Расчёт затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2014 в 13:58, курсовая работа

Краткое описание

Для расчета количества и трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта пользуемся нормативами периодичности, трудоёмкости, продолжительности технического обслуживания и текущего ремонта авто-транспорта в соответствии с положением. Данные использовать из приложе-ния № 3.
Определение объёма работ по техническому обслуживанию:
а) расчёт количества капитальных ремонтов

Содержание

Введение.
I. Задание.
II. Пояснительная записка.
III. Расчётная часть:
1. Расчёт количества технического обслуживания и текущего ремонта.
Баланс рабочего времени.
2. Определение трудоёмкости ТО и текущего ремонта.
3. Определение численности рабочих и фонда оплаты труда.
4. Фонд оплаты труда работников ремонтно-механических мастерских.
5. Расходы на запасные части, ремонтные материалы и безопасность тру-да.
6. Начисления на оплату труда, страховые платежи.
7. Расход смазочных материалов и затраты на инновационные методы ра-боты.
8. Затраты на вспомогательные и дополнительные материалы.
9. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.
10. Расчёт потребности и затрат на электроэнергию.
11. Калькуляция себестоимости 1 обезличенного нормо-часа на ТО и ТР.
12. Смета затрат на техническое обслуживание, текущий ремонт и потреб-ности в инвестициях.
13. Технико-экономические показатели. Цена, прибыль и период предпри-нимательского риска.
IV. Вывод.
V. Список литературы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовой по экономике.doc

— 362.00 Кб (Скачать документ)

Содержание  курсовой работы

 

Введение.

I. Задание.

II. Пояснительная записка.

III. Расчётная часть:

1. Расчёт количества технического обслуживания и текущего ремонта.

Баланс рабочего времени.

2. Определение трудоёмкости ТО и текущего ремонта.

3. Определение численности рабочих и фонда оплаты труда.

4. Фонд оплаты труда работников ремонтно-механических мастерских.

5. Расходы на запасные части, ремонтные материалы и безопасность труда.

6. Начисления на оплату труда, страховые платежи.

7. Расход смазочных материалов и затраты на инновационные методы работы.

8. Затраты на вспомогательные и дополнительные материалы.

9. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

10. Расчёт потребности и затрат на электроэнергию.

11. Калькуляция себестоимости 1 обезличенного нормо-часа на ТО и ТР.

12. Смета затрат на техническое обслуживание, текущий ремонт и потребности в инвестициях.

13. Технико-экономические показатели. Цена, прибыль и период предпринимательского риска.

IV. Вывод.

V. Список литературы.

 

Расчётная часть.

 

Для определения общего пробега автомашин с учётом объёма работ на транспортировке древесины пользуются формулой:

;

L=2х28х(255000:13)х1.05=865038

где:

– общий пробег автомашин, км;

– двойное расстояние перевозки, км;

– объём производства на транспортировке древесины, м3;

– нагрузка на рейс, м3 (из межрегиональных или типовых норм выработки)

1,05– коэффициент увеличения общего пробега с учётом нулевого пробега.

 

1. Расчёт количества технического обслуживания и текущего

ремонта. Баланс рабочего времени.

 

Для расчета количества и трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта пользуемся нормативами  периодичности, трудоёмкости, продолжительности технического обслуживания и текущего ремонта автотранспорта в соответствии с положением. Данные использовать из приложения № 3.

 

Определение объёма работ по техническому обслуживанию:

а) расчёт количества капитальных ремонтов

р;

КР=865038:160000=5

где:

Кр- количество капитальных ремонтов;

L- общий пробег, км;

Lкр- пробег до капитального ремонта, км

 

б) расчёт количества технических обслуживаний;

количество ТО-2

ТО2=L:LТО2 - КР;

ТО1=L:LТО1 - КР - ТО2;

ТО-2=865038:11000-5=74

ТО-1=865038:2200-5-74=314

где:

L- общий пробег автомашин, км;

LТО2 - пробег до выполнения ТО2;

- количество капитальных ремонтов;

LТО1 - пробег до выполнения ТО1

 

в) расчёт количества сезонного обслуживания

;

CO=2х(21:0.7+21:5)=81

где:

А – количество автомашин;

Кt– коэффициент технической готовности условно принимаем 0,7;

 – количество резервных машин планируется на 5 автомашин одна резервная;

2 – сезонное обслуживание  автомашин проводится два раза в год, весной и осенью.

 

г) баланс рабочего времени

Составляется с целью  определения полезного фонда  рабочего времени на одного рабочего в течение года и процента дополнительной заработной платы, которые потребуются для определения численности рабочих и фонда дополнительном заработной платы. Количество рабочих дней устанавливается по рабочему календарю на планируемый период. Число явочных дней, полезный фонд рабочего времени на одного рабочего определяется, вычитанием из числа календарных дней в году, количество планируемых невыходов на работу в течение года. Например: выходные и праздничные дни, очередные и дополнительные отпуска и т.д. Процент дополнительной заработной платы определяется по формуле:

;

Д=28.5:211х100%=13.5%

где

Д – дополнительный фонд оплаты труда в процентах к основному фонду оплаты труда;

ДН – невыходы на работу, которые оплачиваются из дополнительного фонда оплаты;

ДР – годовой, полезный фонд рабочего времени на одного рабочего.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Баланс рабочего времени.

Таблица № 1.

 

Показатели

Отчёт

План

Календарное количество дней

365

365

Количество нерабочих дней, простоев и

неявок на работу, всего

155

154

В том числе:

Выходные и праздничные дни

114

114

Очередные и дополнительные отпуска

26

28

Выполнение государственных обязанностей

и прочие неявки разрешенные законом

0,5

0,5

Отпуска по беременностям и родам

2

2

Неявки по болезни

8

8

Неявки по разрешению администрации

1,5

1,5

Прогулы

1

0

Целосменные простои

2

0

Число эффективных рабочих  дней в году

на одного рабочего

210

211

Средняя продолжительность рабочего дня

7ч. 50 мин

Полезный фонд рабочего времени в часах

1654

1688

Дополнительный фонд оплаты труда, %

 

13,5%


 

2. Определение трудоёмкости технического обслуживания

и текущего ремонта.

 

По положению о техническом  обслуживании и ремонте дорожно-транспортного  оборудования выбираем трудоёмкость в  человеко-часах на каждый вид технического обслуживания и текущего ремонта в соответствии с маркой автомашины.

Трудозатраты на ТО2

ТТО2 = tТО2

ТО2;

ТО2=13,8х74=1021чел.час

где:

tТО2 – трудоёмкость одногоТО2 до капитального ремонта в человеко-часах (из положения).

Трудозатраты на ТО1

ТТО1 = tТО1

ТО1;

ТО1=3,4х422=1067чел.час

где:

tТО1 – трудоёмкость одного ТО1 в человеко-часах (из положения).

 

 

 

Трудозатраты на сезонное обслуживание

ТСО = tСО

СО;

ТСО=4,1х68=278чел.час

где:

tСО – трудоёмкость одного сезона обслуживания в человеко-часах.

Трудозатраты на текущий ремонт на 1000 км пробега.

;

Ттр=865038х6:1000=5190чел.час

где:

L – общий пробег всех автомашин, км;

tтр – трудоёмкость одного текущего ремонта на 1000 км пробега в человеко-часах до капитального ремонта (из положения).

Сумма трудозатрат на техническое обслуживание и текущий  ремонт составит:

Т = ТТО2 + ТТО1 + ТСО + ТТР;

Т=1021+1067+278+5190=7557чел.час

Т – суммарные трудозатраты на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей с учётом заказов главного механика увеличиваются на   30 %

ΣТ = Т 

1,3

∑Т=7557х1,3=9825чел.час

 

3. Определение численности рабочих и фонда оплаты труда.

 

Расчёт списочного количества рабочих.

Списочное количество рабочих = ΣТ/Ф

∑=9825:1688=6чел

где:

Ф – номинальный фонд рабочего времени в год по балансу рабочего времени, в часах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Распределение работ по видам и по сложности (по профессиям и

разрядам).

Таблица № 2.

 

Виды работ

% по видам  работ

Трудоёмкость  чел./час

1. Слесарные

55

5404

2. Станочные

12

1179

3. Кузнечные

6

590

4. Сварочные

4

393

5. Жестяные

4

393

6. Электромонтажные

9

884

7. Моечные; д/обр. и  прочие

10

982

Итого:

100

9825


 

Распределение трудоёмкости по тарифным разрядам.

Таблица № 3.

 

Виды работ

Всего трудоёмкость чел./час

По тарифным разрядам, % чел./час

II

III

IV

V

VI

1. Слесарные

2. Станочные

3. Кузнечные

4. Сварочные

5. Жестяные

6. Электромонтажные

7. Моечные; д/обр. и прочие

5404

1179

590

393

393

884

982

10/540

 

 

 

 

 

50/491

30/1621

35/413

 

 

 

60/236

 

50/491

30/1621

45/531

60/354

50/197

40/157

60/530

20/1081

10/118

40/236

40/157

 

40/354

10/540

10/118

 

10/39

Итого:

9825

1031

2761

3390

1946

697


 

 

    Распределение работ по тарифным разрядам в процентах берутся из приложения № 2.

 

 

 

 

 

Распределение трудоёмкости по категориям сложности работ.

Таблица № 4.

 

Виды работ

Всего трудоёмкость чел./час

Тарифные разряды

II

III

IV

V

VI

1. На работах с нормальными условиями труда

2. Тяжёлые и вредные  условия труда

3. Станочники

7270

 

1376

 

1179

1031

 

 

 

2112

 

236

 

413

2151

 

708

 

531

1435

 

393

 

118

540

 

39

 

118

Итого:

9825

1031

2761

3390

1946

697


 

Из общего числа рабочих (работ), кроме станочников. К тяжёлым  и вредным работам относятся: кузнечные, жестяные, термисты, медницкие, сварочные и др.

 

Определение тарифного  фонда оплаты труда рабочих по повремённо-премиальной системе.

Таблица № 5.

 

Тарифный разряд

На работах с нормальными условиями труда

На работах с тяжёлыми и вредн. условиями труда

Станочники

Трудоёмкость, чел./час

Часовая

тарифная ставка,

руб.  коп.

Тарифный фонд оплаты , руб.

Трудоёмкость чел./час

Часовая тарифная ставка, руб.коп.

Тарифный фонд оплаты руб.

Трудоём

кость, чел./час

Часовая тарифная ставка,

руб. коп.

Тарифный фонд оплаты труда, руб.

II

III

IV

V

VI

1031

2112

2151

1435

540

17,82

19,88

23,99

26,73

18372

41986

51602

38357

 

236

708

393

17,82

19,88

23,99

26,73

 

 4691

16984

10504

 

413

531

118

17,82

19,88

23,99

26,73

 

8210

12738

3154

29,47

15913

39

29,47

1149

118

29,47

3477

               
               
               

Итого:

7270

 

166230

1376

 

33328

1179

 

27579


 

При повремённой оплате труда заработная плата рассчитывается по действующей отраслевой тарифной сетке или локальной, действующей на предприятии.

Общий тарифный фонд оплаты труда рабочих состоит из сумм тарифного фонда оплаты труда по категории сложности работ.

 

 

 

4. Фонд оплаты труда работников ремонтно-механических мастерских.

 

Годовой фонд оплаты труда руководителей, специалистов, служащих, МОП в РММ

Таблица № 6.

 

 

 

Наименование  должностей

Количество  штатных единиц, человек

Тарифный разряд

Месячный должностной  оклад, руб.

Годовой фонд оплаты труда, руб.

 

1.Начальник  гаража

 

2.Инженер по  БД

 

 

3.Диспетчер

 

 

4.Техник тарификатор

 

5.Техник бензогруппы

 

 

 

1

 

 

1

 

 

 

1

 

 

1

 

 

1

 

VIII

 

 

VII

 

 

 

VI

 

 

VI

 

 

VI

 

5671

 

 

5195

 

 

 

4878

 

 

4878

 

 

4878

 

68052

 

 

62340

 

 

 

58536

 

 

58536

 

 

58536

Итого:

5

   

306000

Информация о работе Расчёт затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин