Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Августа 2014 в 19:38, курсовая работа
Целью настоящей курсовой работы является проведение оценки стоимости транспортного средства. Структура работы построена в соответствии с задачами. В первой части представлены теоретические основы оценки машин, оборудования и транспортных средств: содержание, виды стоимости, правовая база в оценочной деятельности, подходы и методы оценки. Во второй части рассмотрен практический пример определения стоимости транспортного средства.
Введение……………………………………………………………………………………….....3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ…………………………………………………………………..4
1.1. Понятие, классификация и особенности транспортных средств как объектов оценки.4
1.2. Понятие и виды стоимости……………………………………………………………......4
1.3. Правовое регулирование оценочной деятельности……………………………………...4
1.4. Принципы, подходы и методы в оценке машин, оборудования и транспортных средств………………………………………………………………………………………….5
1.5. Этапы проведения оценки………………………………………………………………...7
1.6. Перечень необходимых документов для проведения процедуры оценки машин, оборудования и транспортных средств………………………………………………………7
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА ПРИ ОЦЕНКЕ СТОИМОСТИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ……………………………………………………………...9
2.1. Понятие и виды износа…………………………………………………………………….9
2.2. Методы определения различных видов износа………………………………………….9
3. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА……….11
3.1. Описание объекта оценки………………………………………………………………..11
3.2. Анализ рынка подержанных автомобилей в г. Новокузнецке………………………...11
3.3. Расчет рыночной стоимости транспортного средства сравнительным подходом…...11
3.4. Расчет рыночной стоимости объекта оценки затратным подходом…………………..17
3.5. Обоснование отказа от применения доходного подхода в оценке транспортного средства………………………………………………………………………………………..17
3.6. Согласование результата…………………………………………………………………17
3.7. Обоснование выбора использованных весов…………………………………………...17
3.8. Итоговое заключение о рыночной стоимости………………………………………….18
Заключение……………………………………………………………………………………...19
Список литературы……………………………………………………………………………..20
Второй показатель функционального износа связан с уменьшением расходов на эксплуатацию современного аналога по сравнению с объектом оценки. Обычно это происходит из-за меньшего энергопотребления современного аналога, более высокой надежности (соответственно меньшими затратами на устранение отказов), увеличением межремонтных сроков, уменьшением обслуживающего персонала и другого.
Причинами внешнего износа могут быть:
- сократившийся спрос на
- возросшая конкуренция с
- затруднения в снабжении сырьем или комплектующими изделиями, а также возросшие затраты на сырье и т.д.
Внешний износ выражается в коэффициенте недоиспользования оборудования – отношение фактического и номинального выпусков продукции.
ЭТО ВСЕ БОЛЬШЕ ОТНОСИТСЯ К ОБОРУДОВАНИЮ, А НЕ К ТРАНСПОРТУ. ЕСЛИ УЖ ОБЪЕТОМ ОЦЕНКИ ВЫБРАНО ТС, ТО И ПИСАТЬ НАДО ПРО ТС.
3. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
3.1. Описание объекта оценки
Транспортное средство – вид основных фондов, предназначенный для перевозки по дорогам людей и грузов или оборудования, установленного на нем.
Легковой автомобиль – автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее не более 8 мест для сидения, не считая места водителя.
Таблица 1. Описание объекта оценки.
Наименование характеристики |
Значение |
Марка, модель транспортного средства |
Toyota Corolla |
Тип транспортного средства |
Легковой седан |
Категория транспортного средства (ABCD) |
B |
VIN |
JTC000000000000000 |
Год выпуска |
2008 |
Пробег, тыс.км. |
75 |
Тип двигателя |
Бензиновый |
Двигатель, № |
00000000000 |
Кузов, № |
00000000000 |
Шасси, № |
Отсутствует |
Рабочий объем двигателя, куб.см. |
1600 |
Цвет |
Черный |
Страна изготовления |
Япония |
Оцениваемое транспортное средство находится на ходу. Комплектация автомобиля: автоматическая коробка передач, салон велюровый, магнитола, литые диски, полный электро-стеклопакет, 4 подушки безопасности, кондиционер. Состояние автомобиля отличное для данного срока эксплуатации. Следы повреждений отсутствуют, по данным паспорта технического средства автомобиль имел одного владельца и эксплуатировался в г.Новокузнецке.
