Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2013 в 12:16, курсовая работа
В последнее время интенсивно развивается такое перспективное научно-практическое направление как логистика. Неослабевающий интерес к логистике за рубежом связан с обеспечением комплексного учета и экономии многообразных затрат по доставке и реализации продукции и услуг. По экспертным оценкам, применение методов логистики позволяет снизить уровень запасов на 30 – 50 % и сократить время движения продукции на 25 – 45 %.
Введение………………………………………………………………...……….3
1. Транспортирование как фактор сохранения кол-ва и качества товара
1.1. Хранение как этап товародвижения в цепи……………………………....5
1.2. Основные задачи хранения, факторы обеспечивающие
сохранность………………………………………………………………….......8
2. Основные виды транспортировки
2.1. Перевозки товаров автомобилем…………………………………………15
2.2. Железнодорожные перевозки……………………………………………..21
2.3. Морские, речные, воздушные, перевозки товаров……………………....29
2.4. Выбор вида транспортного средства……………………………………..37
Расчетная часть……..............................................................................................40
Заключение……………...……………………………………………………....40
Список использованных источников…………………………….……………41
оптимизация параметров транспортного процесса.
Рассмотрим сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта.
Железнодорожный транспорт. Достоинства: высокая провозная и пропускная способность; независимость от климатических условий, времени года и суток; высокая регулярность перевозок, возможность эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок; высока скорость доставки грузов на больше расстояния. Недостатки: Ограниченное количество перевозчиков; большие капитальные вложения в производственно-техническую базу; высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок; низкая доступность к конечным точкам продаж (потребления); недостаточно высокая сохранность груза.
Морской транспорт. Достоинства: возможность межконтинентальных перевозок; низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния; высокая провозная и пропускная способность; низкая капиталоемкость перевозок. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки (большое время транзита); зависимость от географических, навигационных и погодных условий; необходимость создания сложной почтовой инфраструктуры; жесткие требования к упаковке и креплению грузов; невысокая частота отправок.
Внутренний водный (речной). Достоинства: высокие провозные способности на глубоководных реках и водоемах; низкая себестоимость перевозок; низкая капиталоемкость. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки грузов; зависимость от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий; сезонность; недостаточная надежность перевозок и сохранность груза.
Автомобильный транспорт. Достоинства:
высокая доступность; возможность
доставки груза «от двери до двери»;
высокая маневренность, гибкость, динамичность;
возможность использования
Воздушный транспорт. Достоинства: наивысшая скорость доставки груза; высокая надежность; наивысшая сохранность; возможность достижения отдаленных районов. Недостатки: высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы среди других видов транспорта; высокая капиталоемкость, материало- и энергоемкость перевозок; зависимость от погодных условий.
Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта: время доставки, частота отправлений груза, надежность соблюдения графика доставки, способность перевозить разные грузы, способность доставить груз в любую точку территории, стоимость перевозки[14].
Таблица 1
Преимущества и недостатки транспортных средств
Факторы, влияющие на выбор вида транспорта |
Вид транспорта | |||
Железно-дорожный |
Водный |
Автомобильный |
Воздушный | |
Время доставки |
3 |
4 |
2 |
1 |
Частота отправления |
3 |
4 |
1 |
2 |
Надежность соблюдения графика доставки груза |
2 |
3 |
1 |
4 |
Способность перевозить разные грузы |
2 |
1 |
3 |
4 |
Способность доставить груз в любую точку территории |
2 |
4 |
1 |
3 |
1 Ширяева Е.В. Товароведение. 2002. С 67 с.
2 Богатырев С.А., Михайлова И.Ю. Технология хранения и транспортирования товаров. 2009. 6-10 с. 58-65с
3 Шепелев А.Ф. Товароведение и экспертиза непродовольственных товаров. 2003. 38-40 с.
4 Петрище Ф.А. Теоретические основы товароведения и экспертизы непродовольственных товаров. 2004. 70-72 с.
5 Снегирева В.В. Розничный магазин. Управление ассортиментом по товарным категориям. 2007. 88-89 с
6 Федько В.П. Хранение товаров. 2004. 45-47
7 Балобанова А.О., Морозова И.В. Транспортная логистика и интермодальные перевозки. 2004. 16-17 с.
8 Вельможин А.В. Грузовые автомобильные перевозки. 2006. 76-78 c.
9 Тяпухин А. П. Логистика. 2004. 53-56 с
10 Богатырев С.А., Михайлова И.Ю. Технология хранения и транспортирования товаров. 2009. 58-65с
11 Снопков В.И., Технология перевозки грузов морем. 2001. 23-25. 35-57 с.
12 Троицкая Н.А., Шилимов М.В. Транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов. 2010. 95-98.
13 Снопков В.И., Технология перевозки грузов морем. 2001. 23-25. 35-57 с.
14 Горшенин В.И. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. 2009. 56-59 c.
Информация о работе Роль транспортирования в цепи товародвижения