Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2013 в 09:00, отчет по практике
Механизация, заключающаяся в замене ручного труда, физических усилий человека машинными операциями, является непременным элементом автоматизации. В отличие от простой механизации автоматизация обязательно включает в себя передачу управляющим машинам операций по управлению и организации автоматизируемого процесса в соответствии с заранее сформулированной и, возможно, уточняемой во время реализации процесса целью. Цели автоматизации многообразны. Они могут включать в себя решение задач повышения производительности и эффективности труда, улучшения качества продукции, оптимизации управления, обеспечения безопасности трудовой деятельности человека, охраны окружающей среды и др.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………. 5
I. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РАТЕП»………………………... 8
1. Продукция военного назначения……………………………………………………… 8
1.1 Радиолокационная система управления (РЛСУ) «Пума»…………………………… 8
1.2 Турельная установка ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК типа «Игла»………………………. 10
1.3 Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс самообороны надводных кораблей
«Клинок»………………………………………………………………………………... 10
1.4 Системы управления корабельных многоканальных зенитных ракетных
комплексов средней дальности «Штиль-1»………………………………………….. 10
1.5 Радиолокационная система управления зенитного ракетно-артиллерийский
комплекса «Каштан»…………………………………………………………………... 11
1.6 Система управления комплексом постановки помех ПК-2М «Смета-Э»………….. 11
1.7 Многофункциональная радиолокационная станция (МРЛС) зенитного ракетно-
пушечного комплекса «Панцирь-С1»………………………………………………… 11
1.8 Системы управления универсальным многоканальным ЗРК С300Ф – РИФ………. 12
2 Продукция народного потребления…………………………………………………... 12
3 Продукция гражданского назначения………………………………………………… 12
3.1 Оборудование для маневрового тепловоза ТЭМ18Д………………………………... 12
3.1.1 Комплект унифицированных пультов управления (УПУ)………………………….. 12
3.1.2 Оборудование для УПУ ТЭМ18Д…………………………………………………….. 13
3.2 Оборудование для магистральных тепловозов 2ТЭ25А и 2ТЭ25К………………… 14
3.2.1 Унифицированный пульт управления (УПУ)………………………………………... 14
3.2.2 Комплект аппаратных камер………………………………………………………….. 15
3.2.3 Устройство обработки информации………………………………………………….. 15
3.3 Комплект электрооборудования «ДИНАС-11» ПТТИ -500/1000 МУ2…………….. 16
3.3.1 Преобразователь тяговый тиристорно-импульсный………………………………… 16
3.3.2 Блок управления вагоном БУВ - 11МУЗ……………………………………………... 16
3.4 Комплект электрооборудования «ДИНАС-12М» БЛОК БСВ - 12М………………. 16
3.4.1 Блок силовой вентильный…………………………………………………………….. 16
3.4.2 Блок управления тяговым приводом БУТП - 12М УЗ………………………………. 16
3.5 Универсальный мини погрузчик «РАТЕП - 800»……………………………………. 16
II. МЕСТО ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ И ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ…… 17
А. Перечень оборудования цехов технологического отдела…………………………… 17
Б. Выполненные работы………………………………………………………………….. 19
Заключение…………………………………………………………………………….. 31
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………… |
5 | |
I. |
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РАТЕП»………………… |
8 |
1. |
Продукция военного
назначения…………………………………………………… |
8 |
1.1 |
Радиолокационная система управления (РЛСУ) «Пума»…………………………… |
8 |
1.2 |
Турельная установка ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК типа «Игла»………………………. |
10 |
1.3 |
Зенитный ракетно- |
|
«Клинок»………………………………………………………… |
10 | |
1.4 |
Системы управления корабельных многоканальных зенитных ракетных |
|
комплексов средней дальности «Штиль-1»………………………………………….. |
10 | |
1.5 |
Радиолокационная
система управления зенитного ракетно- |
|
комплекса «Каштан»………………………………………………………… |
11 | |
1.6 |
Система управления комплексом постановки помех ПК-2М «Смета-Э»………….. |
11 |
1.7 |
Многофункциональная радиолокационная станция (МРЛС) зенитного ракетно- |
|
пушечного комплекса
«Панцирь-С1»……………………………………………… |
11 | |
1.8 |
Системы управления универсальным многоканальным ЗРК С300Ф – РИФ………. |
12 |
2 |
Продукция народного
потребления………………………………………………… |
12 |
3 |
Продукция гражданского назначения………………………………………………… |
12 |
3.1 |
Оборудование
для маневрового тепловоза |
12 |
3.1.1 |
Комплект унифицированных пультов управления (УПУ)………………………….. |
12 |
3.1.2 |
Оборудование
для УПУ ТЭМ18Д………………………………………… |
13 |
3.2 |
Оборудование для магистральных тепловозов 2ТЭ25А и 2ТЭ25К………………… |
14 |
3.2.1 |
Унифицированный пульт управления (УПУ)………………………………………... |
14 |
3.2.2 |
Комплект аппаратных камер………………………………………………………….. |
15 |
3.2.3 |
Устройство
обработки информации………………………… |
15 |
3.3 |
Комплект электрооборудования «ДИНАС-11» ПТТИ -500/1000 МУ2…………….. |
16 |
3.3.1 |
Преобразователь
тяговый тиристорно-импульсный… |
16 |
3.3.2 |
Блок управления вагоном БУВ - 11МУЗ……………………………………………... |
16 |
3.4 |
Комплект электрооборудования «ДИНАС-12М» БЛОК БСВ - 12М………………. |
16 |
3.4.1 |
Блок силовой
вентильный…………………………………………………… |
16 |
3.4.2 |
Блок управления тяговым приводом БУТП - 12М УЗ………………………………. |
16 |
3.5 |
Универсальный мини погрузчик «РАТЕП - 800»……………………………………. |
16 |
II. |
МЕСТО ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ И ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ…… |
17 |
А. |
Перечень оборудования цехов технологического отдела…………………………… |
17 |
Б. |
Выполненные работы……………………………………………………………… |
19 |
Заключение…………………………………………………… |
31 | |
Приложение…………………………………………………… |
32 |
ВВЕДЕНИЕ
Термин «автоматизация» применим к широкому классу производственных процессов и других систем организации трудовой и иной деятельности человека, в которых значительный объем операций, относящихся к процессам получения, преобразования, передачи и использования энергии, материалов и особенно информации, передается специализированным техническим устройствам, средствам механизации и управляющим машинам.
Автоматизированные процессы, в том числе управление, регулирование и (частично) контроль над ними, протекают автономно, в соответствии с заранее подготовленной и введенной на специальном программоносителе программой, так что не возникает необходимости непосредственного участия человека в их нормальном функционировании.
На долю обслуживающего персонала остаются лишь функции общего контроля, а в случае необходимости – ремонта и наладки.
Механизация, заключающаяся в замене ручного труда, физических усилий человека машинными операциями, является непременным элементом автоматизации.
В отличие от
простой механизации
Цели автоматизации
реализуются с помощью
Автоматизированные системы управления – это совокупность математических методов, технических средств (основные из них – это компьютеры и другие микропроцессорные устройства), их программного обеспечения и организационных комплексов, обеспечивающих управление и контроль параметров автоматизируемых объектов в соответствии с поставленной целью их автономного функционирования. Среди объектов автоматизации выделяют:
Одновременно совершенствуется механизация отдельных рабочих операций.
Управляющие устройства, получая информацию по каналам обратной связи об изменении контролируемых параметров, таких как размеры обрабатываемых изделий, скорость обработки, температура, формируют в соответствии с заданной программой обработки управляющие сигналы, обеспечивающие выполнение программы обработки в оптимальном рабочем режиме.
Системы программного управления – это АСУ технологических процессов (АСУТП), которые обеспечивают управление технологическими объектами по заранее подготовленной и введенной в управляющую вычислительную машину (УВМ) на специальном программоносителе программе. Первичные программоносители, с которых программы вводятся в системы программного управления (СПУ), – это электронные оперативно-запоминающие устройства (ОЗУ) УВМ. Основу СПУ составляют УВМ различной сложности на базе микропроцессорных систем: микроконтроллеры, программируемые контроллеры и промышленные компьютеры.
