История русской армии

После освещения кораблей и молебна в весенний день 27 апреля состоялось торжественное отплытие пяти многопушечных парусных боевых судов – «Отворенные врата», «Меркурий», «Сила», «Цвет войны», «Миротворец». Вместе с ними в «Керченский» поход  вышли 28 легких гребных галер, бригантин, галеасов и 117 стругов. Матросами на них были солдаты Преображенского  и Семеновского полков, числом в 2684 человека. Вице-адмирал Корнелий Крюйс командовал флотом. Два дня флотилия простояла в устье реки Воронеж и два дня в Костенске.

В Азове к флотилии присоединились еще несколько боевых кораблей. 19 июля 1699 года узнав, что на реке Битюге неизвестные люди заселились на пустопорожних  землях, царь приказал выселить их с  тех мест, а избы – сжечь. На Битюг была послана военная команда. Освободившиеся земли были заселены дворцовыми крестьянами из Ярославля, Костромы и других мест. В 1701 году сюда прибыли новые поселенцы – около 5 тысяч крепостных крестьян (1021 семья) из Ростовского, Ярославского, Костромского и Пошехонского уездов. Они создали там обширную Битюцкую дворцовую волость, центром которой стала крепость Бобровск.

«Керченский поход» воронежских  кораблей в Азовском и Черном морях  продемонстрировали боевую мощь России и содействовали заключению мирного  договора с Турцией на несколько  лет. Это помогло Петру в 1700 году начать войну со Швецией за выход  к берегам Балтики.  

Перед отъездом из Воронежа Петр I на несколько дней смог вернуться  к своей любимой «Предестинации». В письме адмиралу Лефорту он подробно описал строящийся по собственным расчетам корабль. План строительства под Воронежем большого числа многопушечных кораблей успешно претворялся в жизнь.

Однако другие государственные  дела требовали внимания Петра. 16 декабря 1698 года царь покинул Воронеж, 20 декабря  он вернулся в Москву, 22 и 23 декабря в селе Преображенском под Москвой провел очередные заседания Боярской думы. Но и в эти дни Петр думал о флоте, о Воронежских кораблях. Как свидетельствует друг царя генерал Патрик Гордон, приехав в Москву, Петр I сказал ему: «Состоится ли мир или нет, я выведу флот мой в море». Эти слова оказались пророческими.

Всего на воронежских верфях до 1702 года было построено 28 кораблей, 23 галеры и много мелких судов. Строительство  кораблей продолжалось и позже, вплоть до отдачи туркам Азова и Таганрога  в 1712 году, когда часть кораблей Азовского  флота была уничтожена, а часть  – продана туркам. Но к этому  времени Азовский флот не был единственным флотом России. Уже десять лет на берегах рек Балтийского бассейна активно строились корабли.

Как и в Воронеже, опыт которого был, конечно, учтен, строительство  флота на Балтике велось форсированными темпами. Начало ему было положено в 1702 году основанием верфи на реке Сясь. В 1703 году на Свири возникла знаменитая Олонецкая верфь, одна из самых крупных, с которой успешно соперничала лишь основанная чуть позже Петербургская верфь. Всего в петровский период было построено не менее 1104 кораблей и иных судов, при чем львиная доля – на Петербургской и Олонецкой верфях – 386 судов, из которых 45 линейных кораблей. Эти цифры отражают колоссальные успехи кораблестроения за двадцать с небольшим лет.

По мнению историков кораблестроения  в России, сам Петр был незаурядным  кораблестроителем, предложившим много  новых технических решений, начиная  с проектирования и кончая использованием морских судов. Стремясь добиться непрерывной  работы верфей в течение года, Петр предложил спускать корабли даже зимой – в специально подготовленную для этого прорубь. С годами рос  опыт царя-кораблестроителя. Начав  с проектирования и строительства  яхт и шняв, Петр закончил проектом и закладкой 100-пушечного корабля. Образцовым стал спроектированный им 64-пушечный корабль «Ингерманланд», построенный Р. Козицем в 1715 году.

Одновременно со строительством кораблей в Петербурге и Кронштадте создавались мощные военноморские базы, дополненные базой в Эстляндии. В Кронштадте строилась уникальная система каналов и шлюзов, которая позволяла беспрепятственно ремонтировать, вооружать и даже хранить в межсезонье на берегу огромные корабли.

Петр не ограничивался  строительством кораблей. Они также  покупались за границей и перегонялись в Петербург. Так, за 1711 – 1714 годы было куплено и переведено в Россию 16 линейных кораблей.

Петровское время стало  расцветом галерного флота, известного с античных времен. Опыт кораблестроения, перспективы военных действий на просторах Балтики непосредственно  у берегов Швеции – следствие  вытеснения шведов из Финского залива, - как и общие военно-морские  амбиции Петра, - все это привело  к принятию приблизительно в 1714 – 1715 годах целостной программы увеличения и качественного обновления флота. И эта программа была не только выполнена, но и перевыполнена к  концу царствования Петра: число  кораблей с 1715 по 1724 год увеличилось  с 27 до 34, а фрегатов – с 7 до 15. Мощь орудийного залпа флота возросла при этом почти вдвое: всего на борту вместо 1250 орудий стало 2226 орудий. Усиление огневой мощи было связано с появлением на вооружении нового поколения кораблей, среди которых выделялись 96-пушечный «Фридрихштадт», 90-пушечные «Лесное» и «Гангут», а также три корабля, имевшие по 88пушек.

То, что флот России превосходил  шведский, стало очевидно уже во второй половине Северной войны. Но забегая  вперед, следует отметить, что после  того, как наметился перелом в  пользу России, Петр не собирался сворачивать  военно-морское строительство. Ему, как опытному флотоводцу, было ясно, что русскому флоту далеко до флота  «владычицы морей» Великобритании, трижды (в 1719 – 1721 годах) эскадра адмирала Норриса запирала русский флот в гавани. Не исключено, что ответом на это стала закладка Петром в 1723 году 100-пушечного корабля, получившего впоследствии название «Петр I и II». По-видимому, этот гигантский по тем временам корабль должен был начать собой новое поколение кораблей, которым явно была тесна Балтика.

2. РАЗРАБОТКА ВОЕННЫХ  УСТАВОВ В ПЕРИОД ПРАВЛЕНИЯ  ПЕТРА I

Главной целью военных  реформ, проведенных в начале XVIII века, было приспособление армии к  новым историческим условиям, превращение  ее в послушное орудие правящего  класса.

Военная тактика зависит  от уровня военной техники. Кремневое  ружье и стальной штык, а также  гладкоствольная артиллерия являлись материальной базой линейной тактики  и маневренной стратегии. Усовершенствование этого оружия, а также появление  «винтовального» стрелкового оружия обусловило переход к тактике  колонн и рассыпного строя, к стратегии  генерального сражения.

В 1699 году стала осуществляться реформа полевой армии. Комиссия под руководством Головина вначале  решила развернуть 60 – 80 полков трехсотенного состава. Но Петр I не утвердил этого решения и предложил формировать полки тысячного состава.

Организация полевой армии, куда вошли 2 гвардейских, 27 пехотных и 2 драгунских полка, завершилась в конце 1699 года. В то время молодая армия еще не обладала высокой боеспособностью. В первом же сражении под Нарвой в 1700 году она потерпела поражение.

Развитие отдельных родов  оружия шло следующим образом.

Было решено иметь два  вида пехоты. В соответствии с этим было определено сформировать 47 пехотных и 5 гренадерских полков, последние  должны быть сформированы из гренадерских рот в существующих 27 пехотных полках. К 1710 году эта задача была завершена.

В 1705 году было положено начало формированию морской пехоты. Полк состоял из двух батальонов. Численность  полка: 1250-рядовых, 70 унтер-офицеров и 45 офицеров.

Серьезные выводы были сделаны  и по вопросу формирования кавалерии.

Конница являлась «глазами армии», она как бы освещала местность, ведя дальнюю и ближнюю разведку, в ходе боя защищала фланги, являвшиеся наиболее уязвимым местом, преследовала разбитого противника. Для осуществления  этих задач нужна была многочисленная, хорошо обученная конница, на создание которой требовалось значительное время.

Организация конницы еще  в 1700 году была возложена на комиссию, заседавшую в Золотой палате, под  председательством Б. Голицына. Решено было ассигновать 100 тыс. рублей «на  покупку лошадей для свейской службы». В последующие годы число полков все время изменялось.

Всего в кавалерии к 1723 году было 41 920 человек.

Первой частью, положившей начало регулярной артиллерии, была бомбардирская  рота Преображенского полка. Она  обслуживала полевую и осадную  артиллерию до организации особого  артиллерийского полка, который  был сформирован в 1701 году и имел в своем составе 4 пушкарские роты, 4 бомбардирские команды, понтонную  и инженерную роты и полковых чинов. Всего полк в этом году имел 674 человека.

