Контрольная работа по "Международному менеджменту"

2.2. Определите роль Магеллана, Тасмана, Дежнева, Гудзона, Баренца и других великих путешественников в развитии международного бизнеса в период коммерческой эры.

ФЕРНАНД МАГЕЛЛАН (1480–1521)

Магеллан происходит из португальской семьи, носившей фамилию Магальяез. Родился в городе Саброза, провинции Траз ош Монтиш.

С юных лет служил в португальской армии солдатом и моряком. Принимал активное участие в войнах за господство Португалии в Африке и на Малайских островах, проявив при этом личную храбрость и смекалку.

Однако после кампании, которая возвысила Португалию, Магеллан был уволен. Будучи природным мореплавателем, Магеллан использовал свободное время на изучение доступных ему мореходных карт и проверки их путем сопоставления со своими записками о путешествиях. Во время изучения карт ему пришла в голову мысль о существовании морского пути вокруг южной оконечности американского континента. О наличии такого пути существовали легенды. Если такой путь действительно существует, значит можно на много сократить путешествие на Молуккские острова, изобилующие пряностями и различными видами сырья. Магеллан не хотел обращаться с проектом экспедиции к португальскому правительству, которым был обижен. Он обратился к крупнейшей сопернице Португалии – Испании. Король (одновременно император Священной Римской Империи (Карл V) после тщательного изучения принял предложение Магеллана.

20 сентября 1519 года из  порта Санлукар отправилась эскадра из 5 каравелл: „Тринидаде”, „Сан Антонию”, „Сантьяго”, „Консепсион” и „Виктория”, под командованием Магеллана. Экипажи кораблей насчитывали 265 человек: в их числе находились представители всех отраслей мореплавания –  картографы, астрономы и представители различных военных специальностей.

Экспедиция направилась по пути, открытом Америго Веспуччи, то есть миновала остров Зеленого Мыса, мыс. св. Рока в Бразилии и дошла до устья реки Ла Плата. С этого места экспедиция начала тщательно изучать побережье. Продвигаясь на юг, корабли заходили во все заливы, проверяя не искомый ли это пролив. Изучение длилось так долго, что экспедиции пришлось прервать работу из–за наступления зимы. Крупное предприятие чуть не кончилось плачевно из–за чрезмерных претензий мелочных людей. Еще по пути в Бразилию часть испанских офицеров стала оказывать явное недоброжелательство по отношении» к Магеллану, считая его чужестранцем. Теперь, когда наступила зима, а пролива все еще не было, начался открытый бунт. Недовольные требовали возвращения на родину. Бунт был подавлен, а его предводители казнены или – что то же самое – высажены на каменистом, безлюдном побережье. Во время зимовки у скалистого берега, мореплаватели встретили туземцев, которые показались им очень высокими. Особенно велики были следы на прибрежном песке. Испанцы назвали их, пата–гос”, то ест „большелапые”. После того, как миновало первое впечатление оказалось, что эти люди, хотя и высоки ростом, но отнюдь не великаны – их средний рост 173 сантиметра; огромные следы оказались следствием того, что туземцы носили теплые сапоги из шкур лам. Однако название патагонец и наименование страны Патагония – принялось. Весной мореплаватели направились дальше, изучая по дороге все заливы. И вот наконец их терпение было вознаграждено: 21 октября 1520 года эскадра прошла через пролив и очутилась на водах океана, которому тогда, в отличие от бурного Атлантического, дали наименование – Тихого. Магеллан назвал пролив именем Всех Святых. Однако вскоре этот пролив получил имя открывателя.

При выходе из пролива эскадра Магеллана состояла всего лишь из трех кораблей – один потерпел аварию в Патагонии, разбившись о прибрежные скалы, экипаж второго, „Сан Антонио”, поднял бунт во время прохождения через пролив Всех Святых и повернул в Испанию. Каравеллы взяли курс на Молуккские острова. Но здесь они потерпели неудачу из–за неточности тогдашних карт – никто не знал, что расстояние от пролива Магеллана до Молуккского архипелага составляет около 14 тысяч километров! Эскадра в течение 40 дней шла в открытом океане, люди страдали от голода и жажды, так как взятые запасы постепенно уменьшались. По дороге они наткнулись на два безлюдных, пустынных островка: св. Павла и Акул, тогда как всего лишь 100–200 километров к югу простирался архипелаг, названный позднее островами Общества, где можно было отдохнуть и пополнить запасы продовольствия и воды. Смерть косила голодных, страдавших от жажды и цинги моряков. Наконец экспедиция дошла до населенных островов, где можно было пополнить запасы воды и продовольствия, а также завязать торговлю с туземцами. Однако торговля эта оказалась не очень выгодна: туземцы входили на корабли и брали что только хотели. Магеллан приказал отчалить от островов, которым дал название Ладроновых, то есть воровских (только лишь в следующем веке этим островам дали название Марианских). Продвигаясь на восток, экспедиция открыла острова, названные в честь испанского наследника трона – Филиппинскими.

