Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Июня 2014 в 08:31, курсовая работа
Цель курсовой работы: рассмотреть банковский маркетинг.
Для реализации данной цели были поставлены следующие задачи:
Содержание банковского маркетинга и его специфика
Банковский маркетинг по видам операций
Маркетинг операций с ценными бумагами
Функция банковского маркетинга
Концепция банковского маркетинга
Наблюдение за рынком.
Продолжение Приложения В
Продолжение таблицы В1
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
19 |
- |
3 |
120/120/120/ 120/120/90 |
< |
Vцелi-1 |
125/125/125/125/95 |
20 |
- |
3 |
100/100/100/ 100/100/90 |
= |
Vцелi-1 |
105/105/105/105/95 |
21 |
- |
2 |
120/120/120/ 120/120/80 |
= |
Vцелi-1 |
125/125/125/125/85 |
22 |
- |
3 |
120/120/120/ 120/120/80 |
= |
Vцелi-1 |
125/125/125/125/85 |
23 |
- |
3 |
120/120/120/ 120/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
125/125/125/125/95 |
24 |
- |
2 |
140/140/140/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
145/145/145/125/95 |
25 |
- |
3 |
140/140/140/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
145/145/145/125/95 |
26 |
- |
4 |
140/140/140/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
145/145/145/125/95 |
27 |
- |
3 |
160/160/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
165/165/145/125/95 |
28 |
- |
4 |
160/160/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
165/165/145/125/95 |
29 |
- |
5 |
160/160/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
165/165/145/125/95 |
30 |
- |
4 |
180/180/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
185/165/145/125/95 |
31 |
- |
5 |
180/180/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
185/165/145/125/95) |
32 |
- |
5 |
200/200/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
205/165/145/125/95 |
33 |
- |
5 |
220/200/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
205/165/145/125/95 |
34 |
- |
5 |
240/200/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
205/165/145/125/95 |
35 |
- |
5 |
250/200/160/ 140/120/90 |
= |
Vцелi-1 |
205/165/145/125/95 |
36 |
белый |
- |
120/80 160/90 |
- |
- |
- |
Примечания 1) Значения
установленных ограничений 1 - пассажирские
и пригородные со скоростями
до 120 км/ч, 3 - скоростные
пассажирские со скоростями до
160 км/ч, 6 - грузовые поезда со скоростями до 90 км/ч. 2) Значения
допустимых и целевых 3) Vцелi-1 – целевая скорость на предыдущем блок-участке. 4) Vцелi – целевая скорость на текущем блок-участке. 5) 80- значение контролируемой скорости, соответствующее принимаемому сигналу АЛС-ЕН. 6) «<«- соответствует включению мнемонического индикатора «движение с отклонен с отклонением» на блоке БИЛ. 7) «=«- соответствует включению мнемонического индикатора «движение прямо» на блоке БИЛ. 8) КЖ- желтый с красным сигнал локомотивного светофора. 9) БМ- белый мигающий сигнал локомотивного светофора. |
(обязательное)
Зависимость значения допустимой скорости от категории поезда и расстояния до конца блок-участка при движении на сигнал КЖ.
Таблица Г1
Расстояние до конца блок-участка, м | |||||||
Допус-тимая скорость, км/ч |
Кате- гория 7 манев- ровый (до 80 км/ч) |
Кате- гория 6 грузовой (до 90 км/ч) |
Категория 1 пассажир-ский (до120км/ч) |
Категория 2 пассажир-ский, пригород-ный (до 140 км/ч) |
Кате- гория 3 высоко-скорос-тной (до 160 км/ч) |
Кате- гория 4 высоко-скоро-стной (до 200 км/ч) |
Кате- гория 5 высоко-скоро- стной (до 250 км/ч) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
6 |
7 |
5 |
5 |
5 |
4 |
1 |
2 |
12 |
15 |
9 |
9 |
9 |
8 |
2 |
3 |
18 |
22 |
14 |
14 |
14 |
12 |
3 |
4 |
24 |
30 |
19 |
19 |
19 |
16 |
4 |
5 |
30 |
38 |
24 |
24 |
24 |
20 |
6 |
6 |
37 |
46 |
28 |
29 |
29 |
24 |
7 |
7 |
44 |
55 |
33 |
35 |
35 |
29 |
8 |
8 |
51 |
63 |
39 |
40 |
40 |
33 |
10 |
9 |
58 |
72 |
44 |
45 |
45 |
38 |
12 |
10 |
66 |
81 |
49 |
51 |
51 |
43 |
13 |
11 |
74 |
90 |
54 |
57 |
57 |
47 |
15 |
12 |
82 |
100 |
60 |
62 |
62 |
52 |
17 |
13 |
90 |
109 |
66 |
68 |
68 |
57 |
19 |
14 |
99 |
119 |
71 |
74 |
74 |
63 |
20 |
15 |
108 |
130 |
77 |
80 |
80 |
68 |
22 |
16 |
117 |
140 |
83 |
87 |
87 |
73 |
25 |
17 |
127 |
151 |
89 |
93 |
93 |
79 |
27 |
18 |
137 |
162 |
95 |
99 |
99 |
84 |
29 |
19 |
147 |
173 |
102 |
106 |
106 |
90 |
31 |
20 |
158 |
185 |
108 |
113 |
113 |
96 |
34 |
21 |
168 |
196 |
115 |
120 |
119 |
102 |
36 |
22 |
180 |
209 |
121 |
126 |
126 |
108 |
39 |
23 |
191 |
221 |
128 |
134 |
133 |
114 |
41 |
24 |
203 |
234 |
135 |
141 |
141 |
121 |
44 |
25 |
216 |
247 |
143 |
148 |
148 |
127 |
47 |
Продолжение Приложения Г | ||||||||||||||
Продолжение таблицы Г1 | ||||||||||||||
Расстояние до конца блок-участка, м | ||||||||||||||
Допус-тимая скорость, км/ч |
Кате- гория 7 манев- ровый (до 80 км/ч) |
Кате- гория 6 грузовой (до 90 км/ч) |
Категория 1 пассажир-ский (до120км/ч) |
Категория 2 пассажир-ский, пригород-ный (до 140 км/ч) |
Кате- гория 3 высоко-скорос-тной (до 160 км/ч) |
Кате- гория 4 высоко-скоро-стной (до 200 км/ч) |
Кате- гория 5 высоко-скоро- стной (до 250 км/ч) | |||||||
26 |
229 |
260 |
150 |
155 |
155 |
134 |
49 | |||||||
27 |
242 |
274 |
157 |
163 |
163 |
140 |
52 | |||||||
28 |
255 |
288 |
165 |
171 |
171 |
147 |
55 | |||||||
29 |
269 |
302 |
173 |
178 |
178 |
154 |
58 | |||||||
30 |
284 |
317 |
180 |
186 |
186 |
161 |
61 | |||||||
31 |
299 |
332 |
189 |
194 |
194 |
168 |
64 | |||||||
32 |
314 |
348 |
197 |
203 |
203 |
176 |
68 | |||||||
33 |
330 |
363 |
205 |
211 |
211 |
183 |
71 | |||||||
34 |
346 |
380 |
214 |
219 |
219 |
191 |
74 | |||||||
35 |
362 |
396 |
222 |
228 |
228 |
199 |
78 | |||||||
36 |
379 |
413 |
231 |
237 |
237 |
206 |
81 | |||||||
37 |
397 |
430 |
240 |
245 |
245 |
214 |
85 | |||||||
38 |
415 |
448 |
250 |
254 |
254 |
223 |
89 | |||||||
39 |
433 |
466 |
259 |
263 |
263 |
231 |
92 | |||||||
40 |
452 |
484 |
269 |
273 |
273 |
239 |
96 | |||||||
41 |
472 |
503 |
278 |
