Техническая эксплуатация автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Февраля 2013 в 17:18, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной курсовой работы является технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 155 автомобилей МАЗ-256.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4
1 НАЗНАЧЕНИЕ И СТРУКТУРА ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 7
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРЕДПРИЯТИЯ 17
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 17
2.2 Расчет годовой трудоемкости работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей 20
2.3 Расчет трудоемкости вспомогательных и подсобных работ 23
2.5 Расчет численности производственных рабочих 25
2.6 Расчет численности водителей 27
2.7 Определение численности ИТР и служащих 28
2.8 Расчет линий и постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта автомобиля. 29
2.8.1 Расчет линий ЕО 29
2.8.2 Расчет постов и линий ТО и диагностирования 31
2.9 Расчет площадей производственных помещений 35
2.10 Расчет площадей складских помещений 37
2.11 Расчет площадей административно-бытовых помещений 38
3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ 40
3.1 Назначение и общее устройство карданной передачи автомобилей МАЗ 40
3.2 Неисправности карданной передачи и их влияние на работу автомобиля 43
3.3 Работы, выполняемые при техническом обслуживании и ремонте карданной передачи 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
Список использованных источников

Скачать полностью (701.91 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

техническая эксплуатация.docx

— 764.98 Кб (Скачать документ)

Таблица 2.2 – Расчет производственной программы по техническому обслуживанию

т

Lг, км

Nспг

N2г

N1г

Nеог

Nеос

N1с

N2с

0,89

12084420

20,14

735,14

2265,83

50351,75

2,01

6,2

137,95


 

2.2 Расчет  годовой трудоемкости работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей

 

Годовой объем по ТО определяется исходя из годовой производственной программы (количество ТО по видам) и трудоемкости ТО данного вида, а по ТР – исходя из годового пробега парка и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.

 

,                                                                                    (2.14)

,                                                                                        (2.15)

,                                                                                        (2.16)

,                                                                                     (2.17)

 

где , , , – годовой объем работ соответственно по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, чел.-ч; , , – скорректированная трудоемкость одного соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2; – скорректированная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега.

Величины  , , и определяются следующим образом:

 

,                                                                                       (2.18)

,                                                                                    (2.19)

,                                                                                    (2.20)

,                                                                   (2.21)

где , , , – нормативные значения удельных трудоемкостей соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, чел.-ч;

 – коэффициент корректирования,  учитывающий количество единиц  технологически совместимого подвижного  состава;

 – коэффициент корректирования,  учитывающий способность хранения  подвижного состава.

Величины  , , , приняты по [2] (ТКП-248-2010. Техническое обслуживание и ремонт автомобильных ТС. Нормы и правила проведения). Велечины К1, К2, К3, К4 и К5 – из таблицы 1.5 [2].

Годовой объем работ по диагностированию определяется исходя из нормативного распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ следующим образом:

 

,                                                                              (2.22)

,                                                                              (2.23)

 

где , – годовая трудоемкость работ диагностирования соответственно вида Д-1 и вида Д-2, чел.-ч;

, , – годовая трудоемкость контрольно-диагностических работ в общем объеме работ соответственно ТО-1,ТО-2, ТР, чел.-ч.

Величины  , , можно определить следующим образом:

 

,                                                                                         (2.24)

,                                                                                         (2.25)

,                                                                                          (2.26)

 

Величины  a, b, c определяются по таблице 2.2 [2] и равны:

 

a=0,08,

b=0,07,

c=0,02.

 

Годовая трудоемкость ТО-1, ТО-2 и ТР без учета диагностических работ будет равна:

 

,                                                                                       (2.27)

,                                                                                       (2.28)

,                                                                                     (2.29)

 

где , , – скорректированные годовые трудоемкости соответственно ТО-1, ТО-2 и ТР, чел.-ч.

Расчеты трудоемкости работ по ТО, ТР и диагностированию приведены в таблице 2.3.

 

Таблица 2.3 - Расчет трудоемкости работ по ТО, ТР и диагностированию автомобилей

Вид работ

Lг, км

Niг

tеон, чел.-ч

t1н, чел.-ч

t2н, чел.-ч

tтрн, чел.-ч

К1

К2

К3

К4

К5

tео, чел.-ч

t1, чел.-ч

t2, чел.-ч

tтр, чел.-ч

Тiг, чел.-ч

ТiI. чел.-ч

ЕО

12084420

50352

1,05

-

-

-

-

1,0

-

-

-

1,05

-

-

-

52869

-

ТО-1

2266

-

8,0

-

-

-

1,0

-

1,05

-

-

8,4

-

-

19033

17510

ТО-2

735

-

-

36,5

-

-

1,0

-

1,05

-

-

-

38,33

-

28188

26215

ТР

-

-

-

-

7,9

1,2

1,0

1,0

1,05

1,0

-

-

-

9,954

120288

156,1

                                   
 

Окончание таблицы 2.3

Д-1

  

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1524

-

Д-2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3176

-


 

2.3 Расчет  трудоемкости вспомогательных и  подсобных работ

 

К этим работам  относятся работы по самообслуживанию предприятия, транспортные, перегон  автомобилей, приемка, хранение и выдача материальных ценностей, уборка помещений  и территории.

Годовой объем вспомогательных работ принимается в размере 20-30 %, то есть можно рассчитать по формуле:

 

 

,                                                             (2.30)

 

 

где Тгвсп – годовая трудоемкость вспомогательных и подсобных работ, чел.-ч.;

Квсп – доля вспомогательных и подсобных работ на автотранспортных предприятиях; Квсп = 0,2-0,3; принято Квсп=0,25.