Артиллерия по своему назначению делилась на полковую, полевую и осадную. Полковая артиллерия входила обычно в состав полевой, но она находилась непосредственно в полках. Каждый пехотный полк имел на вооружении по две медные трехфунтовые пушки и 4 мортирцы, а кавалерийский — по шесть или восемь орудий.

Полевая артиллерия имела  непостоянную численность. В 1706 году она  имела 157 орудий, в 1712 году — 108 орудий, а в 1724 году — по окончании войны  также 108. В 1724 году в составе полевой  артиллерии было 80 трехфунтовых пушек, 6 шестифунтовых, 12 восьмифунтовых, 3 двенадцатифунтовых, 4 однопудовые гаубицы, 3 полупудовых гаубицы.

Осадная («большая») артиллерия по штату 1723 года имела: 24-фунтовых пушек  —60, 18-фунтовых — 60, девяти- и пятипудовых  мортир — 40, шестифунтовых мортирцов — 200. Эта артиллерия имела запас по 500 выстрелов на орудие.

В 1714 году было учреждено 12 фурштадтских команд, в которых состояло 1255 человек и 1986 лошадей.

Инженерные войска как  отдельный род оружия в первой четверти XVIII века не существовали. Инженеры, понтонеры и минеры входили в  состав артиллерийского полка. Строевой инженерной частью была минерная рота.

В 1724 году Петр I принял решение  сформировать инженерный полк, а инженеров  разделить на два разряда. Но выполнена  эта задача была позднее.

Во время Северной войны  главной силой для подавления народных протестов и восстаний  внутри страны были гарнизонные войска. В то же время они являлись резервом для пополнения полевой армии  и выполняли функции запасных войск.

Для успешного решения  этих задач правительство создало  громадную внутреннюю армию. В 1711 году были проведены первые крупные мероприятия  по упорядочению гарнизонных войск, в результате которых было сформировано два драгунских и 30 пехотных полков, насчитывавших 58 тыс. человек. Гарнизонные  войска были разделены на 3 разряда.

Штаты 1711 года предусматривали  следующий состав людей в гарнизонном  пехотном полку: строевых солдат—1152, нестроевых — 211, унтер-офицеров — 80, обер-офицеров — 40.

Стабилизация штатов была достигнута лишь к 1720 году.

В пограничных областях гарнизонные  войска выполняли функции полевых  войск, особенно в крепостях Прибалтики и на Украине.

Выполнение функции запасных войск видно из того, что полевые  полки с 1708 года пополнялись главным  образом из гарнизонных войск, а  не из «скасованных».

Таким образом, хаотическая  на первый взгляд смена гарнизонных  полков имела свой смысл. Они являлись учебными полками и поставляли для  полевой армии обученный контингент.

В первой четверти XVIII века в  Прибалтике и на Украине началось формирование ландмилицких полков. Ландмилиция была образована из людей «прежних служб».

Создание ландмилиции на Украине диктовалось необходимостью охраны южных границ от турок. Общая численность ландмилиции составляла 6282 человек.

Политическая направленность этих войск была вполне ясна: они  наблюдали как за неприкосновенностью  границы, так и за состоянием окраинных  губерний (Киевской, Азовской и др.)

В состав иррегулярных войск  входили казачьи полки, которые  формировались в отдельных казачьих войсках.

Количество казачьих войск  достигало 40—45 тыс. человек. Постоянного  штатного состава эти войска не имели. Общая численность казачьего  полка составляла 500—700 человек.

Более четкую организацию  имели украинские войска, которые  несли внутреннюю службу, во время  войны действовали самостоятельно. Украинское казачье войско имело 10 городовых и 8 охотницких полков. В «генеральной» артиллерии числилось 50 пушек, в полковой — 40. Численность их достигала 50 тысяч человек.

Первое появление легкой гусарской конницы относится  к 1707 году. В этом году майор А. Кезич сформировал из сербов, валахов и венгров команду в 300 человек. В 1711 году было сформировано шесть полков и две хоругви.

В мирное время поселенные гусары несли местную службу, а  в военное — присоединялись к  армии и использовались как разведчики в полевых войсках. Гусарская  конница насчитывала 340 человек.

В годы Северной войны было обращено особое внимание на устройство и вооружение крепостей. Наиболее крупные  крепостные сооружения возводились  в городах, расположенных на северо-западе страны. Крепости предназначались для  защиты русских границ от шведов. Такие  крепости, как Петропавловская, Шлиссельбургская, Псковская, Нарвская, Ивангородская и Кроншлот, являлись мощными сооружениями, снабженными большим количеством оружия и пороха.