Шпоры по экономике отрасли

Б№ 1      1. Что понимается под отраслевой структурой экономики? Перечислите состав отраслей произв-ной и непроизв-ной сфер? Что такое укрупненные отрасли, однородные отрасли и виды производств? Что такое межотраслевые комплексы? Что такое инфраструктура? Тенденции развития отраслевой структуры?

1.Отраслевая структура — это совокупность отраслей народнохоз-ного комплекса, характеризующихся определенными пропорциями и взаимосвязями. Она представлена двумя сферами: -материального произв-ва (или произв-ной сферой),  -нематериального произв-ва (непроизв-ной сферой). Произв-ная сфера включает:

-отрасли, создающие материальные блага (промышленность, с/хоз-во, строит-во);  -отрасли, доставляющие материальные блага потребителю (транспорт и связь);   -отрасли, связанные с процессом произв-ва в сфере обращения (торговля, общест-ое питание, матер-но-техн-кое снабжение, сбыт, заготовки). Непроизводственная сфера состоит из отраслей: -отрасли услуг: (жилищно-ком-ное хоз-во, бытовое обслуж-ие, транспорт и связь, связанные с обсл-нием населения);  -отрасли социального обслуживания (образование, здравоохр-ие, культура, искусство, наука);  -отрасли, включающей кредитование, финансы и страхование;  -аппарата органов управления; -оборона.   Осн-ые отрасли хоз-ва – промыш-сть, с/хоз-во, стр-ная индустрия, транспорт расчленяются на укрупненные отрасли (однородные (специализ-ные) отрасли и виды произ-ва -напр., с/хоз-во распадается на земледелие и животн-во; земледелие - на зерновое хоз-во, овощеводство, животнов-во - на скотоводство, овцеводство.птицеводство, пчеловодство). В отраслевой стр-ре хоз-ва выделяются межотраслевые сочетания (комплексы), представленные как совокупность однородных произв-в в рамках одной отрасли (металллур-кий, машиностр-ный, транспортный), так и технологически связанные разные отрасли (строит-ый, военно-промыш-ый, аграрно-промыш-ый).   Важной составной частью хоз-ва явл-ся инфраструктура, представляющая собой совокупность матер-ных ср-в по обслуж-ию произв-ва и населения (произв-ная, социальная и рыночная.) Производственная инфр-ра продолжает процесс произв-ва в сфере обращения и включает транспорт, связь, складское хоз-во, матер.-техн-ое снабжение, коммуникации и сети. Социальную инфр-ру образуют отрасли жил.-ком-ного и бытового хоз-ва насел-ых пунктов (пассаж-кий транспорт, сети водо- и энергоснаб-я, канализация, телеф.сети, культурно-зрелищные объекты, учр-ния народ.образования, здравоохр-я, общепита). Рыночная инфр-тура: ком-кие банки, товарно-сырьевые и фондовые (операции с денеж-и ресурсами и цен-и бумагами) биржи. Изменения в стр-ре матер-го произв-ва (изменения пропорций между промыш-тью и с/хоз-вом - в пользу промыш-сти, от развития которой зависит рост производ-сти труда).  В составе промыш-сти продолжает снижаться доля добыв-щих отраслей и расти доля обраб-щих (рост-микроэлектроника, робототехника, органический синтез). На транспорте: в грузообороте 1-е место занимает морской транспорт, а в пассажирообороте – автомоб-й. И в том и в другом виде перевозок второй – ж/д транспорт.  В товарной стр-ре мировой торговли увеличилась доля гот.изделий, машин и оборуд-я, уменьшилась доля сырья и продовольствия.

Б№ 1          2. Конкуренция. Какие типы рынков существуют в машиностроении? Условия совершенной конкуренции, значение рынка СК.

Рыночной конкуренцией называется борьба за ограниченный спрос потребителя, ведущаяся между фирмами на доступных им частях (сегментах) рынка. Условия совершенной конкуренции: 1) условие однородности продукции (означает, что разница в ценах есть единственная причина, по которой покупатель может предпочесть одного продавца другому.  2) Малые размеры и многочисленность субъектов рынка-ни продавцы, ни покупатели не влияют на рыночную ситуацию вследствие малости (покупок или продаж по сравнению с совокупным объемом рынка) и многочисленности всех субъектов рынка.  3) Невозможность диктовать цену рынку (субъекты рынка не в состоянии оказывать влияние на цены). 4) Отсутствие барьеров(при входе на рынок и выходе с него-означает абсолютную гибкость и адаптивность рынка. 

5) Совершенная информация (о ценах, технологии и вероятной прибыли свободно доступна для всех).

Совершенной конкуренции играет в экономической науке исключительно важную роль. Она имеет практическую и методологическую ценность. Модель СК рынка позволяет судить о принципах функционирования очень многих малых фирм, продающих стандартизированную однородную продукцию, и следовательно, действующих в условиях, приближенных к совершенной конкуренции. Она имеет огромное методологическое значение, поскольку позволяет —понять логику действий фирмы(так, в физике используется целый ряд понятий (идеальный газ… построенных на допущениях (отсутствие тепловых потерь и т.п.), которые полностью никогда не исполняются в реальном мире, но служат удобными моделями для его описания.

Б№ 2   1. Что понимается под отраслевой структурой машиностроения? Перечислите состав укрупненных и первичных отр-ей маш-ния? Что такое прогрессивная стр-ра машин-ия?

Назовите показатели отраслевой стр-ры маш-ния?

Под отраслью «машиностроение» понимают совокупность предприятий, характеризующихся единством назначения производимой продукции, общностью технической базы и технологических процессов, особым профессиональным составом кадров.   К комплексным отраслям относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное маш-ние; электротехн-кая промыш-сть; химическое и нефтяное маш-ение; станкостр-ная и инструм-ная пром-сть; приборостр-е; автомоб-я; тракторное и с/хоз-ное маш-е; строительное, дорожное и коммунальное; маш-ие для легкой и пищевой промыш-сти и бытовых приборов; произв-во санитарно-техн-го обор-ния; авиационная; судостр-ная пром-ность; электронная; оборонная пром-сть; пром-сть мед. техники и проч. Большинство компл-ых отраслей состоит из ряда первичных специализированных отраслей и произв-в. Так, станкостр-ная и инструм-ная пром-сть включает: произв-во металлорежущих станков, деревообраб-го обор-ния, кузнечно-прессового, литейного, инструментальную промыш-сть и произв-во искусственных алмазов, абразивных материалов. В состав автомоб-ной пром-сти входит: произв-во груз. автомобилей, легковых, моторов и др.   Произв-во метал-ких изделий включает: произв-во метал-ских изд-ий произв-ого назначения (строит. металлоизделий, скобяных, печного литья, метал-кой тары) и непроизв-ного назн-ия (метал-ской хоз-ной посуды и кух. инвентаря, металлогалантереи).  Ремонт машин и оборуд-ия включает отрасли: ремонт металлореж-х и деревообр-щих станков, кузн.-прессового и литейного оборуд-я; ремонт подвижного состава ж/дорог; судов; автомобилей и автобусов, с/хоз-ных машин; строит-ых машин гражд-их самолетов, двигателей; бытовых приборов. Процесс промыш-го произв-ва изменяется и создается более прогрессивная отраслевая структура. Ее создание означает: -развитие, отраслей машин-ия в соответствии с потребностями нар-ного хоз-ва; -преимущественное развитие отраслей, которые обеспечивают ускорение техн-кого прогресса;  -расширение состава отраслей и развитие концентрации, специализации и комбинирования произв-ва;  -соблюдение определенных пропорций в развитии отд-ых отраслей (необходимы пропорции между развитием машиностр-я и пром-сти в целом; между произв-вом пластмасс и черных металлов; между отраслями маш-ния и отраслями — потребителями). Стр-ра маш-ния является важным показателем, характеризующим уровень развития производительных сил страны, уровень техн-кой оснащенности и эф-сти произв-ва.   Для характеристики отраслевой стр-ры маш-ния применяют показатели:  -удельный вес выпуска продукции отдельной отрасли в общем объеме выпуска продукции машиностр-ия;  -уд.вес числ-сти работающих, занятых в той или иной отрасли в общей числен-ти работающих в машин-нии;  -уд. вес ст-ти ОПФ отрасли в общей ст-ти ОПФ машиностроения;  -отраслевой коэффициент опережения.

Б№ 2   2. Олигополия в машиностроении. Сформулируйте проблемы эффективности российских крупных предпр-й (производственный потенциал предпр-ий отрасли, перепрофилирование предпр-й, сбытовая сфера, сфера управления предприятий)?

