Особенности международных транспортных перевозок

ЗМІСТ:

ВСТУП……..……………...…………………………………................................3

1.ТРАНСПОРТНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ МІЖНАРОДНИХ ЕКОНОМІЧНИХ ЗВ’ЯЗКІВ…………………………...……………..………….4

1.1. Сутність  та види міжнародних транспортних операцій…………..………6

1.2. Характеристика окремих  видів транспорту, які використовуються при міжнародних перевезеннях…………………………...……………….…………9

1.3. Вибір виду транспорту……………………………...…………..………….11

1.4. Міжнародні правові  основи транспортних операцій…………..…...……13

2. ОРГАНИЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАТ «ЗАПОРІЖСТАЛЬ»…………...………………………………………..………17

3. АНАЛІЗ ДІЯЛЬНОСТІ ВІТЧИЗНЯНИХ  ПІДПРИЕМСТВ І ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДІВ  РЕГУЛЮВАННЯ МІЖНАРОДНИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ПОТОКАМИ……………………...…………….………23

3.1 Оцінка ринкової стійкості підприємства………………..…………...……23

3.2 Методи регулювання та управління транспортними потоками у світі та в Україні.......………………………………………...………………………….....28

ВИСНОВКИ ТА ПРОПОЗИЦІЇ……...………..………………….....................34

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРЫ.....................................................37

ДОДАТОК А…………………………………………………………………….38

ДОДАТОК Б……………………………………………………………………..41

 

 

ВСТУП

Транспорт - одна з найважливіших складових частин матеріальної бази економіко-правового  галузі, він відіграє винятково важливу  роль у розвитку економіки будь-якої держави, так як, здійснюючи перевезення вантажів і пасажирів у відповідності з потребами виробництва і забезпечує тим самим нормальне функціонування і розвиток усіх галузей, регіонів і підприємств. 
Продаж транспортних послуг або їх купівля на світовому ринку означає участь транспорту в операціях невидимого експорту або імпорту. На відміну від продукції інших галузей народного господарства продукція транспорту не має дійсної форми, але матеріальна за своїм характером, так як в процесі переміщення затрачаються матеріальні кошти. Останнім часом у зв'язку з розвитком інтеграційних процесів у всьому світі, у зв'язку із зміцненням економічних і торгових відносин все більшого значення набуває і розвиток міжнародних перевезень і відповідно питання їх правового регулювання. Таким чином, актуальність цієї теми є очевидною.

Об'єктом дослідження  є перевезення вантажів, пасажирів  і багажу різними видами транспорту.

Предмет дослідження - система міжнародних перевезень.

Метою дослідження  є розгляд на підставі доступного нормативного та теоретичного матеріалу особливостей перевезення пасажирів і вантажів різними видами транспорту в міжнародному приватному праві. Для досягнення поставленої мети пропонується вирішити наступні завдання:

- вивчити поняття  і нормативно - правові основи міжнародних перевезень вантажів, пасажирів і багажу;

- вивчити види  договорів міжнародних перевезень  вантажів, пасажирів і багажу.

 РОЗДІЛ 1: ТРАНСПОРТНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ МІЖНАРОДНИХ ЕКОНОМІЧНИХ ЗВ’ЯЗКІВ

При здійсненні міжнародних економічних зв'язків транспорт забезпечує переміщення товарів (вантажів) і людей (пасажирів) між двома або більше країнами, тобто в міжнародних повідомленнях.

У світі не існує  особливого, відокремленого від національних транспортних систем міжнародного транспорту, призначеного виключно для міжнародних перевезень вантажів і пасажирів. Міжнародні перевезення обслуговуються національними перевізниками різних країн, які використовують для цього свій рухомий склад (морські та річкові судна, літаки, вагони, автомобілі), а також транспортні мережі (залізничні, автомобільні, річкові, повітряні) і транспортні вузли (морські і річкові порти, аеропорти, залізничні станції, автостанції, вантажні і пасажирські термінали), що відносяться до транспортних систем окремих країн.

Транспортні операції здійснюються за договором вантажовласників з перевізниками відповідних видів транспорту загального користування, до якого відносяться перевізні кошти і постійні пристрої, що належать транспортним організаціям, що надаються за договорами вантажовласникам.

Транспортні операції вважаються міжнародними, якщо вони пов'язані  з переміщенням зовнішньоторговельних  вантажів відносно країни продавця і  країни-покупця. Правовідносини, що виникають  у таких транспортних операцій між  відправниками та одержувачами вантажів, а також між ними та перевізниками, мають міжнародний характер.

Здійснюючи  міжнародні транспортні операції, перевізники  надають вантажовласникам транспортні  послуги, які є специфічним товаром  міжнародної торгівлі. Міжнародні транспортні  послуги продаються та купуються на міжнародних транспортних ринках. Ціни транспортних послуг та інші умови їх надання в одних випадках є предметом переговорів між зацікавленими сторонами, в інших - встановлюються самими перевізниками.

До міжнародних  транспортних операцій відносять також і перевезення пасажирів у повідомленнях між різними державами. Послуги з доставки пасажирів до міжнародних повідомленнях продаються та купуються на відповідних транспортних ринках. Важливу роль у цьому відіграють туристичні агентства та інші подібні організації, що мають тісні зв'язки з підприємствами повітряного, морського, річкового, автомобільного і залізничного транспорту.

Таким чином, послуги  з перевезень вантажів і пасажирів є предметом купівлі-продажу на різних міжнародних транспортних ринках. Країни, що беруть участь у міжнародних економічних зв'язках, продаючи і купуючи через свої вантажно - власницькі, транспортні, туристичні та інші організації транспортні послуги, здійснюють їх експорт та імпорт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. .Сутність та види міжнародних транспортних операцій

Залежно від  конкретних видів транспорту, що використовується в перевезеннях, розрізняють морські, річкові та повітряні автомобільні, залізничні, і трубопровідні повідомлення. Це так звані прямі міжнародні повідомлення, що обслуговуються одним видом транспорту. У тих випадках, коли при міжнародного перевезення вантажів та пасажирів послідовно використовуються два чи більше видів транспорту, мають місце змішані (комбіновані) повідомлення. Якщо така перевезення оформлена одним (наскрізними) транспортним документом, що покриває всі беруть участь у ній види транспорту, вона називається прямий змішаною.

Міжнародні  вантажні перевезення. При будь-якій зовнішньоторговельної угоди проданий товар потрапляє в сферу міжнародного звернення. За допомогою засобів транспорту товар переміщується від місця його виробництва до пункту споживання. При цьому транспорт як би продовжує процес виробництва товару в межах сфери обігу, додаючи до його первісної вартості (ціни), вартість (ціну) виробленої транспортної продукції під час переміщення.

Світова торгівля генерує великі потоки товарних мас  між країнами, регіонами та континентами. У обслуговування міжнародної торгівлі між країнами, відокремленими один від одного морями і океанами, незамінний морський транспорт, який по праву вважається найбільш універсальним і ефективним засобом доставки великих мас вантажів на далекі відстані. Цей вид транспорту забезпечує перевезення понад 80 % обсягу міжнародної торгівлі. Вантажовласники оплачують судновласникам у вигляді фрахту за перевезення вантажів у міжнародних морських повідомленнях 105 - $ 110 млрд. щорічно, що дорівнює приблизно 7 % вартості світового експорту.

Основну частину  міжнародних морських вантажопотоків складають масові наливні і навалювальні вантажі: Сира нафта, нафтопродукти, залізна руда, кам'яне вугілля, зерно. З інших вантажів морської торгівлі виділяються так звані генеральні, або тарно-штучні вантажі, тобто готова промислова продукція, напівфабрикати, продовольство. Це найбільш цінна частина світового торгового обороту (близько 70 % з вартості).

Серйозним конкурентом  морського транспорту в міжконтинентальних перевезення цінних вантажів останнім часом став повітряний транспорт. Залізничний, річковий і автомобільний транспорт  широко використовуються у внутрішньоконтинентальної зовнішньої торгівлі, а також при перевезеннях експортних і імпортних вантажів по території країн -  продавців і країн - покупців. У міжнародній торгівлі нафтою і газом важливу роль грають трубопровідні системи.

Міжнародні пасажирські повідомлення. Заглибившись в ході останніх десятиліть процеси інтернаціоналізації зовнішньоторговельних, туристичних, наукових, культурних, соціальних та інших гуманітарних зв'язків викликали «вибух» міжнародної рухливості населення у всіх розвинених країнах світу. В даний час разові або регулярні поїздки в міжнародних повідомленнях щорічно здійснюють кілька мільярдів пасажирів.

