Экономика транспорта

 

                                                      (1.54)

 

 

3.1.8. Отчисление на социальные нужды

 

                                                                  (1.55)

где Псоц.от – процент отчислений на социальные нужды – 26%.

 

 

 

2. Затраты на материалы

 

- на техническое обслуживание  № 2:

                                                               (1.56)

- на техническое обслуживание  № 1:

                                                                     (1.57)

- на ежедневное обслуживание :

                                                                   (1.58)

- на текущий ремонт:

                                                                     (1.59)

где НТО-2м, НТО-1м, НЕОм - норма затрат на материалы на одно воздействие, руб.; учётом поправочного коэффициента на удорожание Кп.=12.

НТРм- норма затрат на ТР на 1000км пробега, руб.

 

 

 

Итого затраты на материалы на ТО и ТР.

                                            (1.60)

 

3. Затраты на запасные части для текущего ремонта

 

                                                                        (1.61)

где НТРЗЧ- норма затрат на запчасти на 1000км пробега для текущего ремонта (приложение 4);

 12 – коэффициент, учитывающий рост цен.

                                                                    (1.62)

 

 

 

4. Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР

 

Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупнено определяется в процентном отношении от стоимости подвижного состава.

 

3.4.1. Первоначальная стоимость единицы подвижного состава Сперв.

 

                                                                   (1.63)

где Цавт – цена автомобиля, руб.;

Кдост – коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП =1,05;

 

 

3.4.2. Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих

процесс ТО и ТР, СопфТО,ТР

                                                                (1.64)

где Lсс – среднесписочное количество автомобилей, ед;

Сперв.×Lсс – стоимость всего подвижного состава, руб.;

25 – доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %.

 

 

3.4.3. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс  ТО и ТР, АопфТО,ТР

 

                                                                  (1.65)

где Нам – средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР, 10%

 

 

 

5. Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава.

 

                             (1.66)

 

Таблица 3.4

Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава

Наименование статей затрат	Сумма, руб.
Фонд заработной платы по всем видам воздействия	1912066,10
Отчисления на социальные нужды	497137,19
Затраты на материалы	283361,31
Затраты на запасные части для текущего ремонта	65115,83
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР	1218000
Всего затраты на выполнение производственной программы на ТО и ТР	2879480,43

 

 

 

 

4. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ПОЛНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ОДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

4.1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО – 1, за отработанное время:

 

 

4.2. Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО – 1, за неотработанное  время

                                                        (1.67)

где Пнеот.в -  процент заработной платы за неотработанное время.

 

 

 

4.3. Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО – 1

 

                                                    (1.68)

 

4.4. Отчисление на социальные нужды от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТО – 1

                                                                (1.69)

где Псоц.от – процент отчислений на социальные нужды – 26%.

 

 

 

4.5. Затраты на материалы на ТО – 1.

 

 

 

4.6. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО – 1

 

                                                                            (1.70)

где АТО,ТРопф - амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс  ТО и ТР.

10 – доля амортизации основных фондов, обслуживающих  процесс ТО – 1, %.

 

 

4.7. Общехозяйственные расходы

 

Принимаем долю общехозяйственных расходов 25% от суммы расходов рассчитанных.

                        (1.71)

 

4.8.Сумма затрат на ТО – 1.

 

                               (1.72)

 

 

4.9. Полная себестоимость одного обслуживания

 

                                                                                           (1.73)

где NТО-1 - количество технических обслуживаний № 1.

 

 

5. РАСЧЕТ ФИНАНСОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОТ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ СТОРОННИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ

 

5.1. Расчет цены за выполнение одного обслуживания ЦТО-1

 

      (1.74)

где Рент. – уровень рентабельности, учитывающий прибыль, 40%

 

 

5.2. Количество обслуживаний, выполняемых сторонним организациям N*ТО-1

                                   (1.75)

где Пстор. – количество воздействий выполненных сторонним организациям, 80%.

N*ТО–1 - количество технических обслуживаний № 1.

 

 

5.3. Доход от выполнения услуг сторонним организациям ДТО-1

 

                   (1.76)

 

 

5.4. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям ПТО-1

                 (1.77)

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Выполнив курсовую работу, достигнута цель овладеть и применить навыки и методические решения определенных задач путем самостоятельной работы. Упрочив умение работы со справочной литературой, стандартами, таблицами и специальной литературой. Рассчитаны затраты предприятия на выполнение программы работ по ТО и ТР автомобиля ЗИЛ-130.

1. Количество технических воздействий на год: ТО – 1 = 757ед., ТО – 2 = 253ед., ЕО = 12914ед., СО = 116ед.

2. Суммарная трудоёмкость технических обслуживаний и текущего ремонта = 25388 чел – ч.

3. Численность ремонтных рабочих: ЕО = 4 чел, ТО – 1 = 1чел, ТО – 2 = 2 чел. ТР = 6 чел всего 13 чел.

4. Затраты на выполнение технических обслуживаний и текущих ремонтов = 2879480,43руб.

5. Калькуляция себестоимости  одного ТО – 1 = 570,78 руб.

6. Финансовые показатели от выполнения ТО – 1 сторонним организациям: прибыль 51848,54 руб.

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.

2.  Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт.1982 – 1985, 1994.

3. Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. ЦБНТ Госкомтруда СССР.

4. Кодекс законов о труде Российской Федерации (с изменениями и дополнениями на 25.09.92 г. согласно Закону РФ «О внесении  изменений и дополнений  в Кодекс законов о труде РФ»).

5. Инструкции по составу, учету и калькуляции затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. М. 1995.

6. Суханов Б. Н., Борзых И. О., Бедарев Ю. Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М., 1985.

7. Карташов В. П. Техническое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981.

8. Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта, 1986.