Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Мая 2013 в 11:25, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является систематизация и углубление знаний по дисциплине «Организация коммерческой работы» на автомобильном транспорте, а также овладение методикой составления годового плана работы АТП в условиях рыночной экономики.
Основными задачами курсовой работы являются:
- приобретение практических навыков применения различных методов в плановых расчетах;
- определение провозной возможности АТП;
- определение потребности АТП в материальных, трудовых и финансовых ресурсах;
- оценка рационального варианта плана организации производства с учетом маркетинговой стратегии.
Введение 4
Исходные данные 6
Определение объема перевозок исходя из сложившейся конъюнктуры рынка 7
Подбор коммерчески пригодного подвижного состава для перевозок 7
Расчет текущих технико-экономических показателей работы подвижного состава по клиентам и предприятию в целом. Расчет годовой производственной программы 10
Составление сметы затрат и калькуляции себестоимости перевозок. Расчет налоговой составляющей 19
Анализ величины издержек, объема производства и прибыли 40
Подбор системы налогообложения предприятия и организационно-правовой формы 43
Заключение 45
Список использованных источников 46
Nштрр=Асп*N1a , чел – штатное количество ремонтных рабочих.
Nштрр1=23*0,46=10,72~11 чел
Nштрр2=5*0,27=1,39~1чел
ЗПрр1=70*2920*10,72= 2191402 руб
ЗПрр2=70*2920*1,39= 284025руб
Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих осуществляется по формуле:
ФОЗП= ЗПрр*(1+РК+ВЛ+П)
ФОЗП1=21914,02*(1+0,2+0,3+0,5)
ФОЗП2=568050 руб
ФДЗП=ФОЗП*(36/Др)
ФДЗП1=432277руб
ФДЗП2=56027 руб
ФОТ1=43828,05+4322,77=48150,81 руб
ФОТ2=6240,77
Заработная плата управляющего персонала:
ЗПуп=ФРВ*Счас*Nуп
Счас=110 руб
ФРВ=2920 час
Nуп – численность управленческого и прочего персонала можно принять 8 – 12% от числа работников рабочих профессий (водители, кондукторы, ремонтные и вспомогательные рабочие). Большие значение принимать для малых предприятий, меньшие для средних и крупных (согласно мет.указаниям «Формирование затрат на автомобильном транспорте (методические и правовые аспекты»).
Nуп=Nвод общ*0,1 (48)
Nуп1=25*0,1=2,5
Nуп2=3*0,1=0,3
Nуп общ=2,5+0,3=2,8 принимаем Nуп общ = 3 чел
ЗП1=110*2920*2,5= 738760,00 руб
ЗП2= 160600,00 руб
ФОТ1=738760*(1+0,2+0,3+0,5)+
ФОТ2=1976128,00 руб
Общий фонд оплаты труда работников АТП рассчитывается по формуле:
(50)
Груз №1:
ФОТобщ=11171140,58+4815081,29+
Груз №2:
ФОТобщ= 4621527,70руб
Расчет
себестоимости автомобильных
Себестоимость
автомобильных перевозок
Такой единицей для грузовых сдельных перевозок – 10 т-км; переменные затраты калькулируются на 1 км пробега, постоянные на 1 календарный день.
Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
Амортизация - это процесс перенесения стоимости основных фондов по мере их износа на вновь созданную продукцию. Сумма амортизационных отчислений определяется двумя методами: линейным и нелинейным. Метод устанавливается руководством АТП. В данной курсовой работе принимаем нелинейный метод. ГАЗ-33104 и КАМАЗ 5410 относятся к четвертой амортизационной группе, с полезным сроком эксплуатации – 7 и 5 лет(принимаем для Газ-33104 срок полезной эксплуатации 7 лет так как автомобиль новый, а для КАМАЗ-5410 – минимальный срок для данной амортизационной группы, в виду того что тягач 2002 года выпуска). Так как срок фактического использования Камаз-5410 у предыдущих собственников превышает срок полезного использования, АТП вправе самостоятельно определять срок полезного использования этого основного средства с учетом требований техники безопасности и других факторов.
