Влияние внешней среды на экономику предприятия

Источник: [собственная разработка]

5. Анализ  трудового потенциала

Среднесписочная численность  по ПО «МТЗ» за 2011 год составила 22091 чел., из них промышленно-производственный персонал - 21047 чел., по МТЗ за 2012 год среднесписочная численность составила 17572 чел., из них промышленно-производственный персонал - 16692 чел.

Производство укомплектовано квалифицированным персоналом с  большим опытом работы. На заводе работают 4671 руководителей и специалистов, 2532 (54,2 %) из которых имеют высшее образование, работает 2 доктора наук и 14 кандидатов наук, 295 рабочих (2,2%) имеют  высшее образование, среднее специальное - 2195 чел. (16,1 %) и среднее - 9937 чел. (73,1%). 81,3 % работников предприятия - в возрасте от 30 до 60 лет.

В 2012 году дополнительная потребность в рабочих и служащих будет обеспечена за счет окончивших: общеобразовательные школы -41 чел., ПТУ - 231 чел., ВУЗы и ССУЗы - 190 чел., прием по вольному найму 1360 чел.

В условиях ужесточения конкуренции  производителей тракторной техники  усложняется выполнение функций  управления производственно-хозяйственной  деятельностью предприятия. В таких  условиях требуется повышение отдачи от каждого и в особенности  от руководителей верхнего уровня управления. В современной ситуации возросла роль творческой составляющей, трудовой активности, инициативности руководящего состава завода. На предприятии проведена  работа по подбору и расстановке  руководителей верхнего уровня предприятия.

Будет продолжена работа по формированию и обновлению резерва  руководящих кадров.

Реализация задач, стоящих  перед ПО «МТЗ», зависит от вклада каждого предприятия, входящего  в объединение. Поэтому многие подразделения  преобразованы в управления, чтобы  одновременно курировать все предприятия, входящие в ПО «МТЗ». Это нашло  отражение в структурной схеме  управления производственным объединением «Минский тракторный завод», представленной на диаграмме 6.1.

С целью подготовки кадров соответствующей квалификации для  создаваемых мощностей по выпуску  новых моделей тракторов в  требуемых потребителями объектах и качестве планируется:

• использовать такие формы обучения, как производственно-технические курсы, курсы целевого назначения, краткосрочные семинары;
• проводить краткосрочную опережающую учебу при постановке на производство новых моделей тракторов (узлов);
• постоянное обучение работников завода, в части их касающихся, международным стандартам ИСО 9000:2000 г. и МС ИСО 14000;
• провести переобучение персонала СЛЦ и ЦТСЛ в связи с их перепрофилированием;
• в соответствии с производственной необходимостью направлять специалистов и руководителей на курсы, семинары по изучению новой техники, технологии, экономики, менеджмента и т.д.
• вести подготовку резерва на замещение должностей начальников цехов и верхнего уровня управления;
• подготовить, переподготовить и обучить вторым профессиям рабочих в 2013 году - 743 чел., в 2014 году - 730 чел.;
• повысить квалификацию руководителей, специалистов и рабочих в 2013 году - 3585 чел., в 2012 году - 3500 чел.
• организовать обучение специалистов предприятий, созданных в странах СНГ по сборке тракторов «Беларус».

Количественный и качественный анализ кадров свидетельствует о  том, что их образовательный уровень, опыт работы, квалификация позволяет  успешно решать сложные производственные задачи, стоящие перед ПО «МТЗ»

3. развитие РУП «МТЗ» с учетом влияния внешней среды

В инновационной политике ПО «МТЗ» должен работать, обращая первостепенное внимание на качество. Исследование рынка четко показало, что требования к качеству со стороны потенциальных западных клиентов являются очень высокими. Доведение качества выпускаемых тракторов до мирового уровня - условие выживания МТЗ как самостоятельного предприятия. В Минске трактора не соответствуют этим требованиям, что обуславливает повышенные затраты на площадках хранения. Повышение стандарта качества и технического уровня смогло бы сократить общие затраты по причине отсутствия расходов на доработку.

Необходимо идентифицировать конструкторско-технологическую документацию и прослеживаемость изготавливаемой  продукции, позволяющую в случаях  возникновения несоответствий, определить принадлежность ее к определенной партии.

Предлагаются следующие  мероприятия:

• управление качеством: создается отдел требований покупателей/ разработки продуктов с целью выполнения пожеланий покупателей по конкретным возможностям изготовления или разработки.
• кружок качества: обмен идеями внутри завода о возможностях повышения качества может быть организован и поддерживаться руководством предприятия (например путем регулярного участия в дискуссиях).
• поиск западного партнера: который, возможно, передаст свой стандарт качества и разместит на тракторном заводе заказ на изготовление отдельных узлов.

Чтобы удержаться на рынке  в сжатые сроки ПО “МТЗ” необходимо осуществить ряд мероприятий  по повышению технического уровня и  расширению гаммы выпускаемой продукции:

Трансмиссия должна быть построена  на основании унифицированных и  взаимозаменяемых модулей. Это позволит создать гибкую конструкцию с  большим числом модификаций в  зависимости от требований рынка.

Рекомендуемое число передач  для колесных тракторов с учетом тенденций мирового рынка: для переднего  хода 20…32, заднего 12-32.

Для уменьшения шумности кабины следует использовать многослойные вибропоглащающие материалы и многослойные панели.

Разработка для базовых  моделей тракторов нескольких вариантов  тормозных систем с учетом требований и условий работы машин у основных потенциальных потребителей, т.е. для  сельскохозяйственного   производства,   лесного   хозяйства,   жилищно-коммунальной сферы, строительства. Основными исходными данными для проектирования тормозных систем должны стать удельная энергонагруженность тормозных механизмов и динамические факторы процессов торможения тракторов на основных технологических операциях у их потребителей.

Для универсально-пропашных  тракторов и тракторов, эксплуатируемых в условиях, где пыль, грязь и влага могут быть помехой для функционирования тормозных механизмов, необходим переход на герметичные многодисковые тормозные механизмы с коэффициентом взаимного перекрытия равным единице, работающие в масле;

Для модификаций тракторов, используемых преимущественно на транспортных работах, особенно в горных районах, следует предусмотреть установку открытых дисково-колодочных тормозов с вентилируемыми дисками.

Комплектовать тракторы радиальными  шинами, которые в силу конструкционных  особенностей меньше уплотняют и  разрушают почву, чем диагональные.

Другим предложением, касающимся политики продуктов, является предложение  относительно разработки продуктов. Оно  состоит в том, чтобы сделать  комплексное предложение по всем принадлежностям для тракторов, чтобы можно было обеспечить более  широкий спектр применения. ‘’Оснащение’’  известно в инвестиционных кругах как  надежно поддерживающее оборот и  может представлять интерес для  тракторного завода. При этом необходимо четко определить, что из сфер применения, групп покупателей и возможностей изготовления лучше всего подходит к семье тракторов Беларус.

Цель предприятия состоит  в оптимизации сбыта свой продукции. Достигается это программой мер  по проведению маркетинговых исследований существующих рынков сбыта и анализа  перспектив освоения новых, всестороннего  анализа конкурентной продукции  и сопоставления ее с выпускаемой  предприятием, постоянное совершенствование  технологий производства и вытекающего  из этого качества выпускаемой продукции, правильное ценообразование и определение  ценовой политики на конкретном рынке  с учетом местных особенностей. 

ПО “МТЗ”  для достижения намеченной цели нужно использовать следующие инструменты:

Разделение мирового тракторного  рынка на регионы. В сложившейся  ситуации необходимо четко представлять ситуацию, складывающуюся на мировом  тракторном рынке, что позволит вовремя  реагировать на меняющиеся условия  внешней среды и усилит позиции  нашего предприятия.

Основной тенденцией на мировом  тракторном рынке в ближайшем  будущем будет перестановка акцентов на новые рынки сбыта и попытки  сохранения присутствия в уже  освоенных регионах. С этой целью  мировой тракторный рынок целесообразно  разделить на следующие регионы:

1.США и Западная Европа;

2.Африка и Ближний Восток;

3.Рынки бывшего СССР.

В первом из перечисленных  регионе ситуация развивается следующим  образом:

В странах Западной Европы происходит процесс укрупнения сельскохозяйственных предприятий, что приводит к сокращению спроса на мало- и среднемощные трактора, а основной акцент смещается в  пользу моделей большой мощности, что позволяет фермерам при наличии  меньшего числа техники обрабатывать большие площади земли. Такая  ситуация влияет также и на объем  совокупного спроса, значительного  роста которого ожидать не следует. В этом регионе наблюдается переход  от 4-х цилиндровых двигателей к 6-ти цилиндровым. Т.о. нужно отметить, что  на рынках данной географической области  и дальше будет продолжаться рост спроса на трактора большой мощности и  с современными сложными техническими характеристиками. В принципе до 2010 года можно прогнозировать объем этого рынка на уровне менее 150 000 шт. в год.

В США в настоящее время  тракторный рынок достаточно стабилен. Ежегодно происходит увеличение емкости  рынка в среднем на 6 - 8%. Поэтому, МТЗ может успешно работать в  ближайшее время на рынке США  при условии хорошего качества и  невысоких цен на тракторы “Беларус”.