Именно здесь, на Филиппинских островах экспедиция понесла крупнейшую потерю. Жители островов враждебно встретили путешественников и Магеллан принял участие в стычке с ними. Среди восьми убитых европейцев оказался и Магеллан. Это было 27 апреля 1521 года, то есть через год после отъезда из Санлукар. Командование экспедицией взял на себя один из офицеров Магеллана, Хуан Себастиан дель Кано, который после многих приключений довел каравеллу „Виктория” до родного порта.

Магеллан известен как начальник первой в истории экспедиции вокруг земного шара, несмотря на то, что ему не удалось закончить путешествие. Цель была достигнута благодаря превосходной — учитывая тогдашние возможности и знания – подготовке. Описание путешествия дал один из участников экспедиции Антонио Пигафетти. Ценность открытий, сделанных экспедицией, очень велика. Изучено все южное побережье Южной Америки, найден один из двух возможных южных проходов в Тихий океан, открыты Марианские и Филиппинские острова.

Именем Магеллана назван открытый им пролив; его имя носит также южная провинция Чили и столица этой провинции, которую иначе называют Пунта Аренас.

ВИТУС (ИВАН ИВАНОВИЧ) БЕРИНГ (1680–1741)

Офицер русского флота, выходец из Дании, родился в городе Хорсенс в Ютландии. Сначала служил в датском флоте, но вскоре перешел в русский. Отличался храбростью и умением кораблевождения во время войны со Швецией (1700–1721).

В 1725 году ему было поручено командование экспедицией направляющейся вдоль северного побережья Сибири; свои обязанности Беринг выполнил образцово.

Через три года он был вновь назначен начальником следующей научной экспедиции. Во время этого путешествия он изучил не только арктические берега России, но двинулся на восток, обошел Чукотский полуостров и открыл неизвестное до него море, которое позднее было названо морем Беринга. Тогда же он исследовал Камчатский полуостров, расположенный несколько южнее.

Поскольку во время этого путешествия Беринг, на восток от Камчатки, увидел неизвестные до сих пор острова, названные впоследствии Алеутскими, в 1741 году была снаряжена новая экспедиция под его командованием для изучения этих островов. Экспедиция состояла из двух кораблей, и отправилась из Охотска 4 июня, взяв курс на восток. Беринг высадился в Аляске в заливе Принс–Виллема. Здесь он, к сожалению, тяжело заболел, причем погодные условия не благоприятствовали работе экспедиции. Беринг решил вернуться. Однако, заболев цингой, Беринг не смог уже дойти до сибирского материка. Он высадился 5 ноября на самом большом острове Командорского архипелага; остров этот теперь носит имя Беринга. Здесь Беринг умер. Корабли под командованием естествоиспытателя Стеллера вернулись в Россию с обширными материалами, собранными во время экспедиции.

Беринг первый научно установил, что Азия и Америка не соединяются, вопреки утверждениям, господствовавшим со времени Колумба. Правда, через пролив между обоими континентами (ныне Берингов пролив) еще в 1648 году прошел козак Семен Дежнев, но его свидетельство не считалось научно обоснованным. Кроме того, Беринг открыл Командорские и Алеутские острова – вулканическую цепь, объединяющую оба континента в геологическом отношении. Имя Беринга носит море между Камчаткой, Аляской и Алеутскими островами, пролив между Азией и Америкой и остров Командорского архипелага.

СТЕПАН ГАВРИЛОВИЧ МАЛЫГИН (ум. 1764)

Первое известие о Малыгине относится к 1711 году, когда он в Москве обучался математике и навигации. Вскоре эта наука ему пригодилась – в 1717 году Малыгин поступил во флотскую гвардию. Спустя четыре года он был назначен лейтенантом. Находясь на действительной службе, Малыгин не оставлял научной работы и в 1735 году опубликовал первый русский учебник навигации. В 1735 году Малыгин закончил службу в Балтийском флоте, но императрица Анна Ивановна решила использовать его знания. В 1736 году Малыгин был назначен командиром одного из отрядов Великой Северной экспедиции. На коче „Обь” он прошел от устья Печоры до острова Долгого в Печорской губе.

Там он встретился с прибывшими из Архангельска ботами „Первым” и „Вторым” под командованием А. Скуратова и И. Сухотина. Весь отряд взял курс на восток к Байдарацкой губе в Карском море и, дойдя до устья Кары, прошел 60 километров вверх по реке.

 Началась зимовка, после  которой, летом 1737 года, Малыгин со  своей эскадрой направился к  полуострову Ямал. Он обошел весь  полуостров, продвинулся 500 километров  вверх по Оби, дошел до Березова, где передал командование Скуратову, а сам выехал в Петербург.

