Общие характеристики токарно-венторезного станка модели 1М63

 

Министерство образования  и науки Республики Казахстан 

 

ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ  им. Д. СЕРИКБАЕВА

 

Кафедра «Машиностроение  и технология конструкционных материалов»

 

 

 

 

О Т Ч Е Т

по учебной практике

                                                 

 

                                                         Выполнила:

Студент группы 12-ТМК-1

__________  Орымканова Ж.О.

«____»___________ 2013 г.

 

                                                    Приняла:                                                    

                                                                           Руководитель практики

                                                                                      _______  Тореханова М.Т.

                                                                                      «____»___________2013 г.

 

 

 

Усть-Каменогорск

2013

 

Содержание

Введение                                                                                                   3

Сведения о прохождении  практики                                                        4

Токарно-винторезный станок 1М63                                                             5

Устройство токарно-винторезного станка модели 1М63                           8

Принцип работы и назначение 1М63                                                           16

Цена токарно-винторезного станка 1М63 Н                                               18

Технические характеристики станка 1М63                                                 18

Особенности конструкции                                                                            19

Правила по технике безопасности при работе на токарном станке          20

Заключение                                                                                                     24   

Список литературы                                                                                        25   

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

 

Машиностроение занимает основное место в промышленном производстве, обеспечивая все народное хозяйство  средствами производства - машинами, приборами, инструментом. Большая часть продукции  машиностроительных предприятий непосредственно  и прямо удовлетворяет материальные и культурные потребности советского народа. Важна роль машиностроения и в обеспечении обороноспособности нашей страны. Машиностроительный комплекс играет исключительно важную роль в экономике, обеспечивая своей продукцией нужды материального производства, непроизводительной сферы, обороны и населения. От него зависит технологический прогресс в обществе, уровень производственного аппарата и качество жизни людей.

 

 

1. Сведения о прохождении практики

 

После весеннего семестра, то есть после окончания 1 курса я  и моя группа 12-ТМК-1  прошли учебную  практику в корпусе «Энергия» Восточно Казахстанского Государственного Технического Университета имени Д. Серикбаева под руководством  Торехановой М.Т. . Практику проходили с 3 июня по 14 июня. В первый день мы ознакомились с техникой безопасности при работе на различных видах станках предназначенных для работ в промышленности  машиностроения. Второй день мы сдавали технику безопасности и руководители нам дополнительно объяснили важность знания техники безопасности. Далее нас ознакомили с различными видами станков которые находились в корпусе. Это были станки 16К20, 1М63, 1К62, 2В135, 2Н55, 6Р81Г, 7В125. Но работали мы в большинстве с токарно-винторезными станками. С его техническими характеристиками и работой нас ознакомил Адилканов А.. В свою первую работу я сочла нужным начать с малого и предпочла начать с обычной нам знакомой дверной петлей. Так как мы были новичками в этом деле, мы работали  с алюминием. Потому что алюминий более мягкий для того чтобы с ним легко было работать. Для этого мы взяли две 100 мм круглых прутков из алюминия. Первый пруток мы установили на трехкулачковом патроне.     Первым делом мы  для придания большей точности внешней поверхности заготовки обточили её на токарном станке до 30 мм в диаметре. Все это мы проверяли с помощью штангенциркуля. От длины прутка отмерили  50 мм и начали обтачивать эту длину в диаметре до 15 миллиметров. Проверили точность. Потом мы отрезали этот пруток отрезным резцом длиной 75 миллиметров. Первую часть дверной петли мы сделали. Потом мы вставили второй пруток в трехкулачковый патрон и хорошо закрепили. И как первой заготовкой мы обточили ее на токарном станке до 30 мм в диаметре.   В данной части петли сверлением получаем отверстия глубиной 52 миллиметров. Для сверления мы установили на задней бабке подходящее нам в диаметре сверло и аккуратно сверлить вращающуюся заготовку до глубины 52 миллиметров. Для точности глубины сверления мы отметили сверло в нужной нам длине. В конце мы отрезали от прутка 75 мм миллиметров. Потом мы соединили эти две части дверной петли и получили полноценную петлю (рис.1). Когда мы делали эту работу, мы всегда мерили точные данные штангенциркулем. После того как мы сделали дверную петлю мы решили сделать работу требующую более большую внимательность. Мы делали болт. Как и в первой работе у нас материалом был алюминий. Для болта мы взяли шестигранный пруток диаметром 30мм, в длину 12 мм. Мы установили заготовку в трехкулачковом патроне и хорошо закрепили. Потом мы измерили в длину 90 миллиметров и начали аккуратно обтачивать эту поверхность прямым проходным резцом до диаметра 15 миллиметров. Потом нам нужно было сделать резьбу. Мы начали делать резьбу при помощи прямого проходного резца с шагом в 7 миллиметров. Аккуратно миллиметр за миллиметром мы делали резьбу. Когда мы закончили делать резьбу, мы измерили от обточенной части 10 миллиметров и отрезным резцом отрезали наш болт. И в этот раз мы тоже все измеряли с помощью штангенциркуля. Конечно,  алюминий, который мы использовали при работе это материал при обучении на токарном станке. А когда мы будем проходить практику в заводе или будем работать в заводе, мы будем использовать более серьезные металлы как сталь, железо. В конце учебной практики мы сдали теоретические знания и практические знания при работе на токарном станках.

