Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников

 

 

            где:  программа данного вида ремонта или технического обслуживания, ремонты;

                            время простоя на ремонте, сутки

                            365-количество календарных суток  в расчётном периоде

 

 

  Грузовое движение:

 лок.

 

 лок.

 

 лок.

 

лок.

 

 лок.

 

лок.

 

 

 

 лок.

 

 

 

Пассажирское  движение:

 лок.

 

 лок.

 

 лок.

 

 лок.

 

 лок.

 

лок.

 

 

 лок.

 

Маневровая работа:         

 лок.

 

 лок.

 

 лок.

 

 лок.

 

лок.

 

                                                    

 лок.

 

 

 лок.

 

лок.

 

1.5.3 Определение инвентарного  парка депо

 

 

где: эксплуатируемый парк грузовых локомотивов, лок. (см. п. 1.2.5);

       эксплуатируемый парк пассажирских локомотивов, лок. (см. п. 1.2.5);

      эксплуатируемый парк маневровых локомотивов, лок  (из исходных данных);

                    - общий фронт ремонта, лок. (см. п. 1.5.3).

 

 

1.5.4 Определение процента  неисправных локомотивов

 

Процентом неисправных локомотивов  называется отношение среднесуточного  количества неисправных локомотивов  к парку находящемуся в распоряжении депо.

В неисправные включаются все локомотивы и секции МВПС, находящиеся во всех видах ремонта и в ожидании его. Процент локомотивов в деповском  ремонте определяется делением локомотиво-суток  во всех видах деповского ремонта  и ТО на сумму локомотиво-суток  в распоряжении депо.

Снижение процента неисправных  локомотивов обеспечивается улучшением состояния локомотивов, повышением их надёжности в результате чего сокращаются  внеплановые ремонты.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                    2 Индивидуальная часть. Организация работы цеха

 

2.1 Описание (перечень) основных работ  выполняемых цехом по ремонту  роликовых подшипников

 

 

В цехе производится ремонт роликовых подшипников букс в объёме предусмотренном правилами  текущего ремонта локомотивов и  МВПС. В це[е предусматривается размещение поточной линии.

 

 

 

2.2 Технологические связи цеха  с  другими подразделениями депо

 

 

 

										Цех по ремонту
ТР-3		Цех по ремонту роликовых  подшипников								тележек и их
										рам
						Цех по ремонту		Слесарный
ТР-2		ТР-1		ТО-3		колёсных				Кладовая
						пар		цех

 

Программа ремонтов на год

 

Серия локомотива	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	КР-1	КР-2
	Ремонты
2М62	1075	177	48	28	9	8
М62	778	128	33	20	7	6
ТЭМ7	96	8	3	2	1	0,6

Трудоёмкость ремонтов в цехе

 

Серия локомотива	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	КР-1	КР-2
	Ремонты
2М62	1075	177	48	28	9	8
М62	778	128	33	20	7	6
ТЭМ7	96	8	3	2	1	0,6

 

 

 

                                2.3 Определение объема работ в цехе

 

Объем работ  в цехе – это производственная программа

 предусматривающая  количественные показатели, свойственные  данному цеху (участку).

Эта  программа является основой для  расчета профинплана  цеха.

Определяем  трудоемкость ремонтируемых объектов

              

                                           

 

где   q    - трудоемкость на ремонт одной секции в данном виде ремонта

         М   - программа ремонтов

Расчет  ведется для грузовых, пассажирских  и маневровых локомотивов

 

Грузовое движение (2М62)

 

 чел.час; чел.час

чел.час; чел.час

 чел.час

 

 

Пассажирское  движение (М62)

 

 чел.час; чел.час

 чел.час; чел.час

 чел.час

Маневровое  движение (ТЭМ 7)

 

чел.час; чел.час

 чел.час; чел.час

чел.час

                Общая трудоемкость

 

      q  =  q  + q  +  q  ,

 