Начисление амортизации не линейным методом производится по следующему алгоритму. Расчетной базой служат две величины:
- остаточная стоимость объекта основных фондов по состоянию на первое число отчетного месяца (Цост);
-месячная норма амортизационны
Ав = Цост * Кау*Асп
Очевидно, что по вновь вводимому в эксплуатацию объекту основных фондов, первое начисление амортизации будет производится от первоначальной балансовой стоимости или восстановительной.
Для ГАЗ-33104:
Ав=900000*3,8/100*23=19931132,
Цост1авт=900000-34200=865800 руб. и т.д. в течение 60 мес.(5 лет)
Для Камаз-5410:
Ав=800000*3,8/100*5= 3623522,19руб./мес.
Цост1авт=800000-30400=
3,8 – норма начисления амотризации в месяц (согласно Основному положению по амортизации основных фондов с учетом изменений и дополнений вступивших в действие с 01.01.2009 г.)
Расчет общепроизводственных (прочих) затрат. Расчет налоговой составлящей
К общепроизводственным (прочим) расходам, согласно Инструкции о составе затрат, относятся все расходы, относящиеся к основному производству и не выделенные в самостоятельные статьи затрат:
- отчисления в специальные отраслевые и внебюджетные фонды, производимые в соответствие с установленным законодательством (налоги – земельный, экологический, с владельцев транспортных средств, на «травматизм», с имущества предприятий, страхование ответственности автовладельцев, плата за техосмотр автомобиля и др.).
- затраты связанные
с продвижением на рынок
- расходы по
обеспечению нормальных
- затраты, связанные
с управлением производства (административно-
В курсовой работе общепроизводственные (прочие) расходы принимаем укрупнено в размере 60% от общего фонда заработной платы (размер ставки зависит от вида перевозок и мощности предприятия).
, (55)
где ФОТобщ = 17609469,87руб. (№1);
ФОТобщ = 4621527,70руб. (№2).
Налог на имущество:
Налогооблагаемая база - среднегодовая стоимость основных средств, находящихся на балансе по остаточной стоимости. Среднегодовая стоимость имущества за налоговый (отчетный) период определяется как частное от деления суммы, полученной в результате сложения величин остаточной стоимости имущества на 1-е число каждого месяца- налогового (отчетного) периода и 1-е число следующего за налоговым (отчетным) периодом месяца, на количество месяцев в налоговом (отчетном) периоде, увеличенное на единицу. Ставка налога – 2,2%
Ним= (ΣЦостотч пер+Цостслед за отч)/13
Ним1= 15858,73864 руб/год
Ним2= 14096,65657 руб/год
Транспортный налог:
Налогооблагаемая база - мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Ставка налога зависит от мощности двигателя. Для ГАЗ-33104(119 л.с.) и Камаз-5410(210 л.с.) ставка налога равна 40руб и 55 руб с каждой л.с. соответственно по Хабаровскому краю.
ТНАсп=Нал.ставка*кол-во л.с.*(кол-во мес. владения/12)*Асп
Клиент №1: ТНАсп=40*119*12/12*23=109480 руб
Клиент №2: ТНАсп=55*210*12/12*5=57750 руб
Отчисления в Государственные Внебюджетные Фонды
Суммарные отчисления в социальные фонды с 2012 года составляют 30% от фонда общей заработной платы (НК РФ).
, (52)
Налог на добавленную стоимость
Налогооблагаемая база- стоимость реализованных товаров, выполненных работ и оказанных услуг (включая акцизы): по товарам (работам, услугам), включая подакцизные продовольственные товары. Ставка – 18%
НДС=(Стоимость в руб./118)*18
НДСшин1= 33369,97/118*18= 5090,33руб.
НДСшин2= 3044,19руб.
НДСзп и рм1=158083,73руб.
НДСзп и рм2=82393,96руб.
НДСсэм1=12253,06 руб.
НДСсэм2=12398,80 руб.
НДСтопл1= 153163,29 руб.
НДСтопл2=154985,01 руб.
НДСавт1=3157627,12руб.
НДСавт2=610169,49руб.
Калькуляция себестоимости
Калькуляция общей суммы затрат и составляющих ее элементов проводится в следующей последовательности.
Определяем общую сумму затрат:
, (56)
где З10 т-км, - удельные затраты соответственно на 10т-км,
руб.
С – общая сумма затрат на перевозку, тыс.руб.