282 |
282 |
248 |
100 | |||||||
42 |
492 |
522 |
288 |
291 |
291 |
256 |
104 | |||||||
43 |
512 |
542 |
298 |
301 |
301 |
265 |
108 | |||||||
44 |
533 |
562 |
309 |
311 |
311 |
274 |
112 | |||||||
45 |
555 |
583 |
319 |
321 |
321 |
283 |
116 | |||||||
46 |
577 |
603 |
330 |
331 |
331 |
292 |
121 | |||||||
47 |
599 |
625 |
341 |
341 |
341 |
302 |
125 | |||||||
48 |
622 |
646 |
352 |
351 |
351 |
311 |
129 | |||||||
49 |
646 |
669 |
363 |
362 |
362 |
321 |
134 | |||||||
50 |
670 |
691 |
374 |
372 |
372 |
330 |
138 | |||||||
51 |
694 |
714 |
386 |
383 |
383 |
340 |
143 | |||||||
52 |
720 |
738 |
398 |
394 |
394 |
350 |
148 | |||||||
53 |
745 |
761 |
410 |
405 |
405 |
360 |
152 | |||||||
54 |
772 |
786 |
422 |
416 |
416 |
371 |
157 | |||||||
55 |
799 |
811 |
435 |
427 |
427 |
381 |
162 | |||||||
56 |
826 |
836 |
447 |
439 |
439 |
392 |
167 | |||||||
57 |
854 |
861 |
460 |
450 |
450 |
402 |
172 | |||||||
58 |
883 |
888 |
473 |
462 |
462 |
413 |
177 | |||||||
59 |
912 |
914 |
486 |
474 |
474 |
424 |
183 | |||||||
60 |
942 |
941 |
500 |
486 |
486 |
435 |
188 | |||||||
61 |
- |
969 |
513 |
498 |
498 |
447 |
193 | |||||||
62 |
- |
997 |
527 |
510 |
510 |
458 |
199 | |||||||
63 |
- |
1025 |
541 |
523 |
522 |
470 |
204 | |||||||
64 |
- |
1054 |
556 |
535 |
535 |
481 |
210 | |||||||
65 |
- |
1083 |
570 |
548 |
548 |
493 |
215 | |||||||
66 |
- |
1113 |
585 |
561 |
560 |
505 |
221 | |||||||
67 |
- |
1144 |
600 |
574 |
573 |
517 |
227 | |||||||
68 |
- |
1175 |
615 |
587 |
587 |
529 |
233 | |||||||
69 |
- |
1206 |
630 |
600 |
600 |
542 |
239 | |||||||
70 |
- |
1238 |
646 |
613 |
613 |
554 |
245 | |||||||
71 |
- |
1270 |
661 |
627 |
627 |
567 |
251 | |||||||
72 |
- |
1303 |
677 |
641 |
640 |
580 |
257 | |||||||
73 |
- |
1336 |
694 |
655 |
654 |
593 |
263 | |||||||
74 |
- |
1370 |
710 |
669 |
668 |
606 |
269 | |||||||
75 |
- |
1404 |
727 |
683 |
682 |
619 |
276 | |||||||
76 |
- |
1439 |
743 |
697 |
697 |
633 |
282 | |||||||
77 |
- |
1474 |
761 |
711 |
711 |
646 |
289 | |||||||
78 |
- |
1510 |
778 |
726 |
726 |
660 |
295 | |||||||
79 |
- |
1546 |
795 |
741 |
740 |
674 |
302 | |||||||
80 |
- |
1583 |
813 |
756 |
755 |
688 |
309 | |||||||
81 |
- |
1620 |
831 |
771 |
770 |
702 |
315 | |||||||
82 |
- |
1658 |
849 |
786 |
785 |
716 |
322 | |||||||
83 |
- |
1696 |
868 |
801 |
801 |
731 |
329 | |||||||
84 |
- |
1735 |
886 |
817 |
816 |
745 |
336 | |||||||
85 |
- |
1774 |
905 |
832 |
832 |
760 |
343 | |||||||
86 |
- |
1814 |
924 |
848 |
848 |
775 |
351 | |||||||
87 |
- |
1854 |
943 |
864 |
863 |
790 |
358 | |||||||
88 |
- |
1895 |
963 |
880 |
880 |
805 |
365 | |||||||
89 |
- |
1936 |
983 |
896 |
896 |
821 |
372 | |||||||
90 |
- |
1978 |
1002 |
913 |
912 |
836 |
380 | |||||||
91 |
- |
- |
1023 |
929 |
929 |
852 |
388 | |||||||
92 |
- |
- |
1043 |
946 |
945 |
867 |
395 | |||||||
93 |
- |