В машиностроении отчетливо  олигополистический характер имеет  автомобилестроение, аэрокосмическая  промыш-сть и др.). Примеры олигоп-кого рынка — произв-во и сбыт автомобилей, с/хоз-ного инвентаря, многих бытовых электроприборов. Проблема эф-сти крупных предпр-ий, которые неизбежно придают рынку олигополистический характер, особенно важна для экономики России. В рыночной экономике России возникло много мелких предпр-ий, что частично покрыло их дефицит. Поэтому доля крупных заводов в общей численности предпр-ий резко упала. Но фактически весь производственный потенциал по-прежнему сосредоточен на заводах-гигантах. Возникли проблемы с производ-ным потенциалом — он плохо адаптирован к запросам потребителя, т.к. советские предпр-я никогда не могли сами упpавлять стpатег-ким объемом своего пpоизв-ва — находить сфеpы массового спpоса и гибко удовлетвоpять его, оpганизуя выпуск дешевой, добpокачественной, массовой пpодукции. К сожалению, в условиях жесткого экономического кризиса большинство предпр-ий и не имеют возможности осуществить необходимые инвестиции для перехода на выпуск пользующейся высоким спросом продукции. Их производ-ный потенциал в основном остается прежним, но по сравнению с советскими временами он дополнительно постарел. И все же один путь совершенствования производ-ного потенциала активно используется предпр-ми даже в нынешних тяжелых условиях. Простаивающие мощности, запас квалифицированной раб.силы, уменьшение остроты старой проблемы нехваток сырья и п/фабрикатов—все это создает предпосылки для перепрофилирования производ-ных мощностей. Это инвестиции, почти не требующие затрат. Для успеха на этом пути нужны не столько финансовые ресурсы, сколько верный выбор точки приложения усилий — их концентрация на продукте, который действительно нужен рынку. В области сбыта и связанного с ним маркетинга рос-ми крупными предприятиями, достигнуты наибольшие сдвиги. Практически все крупные предпр-ия обзавелись разветвленной сетью дилеров, предлагающих по всей стране их продукцию. Активизировалась рекламная и маркетинговая деят-сть. Процесс перестройки управления является, может быть, самым важным из процессов приспособления рос-ких крупных предпр-ий к рыночным условиям. Без его успешного завершения ни инвестиц-ная, ни сбыт-я деят-сть не смогут стать по-настоящему эф-ными. Преобразования эти идут по двум направлениям: внешнему , т.е. изменению орган-онной стр-ры упр-ния и внутреннему, состоящему в пересмотре задач упр-ния. В центр внимания ставится обеспечение успеха на рынке, и этой задаче подчиняются остальные.

Б№ 3  1.Назовите и охарактеризуйте факторы, определяющие отраслевую структуру машиностроения?

Важнейшими факторами, воздействующими на стр-ру машин-ния, явл-ся: -способ производства в стране;

-техн-кий прогресс  в народном хоз-ве;  -темпы развития  отраслей народного хоз-ва;   -уровень развития специализации  и кооперирования;  -рост матер-ного  благосостояния и культурного  уровня народа; -характер и место данной страны в системе международного разделения труда. Решающее воздействие на стр-ру машин-ния оказывает способ производства, от которого зависят все прочие факторы. Важнейшим фактором явл-ся технический прогресс (развитие которого вызывает к жизни новые орудия труда и более совершенные технолог-ие процессы, т.е. возникают новые специализированные отрасли), уровень развития науки и техники в стране. Так в результате электрификации страны возникли -турбостроение, произв-во генераторов, трансформаторов. Механизация с/хоз-ва - отрасли тракторостроения, комбайностроения; в горнорудной промыш-сти — к образ-нию горношахтного и горнорудного машин-ния. Большое влияние на изменение отр-вой стр-ры оказывают темпы развития отраслей нар-го хоз-ва, потребляющих машиностр-ую продукцию.

Развитие специализации  и кооперирования производства приводит не только к разделению существующих отраслей, но и к образованию новых отраслей машин-ния, специализирующихся на изг-нии отд-ых продуктов и их частей. Так, возникшие новые отрасли по произв-ву подшипников и металлообр-щего инстр-нта внесли серьезные изменения в отр-вую стр-ру. В настоящее время все большее развитие получают специал-ные отрасли по произв-ву отдельных узлов, деталей и заготовок межотраслевого применения.   Значительное влияние оказывает рост материального благосостояния и культурного уровня народа (происходит образование новых произв-в по изготовлению предметов культурно-бытового назначения — радиоприемников, телевизоров, часов, стир. машин, пылесосов, электроприборов, мотоциклов).   Состав отраслей машин-ия зависит от характера и от места данной страны в системе международного разделения труда. В этих условиях состав отраслей машин-ния в каждой стране определяется разделением труда между странами, исходя из уровня развития производительных сил данной страны, характера ее территории, природных богатств, исторически сложившихся навыков населения, специфики экономики. Польша, например, поставляет странам вагоны, дизели, химическое оборудование, оборудование связи, Венгрия — крупные автобусы и дизельпоезда и т.д.

Б№ 3  2. Конкуренция. Какие типы рынков существуют в машиностроении? Условия совершенной конкуренции, значение рынка СК.

Рыночной конкуренцией называется борьба за ограниченный спрос потребителя, ведущаяся между фирмами на доступных им частях (сегментах) рынка. Условия совершенной конкуренции: 1) условие однородности продукции (означает, что разница в ценах есть единственная причина, по которой покупатель может предпочесть одного продавца другому.  2) Малые размеры и многочисленность субъектов рынка-ни продавцы, ни покупатели не влияют на рыночную ситуацию вследствие малости (покупок или продаж по сравнению с совокупным объемом рынка) и многочисленности всех субъектов рынка.  3) Невозможность диктовать цену рынку (субъекты рынка не в состоянии оказывать влияние на цены). 4) Отсутствие барьеров(при входе на рынок и выходе с него-означает абсолютную гибкость и адаптивность рынка. 

5) Совершенная информация (о ценах, технологии и вероятной прибыли свободно доступна для всех).

Совершенной конкуренции играет в  экономической науке исключительно важную роль. Она имеет практическую и методологическую ценность. Модель СК рынка позволяет судить о принципах функционирования очень многих малых фирм, продающих стандартизированную однородную продукцию, и следовательно, действующих в условиях, приближенных к совершенной конкуренции. Она имеет огромное методологическое значение, поскольку позволяет —понять логику действий фирмы(так, в физике используется целый ряд понятий (идеальный газ… построенных на допущениях (отсутствие тепловых потерь и т.п.), которые полностью никогда не исполняются в реальном мире, но служат удобными моделями для его описания.

Б № 4     1. Что такое территориальная структура экономики? Принципы экономического районирования в России? Назовите и охарактеризуйте элементы террит-ной  стр-ры эк-ки России, исходя из указанных принципов? В чем преимущества группового размещения промышленности и ее комплексных отраслей?

Под территориальной структурой понимается деление системы народного хоз-ва по территориальным образованиям — зонам, районам разного уровня, промышленным центрам, узлам. Ее элементы сильнее привязаны к конкретной территории. Освоение новых тер-рий с уникальными природными богатствами меняет стр-ру отд-ых регионов и способствует формированию новых тер-ных комплексов.  Тер-ная структура хоз-ва России распадается на: -макроуровень - экономическая зона, экономический район; -мезоуровенъ - область, край, республика;   -микроуровень - административный район, промышленный узел, пром-ный центр, пром-ный пункт.              Принципы экономич-го районирования, определения границ районов и пр.:

-экономический (специализацию районов определяют отрасли, в которых затраты труда и ср-ва на произв-во продукции и ее доставку по сравнению с другими р-ми будут наименьшими);      -национальный и административный-это полное соответствие выделенных районов образуемым нац-ным и администр-ым объединениям (республикам, краям, областям и т. д.) в интересах укрепления их единства как тер-но - хоз-ных образований.  Экономические зоны –это территориальные образования, составленные из нескольких районов, с характерными природными и эконом-ми условиями развития производительных сил.На тер-рии РФ: Западная экон-ая зона (р-ны Европ-й части страны с Уралом- характерны дефицит топливно-энерг-ких ресурсов, высокая степень концентрации населения, преобладание обрабатывающих отраслей)  и Восточную (р-ны Сибири и Дальнего Востока- харак-ны наличие больших запасов топл.-энерг-ких, сырьевых и лесных ресурсов, слабая заселенность и хоз. освоенность тер-рии, преобладание добывающих отраслей.).