Тогда

Твсп=(52869+19033+28188+120288)*0,25=55094,5 чел.-ч.

 

Распределение трудоемкости вспомогательных и  подсобных работ по видам приведено  в таблицах 2.4 и 2.5.

 

Таблица 2.4 – Распределение трудоемкости вспомогательных работ по видам

Виды работ

Твсп, чел.-ч.

Относительный объем работ, %

Твсп i,чел.-ч.

По самообслуживанию предприятия

 

 

55094,5

45

24792,5

Транспортные

9

4958,501

Перегон автомобилей

20

11018,89

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

9

4958,501

Уборка помещений и территории

17

9366,057


 

Таблица 2.5 - Распределение трудоемкости работ  по самообслуживанию АТП по видам

Вид работ

Тсам, чел.-ч.

Относительный объем, %

Тсам i, чел.-ч.

Электромеханические

 

 

 

 

 

 

24792,5

25

6198,126

Механические

10

3966,8

Слесарные

16

2479,25

Кузнечные

2

495,8501

Сварочные

4

991,7001

Жестяницкие

4

991,7001

Медницкие

1

247,925

Слесарные по трубопроводам

22

5454,351

Ремонтно-строительные и деревообрабатывающие

16

3966,8


 

 

2.4 Распределение трудоемкости  работ текущего ремонта по  видам

 

Работы  текущего ремонта разделяются на постовые и участковые. Первые выполняются  на постах, размещенных в зоне текущего ремонта и на производственных участках, вторые выполняются на соответствующих  производственных участках. Распределение трудоемкости текущего ремонта по видам работ сделано в соответствие с 2.2 [2] и приведено в таблице 2.6.

 

Таблица 2.6 - Распределение трудоемкости текущего ремонта по видам работ

Виды работ

, чел.-ч.

Относительный объем работ, %

, чел.-ч.

Постовые работы

Диагностирование общее (Д-1)

 

 

 

 

120288

1

1202,28

Диагностирование углубленное (Д-2)

1

1202,28

Регулировочные и разборочно-сборочные  работы

27

32461,56

Сварочные работы

5

6011,4

Жестяницкие работы

2

2404,56

Окрасочные работы

8

9618,24

Деревообрабатывающие работы

-

-

Итого

44

52926,72

Участковые работы

Агрегатные работы

 

 

 

 

120288

17

20438,76

Слесарно-механические работы

8

9618,24

Электротехнические работы

7

8415,96

Аккумуляторные работы

2

2404,56

Ремонт приборов системы питания

3

3606,84

Шиномонтажные работы

2

2404,56

Вулканизационные работы

1

1202,28

Кузнечно-рессорные работы

3

3606,84

Медницкие работы

2

2404,56

Сварочные работы

2

2404,56

Жестяницкие работы

3

3606,84

Арматурные работы

3

3606,84

Обойные работы

3

3606,84

Таксометровые работы

-

-

Итого

56

67327,68

всего

100

120228


2.5 Расчет  численности производственных рабочих

 

Численность производственных рабочих определяется по каждому из видов технических  воздействий, по производственным участкам и зонам. Расчет ведется на основании  трудоемкости работ и фондов времени  рабочих. Рассчитывают технологически необходимое (явочное) Рт и штатное (списочное) Рш число рабочих.

 

= ,                                                                                            (2.31)

= ,                                                                                            (2.32)

 

где ТГ – годовой объем работ по данной зоне, участку, чел.-ч.;

Фт, Фш – годовой фонд времени соответственно явочного и штатного рабочего, ч.

Величины  Фт и Фш равны (таблица 2.4 [2])

 

Фт =2070 ч; Фш =1820 ч

 

Расчет  численности производственных рабочих приведен в таблице 2.7

 

Таблица 2.7 - Расчет численности производственных рабочих

Подразделение

Тiг, чел.-ч

Фт, ч

Фш, ч

Рт, чел

Рш, чел

Распределение по сменам

расч

прин

расч

прин

I

II

Зоны

ЕО

52869

2070

 

2070

2070

1820

 

1820

1820

18

25,5

26

29,1

29

16

10

ТО-1

17510,3

8,5

9

9,6

10

-

9

ТО-2

26215

12,7

13

14,4

14

13

-

ТР

50521

24,4

24

27,8

28

14

10

Д-1,

1524

0,7

2

0,83

2

2

-

Д-2

3175,9

1,5

1,7

-

 

 

 

 

        

     Окончание таблицы 2.7

Участки

Агрегатный

20448,9

2070

 

2070

2070

2070

2070

2070

1820

 

1820

1820

1820

1820

1820

9,9

10

11,2

11

10

-

Слесарно-механический

9623

4,6

5

5,3

5

5

-

Электротехнический

8420

4,06

4

4,6

5

4

-

Аккумуляторный

2405,76

1,2

1

1,3

1

1

-

Ремонт приборов системы питания

3608,6

1,7

2

1,9

2

2

-

Шиномонтажный

2405,76

1,2

 

1

1,3

 

1

 

1

-

Вулканизационный

1202,88

    

0,6

  

0,7

      

Кузнечно-рессорный

3608,6

1,7

2

1,9

2

2

-

Сварочный

2405,76

1,2

1

1,3

1

1

-

Медницкий

2405,76

2070

1820

1,2

1

1,3

1

1

-

Жестяницкий

3608,6

1,7

5

1,9

6

5

  

Арматурный

3608,6

1,7

1,9

-

Обойный

3608,6

1,7

1,9

  

Всего

-

-

-

104,3

105

118,3

117

-

-

Информация о работе Техническая эксплуатация автомобилей