Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Марта 2015 в 19:58, курсовая работа
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….………….2
В настоящее время повышается самостоятельность предприятия, а также их экономическая и юридическая ответственность. Резко возрастают значение финансовой устойчивости субъектов хозяйствования, а также повышение их конкурентоспособности. Умение эффективно хозяйствовать становится условием выживания предприятия в конкурентной борьбе. Повышение эффективности производства является одной из главных целей предприятия в рыночных условиях, условиях самоокупаемости и самофинансирования предприятий. Достижение высоких результатов деятельности предприятия невозможно без эффективного управления затратами на производство и реализацию продукции.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….………….2
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПЛАНИРОВАНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ………………………………………………………………………..4
1.1. Понятие себестоимости промышленной продукции и ее виды…………....4
1.2. Методы планирования себестоимости продукции на предприятии……....7
1.3. Особенности планирования затрат на промышленном предприятии….….9
2. АНАЛИЗ ПЛАНИРОВАНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ НА ПРЕДПРИЯТИИ Рф ОАО «АЛТАЙВАГОН» ………….……………….……….12
2.1. Краткая Характеристика Рф ОАО «Алтайвагон»……………………….…12
2.2. Анализ организационной структуры управления в части реализации функции планирования на предприятии Рф ОАО «Алтайвагон»…………….…16
2.3. Анализ степени выполнения плана по себестоимости продукции в разрезе экономических элементов и статей калькуляции в Рф ОАО «Алтайвагон».…..20
2.4. Решение задач………………………………………………………..………29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………..……32
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….….35
ПРИЛОЖЕНИЕ.......................................................................................................
- сырье и основные материалы,
- вспомогательные материалы,
- топливо (со стороны),
- энергия (со стороны),
- амортизация основных фондов,
- заработная плата,
- отчисления на социальное
- прочие затраты, не распределенные по элементам.
Группировка затрат по экономическим элементам показывает материальные и денежные затраты предприятия без распределения их на отдельные виды продукции и другие хозяйственные нужды. По экономическим элементам нельзя, как правило, определить себестоимость единицы продукции. Поэтому наряду с группировкой затрат по экономическим элементам затраты на производство планируются и учитываются по статьям расходов (статьям калькуляции) [7, с. 35].
Группировка затрат по статьям расходов дает возможность видеть затраты по их месту и назначению, знать, во что обходится предприятию производство и реализация отдельных видов продукции. Планирование и учет себестоимости по статьям калькуляции необходимы для того, чтобы определить, под влиянием каких факторов сформировался данный уровень себестоимости, в каких направлениях нужно вести борьбу за ее снижение.
В промышленности применяется следующая номенклатура основных калькуляционных статей [5, с.6]:
1) сырье и материалы
2) топливо и энергия на
3) основная заработная плата производственных рабочих
4) расходы на содержание и эксплуатацию оборудования
5) цеховые расходы
6) общезаводские (общефабричные) расходы
7) потери от брака
8) внепроизводственные расходы.
Первые семь статей расходов образуют фабрично-заводскую себестоимость. Полная себестоимость складывается из фабрично-заводской себестоимости и внепроизводственных расходов.
Расходы предприятий, включаемые в себестоимость продукции, делятся на прямые и косвенные. К прямым расходам относятся затраты, непосредственно связанные с изготовлением продукции и учитываемые прямым путем по ее отдельным видам: стоимость основных материалов, топлива и энергии на технологические нужды, заработная плата основных производственных расходов и др. К косвенным расходам относятся затраты, которые невозможно или нецелесообразно прямо относить на себестоимость конкретных видов продукции: расходы цеховые, общезаводские (общефабричные), по содержанию и эксплуатации оборудования [2, с. 150].
Себестоимость отдельных видов продукции определяется путем составления калькуляций, в которых показывается величина затрат на производство и реализацию единицы продукции. Калькуляции составляются по статьям расходов, принятым в данной отрасли промышленности. Различают три вида калькуляций: плановую, нормативную и отчетную. В плановой калькуляции себестоимость определяется путем расчета затрат по отдельным статьям, а в нормативной – по действующим на данном предприятии нормам, и поэтому она в отличие от плановой калькуляции в связи со снижением нормативов в результате проведения организационно-технических мероприятий пересматривается, как правило, ежемесячно. Отчетная калькуляция составляется на основе данных бухгалтерского учета и показывает фактическую себестоимость изделия, благодаря чему становятся возможными проверка выполнения плана по себестоимости изделий и выявление отклонений от плана на отдельных участках производства.
