Підвищення ефективності транспортно-експедиторської діяльності при виконанні міжнародних автомобільних перевезень вантажів

 

 

 

 

 

Курсовий проект

з дисципліни:

на тему: «Підвищення ефективності транспортно-експедиторської діяльності при виконанні міжнародних автомобільних  перевезень вантажів»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зміст

 

 

вступ

Розділ 1.Маркетингове дослiдження ринку транспортно- експедиторських послуг

1.1 Аналіз сегменту транспортного  ринку

1.2 Прогнозування обсягів міжнародних автомобільних перевезень вантажів

 

Розділ  2. Визначення витрат на перевезення при термінальному та Наскрізному методі доставки вантажів

           2.1  Визначення витрат на перевезення при наскрізному методі                 доставки

2.2 Визначення витрат на перевезення при термінальному методі доставки

 

 Розділ     3. ОСНОВНІ НАПРЯМКИ УДОСКОНАЛЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

          3.1. Удосконалення організаційних структур

 

          3.2. Удосконалення правової бази міжнародних вантажних перевезень.

Висновки

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

 

 

 

Вступ

 

Розвиток міжнародних перевезень у відповідності зі світовими  стандартами і новітніми технологіями посилив розвиток експедиційних  послуг. Ось чому роль експедитора  суттєво змінилася (збільшилася  кількість функцій та об’єм відповідальності).

Виконано теоретичний аналіз послуг на транспорті для ознайомлення із загальними поняттями, класифікацією та критеріями якості послуг. Проаналізовано український ринок транспортних послуг. Обґрунтовано способи вирішення проблем та недоліків, що виникають під час формування ринку в Україні.

Постановка проблеми. У сучасних умовах переходу України до ринкової економіки є актуальним маркетингове дослідження ринку транспортних послуг, аналіз закономірностей,особливостей і проблем становлення цього ринку, визначення пріоритетних напрямків розвитку. Цей аналіз може бути корисний як учасникам ринку (перевізникам, експедиторам, логістичним операторам) та інвестиційним компаніям, так і науковцям.

Актуальність теми зумовлена тим, що нині доволі мало інформації щодо місткості, стану, тенденцій розвитку та ситуації, яка склалася на українському ринку транспортних послуг. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Як свідчить аналіз зарубіжної економічної літератури, міжнародний ринок транспортних послуг є сферою, яка відіграє значну роль в економічному розвитку багатьох країн світу, і проходить через процес фундаментальних змін, що здійснює вплив на його учасників та структуру їхніх правовідносин. Розвиток європейського ринку послуг на транспорті характеризується такими тенденціями:

• посилення впливу глобальних транспортно-логістичних компаній;
• продовження консолідації ринку;
• зростання ролі інформаційних технологій і системи передавання даних;
• прагнення до скорочення транспортного процесу та оптимізація витрат на його ділянках;
• впровадження нових підходів до маркетингу та зростання ролі інновацій.

З погляду світового досвіду  і сучасних тенденцій розвитку глобального  ринку транспортних послуг Україна  нині на етапі формування і консолідації галузі, істотно поступаючись європейським країнам як за якістю, так і за комплексністю послуг, що надаються  національними транспортними компаніями.

Метою дослідження є аналіз українського ринку транспортних послуг, визначення його тенденцій, проблем формування та майбутніх перспектив.

Транспорт є ключовою ланкою соціально-економічної  системи держави і належить до стратегічно важливих галузей національної економіки, без ефективної роботи якої неможливе подальше підвищення добробуту  суспільства. Основні завдання транспорту – своєчасне, якісне та цілковите  задоволення потреб галузей економіки  та населення у перевезеннях, підвищення економічної ефективності його роботи. Пріоритетною ознакою національної транспортної політики є становлення національного ринку транспортних послуг. Транспортні послуги потрібно розглядати як сукупність послуг, пов’язаних з фізичним переміщенням у просторі пасажирів, багажу та вантажів.

 

 

 

 

 

 

 

 

Розділ 1. Маркетингове дослiдження ринку транспортно- експедиторських послуг

 

1. Аналіз сегменту транспортного ринку

 

Донедавна більшість транспортних підприємств виконували тільки операції перевезення, не турбуючись про надання спектра інших послуг. Проте нові економічні умови, формування ринку транспортних послуг, поява та посилення конкуренції між підприємства транспорту спонукають до активного вивчення досвіду функціонування транспорту країн з ринковою економікою. Поняття “послуга транспорту” починає широко використовуватися в практиці організації та планування роботи транспорту.