3.2. Анализ рынка подержанных автомобилей в г.Новокузнецке
Рынок автомобилей в регионе очень хорошо развит, на нем действует большое число покупателей и продавцов, заключается большое количество сделок, информация по ценам предложений и заключенных сделок является, как правило, открытой. Оцениваемая модель марки Toyota достаточно широко представлена на рынке автомобилей. Основными ценообразующими характеристиками являются: год выпуска, пробег, технические характеристики. По данным сайта www.drom.ru цена рассматриваемого объекта оценки колеблется в диапазоне от 460 000 рублей до 599 000 рублей. Средняя цена подержанных автомобилей Toyota Corolla составляет 520 000 рублей.
3.3. Расчет рыночной стоимости
транспортного средства
В качестве объектов-аналогов были выбраны подержанные транспортные средства в аналогичной комплектации и с аналогичными основными характеристиками.
Описание объектов-аналогов представлено в таблице.
Таблица 2. Описание объектов-аналогов оцениваемого транспортного средства.
Ценообра- зующий фактор |
Объект оценки |
Объект- аналог № 1 |
Объект- аналог № 2 |
Объект- аналог № 3 |
Объект- аналог № 4 |
Объект- аналог № 5 |
Марка |
Toyota Co- rolla |
Toyota Co- rolla |
Toyota Co- rolla |
Toyota Co- rolla |
Toyota Co- rolla |
Toyota Co- rolla |
Год выпуска |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
Пробег, тыс.км. |
75 |
78 |
99 |
114 |
82 |
70 |
Тип двигателя |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
Объем дви- гателя, куб.см. |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
КПП |
автомат |
автомат |
автомат |
автомат |
автомат |
автомат |
Руль |
левый |
левый |
левый |
левый |
левый |
левый |
Дата прода- жи |
янв.14 |
фев.14 |
мар.14 |
апр.14 |
май.14 |
июн.14 |
Объем пе- редаваемых прав |
Право соб- Ственности |
Право соб- ственности |
Право соб- ственности |
Право соб- ственности |
Право соб- ственности |
Право соб- ственности |
Источник информации |
http://novok uznetsk.dro m.ru/toyota/ corolla/1128 5207.html |
http:/novok uznetsk.dro m.ru/toyota /corolla/11 403817.html |
http:/novok uznetsk.dro m.ru/toyota /corolla/11 407962.ht ml |
http:/novok uznetsk.dro m.ru/toyota /corolla/11 104468.ht ml |
http:/novok uznetsk.dro m.ru/toyota /corolla/11 236685.ht ml | |
Цена, руб. |
505 00 |
515 000 |
505 000 |
500 000 |
490 000 |
При расчете стоимости объекта оценки рассматривались следующие корректировки:
- корректировка на марку автомобиля
- корректировка на тип двигателя
- корректировка на объем двигателя
- корректировка на вид коробки передач
- корректировка на руль (левый или правый)
- корректировка на дату продажи (выставления на торги)
- корректировка на объем передаваемых прав
- корректировка на снижение цены в процессе торга. Эта величина составила 5%, исходя из проведенного анализа рынка.
- корректировка на техническое
состояние (фактический износ). Выбранные
объекты-аналоги различаются
= (1-e
),
Где е – основание натуральных логарифмов (=2,72);
- функция, зависящая от возраста и фактического пробега транспортного средства с начала эксплуатации.
Вид функции определяется в соответствии с данными таблицы описания функции в зависимости от фактического возраста ) и фактического пробега ) для различных видов транспортных средств на товарных рынках Российской Федерации.
