Модернизация гидропривода экскаватора IV размерной группы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2012 в 15:20, курсовая работа

Краткое описание

Курсовое проектирование для машиностроительных специальностей, вузов, является важным этапом процесса формирования знаний инженера-машиностроителя. Курсовой проект, кроме того, представляет собой подготовительную работу для дипломного проекта.
Курсовое проектирование закрепляет, углубляет и обобщает знания, полученные во время лекционных или практических занятий, учит пользоваться справочной литературой, ГОСТами, таблицами, номограммами, нормами, умело сочетая справочные данные с теоретическими знаниями, полученными в процессе изучения курса.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект МЗР.doc

— 440.50 Кб (Скачать документ)

 

Н;

 

при установившемся движении передним ходом

 

Н;

Движение на подъем

 

Сопротивление подъему  при движении:

  уклон 5о

 

Н;

 

уклон 20о

 

Н.

 

Необходимое тяговое усилие при  движении задним ходом при трогании с места:

уклон 5о

 

 

Н;

 

уклон 5о

 

 

Н.

 

 Движение при повороте

Сопротивление повороту

 

,


 

где Мс – момент сопротивления повороту r – радиус разворота рисунок 2.3

Момент сопротивления развороту

 

Н·м

 

где μ – коэффициент сопротивления  аовороту:

 

=

 

max = 0.8; а – постоянный коэффициент, принимаемый а = 0,85; r2 = d + b = 0.58 + 1.77 = 3.35 м; В = 2,35 м); Lср = 3 м.

Подставив значения величин, получаем:

 

Н.

 

Необходимое тяговое усилие:

для поворота при переднем ходе

 

 

 

Н

 

для поворота при заднем ходе

 

Н.

 

 

 

 

Тяговое усилие гидромотора

Тяговое усилие гидромотора:

Н,

 

где М = 255 Н·м – максимальный крутящий момент ходового механизма; Их = 130,8 – передаточное число редуктора привода ходового механизма; η = 0,9 – КПД привода ходового механизма.

Из расчета видно, что Sт. пов < Sт. дв. Следовательно разворот вокруг застопоренной гусеницы осуществим.

 

Тяговое усилие, необходимое  для определения сцепления гусеничных лент с грунтом

 

 Тяговое усилие

 

Sт. сц = 0,5·φ·Gэ = 0,5·0,9·205800 = 92610 Н,

 

где φ – коэффициент сцепления  с грунтом для влажной стерни φ = 0,9.

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2 Расчет устойчивости

 

Рассмотрим устойчивость в следующих  случаях.

Первый случай. Экскаватор стоит на горизонтальной площадке. Рабочее оборудование расположено поперек гусениц. Ковш наполнен грунтом коэффициент наполнения Кн = 1,35. Производится резание грунта 5-й категории при выходе ковша из забоя.

Действующие силы: собственный  вес, вес грунта в ковше, и усилие на зубьях ковша. При этом коэффициент  устойчивости должен быть [Ку] ≥ 1,15.

Второй случай. Вращение экскаватора на наклонной площадке с углом наклона α = 5о в сторону рабочего оборудования. Ковш вместимостью 0,65 м3с грунтом находящемся на наибольшем вылете . Действующие силы: собственный вес, вес грунта в ковше, центробежные силы [Ку] ≥ 1,1.

Третий случай. Движение на косогоре при α = 15о.

Действующие силы: собственный  вес и ветер поперек косогора [Ку] ≥ 1,15.

Четвертый случай. Экскаватор без рабочего оборудования на наклонной площадке при  α = 12о хвостовой частью под уклон. Действует собственный вес. [Ку] ≥ 1,15.

 

Определение усилий резания

 

Касательная составляющая реакции  грунта копанию:

 

Р01 = Р01р + Р01н + Р01т,

 

где Р01 – составляющая от резания грунта; Р01н – составляющая от наполнения ковша; Р01т – составляющая от трения ковша о грунт.

Нормальная составляющая реакция грунта от копания:

 

Р02 = σ·y·n·bp·g,

 

где σ = 12,5 максимальный предел прочности  грунта при смятии; у = 3 см проекция контура износа режущей кромки на касательную траектории резания; n = 5 – число зубьев ковша bp = 8 см ширина зуба ковша.

