Особенности развития рыночного хозяйства и основные направления экономической мысли в Украине

Кроме того, реформа не учитывала специфики природной аграрной зональности и часто использовались методы насильственного разрушения общины.

3. Формирование системы  крестьянской кооперации. Попытка  Столыпина трансформировать общину  через активное развитие сельскохозяйственный, потребительской и кредитной  кооперации: например, в 1917 г. в  России насчиталось 54 тысяч кооперативов (25 миллионов крестьян), в том числе  16 тысяч кредитных кооператоров (10 миллионов пайщиков).

4. Формирование системы  государственной поддержки и  стимулирования крестьянского фермерского  хозяйства. В данной системе  можно выделить три направления:  во-первых, деятельность Крестьянского  поземельного банка, который получил  право иметь собственный земельный  фонд (казенные и удельные земли  и земли, купленные у помещиков), и продажу землю крестьянам  – отрубникам и хуторянам по льготным кредитам; всего за период реформы при содействии банка крестьяне приобрели 10 миллионов десятин земли и было выдано ссуд на 1 млрд. золотых рублей, причем Крестьянский банк не только занимал ведущее место в системе аграрного ипотечного кредита, но и играл большую роль на рынке ценных бумаг. Например, в 1917 г. на его долю приходилось 24% всех ипотечных облигаций, выпущенных всеми ипотечными учреждениями России; во-вторых, развитие системы акционерных коммерческих земельных банков, предоставляющих агрокультурный, ипотечный, землеустроительный и мелиоративный кредит; и в-третьих, предоставление крестьянским фермерским хозяйствам государственных субсидий, дотаций и кредитов.

5. Переселенческая политика, которая преследовала три цели: во-первых, смягчить аграрное перенаселение в центральных регионах страны; во-вторых, через крестьянскую колонизацию подготовить условия для будущего промышленного освоения Сибири и Дальнего Востока; в-третьих, создать в этих регионах крестьянскую фермерскую систему. Для переселенцев правительство устанавливало большие льготы при переезде и обустройстве на новом месте: низкие цены на железнодорожные билеты, освобождение от налогов на пять лет, ссуды и кредиты на покупку земли, машин, землеустройство, создание с помощью государства инфраструктурной системы; неслучайно экспорт сибирского зерна и масла положительно влиял на внешнеторговый баланс страны.

Всего за 1906 – 1914 годы переселилось за Урал 3,5 миллионов крестьян (из них 18% возвращенцев).

С точки зрения макроэкономического  анализа столыпинская аграрная реформа имела сложный и противоречивый характер. С одной стороны, можно выделить позитивные экономические результаты данной реформы: во-первых, увеличение емкости аграрного внутреннего рынка; посевные площади увеличились на 10%, урожайность сельскохозяйственных культур повысилась на 14%, валовые сборы аграрной продукции увеличились на 80% (сбор зерна – на 40%), товарность сельскохозяйственной продукции увеличилась на 48%, резко повысился спрос на сельскохозяйственные орудия и минеральные удобрения; например, в 1911 – 1913 годах страна получила зерновых на 28% больше, чем США, Канада и Аргентина, вместе взятые; во-вторых, увеличение экспорта сельскохозяйственной продукции, особенно зерновой продукции (15,5 млн т в год), чему способствовали и высокие цены на мировом зерновом рынке; например, в 1912 г. зерновой экспорт России на 30% превысил экспорт США и Канады.

Но, с другой стороны, реформа имела и негативные проявления: во-первых, сохранение помещичьей земельной собственности и ограниченный рынок земли; во-вторых, слабое развитие интенсивных аграрных технологий: например, средняя урожайность зерна была в два раза ниже, чем во Франции, и в три раза ниже, чем в Германии; 58% крестьянских хозяйств не имели плугов, а минеральные удобрения использовались только на 2% посевных площадей, т.е. крестьянское хозяйство, имея ограниченные инвестиционные возможности, не могло использовать эффект крупного производства и капитала. Кроме того, на логическую незавершенность данной реформы повлияли ограниченный временной период ее реализации (практически 8 лет, до начала первой мировой войны) и политическое убийство Столыпина в сентябре 1911 года.

