Обоснование выбора комплекса оборудования для разработки траншеи при строительстве магистральных трубопроводов пересекающих водоемы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Декабря 2012 в 08:43, курсовая работа

Краткое описание

При современном уровне развития трубопроводного транспорта этап строительства является одним из наиболее важных, так как на этом этапе сооружения закладывается основа для надежной и безаварийной эксплуатации трубопровода на протяжении всего срока службы.
При строительстве магистральных трубопроводов выполняется весьма обширный объем самых разнообразных работ, таких как:

Содержание

Введение 3
1. Исходные данные 5
1.1 Расчет основных параметров траншеи 10
1.2. Объем работ на объекте 11
1.3. Объем грунта, необходимого на подсыпку 12
1.4. Объем грунта необходимого привезти 13
1.5. Объем грунта, который необходимо оставить 13
2. Машины для подготовительных работ 14
2.1 Бульдозеры 19
2.2 Тяговый расчет бульдозера ДЗ-28 22
2.3 Работы для перехода через водные преграды шириной до 30 м, глубиной до 1,5 м 27
3. Земляные работы 30
3.1 Экскаваторы 38
3.2 Расчет одноковшовых экскаваторов 40
Расчет экскаватора Э-5015А 42
3.3 Экскаватор-драглайн 44
Расчет экскаватора ЭО-5111 46
4. Машины для привоза и вывоза грунта 48
4.1 Расчет количества самосвалов на завоз грунта Урал-IVECO-5531 54
4.2 Расчет количества самосвалов на вывоз грунта Урал-IVECO-5531 55
5. Автомастерские 56
6. Топливозаправщики 59
7. Транспортные машины для доставки персонала к месту работы на трассе 61
Заключение 63
Список использованной литературы 64

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовая работа по машинам и оборудованиям при сооружении газонефтепроводов.docx

— 2.70 Мб (Скачать документ)

Расчет экскаватора  ЭО-5111

Техническая производительность одноковшовых экскаваторов

 

где – вместимость ковша,

 – коэффициент  разрыхления породы;

 – коэффициент  наполнения ковша для грунта  поставленной в условиях задачи;

 – продолжительность  цикла.

 

Эксплуатационная производительность:

 – для разработки  в отвал;

 – для разработки  в кузов автосамосвала.

где – коэффициент, зависящий от уровня квалификации машиниста экскаватора (в нашем случае – высокая), принимаем равное 0,98;

 – коэффициент  использование экскаватора в  смену принимаем 0,75.

Теоретическая производительность, применяется только как часовая:

 

Мощность необходимая  при наиболее энергоемкой операции капания грунта:

 

где А – удельная энергоемкость копания, равная работе, затрачиваемой на разработку 1 м3 грунта, А=180 кПа, так как грунт 2 категории.

 

где – время копания;

 – продолжительность  рабочего цикла;

 – коэффициент  использования двигателя при  копании с учетом привода вспомогательный  устройств (0,75);

 – коэффициент полезного  действия привода и рабочего  оборудования, принимаемый для экскаваторов  с гидравлическим приводом (0,52-0,64).

 

Расчет количества экскаваторов

С учетом эксплуатационной производительности экскаватора и  количества рабочих дней, выделяемых на разработку траншеи, количество часов  работы:

 

 

В приложении 5, 6 рассчитаны количество экскаваторов-драглайн для разработки траншеи на участках ПК 7949+72-7950+24,50; ПК7950+24,50-7951+52,51 со сланей; выбираем один экскаватор-драглайн ЭО-5111 с объемом ковша 1,2 м3.

 

4. Машины для привоза и вывоза грунта

Автомобиль-самосвал предназначен для транспортирования навалочных и сыпучих грузов преимущественно  вне дорог с твердым покрытием  и на технологических дорогах  в условиях бездорожья, в том числе  в условиях промышленного и гражданского строительства (рис. 9).

Рис. 9. Автомобиль-самосвал «Урал-IVECO-5531»


Таблица 10.

Колесная формула

6*4/6*6

Полная масса автомобиля, кг

33500

Масса перевозимого грунта, кг

18000

Двигатель

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

KND-BF8L513 дизельный с турбонаддувом, воздушного охлаждения 225 (306)

Коробка передач

Шестиступенчатая коробка  передач со сдвоенным Н-образным переключателем

Кабина

Цельнометаллическая с защитой  от коррозии и со специальной звукотеплоизоляцией

Платформ

Самосвальная с задней разгрузкой, ковшового типа, без  заднего борта, с обогревом выпускными газами

Объем платформы, м3

12

Шины

Передник одинарные, задние сдвоенные 12,00R20 (320-508)


 

 

Самосвал Урал 5557 0013-40

Назначение: предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов, с боковой разгрузкой, двигатель Евро-2

Марка: Урал

Модель (серия): 5557

Модификация: 0013-40

Таблица 11. Технические характеристики самосвалов Урал 5557 0013-40

Основные  характеристики

Распределение полной массы  на заднюю ось

15230

Полная масса прицепа

11500

Распределение массы на переднюю ось

4975

Грузоподъёмность, кг

10000

Нагрузка на передний мост

4600

Распределение полной массы  на заднюю тележку

5380

Масса снаряженного автомобиля

9980

Полная масса автомобиля, кг

20205

Двигатель

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом

Модель двигателя

ЯМЗ-236НЕ2

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

169(230)

Коробка передач

Передаточное число

7,32

Передаточное число

7,32

Топливная система

Максимальная скорость, км/ч

72

Размеры

Объем платформы

8,8

Заправочные емкости

Таблица 11 (продолжение)

Топливный бак, л

200

Колёса

Размер колес

1200Х500-508

Тип колес

ИД-П284

Ходовые характеристики

Наибольший преодолеваемый подъем, град.

40

Наружный габаритный радиус поворота, мм

11,6

Дополнительно устанавливаемое оборудование

Дополнительное оборудование

состав: надставные борта, отбойный козырек

Характеристики  самосвала

Направление разгрузки

боковая на две стороны

Угол подъема платформы, град

50


Самосвал КамАЗ 6520 121

Назначение: 
самосвал для перевозки различных грузов

Марка: КамАЗ

Модель (серия): 6520

Модификация: 121

Таблица 12. Технические характеристики самосвалов КамАЗ 6520 121

Основные  характеристики

Колёсная формула / кол-во осей

6x4

Характеристики  грузоподъёмности и массы

Распределение массы на переднюю ось

5230

Полная масса автомобиля, кг

33100

Распределение полной массы  на заднюю ось

7720

Таблица 12 (продолжение)

Грузоподъёмность, кг

20000

Нагрузка на передний мост

7400

Распределение полной массы  на заднюю тележку

25700

Масса снаряженного автомобиля

12950

Двигатель

Тип двигателя

дизель,турбо с ОНВ

Модель двигателя

740,51-320(евро-2)

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

235(320)

Рабочий объём двигателя, см3

11760

Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм)

1225(320)

Расчётная частота вращения, об/мин

2200

Диаметр цилиндра и ход  поршня

120/130

Число и расположение цилиндров

8,V-образное

Степерь сжатия

16

Коробка передач

Модель коробки передач

ZF 16 S151

Число передач КП

16

Тип коробки передач

механическая,дистанционая.

Топливная система

Максимальная скорость, км/ч

90

Сцепление

Сцепление

диафрагменное .сухое,1-дисковое,гидровлическое с пневмоусилителем

Кабина

Тип кабины

передняя над двигателем 3-х местная без спальным местом

Размеры

Объем платформы

12

Электрооборудование

Напряжение

24

Генератор

28/1000

Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач

2х12/190

Тормозная система

Таблица 12 (продолжение)

Тормоза

пневматические

Заправочные емкости

Топливный бак, л

350

Колёса

Размер колес

8,5-20(216-508)

Шины

12,00R20(320R508)

Тип шин

пневматические,радиальные

Тип колес

дисковые

Ходовые характеристики

Наибольший преодолеваемый подъем, град.

30

Наружный габаритный радиус поворота, мм

6,3

Дополнительно устанавливаемое оборудование

Дополнительное оборудование

Tахограф,обогрев платформы,анатомические  кресла,без обогрева кабины

Характеристики  самосвала

Направление разгрузки

назад

Угол подъема платформы, град

50


 

Самосвал MERCEDES-BENZ Actros 3331K

Марка: MERCEDES-BENZ

Модель (серия): Actros

Модификация: 3331K

Таблица 13. Технические характеристики самосвалов MERCEDES-BENZ Actros 3331K

Основные  характеристики

Колёсная формула / кол-во осей

6х4

Характеристики  грузоподъёмности и массы

Полная масса автомобиля, кг

33000

Распределение массы на переднюю ось

7500

Распределение полной массы  на заднюю ось

13000

Таблица 13 (продолжение)

Грузоподъёмность, кг

21000

Двигатель

Тип двигателя

4-тактный дизельный с  турбонадувом

Расчётная частота вращения, об/мин

1800

Модель двигателя

OM 501 LA(ЕВРО-2(3))

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

230кВт(313л.с.)

Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм)

1650

Рабочий объём двигателя, см3

11200

Коробка передач

Число передач КП

16вперёд,2назад

Модель коробки передач

G240-16/11,7-0,69

Кабина

Тип кабины

S-стандартная

Размеры

Объем платформы

12

Дорожный просвет, мм

347

Платформа

half-pipe

Длина платформы, мм

5000

Колесная (гусеничная) база, мм

3600

Тормозная система

Тормоза

Telligent(ABC/ASR),барабанные на  задних осях;дисковые на передней  оси.

Заправочные емкости

Топливный бак, л

300(сталь)

Ходовые характеристики

Наружный габаритный радиус поворота, мм

16,9

Дополнительно устанавливаемое оборудование

Дополнительное оборудование

темпомат,ограничитель скорости,с-ма управлением двигателя,противооткатная  с-ма.

Характеристики  самосвала

Направление разгрузки

задняя


 

4.1 Расчет количества самосвалов на завоз грунта Урал-IVECO-5531

 

 – для разработки  в кузов автосамосвала

 

Объем грунта в ковше экскаватора

 

где – принятый объем ковша экскаватора, м3;

 – коэффициент  наполнения ковша;

 – коэффициент  разрыхления песка (1,17).

Масса грунта в ковше экскаватора:

 

где – плотность песка (1300кг/м3);

Количество ковшей в кузове автосамосвала:

 

где П – грузоподъемность грузового автомобиля

Принимаем 8 ковшей

Объем песка в теле, загружаемый  в кузов автосамосвала

 

Продолжительность одного цикла  работы самосвала

 

где – время погрузки грунта

 – норма  машинного времени, учитывающий  разработку экскаватором 100м3 грунта и погрузку в транспортные средства, определяемый по ЕНиР 2-1 (1,8);

L – расстояние транспортировки грунта;

 – средняя  скорость автосамосвала, в загруженном  состоянии, км/ч (19);

 – средняя  скорость автосамосвала в порожнем  состоянии, км/час (25-30);

 – время  разгрузки, мин (1-2);

 – время  маневрирования перед погрузкой  и разгрузкой, мин (2-3).

 

Требуемое количество автосамосвалов:

 

Принимаем 4 самосвалов.

С учетом сравнения самосвалов четырех типов, скорость которых  берем одинаковую выбираем самосвал марки КамАЗ 6520 121 в количестве 4 машин (приложение 7).

4.2 Расчет количества самосвалов на вывоз грунта Урал-IVECO-5531

Объем грунта в ковше экскаватора

 

Масса грунта в ковше экскаватора:

 

где – плотность грунта при естественном залегании, кг/м3 (1600).

Количество ковшей в кузове автосамосвала:

 

Принимаем 7 ковшей.

Объем грунта в плотном  теле, загружаемый в кузов самосвала:

 

Продолжительность одного цикла  работы самосвала:

 

 

 

Требуемое количество автосамосвалов:

 

Принимаем 6 самосвалов.

С учетом сравнения самосвалов четырех типов, скорость которых  берем одинаковую выбираем самосвал марки КамАЗ 6520 121 в количестве 7 машин (приложение 7).

 

 

Для вывоза 18470м3 грунта нам потребуются 28 машины (за каждым экскаватором закрепляем по 7 автосамосвалов, за экскаватором-драглайн закрепляем 7 автосамосвала).

5. Автомастерские

Автомастерские ПАРМ применяются  для проведения ремонтных работ  и профилактического обслуживания автомобильной, тракторной, дорожно-строительной и другой самоходной техники в  полевых условиях. Передвижные мастерские ПАРМ оснащаются оборудованием для  дуговой электросварки, газовой  резки, выполнения большинства слесарных  операций при сборке-разборке и ремонте  узлов и агрегатов. ПАРМ комплектуются  токарным станком отечественного или  импортного производства (по заказу).

Информация о работе Обоснование выбора комплекса оборудования для разработки траншеи при строительстве магистральных трубопроводов пересекающих водоемы