Составляющая от резания  грунта:

 

Р01р = [τ·hc·(Bк + hc)·(0.55 + 0,015·α) + σ·(z·n·bp +μ·y·n·bp)]·g,

Где τ = 1,25 максимальный предел прочности грунта при срезе; hc – толщина срезаемой стружки;  Bк = 1,2 м – ширина ковша; α = 49˚ передний угол резания; z = 0,8 см проекция износа режущей кромки на нормаль к траектории; μ= 0,5 коэффициент трения стали о грунт; g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения.

Толщина срезаемой стружки определяем, исходя из условия наполнения ковша  на 135% при коэффициент разрыхления Кр = 1,35. наполнение ковша происходит при полном повороте ковша на 152˚ (рис. 2.4).

Объем грунта в ковше 


 

 

 

,

 

 

где R, hс – см. рисунок 2.4; Кн = 1,35 коэффициент наполнения ковша. Решив уравнение получим hс = 0.15 м = 15 см.

 

Р01р = [1,25·0,15·(1,2 + 0,15)·(0,55 + 0,015·49) + 12,5·(0,6·5·8 +0,5·3·5·8)]·9,81 =

=11775 Н.

 Рисунок 2.4. Схема снятия стружки  при повороте ковша

Составляющая от наполнения ковша 

 

,

 

где Нн = 0,6 м высота наполнения ковша; σ = 2,0 т/м3 плотность грунта в плотном теле; φi – угол между двумя соседними положениями траектории копания (см. рис. 2.2); = 1,0 коэффициент трения грунта о грунт;

 

.

 

После подстановки расчетных  величин получим:

 

.

 

Примем φi = 90˚. Тогда cos φi = 0 и Р01н = 0.

Составляющую Р01т не учитываем ввиду ее малого значения. Тогда касательная составляющая реакции грунта копанию:

 

Р01 = Р01р = 11775 Н.

 

Нормальная составляющая реакции грунта копанию:

 

Р02 = 12,5·3·5·8·9,81 = 14715 Н.

 

 

 

 

 

Первый случай.

 

Расчетная схема приведена на рисунке 2.5

Коэффициент устойчивости:

 

,

 

где ∑Муд – сумма удерживающих моментов; ∑Мопр – сумма опрокидывающих моментов.

Сумма удерживающих моментов:

 

∑Муд = mп·g·(rп + b) + mт·g·b = 8000·9,81·2,43 + +6000·9,81·1,14=238500Н·м

 

где mп – масса поворотной платформы; g – ускорение свободного падения; mт – масса ходовой тележки.

Сумма опрокидывающих моментов:

 

∑Мопр = mс·g·rс + mцс·g·rцс + mр·g·rр + mцр·g·rцр + mцк·g·rцк + mкг·g·rкг +

+ Р01·r01 ,

 

где m – массы соответствующих частей рабочего оборудования; r – плечи соответствующих масс, определенные геометрически; rс = 2,037 м; rцс =

=0,877 м; rр = 4,765 м; rцр= 4,18; rцк = 4,154 м; rкг = 2,289 м; r01 = 1,42 м; mкг – масса ковша с грузом:

 

mкг = mк + ρ·q·

кг.

 

Подставим значение получим:

 

∑Мопр = 1725·9,81·2,037 + 243·9,81·0,877 + 540·9,81·4,765 + +260·9,81·4,175 + 201·9,81·4,154 + 1970·9,81·2,289 +

+ 58884·1,42 = 163800 Н·м,

 

Коэффициент устойчивости:

 

.

 

В рассмотренном случае касательное усилие Р01 = 238500 Н; реализуется устойчивость.

 

Второй случай.

 

Расчетная схема приведена  на рисунке 2.6

Рисунок 2.6. Расчетная схема для  второго случая

 

Для расчета коэффициента устойчивости опредиляем удерживающий момент:

 

.

 

Статический удерживающий момент от веса экскаватора без рабочего оборудования:

 

Муд.с = mп·rп + mт·rп = 9,81·(2,3·8000 + 1,09·6000) = 244661 Н·м.

Динамический удерживающий момент от центробежных сил инерции поворотной платформы:

 

Муд. д. = mп·ω2·rп·hп = 9000·0,632·2,3·1,32 = 10844 Н·м,

 

где ω = 0,63 рад/с – угловая  скорость поворотной платформы.

Опракидывающий момент:

 

ΣМопр = Мр. о. с. + ΣМр. с. д.,

 

где Мр. о. с. – статический опрокидывающий момент от веса рабочего оборудования с грунтом; ΣМр. с. д. – сумма динамических опрокидывающих моментов от центробежных сил инерции элементов рабочего оборудования.

Статичнский опрокидывающий момен:

 

Мр. о. с = mс·g·rc + mц. с.·g·rц. с. + mц. р.·g·rц. р +

Mц. к.·g·rц. к + mр.·g·rр + mк. г.·g·rк. г. + =

= 9,81·(243·0,618 + 1725·1,701 + 260·4,039 + 1970·6,713 + 550·5,408 + +201·4,156) = 225746 Н·м,

 

где ri, hi определены графически.

Опрокидывающие динамические моменты от ценобежных сил инерции  элементов рабочего оборудования с  равномерно распредиленными по их длинне массами:

 

,

 

где x1, y1, x2, y2 показаны на рисунке 2.7.

 Опрокидывающий момент от центробежных сил инерции:


Нижней части стрелы:

 

Н·м

= 206 Н·м;

 

верхней части стрелы:

 

= 460 Н·м;

 

цилиндров стрелы

 

 

= 47 Н·м;

рукояти

 

 

= 580 Н·м;

 

цилиндров рукояти

 

 

= 340 Н·м;

цилиндра ковша

 

= 240 Н·м;

Опрокидывающий динамически момент от центробежных сил инерции ковша с грунтом

 

Мк. г. д. = mк. г.·ω2·rк. г.·hк. г. = 1970·0,622·6,713·1,864 = 11443 Н·м

 

 

 

 

 

 

 

3. Расчет объема  воздуха удаляемого из бака.

 

Разряжение необходимое для  наиболее лучшего выделения воздуха из жидкости (0,13…0,42)·Ратм, где Ратм = 105 Па – атмосферное давление.

Рассчитаем объем воздуха  выкачиваемого из бака необходимого для достижения разряжения 0,13·Ратм. Для этого воспользуемся законом Менделеева – Клапейрона:

 

,

 

где P – давление; V – объем; m – масса воздуха в данном объеме; М = =0290кг/кмоль – молярная масса воздуха; R = 8,31·103 Дж/(кмоль·К) – универсальная газовая постоянная; Т – температура воздуха в баке.

 


 

 

 

 

,

 

где m1, m2 – массы воздуха соответственно до и после разряжения.

 

m1 = ρв·Vв,

 

где ρв = 1,29 кг/м3 – плотность воздуха в нормальных условиях; Vв = 160 л – –2объем воздуха в верхней части бака до создания разряжения. Подставив данные величины получим:

 

m1 = 1,29·0,160 = 0,2064 кг,

 

от сюда находим m2:

 

m2 = 0,13·0,2064 =0,027 кг

 

V1 =  Vв – m2в = 0,160 – 0,027/1,29 =0,139 м3 = 139 л.

 

Для разряжения 0,42·Ратм Объем выкачиваемого воздуха рассчитывается аналогично и составляет V2 = 93 л. В среднем получим Vср = 116 л.

Рассчитаем в среднем количество оборотов турбины необходимого для достижения разряжения:

 

,

 

где nср – среднее количество оборотов турбины; Vср – средний выкачиваемый объем воздуха;  Vц – объем полости цилиндра который рассчитаем по формуле:

 

Vц = L2·r·π,

 

где L = 15 мм = 0,015 м – ход поршня; r = 13 мм = 0,013 м радиус внутренней полости цилиндра; π = 3,14. Подставив значения получим:

 

Vц = 0,0152·0,013·3,14 = 9,2·10-6 м3 = 0,0092 л

 

От сюда найдем nср:

 

 

 

 

 

 

 

Список используемых источников

 

1. Анурьев В. И. Справочник  конструктора-машиностроителя: В  3-х т. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1979. – 728 с., ил.

2. Савельев И. В. Общий курс  физики: В 2-х томах Т. 1. – М:  Наука, 1977. – 658 с., ил.

3. Болтыхов В. П.  Гидравлический экскаватор ЭО 5124. – М: Машиностроение, 1991. – 256 с., ил.

4. Гаврилов И. И.  Гидравлический экскаватор ЭО 4121. – М: Машиностроение, 1980. – 232 с., ил.


Информация о работе Модернизация гидропривода экскаватора IV размерной группы