Разработка рекламного бюджета предприятия

Как следует из таблицы, показатели в 2013 году незначительно превосходят показатели 2012 года. Это говорит о стабильной работе предприятия и эффективном использовании средств. На увеличение показателя рентабельности реализации продукции могло повлиять активная деятельность предприятия в сфере реализации продукции, появились новые рынки сбыта, что повлекло за собой увеличение реализации продукции. Рентабельность капитала увеличилась на 1,9% по сравнению с предыдущим периодом, она характеризует прибыльность в контексте находящихся в их распоряжении активов, с помощью которых получают прибыль. Фондоотдача характеризует эффективность использования основных средств организации. Однако сам по себе показатель фондоотдачи не говорит об эффективности использования производственных фондов, а лишь показывает, как соотносится объем полученной от реализации продукции со стоимостью имеющихся у организации средств труда. Предприятие является фондоёмким, доля основных средств в активах велика, поэтому коэффициент невысокий. Рост коэффициента говорит о повышении интенсивности использования оборудования. Соответственно, чтобы повысить фондоотдачу нужно либо увеличить выручки при использовании уже имеющегося оборудования (повысить эффективность его использования, производить продукцию с большей добавленной стоимостью, увеличить время использования оборудования – количество смен, использовать более современное и производительное оборудование), либо избавиться от ненужного оборудования, снизив таким образом его стоимость в знаменателе коэффициента. Значение коэффициента оборачиваемости всех активов показывает эффективность использования оборотных активов. В 2013 году он повысился на 2,0%, что свидетельствует о повышении эффективности использования оборотных активов в целом по предприятию. Коэффициент оборачиваемости собственного капитала показывает активность и скорость использования предприятием собственного капитала. В 2013 году он не изменился относительно 2012 года, что говорит о стабильном использовании собственного капитала.

 

2.2. Анализ маркетинговой  деятельности ОАО «Автогидроусилитель»

 

Стратегия маркетинга и сбыта на ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель» направлена на повышение прибыльности и устойчивости предприятия. Основными направлениями маркетинга и сбыта являются:

- поиск новых рынков  сбыта и расширение уже существующих  за счет сокращения доли конкурентов;

- совершенствование качества выпускаемой продукции и ее потребительских свойств;

- развитие и совершенствование  дилерской сети;

- совершенствование системы  гарантийного и послегарантийного  обслуживания производимой продукции  в целях продвижения на рынке автомобилей, оборудованных гидросистемами производства ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель»;

- применение новых и  высоких технологий в производстве  перспектив-ной продукции;

- разработка новых видов  продукции, доводя их до серийного  выпуска, с целью завоевания рынков  сбыта в странах дальнего и  ближнего зарубежья;

- оптимизация производственных  затрат с целью повышения рентабельности  выпускаемой продукции;

- использование совершенных  методов работы с потребителями  продукции, направленных на достижение  максимального объёма продаж, оптимизации  расчетов;

- проведение гибкой ценовой  политики, обеспечивающей поддержание  конкурентоспособности продукции;

- совершенствование рекламной  деятельности предприятия;

- изучение текущих и  перспективных потребностей потребителя;

- разработка новых видов  услуг и адаптация существующей  продукции к запросам и требованиям потребителей;

- расширение номенклатуры  продаж;

- максимальное удовлетворение  запросов потребителя;

- ориентация и выход  на новые перспективные рынки;

- единая политика дилеров.

  Потребители продукции ОАО «Борисовский завод «Автогидроусили-тель» разделены по основным группам: автозаводы, дилеры. По каждой группе потребителя разработана программа сотрудничества, выделены основные моменты и пути их совершенствования. На предприятии постоянно ведется работа по достижению максимальной удовлетворенности потребителя.

Вся выпускаемая продукция сертифицирована. На заводе внедрена и сертифицирована система менеджмента качества на соответствие требованиям СТБ ИСО 9001-2001. Совершенствуются потребительские свойства продукции, внедрена индивидуальная упаковка (материал – микро/гофрокартон) на продукцию, реализуемую в запасные части.

