Основные логистические функции посреднических предприятий

Введение

 

Логистика как наука разрабатывает  научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными  и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе:

*  доведения сырья и материалов до производственного предприятия;

*  внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;

*  доведения готовой продукции (ГП) до потребителя в соответствии с его требованиями;

*  передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Проще говоря, логистика  – это наука и искусство  управления материалопотоком.

Логистика в настоящее  время широко используется во всем мире, и, как считают многие экономисты, без решения логистических задач трудно победить в конкурентной борьбе.

В данной контрольной работе является изучение основных логистических функций и задач.

Для выполнения в процессе написания контрольной работы необходимо выполнить следующие задачи:

1. Изучить основные логистические функции посреднических предприятий; 

2. Рассмотреть задачи  службы логистики; 

3. Выявить какие задачи решает производственная логистика;

4. Показать практическую  реализацию в решении задач.

 

 

 

 

 

1 Основные логистические функции посреднических предприятий

 

Логистическая функция - это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

Современный бизнес с высоким  уровнем специализации, как правило, приводит к необходимости обращаться к посредникам, выполняющим различные  функции. Эти функции можно разделить  на:

* Обмен (куплю - продажу);

* Физическое распределение; 

* Поддержку и вспомогательные  функции (стандартизация и сертификация  качества, финансирование, информационная  поддержка, страхование рисков  и т.п.).

Посредники, выполняющие  первую группу функций, называются торговыми  посредниками, а вторые две группы функций - логистическими посредниками. Эта классификация является достаточно условной, так как в современном бизнесе многие посредники в дистрибьюции выполняют все или большинство из указанных выше групп функций, становясь по существу, интегрированными логистическими посредниками (логистическими операторами, провайдерами комплексных логистических услуг).

Логистическими посредниками в операциях физического распределения являются различные специализированные транспортные, экспедиторские, транспортно-экспедиторские фирмы, стивидорные компании, грузовые терминалы и терминальные комплексы, склады общего пользования и коммерческие склады, грузовые распределительные центры, предприятия по сортировке, затариванию и упаковке готовой продукции, грузоперерабатывающие и прочие предприятия. Логистические функции, относящиеся к физическому распределению, могут выполняться и торговыми посредниками.

Среди логистических посредников в дистрибьюции, выполняющих поддерживающие(вспомогательные) функции, можно указать учреждения финансового сервиса (банки, финансовые компании, клиринговые и расчетные центры и компании и т.п.) и предприятия информационного сервиса (информационно-диспетчерские центры, логистические информационно-аналитические центры, предприятия связи и телекоммуникаций и т.п.). Кроме того, можно упомянуть о страховых компаниях, таможенных брокерах, охранных фирмах, учреждениях стандартизации, лицензирования и сертификации и т.п.

Центральное место среди  посредников в дистрибьюции занимают торговые посредники, которые, кроме функций непосредственного обмена (купли - продажи), также могут выполнять и многие другие функции физического распределения и поддержки, например, транспортировки, экспедирования, страхования, грузопереработки, управления запасами, кредитно-финансового обслуживания, предпродажного и послепродажного сервиса и т.д. Эта группа посредников характерна тем, что их находит служба маркетинга фирмы - «хозяина» логистического процесса - и с ними выстраиваются подчас сложные товарно-денежные отношения.

Логистические посредники в операциях физического распределения, как правило, заняты тем, что обеспечивают доступность готовой продукции для торговых посредников или их клиентов. Контрагентами торговых посредников в организации физического распределения являются:

* Транспортные фирмы. 

* Экспедиторы и агенты.

* Склады, терминалы. 

* Провайдеры логистических услуг - фирмы, организующие комплексное внешнее логистическое обслуживание клиентов.

* Стивидорные компании - фирмы, осуществляющие операции  погрузки и выгрузки судов. 

* Страховщики (страховые  компании).

* Сюрвейеры. 

* Таможенные брокеры и  прочие.

 

Их выбор - исключительная прерогатива службы логистики фирмы - «хозяина» логистического процесса. Управление логистическими посредниками в операциях физического распределения осуществляется торговыми посредниками. Именно они комплектуют новые партии товаров, поступающие от поставщиков, стремясь, в конечном счете, к формированию удобного для потребителя размера партии, или консолидируют отправки розничным продавцам, расширяя ассортимент поставки (включая в партию товары нескольких производителей). Таким образом, логистику в дистрибьюции следует рассматривать как инструмент стратегии маркетинга. Большое значение для компаний, работающих на международных рынках, имеют так называемые международные канальные логистические посредники, к которым обычно относятся:

* Международные экспедиторы; 

* Глобальные транспортные  компании (например, экспресс - доставщики);

* Компании, управляющие экспортными  операциями;

* Внешнеторговые компании  и представительства; 

* Брокерские и агентские  фирмы; 

* Компании, упаковывающие  товары в экспортно-импортных  операциях; 

* Порты и другие.

Большинство крупных международных  транспортно-экспедиторских фирм и  компаний экспресс-доставки, таких, например, как Shenker - BTL, UPS, TNT EW, DHL, ASG AB, Federal Express, Scansped, и другие имеет сертификаты соответствия стандартам ISO9001, что свидетельствует о высоком мировом уровне качества оказываемых ими логистических услуг. Современные тенденции в формировании логистической системы свидетельствует о многоплановых ролях посреднических структур как торговых, так и логистических. Анализ тенденций прогнозов развития посреднических структур свидетельствует о том, что ожидается увеличение объемов и расширение видов их услуг, и в первую очередь логистических.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Основные задачи службы логистики.

Основные задачи логистической службы:

*   Развитие, формирование, реорганизация ЛС.

