Международные грузоперевозки

Перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки.

Основой правового регулирования  международных автомобильных перевозок  являются: двусторонние межправительственные соглашения о международном автомобильном  сообщении; международные конвенции  и соглашения; нормы внутреннего  законодательства.

Автомобильный транспорт  имеет огромное значение для российской экономики и населения страны. «Автотранспортом перевозится более 60% пассажиров и грузов. Автомобиль - самое массовое, доступное средство передвижения, несет огромную социальную нагрузку, являясь во многих регионах страны едва ли не безальтернативным  средством перемещения. Высокая  эксплуатационная и коммерческая маневренность, технологическая адаптивность к  взаимодействию с другими видами транспорта, производственно-логистическими организациями дают автомобильному транспорту огромные возможности и  преимущества.

Сегодня в России функционирует  организация, объединяющая фирмы, занимающиеся международными автомобильными перевозками, которая называется «Ассоциация  международных автомобильных перевозчиков». Наличие масштабной организации, объединяющей практически всех крупных российских международных автомобильных перевозчиков и обладающей широкими внешними связями, позволяет говорить о высокой  организованности предприятий, функционирующих  в данной сфере, богатом накопленном  опыте работы, позволившем им определять собственную линию развития и  выработать единую политику, в соответствии с которой сегодня действуют  российские предприятия, осуществляющие перевозки в международном автомобильном  сообщении.

С 1 июля 2007 года профессиональные водители имеют возможность получать визы в страны ЕС сроком на 5 лет. Значительно  сократился пакет документов, которые  необходимо предоставлять для получения  визы. Порядка 75% всех российских перевозок  автомобильным транспортом в  международном сообщении осуществляются по процедуре МДП (установленной  Таможенной конвенцией о международной  перевозке грузов с применением  книжки МДП (Конвенцией МДП).

Таким образом, международные  автомобильные перевозки имеют  большие и серьезные перспективы  развития, обсуждаемые как на двустороннем уровне, так и на международной  арене. Следовательно, внутреннее законодательство, его правильное понимание и применение играют важную роль в вопросах осуществления  перевозок в международном автомобильном  сообщении.

Список использованной литературы и источников

Таможенная конвенция о международной  перевозке грузов с применением  книжки МДП (конвенция МДП). Заключена  в Женеве 14.11.1975. Грамота о присоединении  СССР к Конвенции депонирована 8 июня 1982 года с заявлениями и оговоркой // АСМАП, «Таможенная конвенция о  международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция  МДП)», М., 1993.

Конвенция о международной дорожной перевозке грузов от 19 мая 1956 г. // Международные  перевозки грузов. СПб., 1993.

Конституция Российской Федерации: официальный  текст. - М.: Проспект, 2008. - 40 с.

Таможенный кодекс Российской Федерации. М.: Проспект, 2008.

Федеральный закон от 15 июля 1995 г. № 101-ФЗ «О международных договорах  Российской Федерации» // СЗ РФ. 1995. № 29. С. 2757.

Федеральный закон от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок  и об ответственности за нарушение  порядка их выполнения». В ред. от 08.11.2007 // СЗ РФ. 1998. № 31. Ст. 3805.

Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и  городского наземного электрического транспорта» // Собрание законодательства РФ. 2007. № 46. ст. 5555.

Приказ ГТК от 18 мая 1994 г. № 206 «Об  утверждении положения о порядке  применения Конвенции МДП, 1975 г.» (действует  с изменениями и дополнениями от 28 июня 2002 г.) // Экономика и жизнь. 1994. № 24; Таможенные ведомости. 2002. № 10.

Постановление кассационной инстанции  Федерального арбитражного суда Волго-Вятского округа от 27 июля 2001 г. по делу № А79-253/01-СК1-397 // СПС «КонсультантПлюс».

Постановление кассационной инстанции  Федерального арбитражного суда Волго-Вятского округа от 27 июля 2001 г. по делу № А79-253/01-СК1-397.

Решение Арбитражного суда Московской области от 18 ноября 2005 г. по делу №  А41-К2-21623/05 // СПС «Консультант-Плюс».

Решение Арбитражного суда Московской области от 18 ноября 2005 по делу №  А41-К2-21623/05.

Алиев Э.А. Международно-правовые правила  автомобильных сообщений и перевозок // Транспортное право. 2005. № 4. С. 43-49.