Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Октября 2013 в 22:14, курсовая работа
Цель исследования: Изучение и исследование удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта, рекомендации по обеспечению эффективное использование подвижного состава, что впоследствии увеличит рентабельность пассажирских перевозок.
Информационной базой для исследования служат данные, содержащие:
комплекс транспортной сети городского округа;
схемы всех существующих в городском округе маршрутов движения автобусов и троллейбусов (в т.ч. частных);
протяженность этих маршрутов;
расстояния между остановочными пунктами и определение среднего расстояния подхода и отхода к остановочным пунктам к зонам проживания.
Введение 3
1.Общие сведения о МП «Горэлектротранс» 4
1.1 Анализ деятельности предприятия Ошибка! Закладка не определена.
1.2 Конкурентная среда 10
1.3 Маркетинг в организации. Ошибка! Закладка не определена.
1.4 Планы организации Ошибка! Закладка не определена.
2.Анкетирование и интервью пользователей общественным транспортом в городском округе Саранск. 17
2.1 Результаты и анализ проведенного исследования удовлетворенности пользователей общественного транспорта городского округа Саранск. 17
2.2 Проблемы, выявленные в процессе исследования. 32
3. Рекомендации по улучшению деятельности МП «Горэлектротранс» 36
3.1 Развитие конкуренции на рынке транспортных услуг. 37
3.2 Совершенствование тарифной политики 38
3.3 Создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом г. Саранска 41
3.3.1 Мониторинг функционирования общественного транспорта 42
3.3.2 Формирование единой маршрутной сети и ее оптимизация 43
3.3.3 Создание системы диспетчерского управления общественным транспортом 47
3.4 Совершенствование инфраструктуры общественного транспорта 49
3.5 Повышение уровня безопасности общественного транспорта 51
3.6 Снижение вредного воздействия общественного транспорта на окружающую среду 54
3.7 Улучшение кадрового обеспечения транспортных предприятий 54
3.8 Создание нормативной правовой базы по вопросам развития общественного транспорта 57
3.9 Совершенствование контрольно-надзорных функций 58
Заключение 61
Приложение А - Анкета
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОРДОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМ. Н. П. ОГАРЕВА»
Факультет экономический
Кафедра маркетинга
Маркетинговое исследование
Анализ удовлетворенности жителей городского округа Саранск качеством обслуживания общественного транспорта
(МП «Горэлектротранс»)
Выполнили:
студенты 305 группы,
направление подготовки «Менеджмент»:
Савельева К,
Кулагина Д.,
Андреев Д.,
Видманова И.,
Федотова Т.,
Колотыгина О.
Руководитель работы:
Неретина Е. А.
Саранск
2013
Содержание
Введение 3
1.Общие сведения о МП «Горэлектротранс» 4
1.1 Анализ
деятельности предприятия Ошибк
1.2 Конкурентная среда 10
1.3 Маркетинг в организации. Ошибка! Закладка не определена.
1.4 Планы организации Ошибка! Закладка не определена.
2.Анкетирование
и интервью пользователей
2.1 Результаты
и анализ проведенного
2.2 Проблемы,
выявленные в процессе
3. Рекомендации по улучшению деятельности МП «Горэлектротранс» 36
3.1 Развитие
конкуренции на рынке
3.2 Совершенствование тарифной политики 38
3.3 Создание
информационно-аналитической
3.3.1 Мониторинг
функционирования
3.3.2 Формирование единой маршрутной сети и ее оптимизация 43
3.3.3 Создание
системы диспетчерского
3.4 Совершенствование
инфраструктуры общественного
3.5 Повышение
уровня безопасности
3.6 Снижение
вредного воздействия
3.7 Улучшение
кадрового обеспечения
3.8 Создание
нормативной правовой базы по
вопросам развития
3.9 Совершенствование
контрольно-надзорных функций 5
Заключение 61
Приложение А - Анкета
Цель исследования: Изучение
и исследование удовлетворенности
жителей городского округа Саранск
качеством обслуживания общественного
транспорта, рекомендации по обеспечению
эффективное использование
Информационной базой для исследования служат данные, содержащие:
В своей работе мы использовали такой метод как анкетирование (метод опроса, используемый для составления статистических представлений о состоянии общественного мнения).
Задачи в нашем исследовании мы распределили по следующим основным направлениям: ДУМАЮ НАДО ДОБАВИТЬ
Рисунок 1.1.1 МП «ГЭТ».
Муниципальное предприятие городского округа Саранск «Горэлектротранс» создано в соответствии с законодательством Российской Федерации на основании постановления Главы города Саранска от 09 ноября 2000 г. № 625. Собственником имущества и Учредителем предприятия от имени муниципального образования городской округ Саранск выступает Администрация городского округа Саранск. Предприятие является коммерческой организацией, не наделенной правом собственности на имущество, закрепленное за ней собственником. Предприятие является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс. Предприятие создано в целях удовлетворения общественных потребностей в результатах его деятельности и получения прибыли.
На сайте компании
описана история развития
В 1965 году, в городе Саранске открылось троллейбусное сообщение, положив начало совершенно новому для города виду транспорта. Заканчивается строительство и сдается в эксплуатацию троллейбусное депо но 50 машино/мест. Поступает первая партия новых троллейбусов типа ЗИУ-5 в количестве 10 штук. В городе Горьком закончила учебу группа квалифицированных кадров (водитель троллейбуса, слесарь по ремонту, электромонтеры контактно-кабельной сети и тяговых подстанций) в количестве 90 человек.
В 1966 году: В январе на линию были выпущены 4 троллейбуса по маршруту №1 "Депо - ул.Гагарина - ул. Васенко - Ж.Д.Вокзал" и обратно. А в скором времени открылось движение по маршруту №2 "Депо - ул. Гагарина - ул.Коммунистическая - Пр.Ленина - Ж.Д.Вокзал" и обратно. Всего за год было перевезено 6 миллионов 700 тыс. человек.
В 1968 году были введены в эксплуатацию троллейбусные маршруты №3 и №4 соединившие жилой район Северо-запада с центром города.
В 1969 году было открыто троллейбусное движение по маршруту №5 жилой район "Заречный" - Цент города. Город строился, менялся его архитектурный облик. Кварталы новых домов появлялись на окраинах, из года в год прибалялась численность населения, и экологически чистый троллейбусный транспорт стал для него одним из основных видов средств передвижения.
В 1988 году - сдано в эксплуатацию депо № 2 на 100 машино\мест.
С октября 2007-го года, предприятие МП городского округа Саранск «Горэлектротранс», занимается перевозкой пассажиров автобусными и троллейбусными маршрутами города Саранска.
На сегодняшний день в парке «ГЭТ» 98 троллейбусов и 87 едениц автобусов. Ежедневно и автобусы и троллейбусы предприятия провозят от 100 −130 тыс. человек.
МП городского округа Саранск «Горэлектротранс», согласно Федерального закона от 14 ноября 2002 г. № 161-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» и Устава городского округа Саранск не вправе осуществлять виды деятельности, не предусмотренные Уставом предприятия. На обслуживание населения автобусными пассажирскими перевозками на городских и пригородных маршрутах предприятие имеет Лицензию министерства транспорта РФ и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Муниципальное предприятие городского округа Саранск «Горэлектротранс» является муниципальным перевозчиком и обслуживает 14 троллейбусных, 12 автобусных и 5 сезонных специальных дачных маршрутов, большинство из которых имеют статус социально значимых.
