Отчет по практике в ОАО «РАТЕП»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2013 в 09:00, отчет по практике

Краткое описание

Механизация, заключающаяся в замене ручного труда, физических усилий человека машинными операциями, является непременным элементом автоматизации. В отличие от простой механизации автоматизация обязательно включает в себя передачу управляющим машинам операций по управлению и организации автоматизируемого процесса в соответствии с заранее сформулированной и, возможно, уточняемой во время реализации процесса целью. Цели автоматизации многообразны. Они могут включать в себя решение задач повышения производительности и эффективности труда, улучшения качества продукции, оптимизации управления, обеспечения безопасности трудовой деятельности человека, охраны окружающей среды и др.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………. 5
I. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РАТЕП»………………………... 8

1. Продукция военного назначения……………………………………………………… 8
1.1 Радиолокационная система управления (РЛСУ) «Пума»…………………………… 8
1.2 Турельная установка ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК типа «Игла»………………………. 10
1.3 Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс самообороны надводных кораблей
«Клинок»………………………………………………………………………………... 10
1.4 Системы управления корабельных многоканальных зенитных ракетных
комплексов средней дальности «Штиль-1»………………………………………….. 10
1.5 Радиолокационная система управления зенитного ракетно-артиллерийский
комплекса «Каштан»…………………………………………………………………... 11
1.6 Система управления комплексом постановки помех ПК-2М «Смета-Э»………….. 11
1.7 Многофункциональная радиолокационная станция (МРЛС) зенитного ракетно-
пушечного комплекса «Панцирь-С1»………………………………………………… 11
1.8 Системы управления универсальным многоканальным ЗРК С300Ф – РИФ………. 12
2 Продукция народного потребления…………………………………………………... 12
3 Продукция гражданского назначения………………………………………………… 12
3.1 Оборудование для маневрового тепловоза ТЭМ18Д………………………………... 12
3.1.1 Комплект унифицированных пультов управления (УПУ)………………………….. 12
3.1.2 Оборудование для УПУ ТЭМ18Д…………………………………………………….. 13
3.2 Оборудование для магистральных тепловозов 2ТЭ25А и 2ТЭ25К………………… 14
3.2.1 Унифицированный пульт управления (УПУ)………………………………………... 14
3.2.2 Комплект аппаратных камер………………………………………………………….. 15
3.2.3 Устройство обработки информации………………………………………………….. 15
3.3 Комплект электрооборудования «ДИНАС-11» ПТТИ -500/1000 МУ2…………….. 16
3.3.1 Преобразователь тяговый тиристорно-импульсный………………………………… 16
3.3.2 Блок управления вагоном БУВ - 11МУЗ……………………………………………... 16
3.4 Комплект электрооборудования «ДИНАС-12М» БЛОК БСВ - 12М………………. 16
3.4.1 Блок силовой вентильный…………………………………………………………….. 16
3.4.2 Блок управления тяговым приводом БУТП - 12М УЗ………………………………. 16
3.5 Универсальный мини погрузчик «РАТЕП - 800»……………………………………. 16

II. МЕСТО ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ И ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ…… 17
А. Перечень оборудования цехов технологического отдела…………………………… 17
Б. Выполненные работы………………………………………………………………….. 19

Заключение…………………………………………………………………………….. 31

Прикрепленные файлы: 1 файл

ОТЧЁТ ПО ПРАКТИКЕ.doc

— 1.31 Мб (Скачать документ)

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………….

5

I.

ХАРАКТЕРИСТИКА  ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РАТЕП»………………………...

8

     

1.

Продукция военного назначения……………………………………………………

8

1.1

Радиолокационная  система управления (РЛСУ) «Пума»……………………………

8

1.2

Турельная установка ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК типа «Игла»……………………….

10

1.3

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс самообороны надводных  кораблей

 
 

«Клинок»………………………………………………………………………………...

10

1.4

Системы управления корабельных многоканальных зенитных ракетных

 
 

комплексов средней дальности «Штиль-1»…………………………………………..

10

1.5

Радиолокационная  система управления зенитного ракетно-артиллерийский

 
 

комплекса «Каштан»…………………………………………………………………...

11

1.6

Система управления комплексом постановки помех ПК-2М  «Смета-Э»…………..

11

1.7

Многофункциональная радиолокационная станция (МРЛС) зенитного  ракетно-

 
 

пушечного комплекса  «Панцирь-С1»………………………………………………

11

1.8

Системы управления универсальным многоканальным ЗРК  С300Ф – РИФ……….

12

2

Продукция народного  потребления…………………………………………………...

12

3

Продукция гражданского назначения…………………………………………………

12

3.1

Оборудование  для маневрового тепловоза ТЭМ18Д………………………………...

12

3.1.1

Комплект унифицированных  пультов управления (УПУ)…………………………..

12

3.1.2

Оборудование  для УПУ ТЭМ18Д……………………………………………………..

13

3.2

Оборудование  для магистральных тепловозов 2ТЭ25А  и 2ТЭ25К…………………

14

3.2.1

Унифицированный пульт управления (УПУ)………………………………………...

14

3.2.2

Комплект аппаратных камер…………………………………………………………..

15

3.2.3

Устройство  обработки информации…………………………………………………..

15

3.3

Комплект электрооборудования  «ДИНАС-11» ПТТИ -500/1000 МУ2……………..

16

3.3.1

Преобразователь тяговый тиристорно-импульсный…………………………………

16

3.3.2

Блок управления вагоном БУВ - 11МУЗ……………………………………………...

16

3.4

Комплект электрооборудования «ДИНАС-12М» БЛОК БСВ - 12М……………….

16

3.4.1

Блок силовой  вентильный……………………………………………………………..

16

3.4.2

Блок управления тяговым приводом БУТП - 12М УЗ……………………………….

16

3.5

Универсальный мини погрузчик «РАТЕП - 800»…………………………………….

16

     

II.

МЕСТО ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ И ВЫПОЛНЕННЫЕ  РАБОТЫ……

17

А.

Перечень оборудования цехов технологического отдела……………………………

17

Б.

Выполненные работы…………………………………………………………………..

19

     
 

Заключение……………………………………………………………………………..

31

     
 

Приложение…………………………………………………………………………….

32


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Термин «автоматизация»  применим к широкому классу производственных процессов и других систем организации трудовой и иной деятельности человека, в которых значительный объем операций, относящихся к процессам получения, преобразования, передачи и использования энергии, материалов и особенно информации, передается специализированным техническим устройствам, средствам механизации и управляющим машинам.

Автоматизированные  процессы, в том числе управление, регулирование и (частично) контроль над ними, протекают автономно, в соответствии с заранее подготовленной и введенной на специальном программоносителе программой, так что не возникает необходимости непосредственного участия человека в их нормальном функционировании.

На долю обслуживающего персонала остаются лишь функции  общего контроля, а в случае необходимости – ремонта и наладки.

Механизация, заключающаяся  в замене ручного труда, физических усилий человека машинными операциями, является непременным элементом автоматизации.

В отличие от простой механизации автоматизация  обязательно включает в себя передачу управляющим машинам операций по управлению и организации автоматизируемого процесса в соответствии с заранее сформулированной и, возможно, уточняемой во время реализации процесса целью. Цели автоматизации многообразны. Они могут включать в себя решение задач повышения производительности и эффективности труда, улучшения качества продукции, оптимизации управления, обеспечения безопасности трудовой деятельности человека, охраны окружающей среды и др.

Цели автоматизации  реализуются с помощью автоматизированных систем управления (АСУ).