Нормативный метод учета и калькулирования является наиболее прогрессивным, ибо позволяет вести повседневный контроль за ходом производственного процесса, за выполнением заданий по снижению себестоимости продукции. В этом случае затраты на производство подразделяются на две части: затраты в пределах норм и отклонения от норм расхода. Все затраты в пределах норм учитываются без группировки, по отдельным заказам. Отклонения от установленных норм учитываются по их причинам и виновникам, что дает возможность оперативно анализировать причины отклонений, предупреждать их в процессе работы. При этом фактическая себестоимость изделий при нормативном методе учета определяется путем суммирования затрат по нормам и затрат в результате отклонений и изменений текущих нормативов [8, с. 96].
После рассмотрения теоретических основ планирования себестоимости продукции, перейдем к анализу процесса планирования себестоимости продукции на конкретном примере Рф ОАО «Алтайвагон», который представлен в следующей главе.
2. АНАЛИЗ ПЛАНИРОВАНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ НА ПРЕДПРИЯТИИ Рф ОАО «АЛТАЙВАГОН»
2.1. Краткая Характеристика ОАО «Алтайвагон»
ОАО «Алтайвагон» — это один из крупнейших в России заводов по производству железнодорожного грузового подвижного состава [12].
Предприятие уже несколько лет подряд находится в числе наиболее динамично развивающихся компаний России. С 2002 года завод несет звание лучшего предприятия Алтайского края в номинации «Машиностроение». Доля объема производства в России достаточно велика. Наглядно это можно увидеть на рис.2.1.
Рис. 2.1. Доли ОАО «Алтайвагон» на рынке России в объеме производства 2012 г. (шт.)
ОАО «Алтайвагон» входит в холдинговую компанию «Сибирский Деловой Союз», включающий в себя 37 предприятий.
С 2003 года ОАО «Алтайвагон» приобрел статус крупного промышленного комплекса. В его состав входят:
- Головное предприятие в г. Новоалтайске (Алтайский край) занимается разработкой и изготовлением новых моделей, а также осуществляет деповской и капитальный ремонт грузовых вагонов.
- Филиал в г. Рубцовске (Алтайский край) производит стальное литье.
- Филиал в г. Кемерово (Кемеровская область) собирает различные модели железнодорожных платформ и цистерн.
Основная продукция ОАО «Алтайвагон» — это около 20 моделей современных вагонов различных типов и конструкций, рассчитанных на перевозку любых грузов. Широкий спектр продукции, постоянное совершенствование производства и разработка новых моделей вагонов всегда соответствуют пожеланиям заказчиков.
Производственные мощности ОАО «Алтайвагон» позволяют изготавливать до 9000 грузовых вагонов, а ремонтировать и модернизировать – до 1200 в год. Основные производственные цеха способны обеспечить изготовление трех моделей вагонов одновременно. Сегодня Рубцовский филиал изготавливает свыше 3300 тонн стального литья ежемесячно, номенклатура продукции насчитывает более 55 позиций отливок, включая мелкое, среднее и крупное литье.
Рубцовский филиал ОАО «Алтайвагон» организован 12 сентября 2002 года на базе бывшего Рубцовского завода запасных частей.
С 12 сентября 2002 года начались строительно-восстановительные работы завода. На начало 2003 года численность коллектива составляла 172 человека. 18 сентября 2003 года произведена первая плавка стали. Эта дата считается днем рождения завода. В конце года объем производства составил 366 т. годного стального литья.
Октябрь 2004 года — введен в эксплуатацию конвейер по производству средних вагонных отливок, что позволило значительно увеличить производственные мощности. Восстановлены электропечи № 6 и № 7. 12 октября состоялся пуск конвейера №7, и завод приступил к изготовлению отливок среднего литья. За год произведено 7,7 тыс. т стального литья.
В 2005 году в сталелитейном цехе восстановлена электропечь № 8. в термообрубном цехе — закалочная печь № 9, нормализационная печь № 5. В сентябре получен сертификат соответствия на производство автосцепки и хомута тягового, в октябре — на упоры передние и задние. Годовой объем выпуска стального литья составил 15,2 тысячи тонн.
В 2006 году принято решение о подготовке производства крупного вагонного литья. Проводятся восстановительные работы по термообрубному цеху, в сталелитейном цехе в работу пущены два конвейера — № 3 и № 4, а также электропечь № 9. Начата подготовка производственных площадей под проект крупного вагонного литья. За год произведено 24,4 тыс. т. стального литья.
В феврале 2007 года начал работать стержневой участок по технологии ХТС (холоднотвердеющие смеси) с оборудованием английской фирмы «Омега».
2007-2008 годы — возведена пристройка к сталелитейному цеху, смонтирована автоматическая формовочная линия производства итальянской компании Savelli. Для изготовления стержней установлены автоматы германской фирмы «АНВ».