где  q - трудоемкость ремонтируемых объектов  грузовых локомотивов

       q - трудоемкость ремонтируемых объектов пассажирских локомотивов

       q - трудоемкость ремонтируемых объектов маневровых  локомотивов

 

q = 7452 чел.час + 2570,5 чел.час + 396 чел.час = 10418,5 чел.час

 

Производственная  программа

  

 

     

где  q - общая   трудоемкость цеха(участка)

        q - приведенная трудоемкость

 

лок. в  год

Производственная программа  с внеплановыми ремонтами

 

М = М +  0,05  М ,

  

где        М - производственная программа цеха (участка)

          0,05 - 5%  от производственной программы

 

M=74+3,7=78 лок. в год

 

2.4  Выбор необходимого оборудования. Эскиз расстановки

 

Оборудование  для цеха определяется спецификой  выполняемой работы, объемом работ и ее продолжительностью.(см.рисунок)

 На  рисунке показан план поточной  линии ремонта роликовых подшипников, разработанная и изготовленная филиалом ПКБ ЦТ в г. Торжке. Она размещена в специализированном помещении площадью 54 кв.м , расположенном неподолёку от поточной линии ремонта колёсных пар.

 

 

 

 

 

5. Составление и расчет  профинплана цеха

 

Профинплан  – основной  документ, на основании  которого осуществляется вся производственно-хозяйственная  и финансовая деятельность предприятия.

Профинплан цеха состоит  из следующих разделов:                                                         а) производственная программа;                                                                                                             б) технико-производственные показатели;

в) план по труду;                                                                                                                                       г) план  эксплутационных расходов.

План по труду.

План по труду устанавливает  количество производственных рабочих, общий штат и фонд заработной платы  на планируемый период. Результаты сводятся в штатную ведомость.

Штатная ведомость –  это  расчетный документ, с помощью  которого определяют заработную плату  каждого работника цеха.

Графа  1. Номер статьи профинплана для  цеха.

Графа  2. Профессия рабочих.

Графа 4. Определение количества работников необходимое для выполнения объема работ в цехе .

 

 

где  q - нормативы трудоемкости , чел –ч.

       М - приведенная программа ремонта. 

        Т - годовой фонд рабочего времени,  час.

        К - коэффициент  перевыполнения  норм выработки.

 

чел

             Определение списочного числа  рабочих.

 

Ч =  Ч K =5 1,095=6 чел.

 

где  Ч - явочное количество рабочих.

        К - коэффициент замещения отсутствующих  рабочих 1,095

Графа 3. Средний тарифный разряд рабочих.

Средний  тарифный разряд рабочих не должен превышать среднего разряда работ  в цехе.

    Определение среднего тарифного  коэффициента:

 

                         

 

где   К - тарифный коэффициент соответствующего разряда.

 

    Средний разряд рабочих:

 

где   Т - ближайший  меньший тарифный разряд.

        К - средний тарифный коэффициент  разряда рабочих.

        К - тарифный коэффициент меньшего  тарифного разряда.

        К - тарифный  коэффициент большего тарифного  разряда    

Графа 4. Списочное количество рабочих  отделения и штата.

Графа 5. Месячная тарифная ставка одного рабочего.

 

 

где  а  – часовая тарифная ставка ближайшего меньшего целого разряда тарифной сетки;

        в - часовая тарифная ставка  ближайшего большего целого разряда  тарифной сетки;

        n – число десятых долей к целому разряду;

     10 – постоянное число, показывающие  число десятых долей в целом  разряде.

 

руб.

руб.

 

Графа 6. Определение сдельного приработка.

Оплата  труда штата производится по должностным  окладам . Сдельный приработок за превышение норм выработки 15% от тарифной ставки

 

руб.

       Графа 7. Средний размер премии.

 Для  сдельщиков средний размер премии  принимаем  25%  от сдельного  приработка.

 

Для повремёнщиков средний  размер премии принимают 30% от тарифной ставки

бригадир 

руб.

мастер 

руб.