Особливості діяльності щодо надання  послуг зводяться до таких положень:

• послуги не можуть існувати поза процесом їхнього надання (вони не можуть накопичуватися);
• продаж послуг – це фактично продаж самого процесу праці, тому якість послуг визначається якістю самого процесу праці;
• послуги являють собою конкретну споживчу вартість тільки в певний час і в конкретному місці чи напрямі, що істотно обмежує можливість їхніх замін на ринку послуг;
• послуги транспорту належать до послуг, що завершують процес матеріального виробництва.

Послуга транспорту визначається як підвид діяльності транспорту, що спрямований  на задоволення потреб людей і характеризується наявністю необхідного технологічного, економічного, інформаційного, правового та ресурсного забезпечення.

До транспортних послуг належать:

• перевезення вантажів та пасажирів;
• навантажувально-розвантажувальні роботи (навантаження, розвантаження,перевантаження, внутрішні складські операції, пересадка пасажирів);
• зберігання вантажів;
• сервісне обслуговування транспортних засобів;
• підготовка засобів, якими здійснюються перевезення;
• надання засобів, якими здійснюються перевезення, на умовах оренди чи прокату;
• «переганяння» (доставка) нових та відремонтованих транспортних засобів тощо.

Аналіз робіт таких відомих  вітчизняних та зарубіжних спеціалістів, як В.І. Арсенев, Б.В. Артамонов, Р.Л. Губерман, П.В. Куренков, Л.В. Мазо, С.В. Милославська, К.І. Плужников, О.В. Соколова, К.В. Холопов та інших, дає змогу запропонувати класифікацію транспортних послуг (рисунок 1.1).

Рис. 1.1 Класифікація транспортних послуг

 

В умовах докорінного реформування економіки України необхідна  виважена державна транспортна політика, яка враховувала б особливості галузі та її роль у процесах економічних і соціальних перетворень. Для створення ефективної системи правового регулювання ринку транспортних послуг потрібно почати з формулювання та закріплення основних положень національної транспортної політики, а також на законодавчому рівні закріпити визначення основних понять «національна транспортна політика», «ринок транспортних послуг», «транспортні послуги», необхідно удосконалювати законодавчу базу та змінювати її відповідно до економічного розвитку країни, цим самим забезпечуючи правове регулювання відносин на транспорті. Існує два напрямки в області організації транспортних послуг:

• пристосування асортименту запропонованих послуг до специфічних потреб клієнтів;
• активне формування попиту на послуги транспорту з метою прибуткової реалізації уже запроваджених.

Визначальним елементом транспортного  ринку є клієнт (відправник –  одержувач вантажів), який диктує транспортному підприємству умови транспортного обслуговування. Найголовніші критерії, які визначають поведінку споживача послуг перевезення вантажів: швидкість та технології доставки вантажів, якість та мобільність перевезень, цінова політика, номенклатура послуг, що надаються підприємством, географія обслуговування, наявність спеціалізованого рухомого складу.

Коли споживач оцінює якість послуг, він порівнює фактичні величини параметрів якості з тими, які очікував, і якщо вони збігаються чи є близькими, то якість вважається задовільною. Споживчі очікування клієнта транспортних послуг ґрунтуються на таких параметрах:

• мовних комунікаціях (чутках), тобто на інформації про послуги, яку споживачі послуг передають один одному;
• власних потребах (власних уявленнях клієнта щодо якості, його запитах);
• минулому досвіді, тобто на подібних послугах, що надавалися йому в минулому;
• зовнішніх комунікаціях, які надходять через засоби масової інформації: радіо, телебачення, пресу.

Дослідження попиту на транспортні  послуги свідчить про те, що однією з головних вимог клієнтів до роботи транспорту є своєчасність відправки та доставки вантажів. Пов’язано це з прагненням більшості вантажовласників до зменшення запасів як в сфері виробництва, так і в сфері обороту, оскільки їх затрати на утримання запасів становлять по деяких галузях 20% і більше від вартості продукції, що випускається. Відсутність гарантії своєчасної доставки чи відправки потрібного вантажу, можливість відмови чи неодноразового відкладення заявки на перевезення були характерними особливостями системи роботи транспорту, що склалися у нас в країні.

