Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Ноября 2013 в 16:50, реферат

Краткое описание

Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы России и должен обеспечивать своевременно и качественно потребности населения в перевозках и услугах, жизнедеятельность всех отраслей экономики и национальной безопасности государства. Он играет большую роль в формировании рынка транспортных услуг и позволяет эффективно развивать предпринимательскую деятельность во взаимодействии с другими видами транспорта. Железнодорожный транспорт должен в полной мере и своевременно удовлетворять потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках. Поэтому важна его организационность, ритмичность работы, и менее резервов перевозочных ресурсов.

Содержание

Введение.

Общая часть. Организация эксплуатации ТПС в депо.

Выбор места размещения пунктов экипировки, пунктов обслуживания локомотивов и способов обслуживания поездов локомотивами.

Определение межэкипировочных пробегов локомотива.
Выбор места расположения пунктов экипировки.
Выбор способа обслуживания поездов локомотивами.
Выбор места размещения пунктов обслуживания ТПС.

Определение эксплуатируемого парка ТПС.

Разработка графиков технических операций по обороту локомотивов в основном и оборотных депо.
Определение времени хода поездов по перегонам.
Определение времени полного оборота локомотивов.
Определение коэффициента потребности в локомотивах.
Определение эксплуатируемого парка локомотивов.
Определение эксплуатируемого парка пассажирских локомотивов графическим способом.

Определение показателей использования ТПС.

Определение количественных показателей.
Определение качественных показателей.

Организация работы локомотивных бригад.

Определение потребного количества локомотивных бригад для пассажирского движения (графическим способом).
Определение потребного количества локомотивных бригад для грузового движения (аналитическим способом).

Организация ремонтного производства в депо.

Определение программы ремонтов и технических обслуживаний локомотивов.
Определение фронта ремонта локомотивов в депо.
Определение инвентарного парка депо.
Определение процента неисправных локомотивов.

Индивидуальная часть. Организация работы цеха (участка отделения)

Описание (перечень) основных работ выполняемых цехом по ремонту локомотивов.
Технологические связи цеха с другими подразделениями депо (кратко описать схематично).
Определение объема работ в цехе.
Выбор необходимого оборудования цеха. Эскиз расстановки.
Составление и расчет профинплана цеха.
Определение себестоимости продукции цеха.

Вопросы охраны труда при организации труда в цехе.

Мероприятия по сохранению экологии.

Графическая часть.

Графики по организации эксплуатации локомотивов.
Графики по организации работы локомотивных бригад.
План-схема цеха с эскизом расстановки оборудования.

Заключение.

Прикрепленные файлы: 1 файл

реферат!!!!.docx

— 341.77 Кб (Скачать документ)

 

           Графа 8. Доплата  за работу  в праздничные дни для работников, занятых круглосуточно, принимается  в размере 2,2 % от сдельного  заработка. Работа в праздничные  дни оплачивается в двойном  размере. В моём случае расчёт  этой графы не производится.

      Графа 9. Доплата за работу в  ночное время.

Доплата за каждый час ночной работы на железной дороги устанавливают 35%  от часовой  тарифной ставки.

Графа 10. Прочие доплаты.

Графа 11. Общий  заработок одного рабочего.

Графа 12. Годовой  фонд заработной платы.

 

Таблица 5. Штатная ведомость.

 

№ статей расходов

Наименование профессий

Средний тарифный разряд

Количество рабочих

Месячный фонд зарплаты, руб

Годовой фонд зарплаты, руб

Тарифная ставка

Сдельный приработок

Премия

Доплата за работу в празд. дни

Доплата за работу в ночное время

Прочие доплаты

Итого:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

 

 

 

 

 

 

Производственные  рабочие:

 

Слесари

.

 

 

 

3

 

 

 

4

 

 

 

4901,12

 

 

 

4411,2

 

 

 

6003,92

     

 

 

 

15316,24

 

 

 

183782,88

 

Итого:

   

4901,12

4411,2

6003,92

     

15316,24

183782,88

 

Штат отделения:

 

Мастер

Бригадир

 

 

 

 

1

1

 

 

 

1678,35

1492,98

 

 

 

 

 

 

503,505

447,894

     

 

 

 

2181,855

1940,874

 

 

 

26182,26

23290,488

 

Итого:

   

3171,33

 

951,399

     

4122,729

49472,748

 

Всего:

   

8072,45

4411,2

6955,319

     

19438,969

233255,628


 

План  расходов. Порядок расчета статей расходов.

 

Графа 1 Номера статей расходов:                                                                                                                               - 1-237 – основные расходы;

- 241- 259 – основные расходы, общие  для всех отраслей;

- 261 – 289 –  содержание штата цеха.

Графа 2 Наименование статей расходов

Графа 3 Количество ремонтов в год.

Графа 4 Списочное количество рабочих.

Графа 7 Стоимость материалов и запасных частей  на годовой объем работ  цеха.


Графа 5 Годовой фонд заработной платы производственных рабочих

Графа 4. Статья 261 «Списочное число цехового штата».

Графа 5 Статья 261 «Годовой фонд заработной платы  цехового штата».

Графа 5 Статья 241 «Дополнительная заработная плата на оплату отпусков и прочие доплаты»  (принять 7% от оклада).

Графа 6 Статья 241 «Отчисления на соц. страхование»                                                            (принять 10%  от годового фонда заработной платы рабочих).

 

233255,628 руб. 0,1 = 23325,5628 руб.

 

Графа 10 Статья 245 «Расходы по ТБ и производственной санитарии» (принимаем в размере 5% от годового фонда заработной платы  цехового штата).

 

183782,88 руб. 0,05 = 9189,144 руб.

Графа 8,9,10 Статья 248 «Обслуживание  производственных зданий и сооружений»

 

Затраты на отопление:

 

руб. ,

 

Где  В – средний расход тепла помещений цеха, кДж;

        Т – количество часов отопительного  периода ( Т =223 24 = 5352 часа);

        L - стоимость 1 тонны пара в  рублях (0,42);

         I  - теплота испарения, кДж (2268);

 

Затраты на освещение цеха:

 

руб. ,

 

Где  S – площадь цеха, кв. метры (54);

        W- удельная мощность, Вт.м;

        T – время освещения, час

         l   - стоимость одного кВт; 

         k  - коэффициент спроса (принимаем  0,75 - 0,8);

 

Расход на воду:

 

руб.

 

Где  Ч – списочное количество производственных рабочих и цехового штата;

         j  - удельный расход на хозяйственно- бытовые нужды, л;

                (принимаем 25 литров на одного  человека в день)

             j  - удельный расход воды в душевой, л (принимаем 40 литров на одного человека);

       250 - количество рабочих дней в  году;

            L - стоимость одного куб. метра  воды;

 

Графа 7 Статья 249 “Текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря” (принимаем 4% от стоимости зданий, стоимость  одного кв. метра здания 1240 руб.)

1152 1240 0,45 = 64281,6 руб.


Графа 10 Статья 250 “Амортизация основных производственных фондов” (принимаем норму отчислений на капитальный ремонт зданий – 2,8%, оборудования – 12%). Стоимость оборудования на 1 куб. метр составляет 3100 рублей. Стоимость 1 кв. метра здания составляет 1240 руб. Площадь цеха 54 кв.метра.

 

1240 54 0,025 + 54 3100 0,12 =21762 руб.

 

Графа 7, 9, 10 Статья 254 “Расходы, связанные  с работой и содержанием оборудования”.

 

    • Расходы на содержание и текущий ремонт оборудования

(принимаем на обслуживание –  0,5%, на ремонт – 4% от

  стоимости оборудования). Расходы  по содержанию и восстановлению  инструмента и инвентаря на  одного производственного работника  принимают 100 руб.

 

54 3100 0,005 = 837 руб.

54 3100 0,04 = 6696 руб.

21 100 = 2100

итого: 9633 руб.

 

    • Затраты на эл. энергию для производственных целей.

 

руб.

 

Где               Р - установленная мощность оборудования, кВТ;

     T - годовой фонд работы оборудования, час;

                        - коэффициент загрузки оборудования                  

                              (принимаем 0,8-0,9);

                    K - средний коэффициент спроса (принимаем 0,25);

                     L  - стоимость одного кВТ час;

 

 

    • Расходы на сжатый воздух, пар, воды и кислород для

производственных нужд (принимаем 1% от стоимости зап. частей и 

материалов).

 

49659,54 0,01 = 496,6 руб.

 

 

2.6 Определение себестоимости продукции  цеха

 

 

 

 

Где  Р - расходы цеха, руб.;

        М - общий  годовой объем ремонта в цехе;

 

 

 


                                   План расходов

 

 

 

 

 

Наименование 

 

расходов

Количество ремонтов

Контингент

 

Зарплата , руб.

 

 

 

 

Всего

 

рублей

Фонд з/п

Отчисления на соц.страхование

Материалы

Топливо

Электроэнергия

Прочие

                   

1)Основные расходы,

ремонт

 

74

 

6

 

183782,88

 

 

409,22

       

ИТОГО:

   

 

183782,88

 

 

409,22

     

 

184192,1

2)Общие расходы для всех отраслей:

 

2.1)Общие расходы:

 

-отчисления на соц.страхование;

-по технике безопасности и  произв.санитарии;

-обслуживание зданий и сооружений;

-амортизация основн.   

 Фондов;

-расходы на содержание оборудования;

-ТР зданий и сооружений;

 

 

2.2)Общественные расходы:

 

-З/п цехового штата;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4947,748

 

 

 

 

 

23325,5628

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9633

 

64281,6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

38,17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16,46

 

 

 

 

 

27909,33

 

27909,33

 

 

 

 

 

 

 

9189,144

 

 

255,97

 

 

 

21762

 

496,6

 

496,6

 

 

 

 

 

23325,5628

 

 

9189,144

 

 

310,6

 

 

 

21762

 

38038,93

 

92687,53

 

 

 

 

 

4947,784

 

ИТОГО:

   

 

4947,748

 

23325,5628

 

73914,6

 

38,17

 

55835,12

 

32200,314

 

190261,5148

 

ВСЕГО:

   

 

188730,628

 

23325,5628

 

74323,82

 

38,17

 

55835,12

 

32200,314

 

374453,6148


 

 

 

 

3 Вопросы охраны  труда при организации труда  в цехе

    

     Требования к технологическим процессам ТР ТПС. Тепловозы до постановки на ремонт должны быть очищены от грязи, пыли, снега, льда. Электрические машины и аппараты должны быть продуты сжатым воздухом.

Ввод (вывод) ТПС в депо следует производить  по команде одного лица--дежурного  по депо или старшего мастера и  под наблюдением сменного мастера (бригадира). Скорость передвижения тепловозов при вводе (выводе) в стойла не должна превышать 3 км/ч. Передвижение толчками не допускается. Вовремя  ввода (вывода) тепловозов в стойла створки ворот должны быть надёжно закреплены в открытом положении. Нахождение людей на крыше не допускается. Перед вводом должны быть оповещены работники, находящиеся в данном стойле, работники должны выйти из смотровой канавы, на которую вводится или выводится тепловоз. При вводе на стойло локомотив должен полностью поместиться внутри здания. При


этом должны соблюдаться расстояния, обеспечивающие свободный проход персонала  в депо.

Требования к зданиям помещениям, устройствам и сооружениям депо. Здания и сооружения должны соответствовать требованиям строительных, санитарных,  противопожарных норм, правил проектирования промышленных предприятий и норм технического проектирования депо. Проходы внутри производственных участков и

отделений должны иметь ширину не менее 1,0 м. Ширина проездов для авто и электрокаров вдоль производственного участка должна быть 1,8 м, торцовых стен-3м в соответствии с нормами технологического проектирования. Проходы и проезды не допускается загромождать оборудованием и различными материалами.

 

Ворота  в стойловой части депо плотно закрываются. Механизм открывания ворот  стойловой части должен быть сблокирован  с устройством включения тепловых завес. Смотровые канавы должны иметь  гладкие, легко моющиеся стены, освещение, отопление, а дно канавы - уклон  к сборным колодцам. Ниши, устроенные для размещения светильников должны быть защищены от попадания смазки и грязи.

Требования к отоплению и  вентиляции. Температура, относительная влажность и скорость движения воздуха в рабочей зоне при всех видах текущего ремонта и технического обслуживания ТПС должны быть в соответствии с ГОСТ 12.1.005-76.

Воздух, удаляемый обще обменной системой вентиляции, не должен загрязнять воздух жилых районов. И веществами в концентрации, превышающей предельно допустимые концентрации для атмосферного воздуха.

Шум и вибрация. Уровни шума в производственных помещениях не должны превышать норм установленных ГОСТ 12.1.003-83.

Требования к пожарной безопасности. В производственных помещениях и на территории депо должны быть обеспечены противопожарные мероприятия в соответствии с ГОСТ 12.1.004-85. Для тушения возгорания электропроводов и электропроводки должны использоваться только углекислотные огнетушители и сухой песок.

Требования  к технологическому оборудованию и инструменту. Эксплуатируемое оборудование должно быть в исправном состоянии. Рабочее место следует держать в чистоте и порядке. Нельзя загромождать проходы запасными частями и материалами. Домкраты для подъёма локомотивов должны испытываться на статическую нагрузку 1 раз в 3 года. 

Болоны и  другие сосуды, работающие под давлением  должны эксплуатироваться и испытываться в соответствии с действующими правилами  устройства и безопасности эксплуатации сосудов, работающих под давлением.


 

 


Информация о работе Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников