Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Августа 2014 в 19:38, курсовая работа
Целью настоящей курсовой работы является проведение оценки стоимости транспортного средства. Структура работы построена в соответствии с задачами. В первой части представлены теоретические основы оценки машин, оборудования и транспортных средств: содержание, виды стоимости, правовая база в оценочной деятельности, подходы и методы оценки. Во второй части рассмотрен практический пример определения стоимости транспортного средства.
Введение……………………………………………………………………………………….....3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ…………………………………………………………………..4
1.1. Понятие, классификация и особенности транспортных средств как объектов оценки.4
1.2. Понятие и виды стоимости……………………………………………………………......4
1.3. Правовое регулирование оценочной деятельности……………………………………...4
1.4. Принципы, подходы и методы в оценке машин, оборудования и транспортных средств………………………………………………………………………………………….5
1.5. Этапы проведения оценки………………………………………………………………...7
1.6. Перечень необходимых документов для проведения процедуры оценки машин, оборудования и транспортных средств………………………………………………………7
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА ПРИ ОЦЕНКЕ СТОИМОСТИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ……………………………………………………………...9
2.1. Понятие и виды износа…………………………………………………………………….9
2.2. Методы определения различных видов износа………………………………………….9
3. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА……….11
3.1. Описание объекта оценки………………………………………………………………..11
3.2. Анализ рынка подержанных автомобилей в г. Новокузнецке………………………...11
3.3. Расчет рыночной стоимости транспортного средства сравнительным подходом…...11
3.4. Расчет рыночной стоимости объекта оценки затратным подходом…………………..17
3.5. Обоснование отказа от применения доходного подхода в оценке транспортного средства………………………………………………………………………………………..17
3.6. Согласование результата…………………………………………………………………17
3.7. Обоснование выбора использованных весов…………………………………………...17
3.8. Итоговое заключение о рыночной стоимости………………………………………….18
Заключение……………………………………………………………………………………...19
Список литературы……………………………………………………………………………..20
КУРСОВАЯ РАБОТА
ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств»
2014г.
Содержание:
Введение…………………………………………………………
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ
ОСНОВЫ ОЦЕНКИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ……………………
1.1. Понятие, классификация и особенности транспортных средств как объектов оценки.4
1.2. Понятие
и виды стоимости……………………………………
1.3. Правовое
регулирование оценочной
1.4. Принципы, подходы
и методы в оценке машин, оборудования
и транспортных средств……………………………………………………………
1.5. Этапы
проведения оценки…………………………………
1.6. Перечень необходимых
документов для проведения
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА
ПРИ ОЦЕНКЕ СТОИМОСТИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ……………………
2.1. Понятие и виды
износа………………………………………………………………
2.2. Методы определения
различных видов износа……………………
3. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА……….11
3.1. Описание объекта
оценки………………………………………………………………
3.2. Анализ рынка подержанных автомобилей в г. Новокузнецке………………………...11
3.3. Расчет рыночной
стоимости транспортного
3.4. Расчет рыночной
стоимости объекта оценки
3.5. Обоснование отказа
от применения доходного
3.6. Согласование результата…………………
3.7. Обоснование выбора
использованных весов…………………………
3.8. Итоговое заключение
о рыночной стоимости…………………………
Заключение……………………………………………………
Список литературы……………………………………………………
Введение
С переходом к рыночной экономике, открытием границ, развитием сферы кредитования, ростом покупательской способности населения в последние годы российский рынок транспортных средств развивается стремительными темпами. Многие исследователи говорят о том, что автомобильный рынок находится в начале сильной и продолжительной фазы роста, и прогнозы на ближайшие годы выглядят весьма позитивными.
В связи с этим актуальность приобретает и оценочная деятельность в данном направлении. Оценка осуществляется в ряде случаев: в связи с покупкой либо продажей, для оформления залога, при определении стоимости для целей страхования, в обстоятельствах передачи в аренду или лизинг, при определении таможенной стоимости или при утилизации. Также оценка транспортных средств может выполняться в рамках общей оценки активов при слиянии или разделении предприятий, при определении имущественных долей в уставном капитале.
Теоретические основы оценки дают базовые знания, необходимые будущим специалистам-оценщикам к освоению практических навыков работы. Для этого необходимо владеть техникой расчетов стоимости с применением компьютерных средств и информационных технологий. Не малую роль играет эффективное планирование оценочных работ, строгое следование правовым, нормативным документам и требованиям стандартов. Большое значение имеют точность, достоверность и качество оценочных работ.
По результатам оценки составляется отчет, который является основным документом при совершении с объектом оценки различных операций с изменением вещных прав на объект оценки.
Целью настоящей курсовой работы является проведение оценки стоимости транспортного средства. Структура работы построена в соответствии с задачами. В первой части представлены теоретические основы оценки машин, оборудования и транспортных средств: содержание, виды стоимости, правовая база в оценочной деятельности, подходы и методы оценки. Во второй части рассмотрен практический пример определения стоимости транспортного средства.
1. ТЕОРИТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Согласно ст. 130 Гражданского Кодекса РФ: «Вещи, не относящиеся к недвижимости, включая деньги и ценные бумаги, признаются движимым имуществом». Оценка машин и оборудования включает в себя оценку стоимости большого спектра объектов движимого имущества – станков, приборов, оценку автомобилей, технологических комплексов, поточных линий, силовых агрегатов, оргтехники, бытовых предметов и прочих объектов, которые относятся к движимому имуществу.
Особенностью этого вида объектов оценки является большое количество различных видов, моделей и марок, что решается путем классификации:
- в зависимости от преобладающего назначения машины и оборудования делятся на энергетическое оборудование (генераторы, двигатели), рабочие машины и оборудование и информационное оборудование ( оборудование для преобразования, хранения и передачи информации);
- в зависимости от того, на каком этапе жизненного цикла находится объект оценки: объект подготовлен к установке; находится в эксплуатации; находящиеся на капитальном ремонте, реконструкции, модернизации, объекты в запасе; объекты, подготавливаемые к выбытию для продажи либо передачи; объекты, выбывшие из эксплуатации, подлежащие разборке и утилизации;
- исходя из прав на
объект: собственные; безвозмездно
полученные во временное
- в зависимости от способа приобретения: приобретенные новыми; приобретенные подержанными; изготовленные собственными силами.
Рыночная стоимость имущества – наиболее вероятная цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражается какие-либо чрезвычайные обстоятельства.
Различают два вида стоимости:
- стоимость в обмене – это стоимости, которые предполагают отчуждение объекта оценки (рыночная и ликвидационная стоимости);
- стоимость в пользовании
– это инвестиционная
Смежными по отношению к рыночной стоимости являются понятия цены и себестоимости.
Цены – это денежная сумма, требуемая, предлагаемая или уплаченная за товар.
Себестоимость продукции – выраженная в денежной форме совокупность затрат на производство и реализацию продукции.
Государственная политика в области оценочной деятельности определяет основные требования к оценщикам и оценочной деятельности, устанавливает правовые основы деятельности негосударственных организаций.
Под оценочной деятельностью в законодательстве Российской Федерации понимается профессиональная деятельность субъектов оценочной деятельности – специалистов-оценщиков, направленная на установление в отношении объектов оценки рыночной, либо какой-либо иной стоимости.
Основой правового регулирования оценочной деятельности является:
. Федеральный Закон от 29 июля 1998 г. № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в РФ»;
. Федеральный Закон от 27 июля 2006 г. № 157-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об оценочной деятельности в РФ»;
. Федеральный стандарт оценки «Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению оценки (ФСО № 1)», утвержденный Приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 256;
. Федеральный стандарт оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», утвержденный Приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 255;
. Федеральный стандарт оценки «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)», утвержденный Приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 254.
Законом установлено,
что основанием для проведения
оценки объекта является
Также определены права по выбору стандартов и методов оценки, на доступ к информации на коммерческую тайну, на привлечение к участию в проведении оценки иных оценщиков и специалистов, а также право на отказ от оценки.
Законом предусмотрены обязанности оценщика, который должен соблюдать закон и принятые на его основании нормативные правовые акты и стандарты, обеспечивать сохранность документов, информировать заказчика о требованиях законодательства РФ об оценочной деятельности, предоставлять документ, подтверждающий профессиональность знаний в области оценочной деятельности, соблюдать конфиденциальность полученных сведений.
В соответствии с данным Законом независимость оценки требует, чтобы оценщик не имел имущественного интереса по отношению к объекту оценки.
Размер гонорара оценщика не должен зависеть от итоговой величины стоимости объекта оценки. Законом также предусмотрено страхование гражданской ответственности оценщиков, которое является условием, обеспечивающим защиту прав заказчиков.
1.4. Принципы, подходы и методы в оценке машин, оборудования и транспортных средств
Принципы оценки можно подразделить на следующие три группы:
1. Принципы, основные на
представлениях владельца
Принцип полезности – заключается в том, что ключевым критерием стоимости объекта является его полезность, т.е. способность удовлетворять какие-то потребности людей. Кратко это можно сформулировать так: есть полезность – есть стоимость, нет полезности – нет стоимости.
Принцип замещения исходит из того, что цена на объект, которую может предложить возможный покупатель, не превысит сложившиеся на рынке цены на аналогичные по назначению и потребительским свойствам объекты. На основе данного принципа построены широко распространенные в практике оценки методы сравнительного подхода, когда стоимость определяется сравнением с рыночными ценами на аналогичные и идентичные объекты.
Принцип ожидания подчеркивает готовность покупателя (инвестора) вложить свои средства на приобретение или на изготовление объекта в настоящее время, ожидая получение доходов (выгод) от владения данным объектом в будущем. Данный принцип открывает возможность определить стоимость объекта на текущий момент времени на основе прогноза будущих доходов при эксплуатации объекта и приемлемой для покупателя
Информация о работе Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств