Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2012 в 17:08, курсовая работа
Актуальность темы «Финансовое планирование» очевидна в нынешних условиях российской действительности. Связано это прежде всего с переходом от командной модели экономики при которой планирование осуществлялось централизованно, к рыночным отношениям. Современный рынок предъявляет серьезные требования к предприятию. Сложность и высокая подвижность происходящих на нем процессов создают новые предпосылки для более серьезного применения планирования.
Цель данной курсовой работы – рассмотреть процесс разработки бизнес-плана на примере реально действующего предприятия «Овис», планирующего свою деятельность на период 2001-2003 года.
Введение.
1.Сущность финансового планирования.
1.1 Понятие и необходимость финансового планирования.
1.2. Бизнес- план как элемент финансового планирования.
1.3. Методы и виды финансового планирования.
2. Анализ финансового планирования на предприятии.
2.1. Краткая характеристика предприятия «Овис».
2.2. Цели бизнес-плана и задачи бизнеса.
2.3 Расчёт показателей бизнес-плана.
3. Проблемы и пути совершенствования финансового планирования на предприятиях.
Заключение.
Литература.
Приложение.
Расчётная часть.
Метод денежных потоков является универсальным при составлении финансовых планов и служит инструментом для прогнозирования размеров и сроков поступления необходимых финансовых ресурсов. Теория прогноза денежных потоков основывается на ожидании поступления средств на определенную дату и бюджетировании всех издержек и расходов. Этот метод дает на много больше полезной информации, чем метод балансовой сметы.
Метод многовариантности расчетов состоит в разработке альтернативных вариантов плановых расчетов, для того чтобы выбрать из них оптимальный, при этом критерии выбора могут быть различными. Например, в одном варианте может быть учтен продолжающийся спад производства, инфляция национальной валюты, а в другом - рост процентных ставок и, как следствие, замедление темпов роста мировой экономики и снижение цен на продукцию.
Методы экономико-
Финансовое планирование, в зависимости от содержания назначения и задач, можно классифицировать на перспективное, текущее (годовое) и оперативное.
1)Перспективное планирование. Этот тип финансового планирования используется для определения важнейших показателей, пропорций и темпов расширенного воспроизводства, является главной формой реализации целей предприятия. Перспективное финансовое планирование в современных условиях охватывает период времени от одного года до трех лет. Временной интервал носит условный характер, поскольку зависит от экономической стабильности и возможности прогнозирования объёмов финансовых ресурсов и направлений их использования. Перспективное планирование включает разработку финансовой стратегии предприятия и прогнозирование финансовой деятельности. Финансовая стратегия оказывает влияние на общую стратегию предприятия. Изменение ситуации на финансовом рынке приводит к корректировке финансовой, а затем и общей стратегии развития предприятия. Цели финансовой стратегии должны быть подчинены общей стратегии развития и направлены на максимизацию рыночной стоимости предприятия.
При разработке финансовой стратегии определяется период ее реализации..
В основе финансовой стратегии лежит финансовая политика предприятия по конкретным направлениям финансовой деятельности: налоговой, амортизационной, дивидендной, эмиссионной.
Основой перспективного планирования
является прогнозирование, которое
определяет стратегию компании на рынке.
Прогнозирование состоит в
Результатом перспективного финансового планирования является разработка трех основных финансовых документов:
Прогноз будущих прибылей и убытков основывается, в первую очередь, на прогнозном параметре объёма продаж. Этот показатель говорит о той доле рынка, которую предприятие предполагает завоевать своей продукцией. Прогнозы продаж выражаются как в денежных, так и в физических единицах, помогают определить влияние цены, объёма производства и продаж, а также инфляции на основные финансовые показатели. С помощью прогнозного отчета о прибылях и убытках определяется величина получаемой прибыли в предстоящем периоде.
Прогноз движения денежных средств - отражает движение денежных потоков по текущей, инвестиционной и финансовой деятельности предприятия. Разграничения направлений деятельности при разработке прогноза позволяют повысить результативность управления денежными потоками. Прогноз движения денежных средств предоставляет возможность оценить использование предприятием денежных средств. С помощью прогноза движения денежных средств можно оценить, сколько денежных средств необходимо вложить в хозяйственную деятельность предприятия, синхронность поступления и расходования денежных средств, проверить будущую ликвидность предприятия.
После составления этого прогноза определяют стратегию финансирования предприятия. Её суть заключается в следующем:
Надо отметить, что на всех этапах финансового планирования, огромное значение имеет использование правдивой и реальной информации о состоянии предприятия, а также его текущей деятельности.
2) Текущее финансовое планирование является планированием осуществления; оно рассматривается как составная часть перспективного плана и представляет собой конкретизацию его показателей.
Текущее планирование хозяйственной деятельности предприятия состоит в разработке плана прибылей и убытков, плана движения денежных средств, планового бухгалтерского баланса, поскольку эти формы планирования отражают финансовые цели организации. Все три плановых документа основываются на одних и тех же исходных данных и должны корреспондироваться друг с другом. Документы текущего финансового плана составляются на период, равный одному году. Для точности результата осуществляют дробление планового периода на более мелкие единицы измерения: полугодие или квартал. Разработку финансового плана целесообразнее начинать с плана прибылей и убытков, этот документ показывает обобщённый результат текущей деятельности. Анализ соотношения доходов и расходов позволяет оценить резервы увеличения собственного капитала предприятия. Разработка этого плана происходит в несколько этапов:
Следующим документом текущего финансового планирования является годовой план движения денежных средств, который представляет собой собственно план финансирования, составляется на год с разбивкой по кварталам. Этот план можно составлять двумя методами:
Заключительным документом финансового плана является плановый бухгалтерский баланс на конец планируемого года, который отражает все изменения в активах и пассивах в результате запланированных мероприятий и показывает состояние имущества и финансов предприятий.
3)Оперативное финансовое планирование, которое необходимо для контроля за поступлением фактической выручки на расчётный счёт и расходованием наличных финансовых ресурсов. Оперативное финансовое планирование включает составление и исполнение платёжного календаря, кассового плана и кредитного плана.
Рыночная экономика как более сложная и организованная социально-экономическая система требует качественного финансового планирования, так как за все негативные последствия и просчеты планов ответственность несет само предприятие ухудшением своего финансового состояния.
2. Анализ финансового
2.1. Краткая характеристика
Открытое акционерное
общество «Владивостокский морской
торговый порт» , сокращённое название
ОАО "ВМТП" (ОАО «Владморторгпорт»).
Зарегистрировано Решением Администрации
г. Владивостока: 24 ноября 1992 года, регистрационный
номер 2572, изм. № 816 от 29.05.96 г., свидетельство
№ 11407 серия АОО.
Общее количество акционеров на 01 января
2002 г. -
4 560
Доля уставного капитала Общества, находящаяся в государственной собственности, составляет 19,98%.
Управляющий пакетом - Министерство имущественных отношений Российской Федерации.
Владивостокский
Морской Торговый Порт играет важнейшую
роль в международных и прибрежных морских
перевозках на Российском Дальнем Востоке.
Порт расположен на берегу незамерзающей
бухты Золотой Рог.
Глубина на подходах к порту 20-30 метров.
Подход судов контролируется Владивостокским
Радиолокационным Центром. Порт имеет
17 причалов общей длиной 4200 метров. Два
из них способны принимать круизные пассажирские
суда. Действующий современный контейнерный
терминал обеспечивает быструю доставку
грузов в Северо-Восточный регион России,
страны Юго-Восточной Азии и Западное
побережье США. Его протяженность - 303 метра,
пропускная способность - 70 тыс. контейнеров
международного стандарта в год. На других
причалах перерабатываются различные
грузы.
Порт специализируется на переработке
генеральных грузов, включая контейнеры,
насыпных, навалочных, а также лесных грузов.
Поскольку в порту нет зернового элеватора,
зерно и прочие насыпные грузы перегружаются
по прямому варианту.
В районе 6-го причала действует установка
по упаковке насыпных грузов в big-bag производительностью
60 тонн в час. Порт также располагает рефрижераторным
складом емкостью 2000 тонн. Площадь крытых
складов порта 54100 кв.метров. Открытые
площади хранения - 71700 кв.метров. Значительная
часть грузов поступает в порт и убывает
из него по железной дороге. Удобное географическое
положение порта способствует экономии
средств на перевозку грузов по железной
дороге. По сравнению с другими дальневосточными
портами, железнодорожные тарифы до Порта
Владивосток ниже.
Удобное географическое положение, сравнительно
развитая транспортная инфраструктура,
благоприятные естественные условия предопределяют
конкурентоспособность порта Владивосток
по перевалке транспортных грузов из Китая.
В собственности Порта - два пассажирских
терминала в центре города: для приема
океанских лайнеров и местных пассажирских
судов. У Порта имеется расположенный
в центре города современный и комфортабельный
отель «ГАВАНЬ» с плавательным бассейном,
рестораном, спортивными залами и сауной,
который предлагает широкий спектр услуг
для бизнесменов и туристов.
Порт развивает и поддерживает побратимские
связи с портами Такома (США), Ниигата и
Фусики-Тояма (Япония), Далянь(Китай).
2.2.Анализ
финансово-хозяйственной
Объем грузопереработки за отчетный год составил 4 775 369 тонн, что на 297 115 тонн больше данного показателя предыдущего года. Увеличение грузопереработки произошло за счет увеличения объемов всех видов перевозок: рост грузопереработки на экспорт составил 103,4% по сравнению с предыдущим годом, импорта и каботажа - 113,2% и 120,3% соответственно, плановые объемы грузопереработки 2001г. выполнены на 100,5%.
Основные показатели работы ОАО «ВМТП» за 2001 г.
№ п/п |
Наименование показателей |
Единица измер. |
2000 год |
2001 год |
2001/2000г. %% | ||
план |
отчет |
% вып. | |||||
1 |
Объем ПРР, всего: в том числе: Экспорт Импорт Каботаж |
т. тонн
“ “ “ |
4 478,3
3 436,9 437,7 603,7 |
4 753,0
3 660,0 485,0 608,0 |
4 775,4
3 554,1 495,3 726,0 |
100,5
97,1 102,1 119,4 |
106,6
103,4 113,2 120,3 |
2 2.1 2.2 2.3 |
Обработка вагонов, всего: Погружено вагонов в т. ч.: Импорт Перевалка Выгружено вагонов, в. т. ч.: Экспорт Перевалка Прочие |
ед. “ “ “ “ “ “ |
65 365 7 026 5 679 1 347 52 438 48 834 3 604 5 901 |
60 886,1 - - - 60 886,1 57 700,1 3 186 |
70 495 6 939 5 253 1 686 56 521 52 626 3 895 7 035 |
115,8 - - - 92,8 91,2 122,3 |
107,8 98,8 92,5 125,2 107,8 107,8 108,1 119,2 |
3 |
Обработка судов, всего: в том числе: Иностранных Отечественных |
ед. “ “ “ |
1 222,0
400,0 822,0 |
- - - |
1 454
585 869 |
- - - |
119,0
146,3 105,7 |
4 |
Общая численность |
чел. |
561,0 |
- |
548,0 |
- |
97,7 |
5 |
Балансовая прибыль |
т. руб. |
147 721,5 |
132 501,4 |
148 802 |
112,3 |
100,7 |
6 |
Рентабельность |
% |
22,7 |
23,7 |
25,4 |
107, 2 |
111,9 |