Инструкция по монтажу и демонтажу механизированных комплексов

2

ОАО “ШАХТА ПОЛЫСАЕВСКАЯ”

СОГЛАСОВАНО:                                                                      УТВЕРЖДАЮ:

Главный инженер                                                                        Главный инженер ОАО

«Монотранс Комплекс Технолоджи»                                      “Шахта “Полысаевская”

­­­­_________________                                __________

    “____” _________ 2007г.                                                      “____” _________ 2007г.

О Р ГТЕХПРОЕКТ

демонтажа комплекса КМ-138/4

из лавы 17-24

Разработали:

Начальник участка                                                           

Главный технолог                                                                   

г.Полысаево, 2007 г.

Содержание:

24

Ознакомление рабочих и ИТР участка с оргтехпроектом демонтажа

комплекса КМ-138/4 из лавы 17-24

1.Общие сведения.

Перед началом демонтажа  механизированного  комплекса КМ-138/4 должен быть проведен предварительный инструктаж рабочих по  безопасному производству монтажно-демонтажных работ.

Силами производственного участка производится демонтаж и  выдача энергопоезда, доставка и  установка лебедок согласно данного оргтехпроекта. Расставляются средства пожаротушения согласно требований ПБ.

Кабельная разводка электрической сети и средств  сигнализации производится согласно схемы электроснабжения,  утвержденной  главным энергетиком шахты.

1.1.Организация работ по демонтажу  механизированного  комплекса КМ-138/4

      Проведение выработки осуществляется бригадой из пяти звеньев, четыре из которых заняты работами по демонтажу  механизированного  комплекса КМ-138/4, а одно ремонтное звено занимается доставкой крепежных материалов, оборудования, ремонтом горношахтного оборудования.

Общее руководство бригадой осуществляет – бригадир. Руководство на смене производит – звеньевой, который несет ответственность за соблюдение паспорта.

Согласно пункта 97 ПБ перед началом работ бригадир, звеньевой и рабочие обязаны проверить свои рабочие места и привести их в безопасное состояние. При этом необходимо удостовериться в соответствии крепления паспорту крепления, нормальном проветривании и газовой обстановке, пылевзрывобезопасности выработок, а также в исправности предохранительных устройств, кабельной сети, ограждений, сигнализации и других средств безопасности.

Перед началом работ лицо сменного надзора обязано удостовериться в соответствии крепи утвержденному паспорту, в обеспечении рабочих мест проветриванием, средствами пожаротушения, а также в исправности предохранительных устройств, кабельной сети, ограждений, сигнализации, средств связи. Перед началом работ, машинисты лебедок обязаны осмотреть крепление выработки около лебедки, убедиться в надежности ее закрепления, исправности тормозов(на холостом ходу) , удостовериться в целостности прицепных устройств, каната, наличии смазочных материалов в редукторах лебедок, осмотреть путь доставки груза и при необходимости освободить его.

1.2. Расстановка рабочих

•      Позиция № 1 – демонтажная камера. Работают 3 человека(№№1,2,3), производят демонтаж и разворот секции лебедками №№1,2, выдачу секции  на транспортную дорожку и далее к лебедке №3, затем осуществляют крепление демонтажной камеры. Старший на позиции рабочий № 1, он же звеньевой. Рабочий №2 обслуживает лебедку №1,

•      Позиция № 2 – сопряжение вентиляционного штрека 17-27 с демонтажной камерой и ниша, взятая в створе с демонтажной камерой на вентиляционном штреке.. Работают 3 человека (№№4, 5, 6), Старший на позиции рабочий № 4. Осуществляют погрузку и строповку демонтированных секций. Рабочий №6 обслуживает лебедку №4.

       Распределение обязанностей внутри звена производится горным мастером и бригадиром  ( звеньевым ) с учетом опыта и квалификации каждого рабочего.

      Ответственность за согласованность действий при демонтаже и транспортировке оборудования комплекса несет старший рабочий на позиции, назначенный при получения наряда старшим.

       Ответственность за организацию работ по демонтажу комплекса КМ-138/4, создание безопасных условий труда несет начальник участка.

