Отчет по практике ОАО "Сморгоньсиликатобетон"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2013 в 18:43, отчет по практике

Краткое описание

В непосредственной близости к югу от предприятия проходит железная дорога «Минск-Калининград», соединённая с предприятием ведомственной железнодорожной веткой от станции Залесье. С юга вдоль территории предприятия проходит асфальтированное шоссе Минск-Вильнюс. Главной стратегической целью предприятия является создание прибыльного производства, соответствующего уровню развития техники и технологии, обеспечение роста эффективности производства на основе постоянного совершенствования технического уровня, форм и методов управления, повышения производительности труда как важнейших условий получения и наращивания доходов предприятия.

Прикрепленные файлы: 1 файл

ОТЧЕТ ЦЕЛЫЙ.docx

— 99.51 Кб (Скачать документ)

1 Общая характеристика и производственно-организационная  структура предприятия

Открытое акционерное  общество «Сморгоньсиликатобетон» относится к отрасли производства строительных материалов, являющейся одной из ведущих отраслей народного хозяйства Республики Беларусь.

Производство ОАО «Сморгоньсиликатобетон» ориентировано на массовый выпуск изделий из ячеистого бетона, силикатного кирпича, мелкозернистого бетона, элементов ограждений и нерудных строительных материалов, применяемых в строительной индустрии.

ОАО «Сморгоньсиликатобетон» создано приказом Министерства по управлению государственным имуществом и приватизации Республики Беларусь от 15.12.1999 года № 230 путем преобразования арендного предприятия «Сморгоньсиликатобетон» в соответствии с законодательством об акционерных обществах, о разгосударствлении и приватизации государственной собственности в Республике Беларусь. Создано общество на неопределенный срок. Предприятие является  юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, печать, штампы, бланки со своим наименованием, расчетный и иные счета в банке. Паспорт предприятия представлен в приложении А.

Предприятие расположено  в 8-ми километрах на юго-восток от районного  центра города Сморгонь, Гродненской  области. Основными путями сообщения  в районе расположения предприятия  являются железнодорожная и шоссейная  дороги. В непосредственной близости к югу от предприятия проходит  железная  дорога «Минск-Калининград», соединённая с предприятием ведомственной  железнодорожной веткой от станции Залесье. С юга вдоль территории предприятия проходит асфальтированное шоссе Минск-Вильнюс.

Главной стратегической целью  предприятия является создание прибыльного  производства, соответствующего уровню развития техники и технологии, обеспечение роста эффективности производства на основе постоянного совершенствования технического уровня, форм и методов управления, повышения производительности труда как важнейших условий получения и наращивания доходов предприятия.

Важнейшие цели деятельности предприятия:

1. Получить прибыли от  реализации продукции;

2. Увеличить рынки сбыта  продукции за счет:

- увеличения экспорта  продукции;

- реализации строительных  материалов на строительство  АЭС г. Островец;

3. Увеличить удельный вес  строительных организаций в общем  объеме реализации;

4. Сэкономить в 2013 году  к уровню 2012 года 5 % потребления электрической  энергии и природного газа  на производственные нужды   за счет увеличения суточ-

 

 

 

 

 

 

 

ной производительности линии «Masa-Henke» и выполнения в срок запланированных мероприятий по энергосбережению;

5. Максимальная поставка  выпускаемой продукции на  строительные  объекты АЭС.

Миссией ОАО «Сморгоньсиликатобетон» является укрупнение позиций на рынке строительных материалов посредством усовершенствования технологии производства отдельных видов продукции, а также позиционирование продукции как высококачественной, высокотехнологичной и относительно недорогой.

Главной стратегической задачей  является создание прибыльного производства, соответствующего уровню развития техники и технологии, совершенствование форм и методов управления, повышение производительности труда как важнейшие условия получения и наращивания доходов предприятия.

Общая структура предприятия  – комплекс производственных подразделений  предприятия, функциональных отделов  и структур по его управлению, служб по обслуживанию работников. Производственная структура – состав входящих в него цехов, служб и других подразделений, формы связей между ними постоянно зависимых от характера производственных процессов, формы организации производства, объема, технического уровня. В приложении Б представлена организационная структура ОАО «Сморгоньсиликатобетон».

В соответствии с Уставом  органами Открытого акционерного общества «Сморгоньсиликатобетон» являются органы управления и контрольный орган.

Органами управления являются:

1. общее собрание акционеров;

  1. наблюдательский совет;
  2. директор.

Контролирующим органом предприятия является ревизионная комиссия.

Руководство деятельностью предприятия в период между собраниями акционеров осуществляет наблюдательный совет и директор.

ОАО «Сморгоньсиликатобетон» имеет цеховую структуру и смешанный тип организации производства. Организационно-управленческая структура предприятия имеет линейно-функциональную структуру и выглядит следующим образом:

  • директор;

В непосредственном подчинении директора находятся:

  1. начальник отдела материально-технического снабжения;
  2. заместитель директора по капитальному строительству;
  3. заместитель директора по сбыту и маркетингу;
  4. заместитель директора по производству и качеству;
  5. главный инженер;
  6. заместитель директора по экономике и финансам;
  7. главный бухгалтер;
  8. заместитель директора по кадрам, идеологической и социальной работе.

В состав ОАО «Сморгоньсиликатобетон» входят четыре основных производственных цеха, специализирующихся на выпуске продукции определенного профиля:

    1. цех силикатного кирпича;
  1. цех ячеистого бетона (ЦЯБ);
  1. цех добычи нерудных материалов;
  2. цех железобетонных изделий.

Надлежащее функционирование основных производственных цехов обеспечивают шесть вспомогательных цехов: ремонтно-механический, электроцех,  парогазовый, карьеро-транспортный, погрузо-разгрузочный и ремонтно-строительное управление.

Вспомогательное производство призвано обеспечить бесперебойную и эффективную работу основного производства. Оно включает в себя ремонтное, инструментальное, энергетическое, транспортное, складское и др. хозяйства. 

Ремонтное хозяйство - это совокупность производственных подразделений, осуществляющих комплекс мероприятий по надзору за состоянием оборудования, уходу за ним и ремонту.

На предприятиях ремонт технологического оборудования осуществляется на основе: 

  1. системы ремонта по результатам технической диагностики (все виды ремонта производятся в зависимости от фактической потребности в нем после объективного контроля технического состояния оборудования); 
  2. системы планово-предупредительного ремонта (ППР). ППР - это совокупность запланированных технических и организационных мероприятий по уходу, надзору и ремонту, направленных на предотвращение преждевременного износа оборудования, аварий, а также на поддержание его в хорошем техническом состоянии. Сюда же относят возможную модернизацию оборудования в процессе ремонта. 

Ремонтно-механический цех  осуществляет текущие, средние и  капитальные ремонты технологического оборудования в производственных цехах, а также изготавливает запчасти, детали и узлы (валы, втулки, шатуны, прессующие рычаги, коленвал, стол пресса и пр.) к оборудованию. Производит реставрацию деталей путём наплавок и дальнейшей механической обработкой.

Цех оснащён станками: токарно-винтовыми, фрезерными, горизонтально-расточным, зуборезным, строгальным, точильно-шлифовальным, плоскошлифовальным, универсально-заточным, радиально и вертикально сверлильным, а также кузнечно-прессовым оборудованием с тремопечью, электросварочные посты с газорезкой.

Электроцех  - обслуживает основные и вспомогательные цеха в части ремонта электрооборудования. Обслуживает контрольно-измерительные приборы и осуществляет ремонт приборов. Ремонтирует вентиляционные установки по основным и вспомогательным цехам  - по электрочасти. Ремонтирует электродвигатели и осуществляет ремонт компрессов.

Карьерно-транспортный цех осуществляет добычу песка открытым способом в песчаном карьере, а также транспортирование песка на комбинат в производственные цеха.

Добыча песка ведётся 2-мя экскаваторами 90-2154, вскрышные работы бульдозерами ДЗ-171 и 2-мя экскаваторами 90-51-11. Транспортирование песка производится автомобилями-самосвалами.

Ремонтно-строительное управление осуществляет ремонт производственных зданий и сооружений. Изготовляет товары народного потребления (ТНП): столярные изделия – окна, двери. Оказывает услуги населению по обработке пиломатериалов. Цех оснащён столярным оборудованием: пилорама, торцовочные станки, многопильный станок для продольной распиловки, рейсмусный станок, фуговальный станок.

Котельная комбината обеспечивает производственные цеха.