- |
1064 |
963 |
962 |
883 |
403 | |||||||
94 |
- |
- |
1084 |
979 |
979 |
899 |
411 | |||||||
95 |
- |
- |
1106 |
997 |
996 |
916 |
418 | |||||||
96 |
- |
- |
1127 |
1014 |
1013 |
932 |
426 | |||||||
97 |
- |
- |
1148 |
1031 |
1031 |
948 |
434 | |||||||
98 |
- |
- |
1170 |
1049 |
1048 |
965 |
442 | |||||||
99 |
- |
- |
1192 |
1066 |
1066 |
982 |
451 | |||||||
100 |
- |
- |
1214 |
1084 |
1084 |
999 |
459 | |||||||
101 |
- |
- |
1237 |
1102 |
1102 |
1016 |
467 | |||||||
102 |
- |
- |
1259 |
1120 |
1120 |
1033 |
476 | |||||||
103 |
- |
- |
1282 |
1139 |
1138 |
1050 |
484 | |||||||
104 |
- |
- |
1305 |
1157 |
1156 |
1068 |
492 | |||||||
105 |
- |
- |
1329 |
1176 |
1175 |
1086 |
501 | |||||||
106 |
- |
- |
1352 |
1194 |
1194 |
1103 |
510 | |||||||
107 |
- |
- |
1376 |
1213 |
1212 |
1121 |
518 | |||||||
108 |
- |
- |
1400 |
1232 |
1231 |
1139 |
527 | |||||||
109 |
- |
- |
1424 |
1251 |
1251 |
1158 |
536 | |||||||
110 |
- |
- |
1449 |
1271 |
1270 |
1176 |
545 | |||||||
111 |
- |
- |
1473 |
1290 |
1289 |
1195 |
554 | |||||||
112 |
- |
- |
1498 |
1310 |
1309 |
1213 |
563 | |||||||
113 |
- |
- |
1523 |
1330 |
1329 |
1232 |
572 | |||||||
114 |
- |
- |
1549 |
1350 |
1348 |
1251 |
582 | |||||||
115 |
- |
- |
1574 |
1370 |
1368 |
1270 |
591 | |||||||
116 |
- |
- |
1600 |
1390 |
1389 |
1290 |
600 | |||||||
117 |
- |
- |
1626 |
1410 |
1409 |
1309 |
610 | |||||||
118 |
- |
- |
1652 |
1431 |
1429 |
1329 |
619 | |||||||
119 |
- |
- |
1679 |
1451 |
1450 |
1348 |
629 | |||||||
120 |
- |
- |
1706 |
1472 |
1471 |
1368 |
638 | |||||||
121 |
- |
- |
- |
1493 |
1492 |
1388 |
648 | |||||||
122 |
- |
- |
- |
1514 |
1513 |
1408 |
658 | |||||||
123 |
- |
- |
- |
1535 |
1534 |
1428 |
668 | |||||||
124 |
- |
- |
- |
1557 |
1555 |
1449 |
678 | |||||||
125 |
- |
- |
- |
1578 |
1577 |
1469 |
688 | |||||||
126 |
- |
- |
- |
1600 |
1598 |
1490 |
698 | |||||||
127 |
- |
- |
- |
1622 |
1620 |
1511 |
708 | |||||||
128 |
- |
- |
- |
1644 |
1642 |
1532 |
718 | |||||||
129 |
- |
- |
- |
1666 |
1664 |
1553 |
728 | |||||||
130 |
- |
- |
- |
1688 |
1686 |
1574 |
738 | |||||||
131 |
- |
- |
- |
1710 |
1709 |
1596 |
749 | |||||||
132 |
- |
- |
- |
1733 |
1731 |
1617 |
759 | |||||||
133 |
- |
- |
- |
1756 |
1754 |
1639 |
770 | |||||||
134 |
- |
- |
- |
1778 |
1777 |
1661 |
780 | |||||||
135 |
- |
- |
- |
1801 |
1800 |
1683 |
791 | |||||||
136 |
- |
- |
- |
1824 |
1823 |
1705 |
802 | |||||||
137 |
- |
- |
- |
1848 |
1846 |
1727 |
812 | |||||||
138 |
- |
- |
- |
1871 |
1869 |
1750 |
823 | |||||||
139 |
- |
- |
- |
1895 |
1893 |
1772 |
834 | |||||||
140 |
- |
- |
- |
1918 |
1916 |
1795 |
845 | |||||||
141 |
- |
- |
- |
- |
1940 |
1818 |
856 | |||||||
142 |
- |
- |
- |
- |
1964 |
1841 |
867 | |||||||
143 |
- |
- |
- |
- |
1988 |
1864 |
879 | |||||||
144 |
- |
- |
- |
- |
2012 |
<p class="dash041e_0431_044b_ |