  об- служиваемому данным ШЧ

– приписанных к другим де- по

Комплект

 

 

4,761

 

0,35

 

 

118

 

113

 

 

561,8

 

39,55

12

Устройства электрожезловой системы

10 км.

0,18

7,9

142,2

УСТРОЙСТВА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

13

ДИСК

Комплект

12,149

3

36,447

14

ПОНАБ

Комплект

12,149

7

85,043

Итого:                                                                                                                                        2093,853


 

Т.о. общий объем работ равен составляет:

2093,853×14,24=29816,47 чел/часов

 

 

расчет оснащенности дистанции сигнализации в стрелках гац

 

Таблица 2.3.

п/п

Наименование устройств и аппаратуры

Измеритель

Количество натуральных единиц на измеритель

Количество измерителей

Количество приведённых стрелок ГАЦ

1

Механизированная сортировочная горка

1 горка

9,952

1

9,952

2

Стрелки горочной централизации

10 стрелок

10

2,2

22

3

Компрессорная установка

1 компрессор

19,904

9

179,14

3

Устройства автоматического регулирования скорости скатывания отцепов

1 пучок

19,904

9

179,136

4

Радиолокационные индикаторы скорости

Индикатор

22

9

2,44

6

Вагонные замедлители:

- спускной части ВЗПГ

1 замедлитель

9,952

 

8

 

79,616

6

Пневмопочта:

– для грузовых документов;

– для сортировочных листов

1 приемоотправочная ст.

1,476

0,452

3

2

4,428

0,904

8

Устройства контроля заполнения путей

10 путей

0,024

2,2

0,053

8

Мастерская

1 мастерская

29,856

1

29,856

∑ = 507,529


 

 приведённых км ШЧ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. РАСЧЁТ ТЕХНИЧЕСКОГО ШТАТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ УСТРОЙСТВ СЦБ.

 

Расчет технического штата выполняется по нормативам численности работников дистанции сигнализации и связи железных дорог на основании известной оснащенности дистанции. Расчет выполняется с разделением по участкам и видам устройств.

В расчетах и пояснениях использованы следующие сокращения: ШЦМ - электромонтер, ШН – электромеханик, ШНС – старший электромеханик, ШЧУ – начальник производственного участка, ШЧИ - инженер, ШЧ – дистанция сигнализации и связи.

Таблица 3.1.

Подразделения и обслуживаемые устройства

Измеритель

Количество измерителей

Норма обслуживания

Штат

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

Станция А (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

57

24

35

2,37

1,63

 

Стрелка с подвижным сердечником

9

19

25

0,47

0,36

ДГА

Агрегат

1

9

 

0,11

 

Устройство ПОНАБ

Бригада по обслуживанию и ремонту аппаратуры ПОНАБ

Комплект

3

1,3

 

2,3

 

Перегон А-Б (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

55

24

35

2,29

1,57

Трёхзначная АБ

км

51,8

19

37

2,73

1,4

Устройства сигнальной линии АБ

км линии

51,8

400

800

0,13

0,065

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

2

26

40

0,07

0,05

-без автошлагбаума

Переезд

2

42

58

0,05

0,03

Станция Б (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

92

24

35

3,83

2,62

ДГА

Агрегат

1

9

 

0,11

 

Устройства ПОНАБ

Бригада по обслуживанию и ремонту аппаратуры ДИСК

Комплект

3

1

 

3

 

3

17

 

0,35

 

Механизированная сортировочная горка

Устройства ЭЦ            

Стрелка

22

15

24

1,46

0,92

Устройства ПРС

Горка

1

1

 

1

 

Вагонные замедлители:

           

-на спускной части горки

горка

1

1

 

1

 

Замедлит.

8

 

9

 

0,89

Компрессорная установка

Установка

9

19,904

 

0,45

 

Приемо-отправочная станция пневматической почты

Ст. для сорт. листков

3

44

44

0,07

0,07

 

Ст. для

 груз. документов

 

 

2

 

 

13

 

 

15

 

 

0,15

 

 

0,13

Радиолокационные индикаторы скорости

Индикатор

22

9

 

2,44

 

Другие должности

Слесарь механо-сварочных работ

Замедлит.

8

13

0,6

22

21

1,05

Машинист компрессорных установок

Компрессорная станция

1

1

1

Слесарь

Компрессор

6

11

0,55

Токарь

Мастерская

1

1

1

Кузнец ручной ковки

Мастерская

1

1

1

Эл. сварщик

Мастерская

1

1

1

Перегон Б-В (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

54

24

35

2,25

1,54

Трёхзначная АБ

км

49,8

19

37

2,6

1,35

Устройства сигнальной линии АБ

км линии

49,8

400

800

0,12

0,06

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

2

26

40

0,07

0,05

-без автошлагбаума

Переезд

2

42

58

0,05

0,03

Станция В (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

43

24

35

1,79

1,23

 

Стрелка с подвижным сердечником

5

19

25

0,26

0,2

ДГА

Агрегат

1

9

 

0,11

 

 

Устройство ПОНАБ

Бригада по обслуживанию и ремонту аппаратуры ПОНАБ

Комплект

2

1,3

 

1,54

 

САУТ

ТОЧКА-САУТ

68

111

 

0,6

 

Перегон В-А (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

60

24

35

2,5

1,7

Трёхзначная АБ

км

78,2

19

37

4,12

2,11

Устройства сигнальной линии АБ

км линии

78,2

400

800

0,19

0,1

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

2

26

40

0,07

0,05

-без автошлагбаума

Переезд

1

42

58

0,02

0,01

 

Перегон А-Г (1 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

60

24

35

2,5

1,7

Трёхзначная АБ

км

78,2

19

37

4,12

2,11

Устройства сигнальной линии АБ

км линии

78,2

400

800

0,19

0,1

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

2

26

40

0,07

0,05

-без автошлагбаума

Переезд

1

42

58

0,02

0,01

Перегон Д-Ж (4 категория)

Устройства СЦБ

ПАБ на однопутном участке

км

36

31

45

1,16

0,8

Устройства ПАБ и МКУ

Стрелка МКУ

36

43

67

0,83

0,53

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

3

26

40

0,11

0,07

-без автошлагбаума

Переезд

3

42

58

0,07

0,05

Перегон Б-Е (2 категория)

Устройства СЦБ

АБ на однопутном участке

км

66,5

24

35

2,77

1,9

Устройства сигнальной линии АБ и ДЦ

км линии

66,5

400

800

0,17

0,08

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

2

26

40

0,08

0,05

-без автошлагбаума

Переезд

1

42

58

0,02

0,02

Бригада по обсл.уст. ДЦ

Дисп.круг

3

6

6

0,5

0,5

Бригада по обсл.уст. ДК

Км

47

83

-

0,56

-

Станция Д (2 категория)

Устройства СЦБ

ЭЦ крупных и малых станций

Стрелка

43

24

35

1,79

1,23

 

Стрелка с подвижным сердечником

5

19

25

0,26

0,2

ДГА

Агрегат

1

9

 

0,11

 

САУТ

ТОЧКА-САУТ

50

111

 

0,45

 

Устройство ПОНАБ

Бригада по обслуживанию и ремонту аппаратуры ПОНАБ

Комплект

2

1,3

 

1,54

 

Бригада по обслуживанию контрольно-габаритных устройств (КГУ)

Комплект

3

195

208

0,01

0,01

 

Перегон Е-Д (2 категория)

Устройства СЦБ

АБ на однопутном участке

км

34,5

24

35

1,44

0,98

Устройства сигнальной линии АБ и ДЦ

км линии

34,5

400

800

0,09

0,04

Устройства АПС:

           

-с автошлагбаумом

Переезд

2

26

40

0,08

0,05

-без автошлагбаума

Переезд

1

42

58

0,02

0,02

Бригада по обсл.уст. ДЦ

Дисп.круг

3

6

6

0,5

0,5

Бригада по обсл.уст. ДК

Км

89

83

-

1,07

-

Дистанция

Устройства СЦБ

Устройства центрального поста ДЦ

Диспетч. Круг

км

3

136

6

-

0,5

0,5

Устройства ДК

км

744

64

-

11,6

-

Устройства АЛСН

Комплект АЛС

231

34

-

6,79

-


 

РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ШТАТА ПО НОРМАТИВАМ ЧИСЛЕННОСТИ

ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ГОРКИ

Таблица 3.2

Автоматизированная сортировочная горка

(Nобр.вагонов = 1200, Nпутей = 22 =>  относится к IV категории)

Подразделения и обсужив-ые устройства

Должность

Измеритель

ст.Б

Автоматизированная сортировочная горка

Начальник горки

Горка

1

Бригада по уст. ГАЦ:

    -устройства ЭЦ

ШНС

Горка

1

ШН

Стрелка

22:18=1,2

ШЦМ

Стрелка

22:24=0,92

Бригада по обсуж. устройств АРС

  -устрройства АРС;

  -напольные устр.

ШНС

Горка

1

ШН

Горка

1

ШН

Скоростемер

9:46=0,19

Бригада по замедлит., компрессорам,пневмопочте:

  -вагонные замедлители:

       -на спускной  части горки;

   

 

     -компрессорная  установка;

 

 

      -приёмо-отправочная

       станция  пневматичес-

       кой  почты

 

ШНС

 

Горка

 

1

ШН

Горка

1

ШЦМ

замедлитель

8:7=1,14

Слесарь

замедлитель

8:10=0,8

ШН

замедлитель

22:45=0,489

Машинист

Компр. станц

(1*4):1=4

Слесарь

Компрессор

9:11=0,82

ШН

Станция для

сорт. листов

3:44=0,0682

ШЦМ

3:44=0,0682

ШН

Станция для

груз. документов

2:13=0,153

ШЦМ

2:14=0,142

Мастерская механизированной горки

Токарь

Мастерская

1

Кузнец

Мастерская

1

Эл. сварщик

Мастерская

1

Радиолокационные индикаторы скорости

ШН

Индикатор

9:46=0,196


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РАСЧЕТ ШТАТА БРИГАД, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВА СЦБ И

МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ГОРКИ

 

Таблица 3.3

№ бри-гады

Обслуживаемые устройства

Участок

Долж-

Расчёт штата

ШН

ШЦМ

 

ность

     

ШНС

ШЧУ

Устройства СЦБ

1

ЭЦМС,Устр.сиг.лин. АБ и АПС

уч-к АГ

ШН

2,5+0,19+0,07+0,02=2,78

3

2

1

1

ШЦМ

1,7+0,1+0,05+0,01=1,86

2

АБ релейных систем

Уч-к ГК

ШН

4,12*4/6=2,74

3

1

ШЦМ

2,11*4/6=1,4

3

АБ релейных систем

Уч-к АК

ШН

4,12*2/6=1,37

1

1

2

ШЦМ

2,11*2/6=0,7

4

АБ релейных систем

Уч-к АВ

ШН

4,12

4

2

ШЦМ

2,11

5

ЭЦМС,Устр.сиг.лин. АБ и АПС

уч-к АВ

ШН

2,5+0,19+0,07+0,02=2,78

3

2

3

ШЦМ

1,7+0,1+0,05+0,01=1,86

6

ЭЦ,ДГА

ст.В

ШН

1,79+0,26+0,11=2,16

2

1

ШЦМ

1,23+0,2=1,43

7

Уст-ва ПОНАБ,САУТ

ст.В

ШН

1,54+0,6=2,14

2

-

4

ШЦМ

-

8

АБ рел.сист.,уст.сиг.лин. АБ и АПС

уч-к ВБ

ШН

2,6+0,12+0,07+0,05=2,84

3

1

ШЦМ

1,35+0,06+0,05+0,03=1,49

9

ЭЦМС

уч-к ВБ

ШН

2,25

2

2

5

ШЦМ

1,54

10

ЭЦ

ст.Б

ШН

3,83

4

3

ШЦМ

2,62

Информация о работе Организационно-технологическое проектирование индустриального метода технического обслуживания устройств автоматики, связи и вычислит