,
Где - фактический возраст транспортного средства на дату оценки в годах,
- фактический пробег с начала эксплуатации, тыс.км.
Рассматриваемый объект оценки относится к категории «Легковые автомобили производства Японии» и вид функции для него следующий:
___________________________
Методические рекомендации № 1-4067/НИИАТ, методика Р-03112194-0376-98, Приложение 9.
На основании данной методики в Таблице 3 производим расчет физического износа транспортных средств и рассчитываем коэффициент корректировки на износ.
Таблица 3. Расчет коэффициента корректировки на износ.
Показатель |
Объект оценки |
Объект- аналог № 1 |
Объект- аналог № 2 |
Объект- аналог № 3 |
Объект- аналог № 4 |
Объект- аналог № 5 |
Марка |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Год выпуска |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
Фактический пробег , тыс.км. |
75 |
78 |
99 |
114 |
82 |
70 |
Фактический возраст на дату оценки , лет |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
0,375 |
0,381 |
0,423 |
0,453 |
0,389 |
0,365 |
Физический износ, % |
31,29 |
31,70 |
34,51 |
36,45 |
32,24 |
30,60 |
Коэффициент корректировки на износ |
0,9870 |
0,9066 |
0,8584 |
0,9704 |
1,0226 |
Таблица 4. Расчет стоимости объекта оценки с учетом корректировки.
Показатель |
Объект оценки |
Объект- аналог № 1 |
Объект- аналог № 2 |
Объект- аналог № 3 |
Объект- аналог № 4 |
Объект- аналог № 5 |
Цена, руб. |
505 000 |
515 000 |
505 000 |
500 000 |
490 000 | |
Марка |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Toyota Corolla |
Корректировка (коэффициент- ная) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
Тип двигателя |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
бензино-вый |
Корректировка (коэффициент- ная) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
Объем дви- гателя, куб.см. |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
Корректировка (коэффициент- ная) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
Коробка пере- дач |
автомат |
автомат |
автомат |
автомат |
автомат |
автомат |
Корректировка (коэффициент- ная) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
Руль |
левый |
левый |
левый |
левый |
левый |
левый |
Корректировка (коэффициент- ная) |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Дата продажи |
июн.14 |
июн.14 |
июн.14 |
июн.14 |
июн.14 |
июн.14 |
Корректировка (коэффициент- ная) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
Объем переда- ваемых прав |
Право собствен-ности |
Право собствен-ности |
Право собствен-ности |
Право собствен-ности |
Право собствен-ности |
Право собствен-ности |
Корректировка (коэффициент- ная) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
Снижение це- ны в процессе торга |
Цена про- дажи |
Цена про- дажи |
Цена про- дажи |
Цена про- дажи |
Цена про- дажи |
Цена про- дажи |
Корректировка (коэффициент-ная) |
0,95 |
0,95 |
0,95 |
0,95 |
0,95 | |
Скорректиро- ванная цена, руб. |
479750 |
489250 |
479750 |
475000 |
465500 | |
Год выпуска |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
2008 |
Пробег, тыс.км. |
75 |
78 |
99 |
65 |
82 |
61 |
Корректировка (коэффициент-ная) |
0,99 |
0,91 |
0,86 |
0,97 |
1,02 | |
Скорректиро- ванная цена, руб. |
473 525 |
443 567 |
411 841 |
60 918 |
476 013 | |
Количество корректировок |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 | |
Общая валовая коррекция, руб. |
31 475 |
71 433 |
93 159 |
39 082 |
13 987 | |
То же в % от цены |
6,23 |
13,87 |
18,45 |
7,82 |
2,85 | |
Приданные веса |
4 |
2 |
1 |
3 |
5 | |
Средневзве- шенная стои- мость, руб. |
(31475*4)+(71433*2)+93159+( |
Информация о работе Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств