Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2014 в 15:40, лекция
Краткое описание
Метеорологическое обеспечение полетов авиации организуется начальниками соответствующих штабов через начальников метеорологической службы и осуществляется штатными метеорологическими подразделениями на всех этапах подготовки и проведения полетов. Метеорологическое обеспечение полетов включает: -производство визуальных наблюдений за погодой и измерений с помощью технических средств значений метеорологических элементов; -сбор, передачу, обработку, картографирование и анализ аэросиноптической информации в установленном объеме; -разработку авиационных прогнозов погоды, авиационно-климатических справок и описаний районов базирования и полетов; -организацию и осуществление штормового оповещения и предупреждения об опасных явлениях погоды;
42. Метеорологическое
обеспечение полетов авиации
организуется начальниками соответствующих
штабов через начальников метеорологической
службы и осуществляется штатными
метеорологическими подразделениями
на всех этапах подготовки
и проведения полетов.
43. Метеорологическое
обеспечение полетов включает:
-производство
визуальных наблюдений за погодой
и измерений с помощью технических
средств значений метеорологических
элементов;
-сбор, передачу, обработку,
картографирование и анализ аэросиноптической
информации в установленном объеме;
-разработку авиационных
прогнозов погоды, авиационно-климатических
справок и описаний районов
базирования и полетов;
-организацию и
осуществление штормового оповещения
и предупреждения об опасных
явлениях погоды;
-обеспечение командования,
штаба, руководителя полетов и
ГРП, расчетов К. П, центров ЕС
УВД и летного состава всеми
видами метеорологической информации,
необходимой для планирования, принятия
решения на полеты и их проведение;
-разработку предложений
по организации радиолокационной
и воздушной разведки и доразведки
погоды, по использованию и учету
метеорологической обстановки для
успешного выполнения полетов
и обеспечения их безопасности;
-разработку прогнозов
маршрутов аэростатов (при обеспечении
полетов аэростатов);
-обеспечение расчетов
К. П и центров ЕС УВД данными
о предполагаемом времени и
траекториях перемещения радиозондов
и аэростатов;
-подготовку данных
для оценки радиационной и
химической обстановки;
-обучение летного
состава авиационной метеорологии.
44. Допуск офицеров
метеорологической службы к метеорологическому
обеспечению полетов оформляется
приказом по части после сдачи
ими зачетов по знанию требований
документов, регламентирующих безопасность
полетов в метеорологическом
и орнитологическом отношениях,
с указанием метеорологических
условий, при которых они могут
осуществлять это обеспечение.
45. Метеорологические
подразделения объединений и
соединений на всех этапах
подготовки и проведения полетов,
кроме сбора, обработки, анализа
метеорологической и орнитологической
информации, разработки прогнозов
погоды и штормовых предупреждений
осуществляют:
-изучение планов
полетов и перелетов в частях;
-обеспечение командования
объединений (соединений), штабов, расчетов
К. П и центров УВД всеми
видами метеорологической и орнитологической
информации по районам базирования
и полетов;
-оказание помощи
метеорологическим подразделениям
частей в анализе, оценке и
прогнозировании метеорологической
обстановки;
-передачу в
метеорологические подразделения
частей аэросиноптических консультаций,
прогнозов погоды, штормовых оповещений
и предупреждений, данных о фактической
погоде, результатов воздушной и
радиолокационной разведки погоды
и других сведений, необходимых
для обеспечения полетов и
их безопасности;
-контроль за
соответствием фактического и
ожидаемого состояния погоды
на аэродромах условиям, предусмотренным
для выполнения плановых полетных
заданий (в том числе воздушной
разведки погоды) и уровню подготовки
летного состава, за правильностью
выбора маршрутов воздушной разведки
погоды; за своевременностью и
качеством метеорологических и
орнитологических наблюдений на
аэродромах (в том числе с помощью
радиолокационных средств); за своевременностью
доклада командованию, руководителю
полетов прогнозов погоды и
штормовых предупреждений, полученных
от метеорологических подразделений
объединения (соединения).
46. Начальник метеорологической
службы (группы) части (дежурный инженер) в период предварительной
подготовки к полетам:
-изучает поставленные
на полеты задачи, районы (маршруты),
продолжительность и профиль
полетов, запасные аэродромы, минимумы
экипажей, планируемых на полеты,
а также условия погоды, при
которых могут выполняться полеты;
-изучает рубежи
возврата воздушных судов с
маршрутов и рубежи принятия
решения для посадки воздушных
судов на запасных аэродромах
в случае ухудшения погоды;
-устанавливает
при необходимости дополнительный
объем работы метеорологическому
подразделению и ставит задачи
личному составу на период
подготовки и проведения полетов;
-анализирует метеорологическую
и орнитологическую обстановку
и разрабатывает прогноз погоды
на период полетев;
-получает консультацию
в метеорологическом подразделении
вышестоящего штаба об ожидаемом
развитии атмосферных процессов
и об орнитологической обстановке;
-докладывает в
установленные сроки командиру
части (начальнику летной организации)
и летному составу согласованный
с вышестоящим метеорологическим
подразделением прогноз погоды,
предварительную оценку орнитологической
обстановки на период полетов
и меры безопасности;
-докладывает командиру
части (руководителю полетов) предложения
по организации воздушной и
радиолокационной разведки погоды;
-подготавливает
для командира части контрольные
вопросы летному составу о
действиях при непреднамеренном
попадании в метеоусловия, к полетам
в которых он не подготовлен.
47. Начальник метеорологической
службы (группы) части (дежурный
инженер) в период предполетной подготовки:
а) до вылета разведчика
погоды:
-анализирует метеорологические
условия и орнитологическую обстановку
на своем и запасных аэродромах,
в районе аэродрома и по
маршрутам полетов (полигонам);
-осуществляет
необходимые расчеты для прогнозирования
опасных явлений погоды;
-не позднее чем за
1 час до начала воздушной
разведки погоды разрабатывает прогнозы
погоды и предложения по мерам безопасности
на период воздушной разведки погоды и
на период полетов, согласовывает их с
дежурным инженером-синоптиком метеорологического
подразделения вышестоящего штаба;
-за 20—25 минут
до вылета самолета разведчика погоды
уточняет высоту нижней границы облаков
и горизонтальную видимость во всех точках
аэродрома, где они измеряются, а также
наличие зон с опасными явлениями погоды
по данным радиолокационных наблюдений,
полученных от РДЗ, РБЗ, РЗП и расчета МРЛ;
-докладывает командиру
части, руководителю полетов и
экипажу—разведчику погоды фактическую
и ожидаемую на период разведки
погоды и полетов метеорологическую
и орнитологическую обстановку
на своем, запасных аэродромах, в
районе аэродрома, по маршруту
разведки и полетов, данные радиолокационной
разведки погоды, измерений высоты
нижней границы облаков и горизонтальной
видимости, а также предложения
по выбору маршрута и профиля
полета на воздушную разведку
погоды с учетом фактических
условий погоды, ожидаемого их
изменения и мер безопасности
полета;
-выписывает и
вручает бюллетень погоды руководителю
полетов и экипажу самолета - разведчика
погоды на время разведки погоды;
-докладывает в
метеорологическое подразделение
вышестоящего штаба о фактическом
состоянии погоды, орнитологической
обстановке, результатах измерений
высоты нижней и верхней границ
облаков и видимости, данные радиолокационной
разведки погоды, прогноз погоды
на период разведки, а также
соответствие фактической погоды
условиям, необходимым для выполнения
полета на воздушную разведку
погоды;
-уточняет сроки
(рубежи), способы и порядок передачи
экипажем—разведчиком погоды данных
воздушной разведки погоды.
Если к моменту доклада
начальник метеорологической службы (группы)
части (дежурный инженер) не располагает
всеми необходимыми данными о метеорологической
обстановке, то он обязан доложить об этом
командиру, организующему полеты, и руководителю
полетов и принять меры к их получению;
б) во время воздушной
разведки погоды:
-находясь на
КДП (СКП), анализирует донесения
экипажа - разведчика погоды и
передает их в метеорологическое
подразделение вышестоящего штаба;
-собирает и
анализирует данные о погоде
и орнитологической обстановке
на своем и запасных аэродромах;
-при необходимости
докладывает руководителю полетов
предложения по изменению профиля
и маршрута разведки погоды;
-при полетах
в СМУ и при минимуме погоды
анализирует замеры высоты нижней
границы облаков и видимости
во всех точках аэродрома, где
установлены приборы, и в случае
их резкого отличия от данных,
полученных от экипажа-разведчика
погоды, докладывает об этом руководителю
полетов и в метеорологическое
подразделение вышестоящего штаба;
в) после посадки
самолета - разведчика погоды:
-присутствует
при докладе экипажа-разведчика
погоды командиру и руководителю
полетов результатов разведки
погоды, уточняет прогноз погоды
на период полетов с учетом
результатов разведки погоды, другой
поступившей метеорологической
информации и согласовывает его
с дежурным инженером-синоптиком
вышестоящего штаба;
-докладывает летному
составу на предполетных указаниях
фактическую и ожидаемую метеорологическую
и орнитологическую обстановку
на период полетов, по району
аэродрома, маршрутам полетов (полигону)
и запасным аэродромам;
-оформляет бюллетени
погоды и вручает их руководителю
полетов, командирам одиночных экипажей
и старшим групп при маршрутных
полетах и перелетах;
-докладывает в
метеоподразделение вышестоящего
штаба прогнозы погоды, записанные
в бюллетени погоды.
48. Доклад начальника
метеорологической службы (группы)
части (дежурного инженера) на предполетных
указаниях должен быть кратким,
четким и иметь такую последовательность:
-данные о фактическом
состоянии погоды у земли и
на высотах (на маршрутах, полигонах)
полетов, на своем и запасных
аэродромах (аэродромах посадки), в
том числе данные воздушной
и радиолокационной разведки
погоды, данные об инструментальных
измерениях высоты нижней границы
облаков и горизонтальной видимости;
-ожидаемые на
период полетов условия погоды
в районе (на маршрутах, полигонах)
полетов, на своем и запасных
аэродромах (аэродромах посадки), а
при неустойчивой погоде, кроме
того, наиболее вероятные отклонения
метеорологических условий от
предусмотренных прогнозом;
-районы (направления),
откуда может произойти ухудшение
погоды;
-сведения о
запуске шаров-зондов (аэростатов),
возможных высотах и маршрутах
их пролета через район полетов;
-данные о фактической
и ожидаемой орнитологической
обстановке;
-предложения по
мерам безопасности полетов по
метеорологическим и орнитологическим
условиям.
В докладе должны
указываться:
-количество
и форма облаков, высота их
нижней и верхней границ и
расслоенность;
-горизонтальная
видимость у земли;
-посадочная
и полетная видимость (по данным
экипажа—разведчика погоды);
-явления
погоды;
-направление
и скорость ветра у земли
и на высотах полетов;
-атмосферное
давление на уровне ВПП и
температура воздуха у поверхности
земли.
Кроме перечисленных
данных дополнительно указываются:
-при полетах
в горной местности - степень закрытия
гор, сопок, перевалов облачностью,
туманом, осадками и другими явлениями
погоды;
-при полетах
с грунтовых аэродромов - количество
осадков, выпавших за последние
сутки, а в зимнее время - также
высота снежного покрова на
основном и запасных аэродромах;
-при обеспечении
полетов на малых и предельно
малых высотах - характеристика нижней
границы облачности (ее временная
и пространственная изменчивость),
видимость в подоблачном слое
(по данным воздушной разведки
погоды), минимальное атмосферное
давление, приведенное к уровню
моря, и температура воздуха у
поверхности земли вдоль маршрута
полета, барическая тенденция, ветер
в приземном слое атмосферы, степень
закрытия гор, сопок, перевалов и
искусственных сооружений облаками,
туманом, осадками и другими явлениями
погоды, а также скопления птиц;