Управление запасами фирмы

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ  ИНСТИТУТ

 

 

 

Кафедра экономики производства

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА (ПРОЕКТ)

 

по дисциплине экономика фирмы

Тема: Управление запасами фирмы

 

 

 

 

 

 

Автор курсовой работы (проекта)             Калачёва А.С.   _______  20.11.2008 год Группа                                                          228

Руководитель работы                                  Левачкова С.Ю.   ________    _________

 

 

 

 

 

 

 

Казань 2008

Содержание:        

Введение                                                                                           3

Основная часть:                                 5

1. Понятие и назначение запасов. Цель создания запасов. Типы запасов.      5
2. Методы и системы управления запасами фирмы.                          12
3. Организация обеспечения потребителя материальными ресурсами в необходимом количестве и необходимое время.                                                 20

Заключение                                   31

Список использованных источников                        33

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Управление запасами – это ключевая активность, составляющая наиболее важную область логистического менеджмента предприятия, как с точки зрения трудоемкости, так и затрат, связанных с ней. Запасы в том или ином виде являются неотъемлемой частью существующих логистических цепей и каналов, делая неподвижной значительную часть оборотного капитала фирмы. Затраты на управление запасами составляют 40 % и более от общих логистических издержек. Роль запасов в логистике на столько важна, что на Западе её часто определяют как "менеджмент запасов, находящихся в покое или движении".

Запасы как экономическая  категория играют важную роль в сферах производства и обращения продукции. Исследованию экономической сущности запасов и их управления посвящается огромное количество работ зарубежных и отечественных авторов, таких как, например, Н.Д. Фасоляк, К.В. Инютина, Е.А. Хруцкой и других отечественных авторов. Следует отметить, что с переходом к рыночным отношениям изменился подход, как к сути самого понятия запасов, так и к их классификации.

В существующем терминологическом  словаре по логистике материальные запасы определены как "находящиеся  на различных стадиях производства продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс внутреннего потребления или потребления производственного".

В разных зарубежных литературных источниках по логистике и логистическому менеджменту определение запаса дается применительно к конкретному его виду, общее же определение (как экономической категории) отсутствует.

Запас можно так же определить как материальный поток, рассматриваемый в определенный период времени. Подобная трактовка запаса, приемлемая с позиций теоретиков, все же требует нужного уточнения и расшифровки применительно к задачам логистического менеджмента в бизнесе. Такое уточнение можно сделать на основе детализации параметров материального потока (продукции) применительно к определенным логистическим активностям.

Регулирование и управление запасами осуществляется на основе расчета уровня запасов и связанных с ними издержек, а именно издержек на текущие запасы.

Основные управленческие решения в отношении материальных запасов касаются  определения сроков и количества заказов и влияют на стоимость закупаемых товаров, величину расходов, величину затрат, связанных с оформлением заказов, на хранение запасов и размер ущерба, возможного отсутствия запасов.

Сокращение расходов и увеличение прибыли на содержание товарных запасов является главной задачей торговых предприятий.

Вышесказанное определяет актуальность выбранной темы исследования.

Основной проблемой  логистического управления запасами является координация (согласование) зачастую противоположных целей различных сфер бизнеса фирмы (маркетинга, производства и финансов) по отношению к запасам.

Основной целью данной работы является исследование проблем и разработка основных направлений совершенствования системы управления материальными запасами предприятия.

Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие  задачи: - изучить теоретические основы управления запасами и виды запасов;

- проанализировать существующую систему управления запасами на фирме;

- рассмотреть организацию обеспечения потребителя материальными запасами.

Основными методами исследования в работе являются методы регрессионного и экономического анализа.

Из всего вышеизложенного  видно насколько интересно и в то же время сложно и многогранно понятие запаса в логистике. Следует разобраться не только в самом определении данного понятия, но и попытаться осуществить экономическую постановку задачи коммерческой логистики и сделать экономический анализ результатов решения.

1. Понятие и назначение запасов. Цель создания запасов. Типы запасов

Прежде чем вести  речь об управлении запасами фирмы, необходимо получить представление о том, что вообще принято понимать под запасами.

На уровне фирм запасы относятся к числу объектов, требующих больших капиталовложений, и поэтому представляют собой один из факторов, определяющих политику предприятия и воздействующих на уровень логистического обслуживания в целом. Однако многие фирмы не уделяют ему должного внимания и постоянно недооценивают свои будущие потребности в наличных запасах. В результате этого фирмы обычно сталкиваются с тем, что им приходится вкладывать в запасы больший капитал, чем предполагалось.

Изменения объемов товарно-материальных запасов в значительной степени  зависят от превалирующего на данный момент отношения к ним предпринимателей, которое, безусловно, определяется конъюнктурой рынка. Когда основная масса предпринимателей настроена оптимистично относительно возможностей экономического роста, они расширяют свои операции, увеличивают объемы инвестиций в создание запасов. Тем не менее колебания уровней последних не вызываются одним лишь инвестированием. Важными факторами выступают здесь качество принимаемых решений, а также то, какая конкретно технология управления запасами используется.

Более 20 лет назад западные экономисты пытались установить, до какой степени, возможно, сохранять неизменным соотношение уровней запасов и сбыта. Используя уравнение «фиксированного акселератора», они пришли к выводу, что такая простейшая зависимость не соответствует реальному управлению запасами.

Используя больший объем  разнообразных данных за весьма длительный период, и применяя модифицированный вариант указанного акселератора («гибкий  акселератор»), зарубежные исследователи  предположили, что фирмы осуществляют лишь частичную корректировку своих запасов, приближая их к искомому уровню в течение каждого из периодов производства. За двенадцатимесячный период разницу между желаемым и действительным уровнем запасов удавалось сократить лишь на 50%. Такое изменение объясняют в основном совершенствованием системы управления запасами на основе использования компьютерной техники.

Ряд ученых США пришли к заключению, что если бы удалось  поставить под контроль 75% колебаний  уровня инвестиций в товарно-материальные запасы, экономика этой страны не испытала бы ни одной из послевоенных рецессий, во время которых цены, объем производства и прибыли падали, а безработица росла.

Назначением товарно-материальных запасов является обеспечение предприятия необходимыми материальными ресурсами, с целью обеспечения предприятия нормальной работой.

Материальные запасы всегда считались фактором, обеспечивающим безопасность системы материально-технического снабжения, ее гибкое функционирование, и являлись своего рода «страховкой».

Поскольку в фирмах различных  отраслей экономики создание материальных запасов определяется той специфической ролью, которую они играют в процессе выпуска продукции, постольку объяснимы и различия в подходах к политике капиталовложений в данной области и к определению приоритетности задач, решаемых в ходе производства. В фирмах некоторых отраслей народного хозяйства основной задачей является контроль сырья, в других — готовой продукции, а на предприятиях отраслей, производящих инвестиционные товары, большая часть организационных усилий концентрируется на контроле незавершенного производства.

Так, фирмы, выпускающие  железнодорожный подвижной состав, производят эту продукцию по заказам  потребителя. Никто не станет просто так создавать запасы, например, дизельных двигателей. В швейной  промышленности создаются лишь минимальные запасы готовой продукции, что объясняется непостоянством вкусов и моды. В последнем случае значительная часть средств вкладывается в незавершенное производство — полуфабрикаты, которые заготовляются для того, чтобы быстро отреагировать на изменение потребностей рынка изделий.

Прямо противоположна ситуация в фирмах, выпускающих шины. Успех  здесь в основном зависит от того, насколько быстро удовлетворяется  спрос, и поэтому готовые изделия  должны иметься в наличии. Производство шин на заказ осуществляется редко, так как потребители отдают предпочтение определенному сорту или марке продукции. Здесь характерным является неоднократная продажа одному и тому же потребителю одного и того же (по номенклатуре) товара. Инвестиции в запасы сырья и незавершенное производство в фирмах шинной промышленности поддерживаются на минимальном уровне.

Многие из фирм, функционирующих  в различных отраслях экономики, относительно успешно осуществляют инвестиции в материальные запасы. В то же время в большом количестве фирм бытует мнение, что управление запасами является сферой ответственности низшего уровня руководства — задачей чисто технического порядка. Вместе с тем американские специалисты, проводившие анализ политики по управлению запасами торговых фирм (розничных и оптовых), действующих в 17 различных отраслях экономики, пришли к выводу, что если бы типичная непреуспевающая фирма делала то же самое, что и преуспевающая, то ей бы удалось добиться ускорения оборачиваемости товарных запасов в два раза, т. е. при одном и том же товарообороте она смогла бы сократить запасы на 50%. 
Коэффициенты оборачиваемости капитала характеризуются значительной изменчивостью и существенно отличаются не только у преуспевающих и непреуспевающих компаний, но и у фирм различного типа. Последнее объясняется в основном спецификой структуры издержек, существующей в отраслях народного хозяйства, сезонными колебаниями сбыта, нормами конкурентной борьбы, принятыми в той или иной отрасли экономики, уровнем рентабельности, стилем руководства предприятиями и характером деловых операций. Таким образом, перечисленные обстоятельства следует отнести к весьма важным факторам, оказывающим серьезное влияние на эффективность политики любой фирмы в области создания и реализации запасов.

Цель создания запасов — образование определенного буфера между последовательными поставками материалов и исключение необходимости непрерывных поставок.

Создание запасов всегда сопряжено с дополнительными  финансовыми расходами.

Затраты, связанные с  созданием и содержанием запасов можно разбить на несколько групп:

• отвлечение части финансовых средств на поддержание запасов;
• расходы на содержание специально оборудованных помещений (складов);
• оплата труда специального персонала;
• дополнительные налоги;
• постоянный риск порчи, нереализации просроченного товара, хищения.

В свою очередь отсутствие необходимого объема запасов приводит также к расходам, которые можно определить в следующей форме потерь:

• потери от простоя производства,
• потеря от упущенной прибыли из-за отсутствия товара на складе в момент возникновения повышенного спроса,
• потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам;
• потеря потенциальных покупателей и др.

Кроме финансовых расходов, связанных с формированием запасов, предприниматель должен руководствоваться конъюнктурой рынка.

Перечислим основные мотивы, которыми руководствуется предприниматель, создавая материальные запасы:

• возможность колебания спроса;
• сезонные колебания спроса на некоторые виды товаров;
• скидки за покупку крупной партии товаров;
• спекуляции на росте цен;
• снижение издержек, связанных с размещением и доставкой заказа;
• снижение издержек, связанных с производством единицы изделия;
• возможность равномерного осуществления операций по производству и распределению;
• возможность немедленного обслуживания покупателей;
• сведение к минимуму простоев производства из-за отсутствия запасных частей;
• упрощение процесса управления производством.

По перечисленным выше причинам предприниматели, как в торговле, так и в промышленности, отдают предпочтение созданию запасов, так как в противном случае увеличиваются издержки обращения, т.е. уменьшается прибыль.