 

 

 

 

 

 

 

                       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Токарно-винторезный  станок 1М63

Токарно-винторезный станок модели 1М63 - один из самых распространённых на территории бывшего СССР станок, позволяющий производить токарную обработку деталей средних и  больших размеров. Станок экспортировался  во многие страны мира. Токарно-винторезные  станки модели 1М63 зарекомендовали  себя как надёжные и неприхотливые, не требующие повышенного внимания. Токарно-винторезный станок модели 1М63 производится по настоящий момент на "Рязанском станкостроительном заводе". Сегодня он выпускается  с индексом 1М63Н. Вместе с тем ведущие  станкостроительные заводы перешли  на производство станков более современной  конструкции, ориентированные на современный  инструмент и высокие скорости резания. Такие станки оснащаются современными высококачественными комплектующими и надёжной электрикой. Благодаря  применению компьютерного проектирования станин, повышенный класс точности для токарного станка, выпущенного  на современном станкозаводе, на сегодняшний  день скорее правило. При этом цены на современные станки вполне сопоставимы  с ценами на станки устаревшей конструкции.

Обозначение универсального токарно-винторезного станка 1М63

1 - токарный станок (номер группы)

М – поколение станка

6 – токарно-винторезный станок (номер подгруппы)

3 – высота центров над станиной (315 мм)

Н – модификация станка (Б, Д, М, Н, Р)

Г – исполнение станка с выемкой в станине

П – исполнение станка с повышенной точностью по ГОСТ 8-82

Ф1 – исполнение станка с устройством цифровой индикации УЦИ

Ф3 – исполнение станка с системой ЧПУ

 

Вид токарно-винторезного станка 1М63

Модификации токарного винторезного станка 1М63

 

163 – первая модель серии, начало выпуска 1956 год.

1Д63А – станок выпускался станкостроительным заводом им. Кирова (г. Тбилиси)

1М63 - следующее поколение серии, станок заменил модель 163

1М63Ф306 - токарно-винторезный станок с ЧПУ, начало серийного выпуска 1973 год

1М63Ф101 – токарно-винторезный станок с УЦИ, начало серийного выпуска 1976 год

1М63Б, 1М63БГ, 1М63БФ101 – станки повышенной мощности

1М63Д, 1М63ДФ101 – станки выпускались станкостроительным заводом им. Кирова (г. Тбилиси)

1М63М, 1М63МФ101, 16Р30 - станки повышенной мощности

1М63РФ3 - токарно-винторезный станок с ЧПУ

Российские  и зарубежные аналоги универсального станка 1М63

 

СМ1761, СМ1762, СМ1763 - производитель Минский завод автоматических линий им. Машерова

СА600СФ3К, СА630С - производитель станков станкостроительный завод Саста

МК6059. МК6059U - производитель Московский станкостроительный завод Красный пролетарий

Б16Д330 - производитель компания «ЭКСЕН» Exen

CW6163C, CW6263C - производитель Dalian Machine Tool Group DMTG Китай

CW6163B/C, CW6263B/C - производитель Shenyang Machine Tool (Group) Co., Ltd. SMTCL Китай

CS6166B/CS6266B, CS6166C/CS6266C - производитель Bochi Machine Tool Group Co.,ltd. Китай

CU630, CU630MT - производитель Zmm-Bulgaria Holding Ltd., ЗММ Болгария Холдинг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Устройство токарно-винторезного станка модели 1М63

 

Токарно-винторезный станок модели 1М63 по предназначены для  обработки цилиндрических, конических и сложных поверхностей - как внутренних, так и наружных, а так же для  нарезания резьбы. Для обработки  торцовых поверхностей заготовок применяются  разнообразные резцы, развертки, сверла, зенкеры, а так же плашки и метчики.

Станок токарно-винторезный модели 1М63 является скоростным универсальным  станком, (назначенным для выполнения разнообразных токарно-винторезных  работ по черным и цветным метал- , включая точение конусов и  нарезание метрической, модульной, дюймовой и питчевой резьб.

Жесткая конструкция станка, высокий  предел частоты вращения шпинделя (1250 об/мин) и сравнительно большая мощность привода (15 кВт) дают возможность использовать его как скоростной станок с применением  резцов из быстрорежущей стали и  твердых сплавов.

При распаковке станка надо следить  за тем, чтобы не повредить станок распаковочным инструментом. Поэтому  рекомендуется вначале снимать  верхнюю часть обшивки и верхние  поперечные брусья, а затем боковые  и торцевые части обшивки ящика.

Транспортирование станка в упакованном  и распакованном виде надо производить  согласно схеме транспортировки (рис. 10).

При разгрузке и выгрузке ящика  со станком нельзя наклонять его  в стороны, допускать удары дном или боками. Следует избегать сильных  сотрясений и рывков при опускании  и подъеме ящика. Необходимо следить  за тем, чтобы канатами не были повреждены выступающие части станка и обработанные поверхности, для чего в соответствующих  местах надо подкладывать войлочные  прокладки.

Перед подъемом распакованного станка необходимо суппорт переместить  в левое положение, а неподвижный  люнет и заднюю бабку - в крайнее  правое положение.

Диаметр штанг для подъема станка должен быть не менее 50 мм, длина - не менее 1300 мм, а диаметр стальных канатов - не менее 25 мм.

Перед установкой станок нужно очистить от антикоррозийных покрытий, нанесенных на открытые и закрытые поверхности, и во избежание коррозии покрыть  тонким слоем масла.

Очистка станка производится сначала  деревянной лопаткой, а оставшаяся смазка удаляется с наружных поверхностей чистыми салфетками, смоченными в  бензине Б-70 ГОСТ 1012-72.

Станок состоит из следующих  основных узлов (рис. 1):

Станины 1, коробки подач 2, гитары сменных  колес 3, передней бабки 4 со шпинделем 6, электрошкафа 5, фартука 7 и суппорта 9, подвижного 8 и неподвижного 10 люнетов, задней бабки 11, электродвигателя для  ускоренного перемещения суппорта 13, механизма поддержки ходового винта и вала 14.

Станина. Станина является базовой сборочной единицей, на которой монтируются остальные сборочные единицы.

Станина цельнолитая с тумбами, имеет две призматические направляющих для каретки и две для задней бабки, из которых одна плоская.

Внутри станины имеются наклонные  люки (окна) для отвода стружки и  охлаждающей жидкости.

В правой тумбе помещается бак с  эмульсией и электронасос. На левой  тумбе сзади крепится электродвигатель главного привода.

Передняя бабка. Передняя бабка (рис2) установлена на левой головной части станины. Все зубчатые колеса кинематической цепи смонтированы на валах и шпинделе, изготовлены из хромистой стали, закалены и прошлифованы. Валы установлены на подшипниках качения. Шпиндель со сквозным отверстием и внутренними конусами имеет две опоры. Передняя опора – двухрядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами.

Задняя бабка. Задняя бабка перемещается по направляющим станины на четырех радиальных шарикоподшипниках, установленных в мостике. На направляющих станины бабка закрепляется при помощи двух планок четырьмя болтами. Поперечное смещение корпуса бабки относительно мостика производится с помощью двух винтов и гайки, установленной в мостике. Перемещение пиноли производится маховичком.

Суппорт. Суппорт (рис3) крестовой конструкции имеет продольное перемещение по призматическим направляющим станины и поперечное по направляющим каретки. Перемещение можно осуществлять вручную и механическим приводом. Имеется механизм для быстрого перемещения суппорта. Поворотная часть суппорта имеет направляющие для перемещения верхней части суппорта с резцовой головкой.