Погрузо-разгрузочный цех  осуществляет разгрузку поступающих  на комбинат сырьевых материалов (известь, цемент, щебень, алюминиевая пудра), мелющих тел, мазута и др.

На предприятии  ОАО  «Сморгоньсиликатобетон» различают три основных типа организации производства: массовое, серийное и единичное. В свою очередь серийное производство подразделяется на крупно-, средне- и мелкосерийное. Основой для определения типа производства является программа выпуска, вид изделия и трудоемкость его изготовления. Тип производства на предприятии ОАО «ССБ» является массовым.

Основными видами продукции, выпускаемой ОАО Сморгоньсиликатобетон являются:

  1. блоки из ячеистого бетона;
  2. плиты теплоизоляционные;
  3. кирпич силикатный;
  4. изделия из мелкозернистого бетона – плитка тротуарная, камни бортовые бетонные;
  5. нерудные материалы – песок природный;
  6. изделия оград железобетонные;
  7. утеплитель дробленный
  8. растворные сухие смеси.

  Производство продукции на ОАО  «Сморгоньсиликатобетон»  может осуществляться с помощью следующих технологических схем производства:

1 литьевая технология;

2 вибрационная технология;

3 ударная технология.

  Особенности литьевой, вибрационной  и ударной технологий производства  ячеистого бетона.

По  литьевой технологии формовочная масс заливается в форму без последующего вибрационного воздействия, водотвердое отношение составляет 0,5-0,7. Вспучивание продолжается 20-40 мин, а время, необходимое для достижения практической прочности 0,03-0,05 МПа, при которой возможна автоклавная обработка, составляет 4-8 ч.

Литьевую  технологию используют, когда ячеистобетонные смеси обладают пониженной динамической вязкостью.

При комплексной вибротехнологии вследствие тиксотропного разжижения смеси В/Т снижается до 0,3-0,4, увеличивается интенсивность газовыделения (6-8 мин), а необходимую пластическую прочность изделия приобретают через 30-40 мин. Комплексная вибротехнология предусматривает предварительное вибрирование смеси при перемешивании и последующую укладку смеси при вибрации в форму.

При вибрационной технологии в первый период вспучивания, когда происходит интенсивное газовыделение, вибрация осуществляется при частоте 20-30 с-1 и амплитуде 0,5-0,75 мм; при уменьшении интенсивности вспучивания амплитуда колебаний и частота вибрационных воздействий снижается до 0,25-0,5мм и 15-20 с-1 , при скорости вспучивания менее 0,5 – 1 см/мин вибровоздействия прекращают. После прекращения вибрационных воздействий происходит быстрое восстановление разрушенных структурных связей, что позволяет ускорить нарастание пластической прочности и несущей способности массы. К недостаткам следует отнести значительное снижение сроков эксплуатации машин и оборудования вследствие вибрации.

В ударной технологии используют удар в качестве циклического динамического воздействия на ячеисто-бетонную смесь при ее вспучивании. Способ основан на явлении колебаний смеси на основной собственной частоте и эффекте тиксотропного восстановления структуры в период между ударами. Это приводит к блокировке процесса газовыделения из смеси во время ее формования, что обеспечивает получение высококачественной структуры.

Ударная технология по сравнению с вибрационной позволяет сократить расход цемента на 30%, извести и газообразователя на 10-15%, а время доавтоклавной выдержки до 1ч. Кроме того, к числу преимуществ ударной технологии следует отнести значительно меньшее содержание остаточной влаги в изделиях после автоклавной обработки, что обеспечивает их большую гидролитическую устойчивость, а также сокращает парк литьевых форм при их производстве. При ударной технологии время «созревания» массива сокращается в 1,5-2 раза по сравнению с таковым показателем при литьевой технологии.

Ударная технология эффективна и при использовании  некондиционных сырьевых материалов и вторичных продуктов. Благодаря возможности управлять процессом вспучивания ячеисто-бетонной смеси путем регулирования частоты и энергии на базе отходов промышленности получен ячеистый бетон, отвечающий современным требованиям.

Применение  ударных площадок вместо виброплощадок позволяет в 3-4 раза снизить мощность электродвигателей; удельный расход электроэнергии при этом сокращается с 0,61 до 0,074 кВт/ м3 , металлоемкость снижается до трех раз.

Информация о работе Отчет по практике ОАО "Сморгоньсиликатобетон"