В 2008 году восстановлен бывший механосборочный корпус, созданы дополнительные мощности по обработке, очистке и нормализации крупного вагонного литья. Организована механическая обработка крупного литья.
В 2011 году начались строительные работы - проект автоматической формовочной линии мелкого и среднего литья.
2012 год — продолжается работа над проектом по автоматической формовочной линии.
Затраты Рф ОАО «Алтайвагон» в общем объеме затрат ОАО «Алтайвагон» можно увидеть в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Удельный вес затрат рубцовского филиала в общих затратах головного предприятия за 2011-2013 гг.
Затраты |
2011 |
2012 |
2013 | |||
Абс. величина, тыс руб |
Уд.вес, % |
Абс. величина, тыс руб |
Уд.вес, % |
Абс. величина, тыс руб |
Уд.вес, % | |
Затраты Рф ОАО «Алтайвагон» |
2672938 |
19,6 |
3121180 |
17,4 |
3440511 |
16,7 |
Затраты ОАО «Алтайвагон» |
13655080 |
100 |
17905865 |
100 |
20631400 |
100 |
В настоящее время предприятие активно реализует свою продукцию. Объемы производства и реализации продукции Рф ОАО «Алтайвагон» за 2011-2013 гг. представлены в приложении 1. Как видно из приложения 1ассортимент выпускаемой продукции довольно таки разнообразный. Наибольший удельный вес в общем объеме выпуска продукции занимает крупное литье. В 2013 году завод стал выпускать новый вид изделия «Ухо 401.05.129-0», который раньше не выпускался. В общем объеме производство продукции в 2012 году возросло по сравнению с 2011 на 741,5 тонн. В 2013 году наоборот произошло сокращение объемов производства на 7054,3 тонны. Виной этому может быть брак или халатность работников предприятия.
Долю видов литья в общем объеме производства можно увидеть в таблице 2.2.
Таблица 2.2
Удельный вес видов литья в общем объеме производства, в %
Объем производства |
2011 |
2012 |
2013 |
Мелкое литье |
18,4 |
16,7 |
20,7 |
Среднее литье |
38 |
37,7 |
35,2 |
Крупное литье |
43,6 |
45,6 |
43,8 |
Дополнительное литье |
0 |
0 |
0,4 |
Всего основное производство |
100 |
100 |
100 |
На основании таблицы 2.2. можно сделать вывод, что Рф ОАО «Алтайвагон» выпускает больше крупного литья, это 43,8% в 2013 году, на втором месте среднее литье – 35,2%, и на последнем месте мелкое литье с удельным весом в 20,7%. В 2013 году завод стал выпускать дополнительное литье, но его доля совсем не значительна это 0,4%.
На данный момент в рубцовском филиале ОАО «Алтайвагон» работает 2875 человек. Организационная структура определяется предприятием самостоятельно. При ее разработке обеспечивается эффективное распределение функций управления по подразделениям. При этом выполняются следующие условия:
- решение одних и тех же вопросов не должно находиться в ведение разных подразделений;
- все функции
управления должны входить в
обязанности управляющих
- на данное подразделение не должно возлагаться решение вопросов, которые эффективнее решать в другом подразделении.
Наглядно схему организационной структуры Рф ОАО «Алтайвагон» можно посмотреть в приложении 2.
Рассмотрев основные характеристики предприятия, перейдем к анализу организационной структуры управления в части реализации функции планирования на предприятии Рф ОАО «Алтайвагон», который представлен в следующем параграфе.
2.2. Анализ организационной
структуры управления в части
реализации функции
На Рубцовском филиале ОАО «Алтайвагон» планированием себестоимости продукции занимается специально-организованное подразделение – планово-экономический отдел, который состоит из начальника планово-экономического отдела и десяти экономистов, один из которых является ведущим. Также планированием занимается отдел нормирования труда и заработной платы, в составе которого девять инженеров по нормированию труда и заработной платы, а также начальник отдела нормирования труда и заработной платы. Планированием занимается и заместитель директора по финансовым и экономическим вопросам, который руководит работой вышеуказанных отделов.
Также составлением планового бюджета занимаются в каждом цехе, участке, отделе, назначенные сотрудники.
Начальник планово-экономического отдела отвечает за подачу плана производства и реализации, справки по основным показателям работы предприятия, оценки прибыли; за подачу плановых показателей по заработной плате; за подачу плана закупок по электроэнергии, воде, услугам связи. Он несет ответственность за проверку цены покупаемого товара, выполненных работ, оказанных услуг, визирование служебных записок.
Информация о работе Планирование себестоимости продукции (на примере Рф ОАО "Алтайвагон")