Отчет по практике в ООО «Первая экспедиционная компания Южный регион»

В процессе осуществления транспортно-экспедиционного обслуживания предприятия, следует выделить следующие этапы организации его деятельности:

- материально-техническое  снабжение;

- комплектование;

- упаковка и пакетирование;

- складирование;

- учет;

- перевозка;

- складские операции;

- сбыт.

Через канал распределения проходит целый ряд потоков. Главные из них:

- поток собственности, относящийся  к процессу передачи титула  собственности от одного члена  канала к другому;

- поток "физического распределения”, связанный с физическим перемещением  продукции от производителя к  потребителю.

Взаимоотношения транспортно-экспедиционных фирм (предприятий) с обслуживаемыми предприятиями оформляются договорами, в которых устанавливаются обязательства сторон, виды, объемы и характер выполняемых транспортно-экспедиционных работ, условия расчетов, а также ответственность за невыполнение договоренных обязательств.

Выгоды, которые могут получить компании, воспользовавшись услугами транспортно-экспедиционных предприятий:

1. Достигается двоякая  цель: увеличение объема продаж  и обеспечение более высокого  уровня обслуживания потребителя (определяемого, главным образом  с точки зрения "доступности  продукции").

2. Система транспортно-экспедиционных  услуг, обладающая способностью  быстро реагировать на изменение  рыночной ситуации, в том числе  и на изменение требований  потребителей, может обеспечить  сокращение "цикла обслуживания  потребителя" (времени между подачей  заявки и доставкой продукции) и, следовательно, снижение запасов  у потребителя. Это дает компании-поставщику  серьезное преимущество перед  конкурентами в борьбе за долю  рынка.

3. Хорошо спроектированная  система доставки грузов способствует  упрочению и закреплению связей  поставщика с потребителями. Это  может быть достигнуто путем  интеграции средств доставки  продукции поставщика со средствами, связанными с ее получением  у потребителя.

4. Разработка более эффективных  методов "физического распределения" дает существенную экономию издержек. Эту экономию можно распространить  и на потребителя в форме  скидок с оплаты за доставку  продукции и др.

5. Внедрение эффективной  системы доставки грузов дает  компании возможность более успешно  и прибыльно конкурировать на  отдаленных рынках.

6. Разработка и внедрение  эффективной системы реализации  продукции, для управления которой  призывается деятельность транспортно-экспедиционного  предприятия, позволяет сотрудникам, занимающимся маркетингом и сбытом  продукции, сконцентрироваться на  основной для них сфере - формировании и стимулировании спроса, что ведет к более успешному достижению компанией стратегических целей.

В современном мире, где главной особенностью производства является специализация, дальние перевозки неизбежны. Вдоль основных торговых маршрутов непрерывно движутся огромные объемы сырья и готовой продукции, подвергаясь воздействиям атмосферных условий, сельскохозяйственных и других вредителей, хищениям. Для учета разного рода воздействий необходимо разрабатывать специальные планы перевозок. План доставки груза должен быть ориентирован на преодоление возможных трудностей.

Применение наиболее совершенной формы организации транспортно-экспедиционной деятельности способствует повышению качества и культуры грузовой и коммерческой работы транспорта, направленной на наиболее полное удовлетворение запросов потребителей в перевозках, страховании грузов, контроле их передвижения, современной погрузке, выгрузке и доставке.

ООО «ПЭК Южный регион» имеет множество партнеров, таких как:

- Анкар-Авто – автотехцентр;

- Компания «АСК» - эксклюзивный представитель Российского завода-изготовителя стеклянной мозаичной плитки DOMUS;

- Книготорговое  предприятие «МАСТЕР-КНИГА»;

- Группа компаний  ИНРОСТ – кондиционеры, отопление, вентиляции и т.д.;

- Компания «АПРАЙТ» - подбор, обучение и мотивация  управленческого резерва;

- «Экспо-Имидж» - проектирование  и изготовление мобильных стендов  для выставок, конференций и др.;

- Группа инженерных  компаний «Вертекс»;

    - Компания P.R.Style – рекламные сувениры, производство и прямые поставки;

- Компания «Аяском» - крупнейший оптовый поставщик широкого ассортимента продукции для фермерских хозяйств;

- и многие другие.

В наше время, когда идет усиленное развитие рынка, инновации и предпринимательства, растет потребность в транспортировке, а точнее в пользовании услуг предприятий грузоперевозок. Поэтому ООО «ПЭК Южный регион» идет в ногу со своими, так же быстро развивающимися, конкурентами, наиболее крупными из которых являются:

- Компания «Деловые  линии»;

- Транспортная компания  «CAR GO»;

- ООО «СТЭЛС».

На данный период времени предприятие переживает зрелость в своем жизненном цикле, так как достигло определенных целей, имеет расширенную клиентскую базу и признание на рынке. Главное, продолжать поддерживать конкурентоспособность, идти в ногу со временем и продолжать эффективную работу на удовлетворение потребностей потребителей.

Рассматривая внутреннюю среду организации ООО «Первая экспедиционная компания Южный регион» необходимо отметить, что важным моментом на предприятии является правильная организационная структура.

Структура организации - это способ построения взаимосвязи между уровнями управления и функциональными областями, обеспечивающий оптимальное при данных условиях достижение целей организации. Повышение эффективности работы предприятия в значительной мере определяется организованностью системы управления, зависящей от четкой структуры предприятия и деятельности всех ее элементов в направлении выбранной цели.