Автоматизированные  системы управления – это совокупность математических методов, технических средств (основные из них – это компьютеры и другие микропроцессорные устройства), их программного обеспечения и организационных комплексов, обеспечивающих управление и контроль параметров автоматизируемых объектов в соответствии с поставленной целью их автономного функционирования. Среди объектов автоматизации выделяют:

  • технологические, энергетические, транспортные и другие производственные процессы;
  • проектирование различных агрегатов и машин, судов, зданий и иных сооружений, производственных комплексов;
  • организацию, планирование и управление в рамках цеха, предприятия, стройки, войсковой части и др.;
  • научные и технические исследования, медицинское диагностирование, учет и обработку статистических данных, программирование, бытовую технику, охранные системы и др.

Одновременно  совершенствуется механизация отдельных рабочих операций.

Управляющие устройства, получая информацию по каналам обратной связи об изменении контролируемых параметров, таких как размеры обрабатываемых изделий, скорость обработки, температура, формируют в соответствии с заданной программой обработки управляющие сигналы, обеспечивающие выполнение программы обработки в оптимальном рабочем режиме.

 

Системы программного управления – это АСУ технологических процессов (АСУТП), которые обеспечивают управление технологическими объектами по заранее подготовленной и введенной в управляющую вычислительную машину (УВМ) на специальном программоносителе программе. Первичные программоносители, с которых программы вводятся в системы программного управления (СПУ), – это электронные оперативно-запоминающие устройства (ОЗУ) УВМ. Основу СПУ составляют УВМ различной сложности на базе микропроцессорных систем: микроконтроллеры, программируемые контроллеры и промышленные компьютеры.

Наиболее сложные  СПУ в машиностроении имеют четырехуровневую иерархическую сфуктуру (рис. 1) и совместно с управляемым технологическим комплексом и управляющими структурами САПР составляют гибкую производственную систему (ГПС), выходящую за рамки АСУТП. Целью ГПС является ведение техпроцесса по безлюдной технологии, т.е. предполагается, что ГПС позволяет вести техпроцесс в течение рабочей смены или нескольких смен без вмешательства технологического персонала и работников ремонтно-наладочных служб.

 

Рис. 1 Структура оборудования ГПС

 

В состав ГПС обычно входят следующие подсистемы (см. рис. 1):

  • подсистема планирования, составляющая совместно с САПР и автоматизированная система технологической подготовки производства (АСТПП) верхний уровень управления. Ее назначением является планирование сменно-суточных заданий, подготовка проектной документации и материально-технического снабжения, включая поставку сырья, материалов, инструмента и др.;
  • подсистема диспетчеризации, которая обеспечивает оперативное управление технологическим комплексом, порядок выполнения производственной программы (верхний уровень АСУТП);
  • транспортно-накопительная подсистема, включающая в себя автоматизированный склад и устройства для укладки, временного накопления, разгрузки и доставки обрабатываемых изделий, инструмента и технологической оснастки;
  • гибкие производственные модули (ГПМ), оснащенные устройствами числового программного управления (УЧПУ). Гибкий производственный модуль – это единица технологического оборудования с программным управлением, предназначенная для производства некоторого класса изделий как в составе ГПС, так и в автономном режиме (например, станки с ЧПУ);
  • подсистема автоматизированного контроля, важнейшими функциями которой являются диагностика неисправностей и контроль качества продукции.

Структура оборудования, входящего в состав ГПС, показана на рис. 1. Высшим уровнем управления в ГПС является центральная УВМ (два промышленных компьютера), которая получает от АСУ предприятия технологические программы, а также месячный план работы ГПС и его корректировку. Первый компьютер реализует функции АСТПП и планирования, а второй — функции оперативного управления техпроцессом. Центральная УВМ производит сменно-суточное планирование на базе полученного месячного плана с учетом фактического состояния производства (обеспеченность заготовками, инструментом, технологической информацией, выполнение предыдущего сменно-суточного задания с учетом брака и незавершенного производства). Сменно-суточное задание поступает в центральную диспетчерскую систему, которая осуществляет оперативное управление технологическим комплексом.

Управление  отдельными видами обработки изделий  производится в рамках ГПМ (на рис. 1 представлено N ГПМ). В состав ГПМ могут входить помимо станков с ЧПУ обрабатывающие центры, промышленные роботы, оснащенные средствами активного контроля и адаптивного управления и др. Материальные потоки ГПС обслуживаются автоматизированным складом, связанным с ГПМ транспортными устройствами. Системы управления ГПМ, складом и транспортом являются ЛУВМ (см. рис. 1.1) в составе ГПС. Обмен информацией между ЦУВМ и локатьными СПУ ГПМ реализуется информационной магистралью типа Ethernet или Profibus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РАТЕП»

 

Основное  направление деятельности ОАО «РАТЕП» - разработка и производство радиолокационных систем управления зенитных ракетных и артиллерийских корабельных комплексов, модулей управления стрельбой корабельных комплексов выстреливаемых помех. Большой практический опыт и наличие отлаженного производства позволяет предприятию реализовывать самые сложные задачи.

 

Структурная схема  предприятия представлена на рис.1.

 

1 Продукция военного назначения

1.1 Радиолокационная система управления (РЛСУ) «Пума»

 

ОАО РАТЕП совместно  с разработчиком ФГУП КБ «Аметист»  производит семейство радиолокационных систем управления стрельбой корабельной артиллерии и неуправляемого реактивного оружия различного калибра - РЛСУ «Пума». Изделия могут устанавливаться на корабли различного водоизмещения и обеспечивают захват и сопровождение одновременно до четырёх целей и управление одновременно несколькими артустановками, в том числе различного калибра, уникальные особенности системы обеспечивают высокую защиту от естественных и искусственных помех различного типа.

 

Разработаны следующие  модификации «Пумы»:

  • РЛСУ 5П-10Э осуществляет управление артустановками любого калибра, обеспечивая захват и сопровождение целей на дальностях, обеспечивающих эффективное поражение. Наряду с каналами точного сопровождения имеет канал автономного кругового поиска (обнаружения) и оптико-электронный канал, который может использоваться как совместно с радиолокационным каналом, так и автономно.
  • РЛСУ 5П-10-02Э в отличие от модификации РЛСУ 5П-10Э имеет меньшие габариты антенного поста за счет исключения канала автономного кругового поиска.
  • РЛСУ 5П-10-03Э - облегчённая модификация с массой антенного поста 700 кг. Предназначена для управления артустановками калибра до 100 мм и неуправляемым реактивным оружием калибра 122-300 мм. Обеспечивает точное сопровождение до 4-х целей как при централизованном целеуказании, так и в режиме автономного кругового поиска (обнаружения), имеет в своём составе телевизионно-оптический визир.

Все модификации  могут быть укомплектованы отдельным  оптико-электронным модулем.

Все модификации  имеют высокую помехозащищённость, достигаемую автоматической пространственно-временной адаптацией с использованием цифровой обработки радиолокационных сигналов, совместным использованием радиолокационного и оптикоэлектронного каналов.

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1. Структурная схема ОАО «РАТЕП»

 

 

 

1.2 Турельная установка ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК типа «Игла»

 

ЗМ-47 «Гибка» (головной разработчик ОАО «МНИИРЭ «Альтаир») предназначена для защиты надводных кораблей и катеров малого водоизмещения от противокорабельных ракет, самолетов и вертолетов противника в зоне сверхмалой дальности. Существует несколько модификаций установки "Гибка", отличающихся составом оптико-электронных средств и количеством пусковых модулей. "Гибка" может быть укомплектована 4 или 8 ракетами «Игла» или «Игла-С».

Комплекс оснащен  эффективными средствами управления и  позволяет автоматически принимать целеуказания, наводить турельную установку на цель, выполнять поиск, захват, сопровождение цели и пуск ракет, как в ручном, так и в автоматическом режиме. Число одновременно обстреливаемых целей - 1. Режим стрельбы - последовательный (от 1 до 4 ракет) или залповый (2 ракеты). Время реакции - менее 8 секунд. «Гибка» в минимальной комплектации может устанавливаться на корабли с водоизмещением от 200 тонн.

Информация о работе Отчет по практике в ОАО «РАТЕП»