Предприятие специализируется на выпуске производственно-технической продукции - узлов рулевого управления и механизма опрокидывания кабины для автомобильной техники. Удельный вес выпуска данной продукции составляет 91,0% в общем объеме производства.

Кроме выпуска основной продукции на предприятии производится широкий перечень поковок, кузнечное производство располагает высокопроизводительным штамповочным и термическим оборудованием с широкими технологическими возможностями, также производятся строительные изделия, которые поставляются на внутренний рынок. Выпуск данных видов продукции составляет около 9% в общем объеме. На диаграмме 1 представлена структура выпускаемой продукции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 1 - Структура выпускаемой продукции

 

Основными рынками сбыта производимой предприятием продукции являются страны СНГ: Российская Федерация, Украина и другие, а также Республика Беларусь.

Наибольший удельный вес в общем объеме поставок выпускаемой заводом продукции занимают поставки в Российскую Федерацию –77%.

Распределение производимой и отгружаемой продукции по основным регионам сбыта, представлено на диаграмме 2:

Основными потребителями продукции являются крупнейшие автосбо-рочные конвейера:

Российская Федерация: ОАО «КАМАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «Павловский Автобус», ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ», ООО «Ликинский автобус»;

Диаграмма 2 - Распределение производимой и отгружаемой продукции

по основным рынкам сбыта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Украина: ХК «АвтоКрАЗ»;

Республика Беларусь: ОАО «МАЗ», РУП «МТЗ».

Распределение производимой и отгружаемой заводом продукции между основными потребителями представлено на диаграмме 3:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 3 - Удельный вес отгружаемой заводом продукции

между основными потребителями, %

Внешние факторы оказывают значительное влияние на объемы экспортных поставок продукции предприятия. Это обусловлено тем, что основная продукция завода - механизмы рулевого управления, насосы гидроусилителя руля, гидроцилиндры – предназначена для комплектации автомобилей, выпускаемыми вышеперечисленными автозаводами. Поскольку данные узлы не являются конечной продукцией, то объём их производства напрямую зависит от объёмов производства и сбыта автомобильной техники, на которую они устанавливаются.

На сегодняшний день предприятие занимает значительную долю рынка компонентов рулевого управления стран СНГ и является основным поставщиком на крупнейшие автосборочные конвейеры России, Украины и Беларуси – такие как КамАЗ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, КрАЗ, МАЗ, ЛиАЗ, ЗиЛ, УралАЗ.

Однако, в последние годы для предприятия все более отчетливо вырисовывается проблема конкуренции со стороны аналогичных производителей как Российской Федерации, так и дальнего зарубежья.

В последнее время транснациональные корпорации, используя различные варианты и формы сотрудничества с автомобилестроителями, организовали производства рулевых систем в таких странах, как КНР, Индия, Турция, Корея и Россия, где наблюдался рост производства автомобилей в докризисный период. Располагая современной отлаженной технологией производства, низкой стоимостью местных материальных и трудовых ресурсов филиалы ZF (Германия), TRW (Англия), KOYO SEIKO (Япония) и других ведущих мировых фирм представляют наибольшую опасность для нашего предприятия, как конкуренты.

В качестве потенциальных конкурентов по механизмам рулевого управления с гидроусилителем можно рассматривать следующие компании:

- Совместные российско-германские  предприятия: ООО «Рулевые системы», г.Тольятти (РФ) ; ОАО «Автодетальсервис», г. Ульяновск.

- Консорциум RBL и Lenksysteme, «ZF» Германия.

СП ООО «Рулевые системы» и ОАО «Автодетальсервис» предлагают комплекты ГУР российской сборки на основе комплектующих компании «ZF» (Германия). Выпускаемая продукция имеет высокие качественные показатели, что является следствием применения импортных комплектующих ZF, изготовленных на современном высокоточном оборудовании. Организация сборки в РФ позволяет значительно уменьшить цену изделий, что в свою очередь делает их конкурентоспособными на рынке СНГ.

Поэтому, имеющееся в настоящее время преимущество продукции ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель» по ценовому фактору в данных условиях является недостаточным. В целях удержания своих позиций на рынке, на ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель» разработан план мероприятий по модернизации выпускаемой продукции и освоению производства новых изделий и техническому перевооружению производства.

Основными конкурентами ОАО «Борисовский завод “Автогидроусилитель” в комплектации автомобилей ОАО “УАЗ” механизмами рулевого управления с гидроусилителем являются:

- ОАО «Концерн «Инмаш», г. Стерлитамак (РФ),

  - DELPHI, США.

Основным конкурентом в комплектации автомобилей насосами гидроусилителя руля является компания DELPHI, которая осуществляет поставку системы ГУР.

Увеличение поставок DELPHI на ОАО “УАЗ” обусловлено освоением автозаводом нового внедорожника УАЗ-«Патриот», на который конструктивно предусмотрена установка данного комплекта ГУР. Доли рынка, занимаемые конкурирующими предприятиями по поставке механизмов рулевого управления на ОАО «УАЗ» представлены на диаграмме4:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 4 - Доли рынка конкурентов по механизмам рулевого управления для автомобилей «УАЗ»

 

Доли рынка, занимаемые конкурирующими предприятиями по поставке узлов на ОАО «УАЗ» представлены на диаграмме 5:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 5 - Доли рынка конкурентов по насосам гидроусилителя руля для автомобилей «УАЗ»

 

Основным конкурентом ОАО «Борисовский завод «Автогидроусили-тель» по производству рулевых механизмов для автомобилей КамАЗ-4310 являлся консорциум RBL (Германия). Доли рынка, занимаемые конкурирующими предприятиями по поставке узлов на ОАО «КамАЗ» представлены на диаграмме 6:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 6 - Доли рынка конкурентов по рулевым механизмам для автомобилей «КамАЗ»

Конкурентом ОАО «Борисовский завод “Автогидроусилитель” в комплектации автомобилей ОАО “КамАЗ” насосами гидроусилителя руля (ГУР) является ОАО «Гидропривод», г. Елец (РФ). Цена на насос ГУР конкурента незначительно выше цены завода “Автогидроусилитель”, но в связи с политикой руководства ОАО «ДЗиЛ-КамАЗ» по «наличию альтернативных поставщиков на каждое изделие». Увеличение поставок ОАО «Гидропривод» на ОАО «КАМАЗ» сдерживается недостатком производственных мощностей и низких качественных характеристиках.

Доли рынка, занимаемые конкурирующими предприятиями по поставке узлов на ОАО «КамАЗ» представлены на диаграмме 8:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 8 - Доли рынка конкурентов по насосам ГУР для автомобилей «КамАЗ»

 

Основным конкурентом ОАО «Борисовский завод «Автогидроусили-тель» по поставкам рулевых механизмов и насосов МОК для автомобилей МАЗ является ОАО«Барановичский автоагрегатный завод». Следует отметить, что «Барановичский автоагрегатный завод» входит в состав производственного объединения "БелавтоМАЗ", что обеспечивает ему определенные преимущества по поставкам производимой продукции на конвейер ОАО «МАЗ».

Рулевые механизмы ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель», предназначенные для комплектации автотехники МАЗа, конкурентоспособны, как по цене, так и по качественным параметрам.

Доли рынка, занимаемые конкурирующими предприятиями по поставке комплектующих на ОАО «МАЗ» представлены на диаграмме 9, 10:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 9 - Доли рынка конкурентов по механизмам рулевого управления для автомобилей ОАО «МАЗ»

 

Доли рынка, занимаемые конкурирующими предприятиями по поставке насосов МОК на ОАО «МАЗ» представлены на диаграмме 10:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаграмма 10 - Доли рынка конкурентов по насосам МОК для автомобилей «МАЗ»

 

Основным конкурентом ОАО «Борисовский завод «Автогидроусили-тель» по производству гидроцилиндров для автомобилей МАЗ является ОАО «Гидромаш», г. Кобрин .

Продукция производства ОАО «Борисовский завод «Автогидроусили-тель» имеет преимущества перед аналогичной продукцией как по цене, так и по качественным параметрам.