Повітряний  транспорт, маючи незаперечна перевага перед іншими видами транспорту в  швидкості доставки пасажирів при  далеких маршрутах поїздок, міцно зайняв лідируючу позицію в міжнародних пасажирських повідомленнях. Тільки протягом 80х років перевізна здатність повітряного транспорту на міжнародних лініях подвоїлася за рахунок введення в експлуатацію великого числа широко фюзеляжних реактивних літаків з високим рівнем комфорту для пасажирів, з одного боку, і з поліпшеними показників енергетичної ефективності та собівартості перевезень - з іншого.

Поряд з повітряним транспортом у внутрішньоконтинентальних  міжнародних перевезеннях пасажирів широко використовується автотранспорт (легкові автомобілі і автобуси) і залізничний транспорт. Морські і річкові пасажирські повідомлення найбільш популярні у вигляді міжнародних туристичних круїзів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.  Характеристика окремих видів транспорту, які використовуються при міжнародних перевезеннях

Залізничний транспорт

Залізниці є найбільш прибутковим  видом транспорту для перевезень вагонних партій вантажів навалом кам'яного  вугілля, руди, піску, сільськогосподарської  та лісової продукції - на далекі відстані. Нещодавно залізниці почали збільшувати кількість послуг з урахуванням специфікації клієнтів. Було створено нове обладнання для більш ефективної вантажопереробки окремих категорій товарів, платформи для перевезення автомобільних причепів (рейсовий контрейлер), стали надаватися послуги в дорозі, такі як перенаправлення вже відвантажених товарів в інший пункт призначення прямо на маршруті й обробка товарів під час перевезення.

Водний  транспорт

Вартість перевезення  водним транспортом громіздких нешвидкопсувних товарів невисокій вартості типу піску, кам'яного вугілля, зерна, нафти, металевих руд дуже мала. З іншого боку, водний транспорт самий тихохідний і нерідко схильний до впливу погоди.

Автомобільний транспорт

Вантажний автотранспорт постійно збільшує свою частку в перевезеннях. Цей вид перевезень надзвичайно гнучкий відносно маршрутів і графіків руху. Вантажівки у стані перевозити товар «від дверей до дверей», позбавляючи користувача від необхідності зайвих перевезень. Вантажівки - рентабельний вид транспорту для перевезення на невеликі відстані дорогих товарів. У багатьох випадках автотранспортні тарифи конкурентно порівнянні з тарифами залізниць, але при цьому вантажівки зазвичай забезпечують більш високу оперативність послуг.

 

Трубопровідний  транспорт

Трубопроводи - специфічне засіб транспортування  нафти, кам'яного вугілля і хімічних продуктів від місць їх походження до ринків. Транспортування нафтопродуктів по нафтопроводах обходиться дешевше, ніж залізницею, але трохи дорожче, ніж по воді. Більшість трубопроводів використовуються власниками для транспортування їх власних продуктів.

Повітряний  транспорт

Цей вид транспорту набуває все більшого значення. Хоча тарифи вантажних авіаперевезень набагато вище залізничних та автомобільних тарифів, транспортування по повітрю виявляється ідеальною в тих випадках, коли основне значення має швидкість і коли необхідно досягти віддалених ринків. Серед найбільш часто доставляються по повітрю вантажів швидкопсувні продукти (такі, як свіжа риба, живі квіти) і негромоздкі вироби високої вартості (такі, як прилади, ювелірні вироби). Фірми переконуються, що використання авіаційного транспорту дозволяє знизити необхідний рівень товарних запасів, зменшити кількість складів, скоротити витрати на упаковку.

 

 

 

 

 

 

 

3. Вибір виду транспорту

Обираючи засіб  доставки конкретного товару, відправники  приймають у розрахунок до шести  факторів. У таблиці наведено короткі  порівняльна характеристика різних видів транспорту з точки зору цих факторів. Так, якщо відправника цікавить швидкість, то основний вибір виявляється між повітряним і автомобільним транспортом. Якщо мета - мінімальні витрати, робиться вибір між водним і трубопровідним транспортом. 

Табл. 1.3.1

Оцінка  видів транспорту по критеріям великих  відправників