Дорожная сеть и схемы доставки грузов

      t_g^ж, t_g^а – срок доставки соответственно железнодорожным и автомобильным транспортом, сут

      Е_нс – внутренняя норма доходности, Е_нс=0,2.

Пример: определим экономию от сокращения срока доставки для  торфа, перевозимого из Саратова в Вольск. Для этого подставим все числовые значения в формулу (6)

Э_м.с.=45×(5,2-0,27)×0,2/365=0,12 руб.

 

2. Для скоропортящихся грузов

Величину экономии скоропортящихся грузов определяют:

                Э_скор=Ц_т[(tg^ж – tg^а)fg+(n ^ж_про-n^а _про)f_про], руб/т                            (7)

где Ц_т – цена одной тонны груза, руб (таблица 2)

      f_g – суточная норма потерь груза от пребывания в пути, % (fg=1%);

      f_про – норма потерь груза на одну операцию, % (f_про=0,5%);

      n^ж _про, n^а _про – количество погрузо-разгрузочных операций на ЖД и АТ соответственно.

 

4. Определение стоимости доставки грузов с учетом экономии

Для автомобильного транспорта может случится так, что величина экономии окажется больше, чем стоимость доставки, поэтому величину экономии будем прибавлять к стоимости доставки железнодорожным транспортом, т.е.

                                      C_g = C_жд+C_пот , руб/т                                                   (8)

где C_g –стоимость доставки груза ЖДТ с учетом потерь, руб/т

С_жд – стоимость доставки груза ЖДТ, руб/т

С_пот – потери от сокращения срока пребывания груза в пути, руб/т

Пример: определим стоимость  доставки  торфа  ЖДТ, с учетом потерь, из Саратова в Хвалынск. Для этого поставим все данные в формулу (8):

C_g = 4,13+0,10=4,23 руб/т.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.  Экономия от передачи грузов на АТ

Экономия  от передачи груза на автомобильный  транспорт рассчитывается по формуле (9):

Э_ат=S- S_АT                                                       (9)

где S - стоимость доставки с учетом экономии (потерь), руб/т;

S_АT -  стоимость доставки 1 тонны груза AT, руб.

Пример: маршрут Ртищево – Кирсанов. Рассмотрим экономию от передачи капусты свежей на АТ:

7,39 – 6,49=0,90 руб/т

На основании этих расчетов проводится выбор грузов, перевозимых .AT. Если Э_ат > 0 (это значит, что есть экономия от передачи грузов AT) то груз перевозится AT, если Э_ат < 0 (это значит, что экономии от передачи груза AT нет, а есть только потери) то груз везется ЖДТ. Грузовые потоки и сведения о грузах, перевозимых на АТ представлены в таблицах 5 и 6.[1]

Таблица 5 – Шахматная (косая) таблица грузовых потоков на АТ

	А	Б	В	Г	Д	Всего
А	-	-	-	-	-	0
Б	-	-	60	-	-	60
В	-	-	-	-	-	0
Г	-	-	-	-	-	0
Д	-	-	-	100	-	100
Итого	0	0	60	100	0	160

 

 

Таблица 6 – Основные сведения о грузах, передаваемые на автомобильный транспорт

Наименование груза	Класс груза	Коэффициент использования  грузоподъемности	Вид отправки (упаковка или  способ перевозки)	Способ погрузки	Способ разгрузки	Время простоя (погрузки), мин	Время простоя (разгрузки), мин	Марка транспортного  средства
Капуста свежая	2	1		мех	мех	30	30	КамАЗ-53215
Машины стиральные бытовые	3	0,8		мех	мех	30	30	КамАЗ-53215

 

Краткая техническая  характеристика ПС [4]:

КамАЗ-53215

грузоподъемность, кг -  10000

собственная масса, кг  -  8200

полная масса, кг  -  18425

максимальная скорость, км/ч -  80/100

контрольный расход топлива  при 60 км/ч, л/100км - 27

двигатель: КамАЗ-740, дизельный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Распределение грузопотоков между ЖДТ и АТ

Распределение грузовых потоков между ЖДТ и АТ представлены в таблице 7 и таблице 8.

Таблица 7 Грузовые потоки на ЖД транспорте

Маршрут	Наименование груза	Кол-во перевозимого груза, тыс. т
Саратов-Вольск	Торф	70
Саратов-Хвалынск	Торф	50
Саратов-Сызрань	Торф	40
Ртищево-Саратов	Капуста свежая	120
Кирсанов-Моршанск	Игрушки	10
Тамбов-Ртищево	Плитка керамическая	60
Тамбов-Кирсанов	Плитка керамическая	20
Тамбов-Моршанск	Плитка керамическая	40
Моршанск-Саратов	Машины стиральные	20
Моршанск-Ртищево	Машины стиральные	60

 

Таблица 8 Грузовые потоки на АТ транспорте

Маршрут	Наименование груза	Кол-во перевозимого груза, тыс. т
Ртищево-Кирсанов	Капуста свежая	60
Моршанск-Тамбов	Машины стиральные	100

7. Определение суммы экономии от передачи груза на АТ

Сумма экономии от передачи груза на АТ равна произведению экономии от передачи груза на АТ и количеству перевозимого груза.

Пример:

Определим сумма экономии от передачи капусты свежей на АТ из Ртищево в Кирсанов.

Э= 0,9*60=53,88 тыс руб

 

8. Доходы АТ

Доходы АТ от магистральных  перевозок определяются произведением тарифа за одну тонну груза на АТ на количество груза, перевозимого автотранспортом в рублях.

Пример: Для капусты свежей, перевозимой из Ртищево в Кирсанов, доходы АТ от магистральных перевозок рассчитываются следующим образом:

6,49*60=389,52 тыс. руб.

Доход от подвоза и  отвоза определяется умножением сборов за подвоз и отвоз в руб/т на количество груза, перевозимого ЖДТ, в рублях.

Пример: Определим доход  АТ от подвоза и отвоза торфа на маршруте Ртищево-Саратов. Для этого  найдем произведение:

2,2*120= 264 тыс. руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Автомобильный транспорт  наиболее эффективен для перевозок грузов на небольшие расстояния, либо для перевозок скоропортящихся грузов.

Автомобильным транспортом  перевозим: капусту свежую по маршруту Ртищево-Кирсанов; машины стиральные бытовые по маршруту Моршанск-Тамбов.

Железнодорожный транспорт  предпочтительнее при перевозках нескоропортящихся грузов на дальние расстояния, при сравнительно невысокой стоимости одной тонны груза.

Железнодорожным транспортом  перевозим: торф по маршрутам Саратов-Вольск, Саратов-Хвалынск и Саратов-Сызрань, капусту свежую по маршруту Ртищево-Саратов, игрушки по маршруту Кирсанов-Моршанск, плитку керамическую по маршрутам Тамбов-Ртищево, Тамбов-Кирсанов, Тамбов-Моршанск, машины стиральные бытовые по маршрутам Моршанск-Саратов, Моршанск-Ртищево.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы

1.Прейскурант №13-01-01 «Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом». М.: Госполитиздат, 1989.

2.Прейскурант №10-01 «Тарифы  на грузовые железнодорожные  перевозки».-М.,1973

3.Карта Саратовской области. Главное управление геодезии и картографии при совете министров СССР. Москва 1988г.

4.Краткий автомобильный справочник НИИАТ. Трансконсалтинг, 2002.