Управление изменениями на примере ООО «ТМ Каргонет Самара»

- Производит организацию заключения договоров с контрагентами и поставщиками сопутствующих услуг, а ты же их учёт;

- Ведёт претензионную работу и представляет интересы предприятия в суде.

Менеджер отдела международных авиаперевозок:

- Осуществляет услуги по перевозки экспортных и импортных грузов и сопутствующих услуг (оформление товаротранспортных, международных транспортных документов);

- Осуществляет услуги по страхованию рисков;

- Осуществляет услуги по упаковки, складированию и хранения грузов;

- Осуществляют услуги по таможенному оформлению грузов.

Менеджер отдела РФ авиаперевозок:

- Осуществляет услуги по перевозки грузов автомобильным транспортом по территории РФ, а так же сопутствующих услуг;

- Осуществляет услуги по оформлению ТТН (товаротранспортные накладные);

- Осуществляет услуги по страхованию рисков;

- Осуществляет услуги по упаковки, складированию и хранения грузов.

 

Менеджер отдела международных авиаперевозок:

- Осуществляет услуги по перевозки экспортных и импортных грузов авиационным транспортным, а так же услуг по таможенному оформлению;

- Осуществляет услуги по страхованию рисков;

- Осуществляет услуги по оформлению  товаротранспортных документов.

Менеджер отдела РФ авиаперевозок:

- Осуществляет услуги по перевозки грузов авиационным транспортом по территории РФ;

- Осуществляет услуги по оформлению ТТН (товаротранспортные накладные);

- Осуществляет услуги по страхованию рисков;

- Осуществляет услуги по упаковки, складированию и хранения грузов.

Бухгалтер:

- Осуществляет учёт входящей бухгалтерской документации;

- Осуществляет ведение взаиморисков с клиентами, контрагентами, поставщиками услуг;

- Осуществляет учёт исходящей бухгалтерской документации;

- Осуществляет подготовку данных для учёта главного бухгалтера.

 

Анкету и предполагаемые мероприятия можно найти в Приложении 6.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3. Особенности проведения  изменений на ООО «ТМ Каргонет  Самара»

Анализируя организационную структуру, можно сказать, что отделы международных авто и авиа перевозок требуют слишком много затрат: на импорт и экспорт, по отдельности они не окупаются доходами предприятия.

Чтобы избежать больших убытков от этих двух отделов, генеральный директор предпринял следующие меры.

Этап 1- Размораживание.

Во-первых, генеральный директор должен оценить, насколько высоки убытки от двух отделов, написать об этом приказ на информационный стенд, чтобы сообщить об этом всем сотрудникам. Так же он должен провести презентацию и высказать старшему и среднему руководящему составу свою точку зрения по поводу экономических угроз, ознакомив их с конфиденциальной информацией.

Во-вторых, провести конкурс на место заместителя по международным авто и авиа перевозкам. Таким образом показать, что руководство учитывает мнение своих сотрудников.

Этап 2- Изменение.

-Разработать стратегию - последовательное объединение отдела международных авто перевозок и международных авиаперевозок в один отдел – международные авто и авиа перевозки.

-Необходимо привлечь сотрудников этих отделов к объединению, сформировать у них приверженность к данному плану

-Поставить жесткие временные  рамки, поскольку долгий процесс  объединения может принести дополнительные  убытки предприятию. Рационально распределить имеющиеся ресурсы. Так же, на этом этапе необходимо уволить некоторых сотрудников по страхованию рисков, оставить самых лучших, пунктуальных и ответственных, поскольку они будут предлагать новаторские идеи и приносить прибыль предприятию.

-Составить подробный  план по осуществлению изменений

На этом этапе необходимо застраховаться от всевозможных рисков и неудач, поскольку это может принести крах всем изменениям или может угаснуть энтузиазм. Чтобы не допустить подобного, можно проводить периодические совещания, вывешивать информацию о ходе изменений на информационном стенде.

Этап 3- Замораживание.