Необходимость совершенствования системы управления на современном этапе определяется многими факторами. Это и оптимизация численности аппарата управления, его функций; внедрение автоматизированных систем управления и разработки систем принятия решения.

Существуют различные типы организационных структур (линейные, линейно-функциональные, функциональные, матричные, проектные, дивизиональные, бригадные). Но не каждый тип организационной структуры соответствует организации. Поэтому каждая организация сама разрабатывает организационную структуру, которая должна задавать систему ответственности, отношения отчетности, принципы объединения сотрудников в группы. Кроме того, структура должна содержать в себе механизмы связи и координации элементов организации в согласованно работающее целое.

В ООО «Первая экспедиционная компания Южный регион» действует линейно-функциональная организационная структура (рис. 1).

Здесь функциональная единица «обслуживает» ряд подразделений, построенных по линейному принципу. Очевидно, что отличительной чертой линейно-функциональных структур является наличие четко обозначенных горизонтальных связей между подразделениями. Это способствует наилучшей горизонтальной коммуникации и прохождению информации, идей и влияния экспертов.

Здесь функциональная единица «обслуживает» ряд подразделений, построенных по линейному принципу. Очевидно, что отличительной чертой линейно-функциональных структур является наличие четко обозначенных горизонтальных связей между подразделениями. Это способствует наилучшей горизонтальной коммуникации и прохождению информации, идей и влияния экспертов.

 

 

 

 

Рис. 1. Организационная структура ООО «ПЭК Южный регион»

 

Следует отметить, что единство такой организации достигается весьма непросто. Все проблемы совмещения линейной и функциональной структур связаны с законом действия власти в условиях организации. Каждый линейный руководитель полагает, что только он способен принимать правильные решения и содействовать их реализации. В то же время специалист в узкой области деятельности - функциональный руководитель - считает, что в его вопросах не разбирается никто, кроме него. Такое отношение к вопросам принятия решений в подразделениях организации может породить напряженность и конфликты между линейными и функциональными руководителями, а также проблему двойного руководства по отношению к исполнителям. Кроме того, при этом возникает еще одна проблема - технической и технологической неопределенности в организации, т.к. линейный руководитель не может квалифицированно решать многие сложные проблемы, требующие вмешательства узких специалистов. Вместе с тем, если руководству организации удается решить проблему совмещения линейной и функциональной частей социальной структуры организации, то структурные единицы организации помимо четкого централизованного линейного руководства получают качественное профессиональное обслуживание каждого линейного подразделения. В настоящее время линейно-функциональная структура применяется в подавляющем большинстве организаций.

Во главе предприятия стоит общее собрание участников, ему подчиняется генеральный директор, непосредственно избираемый, единогласно, этим собранием на пять лет и нечётное количество раз. Генеральный директор производит контроль всего предприятия, ведёт переговоры с посредниками, поставщиками, и т.д. В его подчинение непосредственно входят: директор отдела продаж, начальник отдела кадров, главный бухгалтер, начальник юридического отдела, директор экономического отдела и т.п. в свою очередь, подчинённые генерального директора являются начальниками своего отдела, цеха и подчиняют себе остальных работников предприятия.

Исследовав систему управления данной организации можно сделать вывод, что предприятие имеет юридически зарегистрированный адрес, права на деятельность. ООО «Первая экспедиционная компания Южный регион» имеет свою непосредственную миссию, и ведет свою деятельность на достижение поставленной цели. Положительной тенденцией для предприятия является то, что организация достигла уровня зрелости, но продолжает развиваться, это видно по расширению количества филиалов и наличию целей деятельности. ООО «ПЭК Южный регион» имеет расширенную клиентскую базу и намеренно ее расширять, так же данная компания имеет значительное количество партнеров. В ближайшее время, компания намеренна выйти на широкий межнациональный рынок, и открывать филиалы в других странах, тем самым расширить вид деятельности.  Недостатком является то, что конкуренция на рынке велика, стоит идти в ногу со временем и иметь налаженную микросреду для того чтобы пользоваться успехом на соответствующем рынке.

 

Раздел 2. Оценка экономического потенциала организации и эффективности его использования

 

В процессе анализа хозяйственной деятельности ООО «Первая экспедиционная компания Южный регион», проведенной на основе бухгалтерской отчётности за 2011-2013гг.(прил. 2, 3, 4), необходимо изучить изменения объёма чистой прибыли, рентабельности и факторы, их определяющие (табл. 1).

Таблица 1

Финансовые результаты деятельности ООО «Первая экспедиционная компания Южный регион»

Показатели	2011 г.	2012 г.		2013г.
	Значение	Значение	В % к 2011 г.	Значение	В % к 2012г.	В тыс. руб.11 г. (+,-)
Выручка от реализации, тыс. руб.	130510	144705	110,88	183966	127,13	+53456
Себестоимость проданных услуг, тыс. руб.	120150	155419	129,35	159068	102,35	+38918
Валовая прибыль	10360	10714	103,42	24908	232,48	+14548
Прибыль от продаж, тыс. руб.	10360	10714	103,62	15526	14,02	+5166
Прочие доходы, тыс. руб.	24799	27510	110,93	28135	102,27	+3336
Прочие расходы, тыс. руб.	33988	31617	93,02	30008	94,91	-3980
Прибыль до налогообложения, тыс. руб.	1058	15907	10,03	14336	90,12	+13278
Налог на прибыль, тыс. руб.	109	295	270,64	1035	350,85	+926
Продолжение таблицы 1
Чистая прибыль, тыс. руб.	949	15612	16,45	13301	85,19	+13301
Рентабельность продаж, %	7,94	7,41		8,44		-7,86