Вторым регионом была названа  Африка и Ближний Восток. В настоящее  время этот регион является наиболее перспективным. Именно рынки этих стран  привлекают в настоящее время  основное внимание крупных мировых  производителей тракторов. Основной причиной этого является бурное развитие этих стран, особенно в области сельского  хозяйства. Причем, если ранее туда можно было продать любой трактор  при единственном условии - низкая цена, то в настоящее время внимание потребителей этого региона приковано  также и к качеству поставляемой им продукции. Помимо вышеназванных  условий для успешного присутствия  на этих рынках необходимо учитывать  также климатические условия  и сложность земель, что предполагает поставки различного рода тракторов. Для  большинства Африканских стран  экспортные поставки из Европы слишком  дороги, поэтому это очень большой  рынок для недорогих тракторов. Подводя итог по данному региону, отметим, что в перспективе объем  его рынка будет расти, причем достаточно высокими темпами.

Третий из названных регионов представляет также огромный интерес  по причине его объемности и неудовлетворенности  имеющегося спроса. Если говорить о  странах Восточной Европы, то необходимо отметить, что политические коллизии в этих странах повлекли за собой  развал всего рынка. Существующий в  этом регионе рынок составляет около 10-15% от существующего ранее и  эксперты пока не предвидят улучшения  ситуации. Отдельный интерес в  этом отношении представляет Россия, рынок которой является не только исконно нашим, но и довольно огромным. Единственной проблемой, ограничивающей потенциальный спрос в данном регионе, является низкая и постоянно  снижающаяся платежеспособность покупателей. Начиная с 1995 года предложение превышает  спрос примерно на 30-31%. Исходя из факта  того, что правительством РФ планируется  поддержка сельского хозяйства, соответствующий интерес могут  представлять поставки техники под  государственные кредиты и программы.

В реальности на период 2013-2014 гг. можно рассчитывать на продолжающийся рост потенциального спроса на трактора и наряду с этим на снижение платежеспособности покупателей. Такое развитие событий потребует использования как более гибких форм продаж, так и гибких и современных форм платежей.

Расширение географии  сбыта. В условиях тяжелой экономической  ситуации, сложившейся в странах  СНГ в последние годы, ростом цен  на сырье, комплектующие и энергоносители, ПО “МТЗ”, наряду с другими производителями  тракторов в странах СНГ, вынуждено  было значительно увеличить цены на свою продукцию. Рост цен, нестабильность экономики и распад товаропроводящей сети в странах СНГ привел к  падению объема продаж в этих странах, бывших основными потребителями  продукции ПО “МТЗ”.

 Основной задачей в  последние годы стало увеличение  поставок тракторов и запасных  частей в страны дальнего зарубежья.  Многолетний опыт работы во  многих странах позволил сохранить  и увеличить квоту поставляемой  продукции и укрепиться на  мировом рынке тракторов. Объединение  заявило на весь мир о себе, как о надежном, нормально работающем  предприятии, что позволило сохранить  традиционные и завоевать новые  рынки стран дальнего зарубежья,  а также заполнить продукцией  МТЗ ниши тракторных предприятий  СНГ, которые именно в период 1995-2000 годов понесли основной  экономический урон и покинули  многие рынки сбыта.

Важным фактором успеха является курирование зарубежных организаций. Должен возникнуть тесный контакт между  минским центральным офисом и  его локальными представительствами, чтобы повысить мотивацию и результаты. В качестве возможных инструментов такого курирования предлагаются:

Обучение дилеров: оно  всегда необходимо, чтобы сделать  возможным консультирование потенциальных  покупателей. Из этой необходимости  можно больше сделать, чем проводя  обязательные мероприятия. Оно дает возможность собрать дилеров  со всего мира, обменяться опытом и  путем этого достигнуть синергетического эффекта. Кроме того, такие мероприятия  усиливают чувство принадлежности к фирме.

Это можно организовать таким  образом, чтобы один раз в год  проходили региональные мероприятия  в разных городах. Размеры регионов необходимо определить в зависимости  от количества дилеров. Нужно стремиться к 10-15 участникам. Содержанием могли  ба быть темы новых разработок продуктов, ситуация с конкуренцией и конъюнктурные  сообщения по региону. Долее можно  было бы один раз в два года в  Минске проводить семинар для  всех дилеров тракторов Беларус, который включал бы осмотр самых  новых производств или другие инновации.

Внутренняя газета: к мотивации  отдельных дилеров относится  высокий информационный уровень. Он не может быть гарантирован только одними ежегодными семинарами. Эту  роль мог бы хорошо выполнить внутренний информационный листок, если он будет  издаваться регулярно ( один - два раза в три месяца). Содержанием его  могла бы быть информация о конкуренции, новых разработках продукции  и их применении или положение  с заказами.

Лучший продавец года: финансовое поощрение успеха, как и прежде, является мотивирующим средством сбыта, которое нельзя недооценивать. Привлекательность  лучших объемов сбыта может быть достигнута путем соревнования между  отдельными дилерами. При этом необходимо четко показать, по каким критериям  будет определяться успех: достижение поставленных целей, повышение сбыта  по сравнению с прошлым годом, абсолютные объемы, оборот... Продавец года должен быть отмечен на официальном  мероприятии и должен получить привлекательный  приз (поездку, денежную премию...).