*   Разработка и реализация логистической стратегии предприятия.

Внутренняя и внешняя  логистическая интеграция:

1)   формирование взаимодействий, гармоничных и продуктивных рабочих  отношений между сотрудниками  различных функциональных подразделений,  которые обеспечивали бы достижение  цели ЛС, организация их совместной  работы;

2)   координация деятельности  в функциональных областях логистики на предприятии и в ЛЦ;

  3) Управление МП и сопутствующими потоками, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и заканчивая доставкой покупателю ГП.

На рис. 1. представлен один из возможных вариантов реализации логистического подхода к организации системы управления МП.

 

ДИРЕКТОР
Управляющий МП
Снабжение			Производство					Сбыт
-Оперативно-календарное  планирование выпуска ГП; -Планирование транспортных  процессов;  -Планирование складской  сети; -Контроль бюджета; -Информационные системы.			-Управления операциями  на складах; -Управление операциями  на транспорте; -Управления операциями  в процессе обслуживания производственных  процессов						-Прогнозирование спроса; Управление и контроль запасов сырья, полуфабрикатов и  ГП

 

Рис. 1. Возможный вариант реализации логистического подхода к организации системы управления МП на предприятии.

 

В принципе, для построения организационной структуры логистического управления на предприятии можно использовать одну из типовых структур управления: линейную, функциональную, матричную, дивизиональную и др. В действительности, существуют самые разнообразные варианты организации службы логистики на предприятии, зависящие от масштабов и специфики деятельности конкретных компаний (ассортимент продукции, техническая сложность, уровень затрат на функциональные области логистики и др.), от степени достигнутой на предприятии внутренней логистической интеграции, от рыночной среды. Они различаются уровнем внутренней интеграции на предприятии, степенью централизации логистического управления, организационной структурой самой службы логистики, распределением и характером полномочий между ней и другими подразделениями и др.

 

Стадии эволюции логистических структур

 

По аналогии с историческими  этапами развития логистики по уровню охвата логистическим управлением различных сфер деятельности предприятий, эволюция логистических структур на предприятиях проходит также следующие три стадии.

На первой стадии основная функции логистики – доставка продукции предприятия в розничную  сеть. На этой стадии логистические функции распылены между различными подразделениями, но появляются тенденции к объединению ЛФ в организационные подсистемы.

На второй стадии к доставке продукции в розничную сеть добавляются  и другие: организация хранения на складах, оптимизация запасов, обслуживание клиентуры и т.д. ЛФ не только расширяются, но и объединяются большинство ЛО, и создаются системы доставки товаров по заказам клиента.

На третьей стадии происходит полное объединение всех ЛО на предприятии. В набор логистических задач включаются построение ЛС, участие в планировании производства и прогнозировании продаж; организация закупок МР для предприятия, организация поставок товаров за рубеж и др.

 

Возможные организационные  структуры логистической службы

 

1.   Матричная структура  характерна для крупных компаний  в англосаксонских странах. Это  – классический ответ на потребность  в интеграции всех операций, связанных  с МП. Центральной логистической службе подчинены несколько служб, ответственных за определенный этап процесса физического перемещения продукции. Поскольку сама служба логистики не располагает собственными операционными средствами, то ее функция становится исключительно координационной. Происходит уточнение конечных целей и согласование деятельности структур, выстроенных «по горизонтали» (торговля, производство, закупки, исследования) и «по вертикали» (финансы, информация, контроль за качеством, логистика). Руководство каждой логистической операционной единицы отчитывается перед этими структурами в той части своей деятельности, которая касается их.

2.   Второй вариант  более свойственен компаниям  в латинских странах и основан  на взаимодействии «отдающих  приказания» и «предоставляющих  услуги» единиц. Он также приводит  к интеграции операций, но при  этом не создается двусмысленного  положения, когда одно и то  же подразделение несет двойную  ответственность. Центральная логистическая служба получает «приказания» от торгового отдела в виде прогнозов продаж, четких указаний и показателей стоимости, рентабельности. Все это служба логистики сводит в специальный перечень заданий, особый для каждого этапа логистического процесса. После этого перечень заданий передается «внутренним предоставителям услуг», т. е. магазинам, транспортным подразделениям, производственным единицам и т.д.

3. Третий вариант, менее  жесткий, чем предыдущий, заключается  в установлении внутри компании  четкой системы приоритетов и  свода процедур, хорошо усвоенных  работниками. Функция логистической службы тогда ограничивается внутренним логистическим контролем: она следит за соблюдением правил перемещения материалов и товаров. Роль логистики на этой стадии уменьшается, но зато прекрасно понимается всеми работниками. Работа руководства на каждом уровне оценивается, в том числе и с позиций логистической эффективности, уровень которой предварительно обсуждается и устанавливается по инициативе службы логистического аудита. Выбор этого варианта сопряжен с необходимостью специального логистического обучения всего персонала фирмы. Периодически в связи с изменением задач должны проводиться занятия по повышению квалификации при сохранении преемственности в обучении и формировании новых навыков на базе предыдущих.

Все эти три варианта могут  налагаться друг на друга или порождать  множество промежуточных вариантов.

 

Организация межфункциональной командной работы

 

Одним из подходов к организации  работы службы логистики является межфункциональная командная работа, в процессе которой специалисты различных функциональных подразделений предприятия коллективно работают над решением общих логистических задач предприятия или ЛЦ. Преимуществами такой работы являются:

* объединение знаний, навыков, умений сотрудников различных подразделений предприятия;

* перекрестное (по вертикали и горизонтали) владение задачами и проблемами;

*  повышение качества принимаемых решений;

* повышение уровня взаимодействия между специалистами различных подразделений и развитие сплоченности команды;