Наиболее сложные СПУ в машиностроении имеют четырехуровневую иерархическую сфуктуру (рис. 1) и совместно с управляемым технологическим комплексом и управляющими структурами САПР составляют гибкую производственную систему (ГПС), выходящую за рамки АСУТП. Целью ГПС является ведение техпроцесса по безлюдной технологии, т.е. предполагается, что ГПС позволяет вести техпроцесс в течение рабочей смены или нескольких смен без вмешательства технологического персонала и работников ремонтно-наладочных служб.
Рис. 1 Структура оборудования ГПС
В состав ГПС обычно входят следующие подсистемы (см. рис. 1):
Структура оборудования, входящего в состав ГПС, показана на рис. 1. Высшим уровнем управления в ГПС является центральная УВМ (два промышленных компьютера), которая получает от АСУ предприятия технологические программы, а также месячный план работы ГПС и его корректировку. Первый компьютер реализует функции АСТПП и планирования, а второй — функции оперативного управления техпроцессом. Центральная УВМ производит сменно-суточное планирование на базе полученного месячного плана с учетом фактического состояния производства (обеспеченность заготовками, инструментом, технологической информацией, выполнение предыдущего сменно-суточного задания с учетом брака и незавершенного производства). Сменно-суточное задание поступает в центральную диспетчерскую систему, которая осуществляет оперативное управление технологическим комплексом.
Управление отдельными видами обработки изделий производится в рамках ГПМ (на рис. 1 представлено N ГПМ). В состав ГПМ могут входить помимо станков с ЧПУ обрабатывающие центры, промышленные роботы, оснащенные средствами активного контроля и адаптивного управления и др. Материальные потоки ГПС обслуживаются автоматизированным складом, связанным с ГПМ транспортными устройствами. Системы управления ГПМ, складом и транспортом являются ЛУВМ (см. рис. 1.1) в составе ГПС. Обмен информацией между ЦУВМ и локатьными СПУ ГПМ реализуется информационной магистралью типа Ethernet или Profibus.
I. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «РАТЕП»
Основное направление деятельности ОАО «РАТЕП» - разработка и производство радиолокационных систем управления зенитных ракетных и артиллерийских корабельных комплексов, модулей управления стрельбой корабельных комплексов выстреливаемых помех. Большой практический опыт и наличие отлаженного производства позволяет предприятию реализовывать самые сложные задачи.
Структурная схема предприятия представлена на рис.1.
1 Продукция военного назначения
1.1 Радиолокационная система управления (РЛСУ) «Пума»
ОАО РАТЕП совместно с разработчиком ФГУП КБ «Аметист» производит семейство радиолокационных систем управления стрельбой корабельной артиллерии и неуправляемого реактивного оружия различного калибра - РЛСУ «Пума». Изделия могут устанавливаться на корабли различного водоизмещения и обеспечивают захват и сопровождение одновременно до четырёх целей и управление одновременно несколькими артустановками, в том числе различного калибра, уникальные особенности системы обеспечивают высокую защиту от естественных и искусственных помех различного типа.
Разработаны следующие модификации «Пумы»:
Все модификации могут быть укомплектованы отдельным оптико-электронным модулем.
Все модификации
имеют высокую
Рис. 1. Структурная схема ОАО «РАТЕП»
1.2 Турельная установка ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК типа «Игла»
ЗМ-47 «Гибка» (головной разработчик ОАО «МНИИРЭ «Альтаир») предназначена для защиты надводных кораблей и катеров малого водоизмещения от противокорабельных ракет, самолетов и вертолетов противника в зоне сверхмалой дальности. Существует несколько модификаций установки "Гибка", отличающихся составом оптико-электронных средств и количеством пусковых модулей. "Гибка" может быть укомплектована 4 или 8 ракетами «Игла» или «Игла-С».
Комплекс оснащен эффективными средствами управления и позволяет автоматически принимать целеуказания, наводить турельную установку на цель, выполнять поиск, захват, сопровождение цели и пуск ракет, как в ручном, так и в автоматическом режиме. Число одновременно обстреливаемых целей - 1. Режим стрельбы - последовательный (от 1 до 4 ракет) или залповый (2 ракеты). Время реакции - менее 8 секунд. «Гибка» в минимальной комплектации может устанавливаться на корабли с водоизмещением от 200 тонн.