5. Начало промышленного переворота в Украине

Промышленный переворот  положил эпоху индустриализации. Его первый этап состоялся в 20-40-х  гг XIX в. Несмотря на господство крепостничества в аграрной сфере и некоторые другие препятствия на пути к экономическому росту, в первой трети XIX в. мануфактурное производство достигло значительных успехов. Росло число мануфактур, число наемных рабочих. Стали использоваться механические рабочие машины, возрос интерес помещиков, купцов в увеличении производства. Промышленный переворот в Украине начался в пищевой отрасли промышленности. В 20-х годах появились первые паровые заводы. Паровая техника ускорила производственные процессы, увеличила выход водки с единицы сырья. В это же время возникает сахарная промышленность. Первый сахарный завод построил польский помещик граф И.Понятовський в 1824 г. в с. Трощин Каневского уезда Киевской губернии. В следующем году такой же завод построил князь А.Безбородко (казацкого происхождения) в с.Макошин на Черниговщине. В сахаропроизводстве начали использовать машины для измельчения свеклы, гидравлические прессы для сокодобычи, паровые котлы для выпаривания и сгущение свеклосахарного сока. Таких заводов в 20-х годах было немного, но их появление свидетельствовало о начале промышленного переворота в Украине. Рабочие машины и механизмы, которые заменили ручной труд рабочих, появились на текстильных мануфактурах, прежде всего суконных. В 1823 г. в имении графа Воронцова в местечке Мошны Черкасской области мастерами крепостными был построен первый на Днепре пароход, который назвали «Пчелка». Местный мастер Вернигора установил на нем паровую машину мощностью 6,5 лошадиных сил. В 1835 г. на Днепре уже действовала акционерная пароходная компания, в собственности которого было несколько мощных пароходов. Возрастающие потребности в машинах и механизмах обусловили появление машиностроительных заводов. Первый завод по производству сельскохозяйственной техники, гидравлических прессов, паровых котлов и другого оборудования для сахарных заводов построил в 1841 г. украинский помещик Кандыба. На время реформы 1861 г. в украинских губерниях было около 20 машиностроительных заводов. Однако много машин ввозилось из-за границы. Развитию машиностроения способствовал рост объемов металлургического производства, добычи каменного угля и хотя мощность предприятий этих отраслей была небольшой, однако неуклонно росла. Промышленное производство базировалось главным образом на принудительном крепостническом труде. С 13960 рабочих в 1828 г. - 10 385 (74,4%) были крепостными и только 3575 (25,6%) - вольнонаемными. Скоро выяснилось, что наемный труд, за который платили деньгами, был прибыльным и выгодным, чем дармовой крепостной, а потому начал расти спрос на вольнонаемного работника. Постепенно уменьшалось количество помещичьих и, наоборот, росла численность купеческого, капиталистического типа предприятий. Новые фабрики и заводы строились, начиная с 40-х годов, в основном в городах. Таким образом, несмотря на крепостнические порядки, промышленный переворот проходил успешно, хотя и медленнее, чем в развитых западноевропейских странах. Второй этап промышленного переворота происходило после ликвидации крепостного права. Его хронологические рамки (условно) - это 60-80-е годы. В настоящее время фабрики и заводы окончательно вытесняют мануфактурное производство.

Как и в предыдущие десятилетия, основное место в структуре украинской промышленности занимало сахароварение. Доля Украины во всероссийском производстве сахара в 1880-х годах достигла почти 90%. Все основные операции на сахарных заводах механизировано, на них использовался труд вольнонаемных рабочих. Для сахароварения стала характерной концентрация производства, рост производительности труда. Такие же явления стали характерными и в водочной промышленности. Объемы производства водки, спирта постоянно увеличивались. Кроме перечисленных отраслей промышленности успешно развивались: мукомольное, масличные, текстильное и другие производства, в которых эффективно внедрялись паровые машины и оборудование. Технический прогресс в отраслях тяжелой промышленности возрастал медленнее, чем в пищевой и легкой. Еще в конце 30-х, начале 40-х гг Украину посетили две геологические экспедиции (французский - проф. Ле-Пле, и английский - геолог Р.Мерчисон), которые обнаружили большие залежи высококачественного каменного угля в Донецком кряже. Вскоре открыты залежи железной руды в окрестностях Кривого Рога. В ближайшее время результатом этого стало то, что на юге Украины начали возникать шахты и металлургические предприятия, их количество в пореформенный период возрастает. В 1880-х годах в Донбассе насчитывалось 197 угольных шахт, на которых добывалось 86,3 млн. пудов угля, что составило 43,1% от всей добычи угля России. Постоянно наращивало производство чугуна, стали и проката Юзовский, Сулинский и другие металлургические заводы. Вместе с тем, их мощностей было недостаточно. Постепенно росли объемы производства машиностроительных и судостроительных заводов. Но лучше в пореформенный период развивался железнодорожный транспорт. В 1863 г. началось строительство первой железнодорожной линии от Балты до Одессы, которая впоследствии была продлена до Киева. На Левобережье железная дорога Курска была продлена до Броваров. В 1870 г., после строительства моста через Днепр, вся Украина с севера на юг была соединена железной дорогой. Железнодорожное строительство осуществлялось в разных направлениях. От 1860 до 1890 годов в Украине построено 10 тыс. км. железнодорожной сети. Железные дороги соединили крупные города и промышленные районы Украины, способствовали развитию национального рынка, роста производительности труда, консолидации украинской нации.

Таким образом, после ликвидации крепостного права в России и  Украине ускорился экономическое  развитие, завершился промышленный переворот. В Украине он имел свои особенности. Первый этап промышленного переворота происходило в условиях господства крепостнических порядков, что тормозило его осуществление. Начался переворот в пищевой отрасли промышленности, причем на помещичьих мануфактурах. Машиностроение в Украине имело яркое выраженную сельскохозяйственную направленность. Железнодорожное строительство, как и развитие хозяйства в целом, было подчинено колонизаторским, военно-стратегическим соображениям царского правительства России.

6. Промышленный подъем 90-х годов 19-го столетия

В 1893 г. в России начался небывалый  промышленный подъем. Он охватил, прежде всего, те отрасли, которые получали правительственную поддержку,— черную металлургию и машиностроение. Именно тогда окончательно сложился комплекс предприятий тяжелой промышленности на юге России. Новые машиностроительные заводы строились в Петербурге, Москве и Подмосковье.

Новые предприятия, создававшиеся  с участием иностранного капитала, заимствовали сложившиеся на Западе передовые организационно-технические  формы производства. На русской почве  возникали невиданные здесь промышленные чудовища. Отсутствие у русского рабочего достаточной сноровки и дешевизна рабочей силы заставляли предпринимателей нанимать больше рабочих, чем на таких же заводах в западных странах. В России сложился завышенный уровень концентрации производства на крупнейших фабриках и заводах. На этих предприятиях, в пределах нескольких промышленных районов (Петербург, Москва и Подмосковье, Юг, Урал и Баку) сосредоточились огромные массы промышленных рабочих. Правительство слишком поздно поняло, какую западню оно себе устроило, допустив превращение Петербурга в мощный индустриальный центр.

Особый сектор русской промышленности составляли казенные предприятия. Правительство  считало, что в деле вооружения армии  оно не должно зависеть от частного капитала. Производство стрелкового  оружия было сосредоточено на казенных Ижевском, Тульском и Сестрорецком заводах. Броню для кораблей выпускал Ижорский завод под Петербургом, корпуса производились на адмиралтейских верфях в Петербурге и Николаеве.

Казенные заводы состояли на бюджетном  финансировании. Реальная цена их продукции  часто оставалась неизвестной. Прибыль, убытки, себестоимость — таких  понятий на казенных заводах не знали. Даже условно такой способ хозяйствования трудно назвать капиталистическим. Казенные предприятия возникли в  России еще в дореформенную эпоху. При Александре II некоторые из них  перешли в частные руки. Но затем  правительство вновь расширило  казенное производство.

В результате промышленного подъема 1890-х гг. была создана современная крупная промышленность. Повысился удельный вес страны в мировом промышленном производстве. По выплавке чугуна Россия обогнала Бельгию, Австро-Венгрию и Францию. Ее доля в мировом производстве чугуна поднялась до 7%. Значительно расширилась железнодорожная сеть. Это были крупные достижения.

Но они имели и теневые  стороны. Включившись в мировую  гонку вооружений, правительство  израсходовало огромные средства на военные нужды.

Оптимальное соотношение между  тяжелой и легкой промышленностью  составляет примерно один к четырем. Накануне промышленного подъема  в России оно равнялось приблизительно один к пяти. Русская промышленность имела несколько “облегченный”  характер. Сложилась обратная диспропорция. В стране с отсталым сельским хозяйством, нищей деревней и узким рынком сбыта был создан мощный сектор тяжелой индустрии, способный раздавить экономику.

Последствия сказались очень быстро. 2 сентября 1899 г. на Петербургской бирже резко упал курс акций ведущих промышленных компаний. Вмешательство правительства не восстановило равновесия. С 1900 г. началось снижение темпов роста, а затем и объемов производства в ряде отраслей тяжелой промышленности. При этом текстильная и пищевая промышленность сохраняли высокие темпы прироста, в целом по промышленности падения производства не происходило.

7. Возникновение монополистических объединений

Мировой кризис сопровождался поглощением  слабых предприятий сильными, уменьшением численности мелких фабрик и заводов и увеличением крупных. Это явление характерно для всех стран и получило название «концентрация производства». Крупные предприятия, как правило, не принадлежали одному лицу. Это были акционерные общества. В таких объединениях капитал делился на паи (акции), и владельцы паев (акционеры) отвечали за дела акционерного общества и получали долю прибыли в соответствии со своего пая. Акционерные общества ускоряли процесс концентрации производства и подготовили появление монополий (в переводе - «один продаю»).

Монополии начали создаваться в  конце XIX - начале XX вв. крупными промышленниками  и банкирами с целью преодоления  хозяйственных кризисов перепроизводства, что в условиях свободной конкуренции периодически повторялись.

Наиболее распространенной формой монополий в начальный период их существования стали синдикаты - соглашения самостоятельных в производственном отношении владельцев предприятий  о совместной продаже продукции  через образуемый ими объединенный орган сбыта.

В Украине одним из первых еще  в конце XIX ст. возник сахарный синдикат. В 1902 г. основан крупнейший в металлургии  синдикат «Продамет». Цель его - торговля изделиями заводов этого объединения. В 1903 г. были основаны синдикаты «Продаруд» (для продажи руды), «Продвагон» и др. Очень большую роль в развитии монополистического капитала в промышленности Украины сыграл угольный синдикат Донбасса «Продвугилля», на который приходилось около 75% всей добычи угля в Донбассе.

Появление монополий усилило влияние в экономике Украины иностранного капитала. Руководящие офисы основных монополистических объединений, действующих в Украине, размещались за ее пределами. Вместе с тем иностранный капитал способствовал индустриальной модернизации Украины. По сравнению с ведущими странами мира, народное хозяйство Украины в начале XX ст. находилось на начальной стадии индустриальной модернизации. В промышленности было занято незначительная доля населения. На положении украинского хозяйства начала XX вв. негативно сказался мировой экономический кризис. Здесь он был глубоким и продолжительным.