С = 35600413,49 руб. (№1);
Р – годовой грузооборот, тыс. т-км;
Р = 756000,00 т-км.(№1);
С = 10705251,28руб. (№2),
Р = 1080000,00 т-км.(№2).
Рассчитываем затраты на 1 тонну перевозимого груза:
, (57)
где Q = 108000 т. – объем перевозок конд.изделий;
Q = 90000 т. – объем перевозок ж/б изделий.
Рассчитываем переменные затраты:
, (58)
Где Спер – переменные затраты (затраты на топливо,
шины, ГСМ и прочие эксплуатационные материалы,
запчасти и ремонтные материалы);
Спер = 1275849,76руб. (№1);
Спер = 1199644,21 руб. (№2);
Lобщ = 78210,87 км (№1);
Lобщ = 29565,00км (№2).
Рассчитываем постоянные затраты:
, (59)
где Спост – сумма постоянных затрат
(общепроизводственные затраты,амортизационные
Отчисления) в рублях на Ачр.
Cпост = 30496814,48руб.(№1);
АЧр = 66992,10АЧ.(№1).
Cпост = 6396438,81руб.(№2);
АЧр = 12121,65 АЧ.(№2).
Условно постоянные затраты:
Зуп=(ΣФОТ+ΣОГВФ)/АЧр
Зуп1=341,72руб/км
Зуп2=495,64руб/км
Таблица 6 - Смета затрат и калькуляция себестоимости грузовых перевозок
6. Расчет финансовых показателей и показателей использования основных фондов.
Определение и расчет показателей доходности
Расчет доходов производится в зависимости от вида осуществляемых АТП перевозок на основе договорных обязательств.
Для АТП, осуществляющего грузовые сдельные перевозки, величину доходов определяем по формуле:
, (61)
где fАЧ - договорной тариф за 1 АЧн, руб/АЧ;
Клиент №1:
Назначаем договорной тариф в размере 1100 руб.
Д=66992,10*1100=73691310,00руб
В том числе НДС: 13264435,80руб.
Клиент №2:
Назначаем договорной тариф в размере 2000 руб.
Д=12121,65*2000=24243300,00руб
В том числе НДС: 4363794,00руб
С учетом плановой суммы доходов определяется величина прибыли от перевозок.
1) Балансовая прибыль:
Пб=ДбезНДС-СбезНДС
ДбезНДС=Д-НДСд, где НДСд=Д/118*18
СбезНДС=С-НДС, где НДС= (Стоимость в руб:шин,ПС,ЗЧ и РМ, топлива и т.п./118)*18
Пб1=( 73691310,00- 13264435,80)-( 54664975,07- 3352248,27)= 9114147,40руб.
Пб2= 7068603,04руб.
В данной курсовой работа принимается Пб=Пв=Пналообл
Прибыль чистая (Пч):
, (66)
где Нп - налог на прибыль (20 % от налогооблагаемой прибыли), руб.;
Налогооблагаемая прибыль равна валовой прибыли.
Пч1=9114147,4*0,8=7291317,
Пч2=7068603,04*0,8=5654882,
5) Рентабельность автомобильных перевозок:
(67)
6) Рентабельность основных производственных фондов:
(68)
где - среднегодовая стоимость подвижного состава,
Rопф=7291317,9/16579590,39*
Rопф=5654882,43/3203785,58*
Фондоотдача – обобщающий показатель, характеризующий уровень эффективности использования производственных основных фондов объединения (предприятия), отрасли. Показатель фондоотдачи — количество продукции, производимой на один руб. или на 1000 руб. производственных основных фондов.
Фондоотдача рассчитывается по формуле:
, (69)
Где Д – доход;
Цсрг – среднегодовая стоимость автомобилей, Цсрг = 16579590,39 руб(№1),Цсрг = 3203785,583руб (№2).
Клиент №1:
ФО=73691310,00/16579590,39=4,4
Клиент №2:
ФО=24243300,00/3203785,58=7,57
Фондоемкость – показатель, обратный фондоотдаче; характеризует стоимость производственных основных фондов, приходящуюся на 1 руб. продукции.
Фондоемкость рассчитывается по формуле:
(70)
Клиент №1:
Клиент №2:
Фондовооруженность – показатель, характеризующий оснащенность работников предприятий сферы материального производства основными производственными средствами.
Информация о работе Определение объема перевозок исходя из сложившейся конъюнктуры рынка