До критеріїв, які визначають попит  на послуги, належать:рід вантажів та обсяг перевезень; розміри території, що обслуговується; номенклатура товарів, що перевозяться; регулярність вантажопотоків; час доставки; рівень тарифів; необхідність зберігання товарів (технологічного простою-пересадки) в циклі доставки; юридичний стан відправника чи одержувача (підприємство чи приватна особа).

Характеризуючи конкурентну ситуацію на транспортному ринку, варто сказати, що в умовах ринкової економіки конкуренція набуває якісно нових рис, оскільки тепер усі види транспорту розвиваються за рахунок власних джерел фінансування. За таких умов ринку кожне підприємство, що надає транспортні послуги, повинне вміти оцінювати рівень своєї конкурентоздатності і своєчасно вживати заходи щодо запобігання збитковості та банкрутству. Постійне збільшення якості транспортного обслуговування разом із зростанням обсягів перевезень позитивно відображається на конкурентоздатності підприємств на ринку транспортних послуг. Конкуренція на ринку транспортних послуг у зв'язку з виникненням безлічі дрібних приватних компаній та активним освоєнням східного напряму перевезень іноземцями у поєднанні з жорсткою податковою політикою і подорожчанням ресурсів поставили транспортні компанії перед необхідністю мобілізувати всі внутрішні резерви. Очевидним є те, що ефективна діяльність транспортних компаній вже неможлива без широкого використання інформаційних технологій і персональних комп'ютерів. Незважаючи на проблеми, пов'язані з упровадженням інформаційно-комп'ютерних технологій, цей процес необхідний і, більш того, неминучий. Це зумовлено зростаючим обсягом даних, які підлягають обробці. Звичайними, традиційними способами вже не вдається з цього потоку отримати всю корисну інформацію і використовувати її для управління підприємством. Визначальним чинником в управлінні стає швидкість обробки даних і отримання потрібних відомостей.

Основні чинники, що впливають на формування конкурентного середовища на ринку транспортних послуг, виділено у табл. 1.1

 

Таблиця 1.1 Чинники, що впливають на конкурентне середовище ринку транспортних послуг

 

Найвищий рівень конкуренції спостерігається  в сегменті транспортно-експедиторських послуг, що пов'язано з великою кількістю компаній, що працюють в сфері організації вантажоперевезень, і досягненням відносного балансу між попитом і пропозицією на ринку.

Ідентифікація потреби в транспортному  обслуговуванні ґрунтується на принципі сегментації послуг, тобто групування споживачів відповідно до тих чи інших критеріїв обслуговування. На ринку руху товарів та їх доставки споживачам можна виділити два сегменти обслуговування, тобто дві групи покупців. Перша зосереджує свою увагу на постачанні товарів (термінах та інтенсивності, повноті замовлення); друга – віддає перевагу зв’язкам з постачальниками, якості комунікацій та легкості замовлення.

Основними сегментами транспортно-логістичного ринку є:

• вантажоперевезення та транспортно-експедиторські послуги;
• комплексні логістичні послуги, до яких належать послуги збереження та дистрибуції товарів;
• управлінська логістика, зокрема й послуги з оптимізації логістичних бізнес-процесів.

До ключових параметрів якості транспортного  обслуговування споживачів належать:

• час від отримання заявки на перевезення до доставки;
• надійність та можливість доставки за вимогою;
• наявність запасів, стабільність постачання;
• повнота та ступінь доступності виконання замовлення;
• зручність розміщення та підтвердження замовлення;
• об’єктивності тарифів та регулярність інформації щодо затрат на обслуговування;
• можливість надання кредитів;
• ефективність переробки вантажів на складах;
• якість упаковки, а також можливість виконання пакетних та контейнерних перевезень.

Чіткість обслуговування споживачів послуг характеризується тривалістю циклу  обслуговування, який вимірюється часом  від отримання заявки до її виконання.

Діяльність посередників у сфері  транспортних послуг спрямована на виконання  таких функцій: постачання маркетинговою  інформацією, налагодження контактів  зі споживачами послуг, підписання договорів, адаптація послуг до потреб споживачів, забезпечення складами та експедиційними послугами в разі потреби, фінансування, розподіл ризику.