На этом этапе необходимо четко огласить свои требования и желания, так как энтузиазм сотрудников может угаснуть и тогда, из-за того, что нововведение не будет восприниматься персоналом, произойдет замораживание. Но процесс объединения все равно будет происходить, но не так быстро как было запланировано. Поэтому, чтобы подобного не произошло, руководству необходимо поддерживать персонал и мотивировать их, поддерживать стимул.

Только при тщательном планировании, конкретной постановке целей и задач, правильном стимулировании и мотивировании персонала можно будет добиться успеха при внедрении изменений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

ООО «ТМ Каргонет Самара», занимающееся транспортно – экспедиционной деятельностью.

Главная цель производственного предприятия в современных условиях – получение максимальной прибыли, что невозможно без эффективного управления капиталом. Поиски резервов для увеличения прибыльности предприятия составляют основную задачу управленца.

Очевидно, что от эффективности управления ресурсами и предприятием целиком и полностью зависит результат деятельности предприятия в целом. Если дела на предприятии идут самотёком, а стиль управления в новых рыночных условиях не меняются, то борьба за выживание становится непрерывной.

Анализ деятельности ООО «ТМ Каргонет Самара» позволил сделать выводы по внешним и внутренним факторам:

Внешние факторы:

-Общеэкономическая ситуация в  стране, которая является причиной  невысокой платежеспособности предприятий, организаций и населения –  основных потребителей услуг.

-Инфляция, ставшая причиной оттока  оборотных средств и вызвавшая  необходимость привлечения дополнительных  источников формирования оборотных  активов. Одним из источников  пополнения оборотных средств  стала краткосрочная кредиторская  задолжность, что влияет на финансовую устойчивость предприятия.

-Нестабильность и неэффективность  налоговой политики государства.

Внутренние факторы:

-Недостаточно эффективная стратегия  маркетинга, слабо ориентирована  на поиск новых сегментов рынка, продвижения на рынок, недостаточное стимулирование приобретения предлагаемых услуг, неэффективная ценовая политика, отсутствие гибких систем скидок; величина расходов на рекламу не соответствует увеличению объёма оказываемых услуг.

На основании проделанной работы, можно сделать вывод, что деятельность  ООО «ТМ Каргонет Самара» сегодня успешна, в настоящее время предприятие находится на стадии роста. Однако чтобы выстоять в конкурентной борьбе и не потерять своих позиций, необходимо выработать стратегию изменений, согласно которой действовать, корректируя и дополняя её в зависимости от обстоятельств.

На основе прогнозов развития ситуации, а также анализа современного состояния ООО «ТМ Каргонет Самара» и его ближайшего окружения, в работе предложены способы решения текущих задач, разработаны планы развития предприятия.

Для поддержания стабильного состояния предприятия предлагается провести следующие изменения в работе предприятия:

- Необходимо в первую очередь изменить отношение к управлению производством;

- Усовершенствовать структуру управления;

- Самосовершенствоваться и обучать персонал;

- Продумывать и тщательно планировать политику ценообразования;

- Изыскивать резервы по снижению затрат на контрагентов.

Таким образом, в данной работе в результате проведённого анализа, а так же исследований внешней и внутренней среды разработана стратегия изменений для ООО «ТМ Каргонет Самара».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы:

1.     Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз. / И.К. Беляевский - М.: Финансы и статистика, 2001 - 452с. 
2.     Виссема Х. Менеджмент в подразделениях фирмы / Х. Виссема - М.: ИНФРА-М 1996 - 420с. 
3.     Дафт Р.Л. Менеджмент. / Р.Л. Дафт - СПб: Питер, 2000 - 367с. 
4.     Питерс Т., Уоттермен Р. В поисках эффективного управления. / Т. Питерс, Р. Уоттермен - М.: Наука 1987 - 420с. 
5.     Смолкин А.М. Менеджмент: основы организации. / А.М. Смолкин - М.: ИНФРА-М, 2001 - 380с.