Основными видами деятельности предприятия является:
Его проектная производственная мощность рассчитана на 170 ед. автобусов большой вместимости, и на 150 ед. троллейбусов. Соответственно производственная мощность троллейбусного парка используется на 80%, автобусного на 57%. Предприятие обеспечивало перевозку пассажиров по 14 троллейбусным и 12 автобусным городским маршрутам, а с 11 апреля по 04 октября 2009г. было организовано автобусное движение по 4-ом дачным маршрутам, с правом проезда граждан по социальным проездным документам по средам и в выходные и праздничные дни. Общая протяженность городской маршрутной сети по оси улиц на конец отчетного периода составила по автобусу 312,4 км., по троллейбусу 244,5 км.
Рисунок 1.2.1 Автобусы и троллейбусы МП «ГЭТ».
На балансе предприятия находятся основные фонды производственного назначения общей стоимостью 326006 млн. руб., включая 34 един. автобусов и 73 един. троллейбусов. Из них 30 един. автобусов, стоимостью 103990 млн. руб. и 5 един. троллейбусов стоимостью 21147 млн. руб. оформлены в лизинг. Вся производственная инфраструктура - производственные площади троллейбусных депо № 1 и № 2 на 50 и 100 машино/мест, здание энергохозяйства, контактно-кабельная сеть, диспетчерские пункты, спец. автотранспорт, пассажирские троллейбусы в количестве 51 един. и пассажирские автобусы в количестве 5 шт. переданы предприятию из муниципальной казны в аренду. Часть оборудования и иное движимое имущество передано в хозяйственное ведение. Предприятием также используется производственная инфраструктура, принадлежащая МП «СПАП-1», в том числе, производственные площади на 170 машино/мест и 52 единицы пассажирских автобусов.
На конец отчетного периода в распоряжении предприятия находились 101 единица пассажирских маршрутных автобусов и 124 единицы пассажирских троллейбусов. (УБРАТЬ)
Таблица 1.2.1 Доходная часть предприятия по обычным видам деятельности (тыс. руб.).
№ пп |
Структура доходов |
2012г. в действующ тарифах факт |
2011 год факт |
2012г к 2011г | |||
в дейст. тариф |
в сопостав тариф. 2011г. |
в действ тарифах |
в сопоставимых тарифах | ||||
сумма |
% | ||||||
1. |
Разовые билеты |
144228 |
131643 |
147374 |
+12585 |
-3146 |
97,9 |
2. |
Месячные проездные билеты для граждан общего пользования |
18288 |
15768 |
17744 |
+2520 |
+544 |
103,1 |
3. |
Социальные проездные документы для льготников (платные) |
47654 |
44205 |
45973 |
+3449 |
+1681 |
103,7 |
4. |
Специальные рейсы (по договорам) |
3381 |
5268 |
5521 |
-1887 |
-2140 |
61,2 |
5. |
Сезонные дачные маршруты |
1454 |
1298 |
1298 |
+156 |
+156 |
112,0 |
6. |
Итого собственных доходов |
215005 |
198182 |
217910 |
+16823 |
-2905 |
98,7 |
7. |
Бюджетные ассигнования (компенсация за льготный проезд) |
150503 |
95020 |
95020 |
+55483 |
+55483 |
158,4 |
8. |
Субсидии на дачные перевозки |
11259 |
8807 |
8807 |
+2452 |
+2452 |
127,8 |
9. |
Итого доходов (гр.6+гр.7+гр.8) |
376767 |
302009 |
321737 |
+74758 |
+55030 |
|
10. |
Итого бюджетных ассигнований (гр.7+гр.8) |
161762 |
103827 |
103827 |
+57935 |
+57935 |
155,8 |
11. |
Выручка от продажи блюд в столовой |
1755 |
1973 |
1973 |
-218 |
-218 |
89,0 |
12. |
Выручка от услуг |
9111 |
- |
- |
+9111 |
+9111 |
- |
13. |
Итого доходов (гр.6+гр.10+гр.11+гр.12) |
387633 |
303982 |
323710 |
+83651 |
+63923 |
119,7 |