2.Выбор и расчет оборудования для демонтажных  работ

2.1.Расчет каната лебедки ЛПК-10

      Расчёт производим согласно «Руководству по проектированию, оборудованию и эксплуатации канатной откатки вспомогательных грузов в участковых выработках шахт», КузНИУИ – 1993г.

1.      Расчёт массы одного погонного метра каната:

Определяем максимальную массу груза, прицепляемого к канату:

        Qр=13,3т - максимальная масса секции крепи КМ-138/4

где: Lkр=100м – длина каната от лебедки до максимально удаленной расчётной точки;

       G=1600H/мм2 – предел прочности металлических проволок на разрыв;

       =9000кг/м3 – приведённая масса каната;

       с=0,3 – коэффициент сопротивления движению секции по почве;

       max=60 – максимальный угол наклона выработки

       ср.в=50 – средневзвешенный угол наклона выработки;

       к=0,3 – коэффициент сопротивления движению каната по почве;

По определенной массе одного погонного метра каната проходит стальной канат двойной свивки ЛК-О ГОСТ 2688-80 d=17мм. Проектом принимаем канат двойной свивки ЛК-О ГОСТ 2688-80 d=22мм, Fр.к=279кН, Рк=1,74кг.

2.      Рассчитываем фактическое статическое натяжение каната при транспортировке волоком секции крепи КМ-138/4 :

=9,8(13300(0,3×0,9945+0,1045)+1,74×100(0,3×0,9962+0,0872)=52800Н

Фактический запас прочности при транспортировке волоком секции крепи КМ-138/4 :

=279/44,861=5,28     6,2>5

где: Fр.к=279кН –разрывное усилие  для каната, 

=52,8кН, что значительно меньше  тягового усилия лебедки ЛПК-10

Fт.л. =130кН. Проектом принимаем для транспортировки волоком секций крепи КМ-138/4 лебедку ЛПК-10.

2.2.Наименование оборудования

2.2. Крепление лебедок при помощи стойки трения типа 13Т

Лебедка закрепляется 4-ми стойками 13Т, которые одним концом устанавливаются на раму лебедки, другим в кровлю выработки (см. граф.часть).

Номинальное сопротивление стойки 13Т составляет 250кН (25000кгс).

250×4=1000кН

Фактическое статическое натяжение каната при транспортировке волоком секции крепи КМ-138/4  =25,8кН

Тяговое усилие лебедки ЛПК-10Б – 130 кН.

Запас прочности по максимальному тяговому усилию лебедки составляет:

N1000/130=7,69  

Установка 4-х стоек 13Т обеспечивает надежный запас прочности при креплении лебедок, применяемых для монтажа забойного оборудования.

2.3. Расчет прочности крепления лебедок при помощи анкеров

Расчет выполнен по методике, изложенной в «Технологических схемах монтажа и демонтажа механизированных комплексов», Прокопьевск, 1987г. стр. 18.

Исходные данные:

1. Статическое натяжение каната                                                                      52,8кН

2. Тип применяемого анкера                                                                                     ШК-1м

Количество анкеров, препятствующих сдвигу

где: d=20 мм – диаметр анкерного болта анкера ШК-1м (L=1,8м);

280Н/мм2 – предел прочности материала анкера на срез.

1,19анкера

С учетом дублирующей крепи для крепления лебедок при помощи анкеров необходимо не менее 4х анкеров.

Проверим по тяговому усилию лебедки

Количество анкеров, препятствующих сдвигу

где: Т= 130 кН - тяговое усилие лебедки                                                                                                  

2.4. Применяемые канаты

Стальные канаты, применяемые на лебедках должны отвечать требованиям действующих ГОСТов или ТУ. Расчетный запас прочности каната должен отвечать требованиям ПБ. Диаметр применяемых канатов должен быть не менее расчетного. Запрещается эксплуатация стальных канатов при наличии на каком-либо участке обрывов проволок, число которых на шаге свивки от общего числа каната достигает:

                       15% - для канатов грузовых лебедок в наклонной выработке.

                       25% - для канатов маневровых и вспомогательных лебедок.

2.5. Способы прицепки канатов лебедок