О дальнейшей судьбе Малыгина почти ничего неизвестно. Есть сведения о том, что в 1762 году Малыгин в звании капитана–комендора был начальником адмиралтейской конторы в Казани.

В огромном мероприятии по изучению северных берегов Российской империи Малыгин занимает значительное место, так как он изучил участок побережья от Югорского Шара (на мысе Югорского полуострова) до устья Оби, а также нижнее течение Печоры, Кары и Оби. Малыгин первый прошел проливом между полуостровом Ямал и островом Белым, ныне этот пролив носит имя Малыгина. Кроме того, Малыгин принадлежит к числу выдающихся русских теоретиков мореплавания. Имя Малыгина носит мыс на Ямалском полуострове. Необходимо добавить, что один из советских ледо–колов, курсировавших по полярным морям перед второй мировой войной, назывался „Малыгин”.

АБЕЛЬ ЯНСОН ТАСМАН (1603–1659)

  Голладский мореплаватель. Родился в Лютгегасте в провинции Гронинген. Мно–гие годы Тасман плавал по морям и накопил огромный опыт. В первой половине XVII века колониальные государства (Испания, Португалия, Голландия), и многочисленные торговые общества, развернули оживленную торговлю на Тихом и Индийском океанах.

В 1605 году нидерландский мореплаватель Виллем Янсзон (Янц) открыл пятый континент – Австралию; однако по конъюнктурным соображениям его открытие держали в тайне и впоследствии о нем забыли.

 В 1642 году губернатор  Нидерландской Ост–Индии, Антоний ван Димен (1593–1645) организовал экспедицию из двух кораблей под командованием Тасмана, которая выйдя из Батавии (нынешняя Джакарта) должна была отправиться на поиски и изучение „Неизвестной южной земли”. Экспедиция взяла сначала курс на запад к острову Маврикию. Оттуда Тасман сделал большой круг и, идя по южной части Индийского океана, подошел к Австралии, где у ее южных берегов открыл большой остров, названный им по фамилии Димена (ныне Тасмания). Продвигаясь далее на восток, Тасман открыл Новую Зеландию (он не знал еще тогда, что это два острова) и вернулся в Батавию.

В 1644 году Тасману поручили возглавить новую экспедицию. На этот раз он направился к Австралийскому континенту с севера, изучил полуостров Йорк и мыс Арнем у входа в залив Карпентария. Это был единственный результат экспедиции; Тасману не удалось даже подойти к берегу южной части залива. С тех пор у Тасмана не было больше никаких достижений в области географических открытий. Умер он в Батавии.

Тасман – это один из пионеров изучения Австралии, хотя его экспедиции еще не дали материалов для составления карты нового континента. Тем не менее факт обхода Тасманом Австралии с юга, открытие Тасмании и Новой Зеландии имеют огромное значение. Во всяком случае, Тасман доказал, что открытый Янсзоном континент не соединяется с Антарктическими территориями.

Имя Тасмана закреплено в названиях: Тасманово море – между Австралией и Новой Зеландией, остров Тасмания, пролив Тасмана, земля Тасмана в Австралии.

ГЕНРИ ГУДЗОН (ХАДСОН) (середина XVI в. — 1611)

 Во время второй  экспедиции организованной в  том же году, Гудзон по–пытался обойти Азию с севера. Он дошел до Новой Земли, но и здесь полярные льды преградили ему дальнейший путь.

В 1609 году Гудзон поступил на службу в Нидерландскую Ост–Индскую компанию. Он направился на запад, но на этот раз далеко к северу не поднимался. Достиг американского материка примерно на территории нынешнего штата Мэн, откуда пошел к югу вдоль побережья, вплоть до устья крупной реки, которая позднее получила его имя. Последнее свое путешествие Гудзон предпринял в 1610 году. Он направился на север и достигнув южной оконечности Гренландии, повернул к западу. Идя вдоль неизвестного в то время американского побережья между Лабрадором и неоткрытой тогда еще Баффиновой Землей, путешественник вошел в огромный залив, который потом, как и пролив, получили название Гудзоновых. В южной части этого залива Гудзон открыл меньший залив, который в честь английского короля назвал заливом Джеймса; здесь путешественники остановились на зимовку.

В конце июля 1611 года Гудзон отдал приказ продолжать исследование залива, но экипаж корабля поднял бунт, требуя возвращения в Англию. Озверелые матросы всадили Гудзона с сыном и семью членами экипажа в шлюпку, без продуктов, а сами отчалили, приговорив тем самым их к смерти. Гудзон является одним из пионеров поисков северо–восточного пути в Китай. Открытие пролива и залива представляло уже третью часть пути и стало основой для позднейших экспедиций. Важное значение получило также открытие реки, названной по имени Гудзона. Один из крупнейших городов мира Нью–Йорк (первоначально – Новый Амстердам, основанный в 1614 году) возник как раз в устье этой реки.